32导轨油和68导轨油_32号导轨油价格

1.如何选择液压油？

2.32号导轨油跟2号主轴油是一样的吗

170公斤。

液压导轨油L-HG32号46号68号轨道数控电梯机床用油16L170KG大桶，16升（L）的导轨油等于170公斤（KG）。导轨油是机床导轨润滑油，适用于自身或周围带有导轨装置的机械设备，特别适合那些自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等，部分导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。

如何选择液压油？

一般的机床使用20－66号润滑油，其中用32号46号使用较多。号数越高粘度越大

视具体情况而定，其一般规律是：

机床速度高用粘度小润滑油；　主要考虑发热小。

载荷大用粘度大润滑油；主要考虑油膜厚不易破坏。

天气冷用低粘度润滑油，气温高用高粘度。低温粘度高易凝结，高温粘度低易流掉。

32号导轨油跟2号主轴油是一样的吗

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。环境因素有：地上、地下、室内、野外、沿海、寒区、高温、明火。使用工况：泵的类型、压力、温度、材质、密封材料、运行时间。油品性质：理化性能特点。经济性：使用时间、换油期、价格。

工作压力：

主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力<8MPa用L—HH、L—HL（叶片泵则用L-HM），压力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，压力>16MPa用L—HM、 L—HV液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。

工作温度：

系指液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度>90℃选用优质的L－HM、L－HV、L－HS。环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃

类型选择：

①根据摩擦副的形式及其材料

根据摩擦副的形式及其材料。叶片泵的叶片与定子面与油接触在运动中极易磨损，其钢－钢的摩擦副材料，适用于以ZDDP（二烷基二硫代磷酸锌）为抗磨剂的L－HM抗磨液压油；柱塞泵的缸体、配油盘、活塞的摩擦形式与运动形式也适于使用HM抗磨液压油，但柱塞泵中有青铜部件，由于此材质部件与ZDDP作用产生腐蚀磨损，故有青铜件的柱塞泵不能使用以ZDDP为添加剂的HM抗磨液压油。同时，选用液压油还要考虑其与液压系统中密封材料相适应。

一般叶片泵可选用含锌型抗磨液压油，柱塞泵最好选用无灰型油。叶片泵压力高于15MPa、柱塞泵压力高于30MPa、两种型号泵同时存在的液压系统，应选用符合Denison HF－0规格的油品。

②齿轮泵、叶片泵和柱塞泵是液压系统中主要的泵类型。

液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。故凡是叶片泵为主油泵的液压系统不管其压力大小选用HM油为好。液压系统的精度越高，要求所选用的液压油清洁度也越高，如对有电液伺服阀的闭环液压系统要求用数控机床液压油，此两种油可分别用高级HM和HV液压油代替。试验表明：三类泵对液压油清洁度要求的顺序是柱塞泵高于齿轮泵与叶片泵，而在对极压性能的要求顺序是齿轮泵高于柱塞泵与叶片泵。

粘度不同，使用范围不一样。（山东北方淄特特种油股份）

主轴油主要适用高转速、小间隙的高技术设备、精密机床、纺织设备的主轴及轴承的润滑。特别适用于针织及纺纱锭子的润滑，以及机床转轴高速轴承。也可作为低粘度液压油适用。

导轨油适用于润滑各种精密机床导轨、密封齿轮、拖板、定位器等滑动部位。以及冲击振动摩擦点，尤其是工作台导轨。适合环境温度0℃以上。