92号汽油95汽油哪个容易产生积碳_95号汽油和92号汽油哪个积碳多

1.92车加95汽油会清理积碳吗

2.92和95哪个容易积碳

3.95的车加92的油用了半年多积碳多吗

4.92和95哪个容易积碳？

95号汽油和92号汽油的区别有：价格不同、辛烷值不同、积碳数量不同、抗爆性不同、稳定性不同。

1、价格不同：因为92号汽油与95号汽油的辛烷值含量不同，辛烷值较高的95号汽油价格要比92号汽油贵。

2、辛烷值不同：92号汽油就是就是92%的异辛烷，8%的正庚烷；95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷。

3、积碳数量不同：相同数量的92号汽油和95号汽油产生的积碳数量上会有差距。

4、抗爆性不同：标号越大，抗爆性能越好。95号标号比92号大，因此，95抗爆性能越好。

5、稳定性不同：95号汽油的辛烷值是95%，稳定性特别好，而且95号汽油更容易燃烧。92号汽油的辛烷值是92%，稳定性一般，不容易燃烧。

92车加95汽油会清理积碳吗

目前大部分汽车（汽油车）的动力源泉依然是汽油，每个有车的人都知道自己的爱车应该加注什么标号的汽油，然而这都是根据汽车厂家的数据为判断依据的，但是你知道吗，其实有些车子明明加注95号汽油动力更强，可是厂家给出的规定却是92号汽油，难道不怕产生积碳吗？这令不少车友开始产生质疑，自己的车子到底该加哪个标号的汽油，92号比95号更易产生积碳吗？这才是判断标准。相信在不少车友心中都有这样一个疑惑，就是自己的车子标示的是加注92号汽油，如果加注95号汽油是不是动力会变得更好更强，同时也更不容易产生积碳呢？首先我们需要先来了解一下92号和95号汽油的区别，92号和95号汽油的基础油是一模一样的，可以说都是从相同的阀门流出来的，它们的清洁度和燃烧值是一模一样的，但是它们被加入了不同比例的异辛烷和正庚烷，而异辛烷的作用就是抗爆震。

其实汽油最主要的化合物就是烷烃，烷烃的燃烧点比较低，如果汽车活塞在压缩过程中就自燃了，那么就容易产生爆震，此时就可能损害发动机。因此就必须在汽油中加入一定比例的异辛烷，异辛烷的主要成分是芳烃和烯烃，正是由于芳烃和烯烃的碳链比较长比较复杂，进而增加了燃烧时间，所以就提高了燃油的抗爆性。然而也正是由于这些烃类的复杂燃烧才会使发动机产生积碳。

我们都知道目前发动机的压缩比做的是越来越高，有个通俗的说法就是发动机压缩比在9.5以下的用92号汽油，压缩比在9.5以上的用95号汽油，这也是有一定道理的。但是现在有很多压缩比在10.0以上的发动机，厂家为了追求燃油经济性就规定了可以加注92号汽油，但是像这类高压缩比的汽车，加注了95号的汽油动力就会变得更强劲了，也更不容易产生积碳了。

就拿亚洲龙2.0L和2.5L两个排量来说，它的压缩比在13左右，但是厂家建议加注92号及以上标号汽油。这是什么原因呢，主要是为了考虑消费者用车的燃油经济性，当我们看到这台车可以添加92号汽油时，无形中就增加了购车欲望，毕竟用车成本减小了。那么有人就说了这样发动机岂不是容易产生爆震吗？

其实不然，因为在发动机内部有爆震传感器和点火提前角这两个装置，当我们加注了低标号的汽油之后，发动机内部的爆震传感器感受到发动机要产生爆震的时候，就会延迟发动机点火，延迟发动机的点火提前角防止发动机爆震。不过这样的缺点就是直接导致发动机动力性能变差，油耗也会相应地增加一点，同时也更容易产生积碳。这也是为什么同样是大众旗下的EA888发动机，2.0T的就建议使用95号汽油，1.4T的却让使用92号汽油，其实主要还是为了消费者考虑的燃油经济性，让消费者可以加的起油用得起油。

然而一些老车型和压缩比在9.5以下的自然吸气发动机，在加注了95号汽油之后，发动机则会更容易产生积碳，因为更大比例的烯烃和芳香烃碳链燃烧比较复杂，反而更加容易产生积碳。所以在这里建议大家压缩比在9.5以下的自然吸气发动机，就按照厂家的建议加注92号汽油就可以了，对车辆的发动机没有任何坏处，反而加注了95号汽油会更容易产生积碳。而压缩比在10.0以上的发动机，但是厂家建议加注92号汽油的，我们完全可以加注95号汽油，因为这样发动机动力会更加强劲，也更加不容易产生积碳。

92和95哪个容易积碳

太平洋汽车网92车加95汽油不会清理积碳。相同数量的92号汽油和95号汽油产生的积碳数量是差不多的，它们的基本组成是相同的，汽油的标号对应的只是抗爆性能。

92车加95汽油不会清理积碳。相同数量的92号汽油和95号汽油产生的积碳数量是差不多的，它们的基本组成是相同的，汽油的标号对应的只是抗爆性能。

这样讲不同标号的汽油中化学成分都不一样。但是他们在标号上主要的不同就是体现在辛烷值抗爆性的差异上。两者混用一般不会有什么太大问题。主要体现的直观上是燃烧效果应该更好。但是你的车如果推荐使用92，那发动机对油气混合燃烧输出的热值已经是根据92汽油性质设定好的，换成95，理论的热值不能反应该车的最佳输出。那可能最多有些瞬间的动力提升感而已。反之，无法达到最佳油气混合的热值输出，就意味着会有更多不完全燃烧，反而会增加积碳生成的几率。

长时间将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，另一个角度，95相对92来说纯净度高些，也就是杂质会少，这个角度分析，那么容易形成积碳的汽油中不饱和成分95会比92少，这样积碳生成的量应该是95更少。

两方面考虑，综合下来，汽油标号改变从而控制减少积碳下效果了了，可能还有副作用。

好的控制减少积碳的正确方式是，

1）在质量稳定的油站加指定标号的汽油

2）定期按时做好保养，使用正规保质的机油

3）可以选用性价比高的BD汽油添加剂1#，长期或定期使用，有效抑制减缓积碳的生成。

4）如果积碳积累已经比较多的情况，需呀使用大剂量的除碳除水添加剂，或者到专业店做一次性的针对部件除积碳处理。

95的车加92的油用了半年多积碳多吗

92和95哪个容易积碳

积碳是一个能让很多车主闻之色变的东西，因为它存在于发动机内部，非常难清理。那么92和95哪个容易积碳？

使用92号汽油更容易产生积碳，95号汽油相对好一些。

以下是积碳形成的详细介绍：

积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等）沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关。

长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成积碳。

发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

受电喷发动机的控制特点，气缸每次工作时都先喷油再点火。当熄灭发动机的一瞬间点火会被马上切断，但是工作循环所喷射的汽油却无法被回收。会粘附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发。汽油中的蜡和胶质物会留下来。长此以来，蜡和胶质物越积越厚，反复受热变硬，形成了积碳。

92和95哪个容易积碳？

95的车加92的油用了半年多积碳多。汽油车积碳是汽油在气缸中不完全燃烧形成的，而汽油的标号指的是它的辛烷值，抗爆性。积碳的产生和汽油的标号没有必然的联系，高标号汽油只是比低标号汽油的辛烷值高些罢了。积碳的产生和不良驾驶习惯有关。

标准汽油介绍

标准汽油的组成是异辛烷和正庚烷，而92号和95号汽油的不同之处就是它们比例的不同。其中92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷组成，而95号则是95%的异辛烷和5%的正庚烷组成。标号的高低表示抗爆性能的不同，标号越高抗爆性越强，但并不是大家传说中的标号越高越好，需要依据发动机的压缩比选择不同标号的汽油。

如果遇到去油站加油没有对应标号的汽油，平时都是加95的汽油却加了92号，有什么后果呢？结果就是发生爆震。因为92号标号汽油的抗爆性能比不上95，如果它们两者混合着使用一段时间后就会爆震，这种情况还会在怠速的时候明显增强，汽油燃烧不完全就会引起积碳情况的增加，而油耗也增加了，反过来的话，95抗爆性能比92好，在92号车型上使用也不会有太多影响，没有好处也没有坏处，就是浪费钱而已。

汽油92号和95号积碳与型号关系不大，和车型有关。

相同数量的92号汽油和95号汽油产生的积碳数量是差不多的，它们的基本组成是相同的，汽油的标号对应的只是抗爆性能。但是他们在标号上主要的不同就是体现在辛烷值抗爆性的差异上。两者混用一般不会有什么太大问题。

主要体现的直观上是燃烧效果应该更好。但是你的车如果推荐使用92，那发动机对油气混合燃烧输出的热值已经是根据92汽油性质设定好的，换成95理论的热值不能反应该车的最佳输出，那可能最多有些瞬间的动力提升感而已。

积碳的形成原因

引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室。

少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。

胶碳有吸纳汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。