湛江今日油价调整最新消息_湛江今日油价最新价格

1.从广州自驾车到三亚，需要多少路费？一天能到吗？

2.自己开车去海南省过渡要多少钱

3.在湛江市区的霞山步行街怎么去海安港口最方便、快捷、便宜?坐什么车去？

工信部(部门，负责一些产品信息的调查)规定，从2010年1月1日起，将建立轻型汽车燃料消耗量公示制度，除了在工信部网站公示外，车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴实际油耗标识，汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，以方便消费者辨识油耗程度或节能效果。

扩展资料

试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。乘用车燃料消耗量试验方法用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。

道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。实验条件包括：试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。试验方法包括档位和车速的选择。

试验道路选择：《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路；《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。底盘测功机试验时，对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。

百度百科-工信部综合油耗(L)

百度百科-等速油耗

从广州自驾车到三亚，需要多少路费？一天能到吗？

指的是百公里油耗，7.4个油指汽车百公里油耗为7.4L。

工信部油耗测试用2000年颁布的欧洲循环驾驶法，用间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。

一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，最高车速50KM/H;郊区工况400秒，最高车速120KM/H。

扩展资料：

影响油耗的三大因素是车辆重量，汽车造型，行驶路况。

车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。

百度百科-工信部综合油耗(L)

自己开车去海南省过渡要多少钱

一天能到，早8点从广州出发，加上中午吃饭时间。到湛江海安大概2点半钟。坐船过海，等船大概需要一个多小时，开船到海口需要2个小时，5点左右到海口，海口到三亚大概3个小时左右。

这一路的费用大概1000元左右吧(包括油费路费等)。

另提醒，在湛江把车加满油，如果可以装多一两桶，因为海南高速全部没收费站，路费在油里提取，所以油价比广州这边要贵。

过海船票是一辆小车大概375元带一名司机，其他需要买船票41.5元/位。

扩展资料

三亚，简称崖，古称崖州，别称鹿城。是海南省下辖地级市，位于海南岛的最南端。三亚东邻陵水县，西接乐东县，北毗保亭县，南临南海，介于北纬18°09′34″~18°37′27″、东经108°56′30″~109°48′28″之间。

三亚市陆地总面积1919.58平方千米，海域总面积6000平方千米。东西长91.6千米，南北宽51公里，下辖四个区。 2017年，全市常住人口为76.42万人，聚居了汉族、黎族、苗族、回族等20多个民族。

参考资料：

在湛江市区的霞山步行街怎么去海安港口最方便、快捷、便宜?坐什么车去？

首先来看看轮渡的船费，卡友“逍遥”的车是一辆13米的高栏半挂车，车货总重48吨，不过船费在计算重量时还会考虑车辆长度，18米及以下长度的半挂车需要在车货总重的基础上加18吨。所以在计费时算的是66吨。

船舶的运费是32元每吨，港口包干费是5元每吨，加上33元的其他杂费和司机的客运费（两人76元），单程的轮渡费就花了2558元。

上岛要花多少钱? 海南卡车轮渡收费介绍

我在官方网站上查到的各类车辆吨位计算标准

根据广东省琼州海峡轮渡运输管理办公室上的资料，总费用=计价重量×（船舶运费+港口作业包干费+货物港务费）+价格调节基金。

普通货物：船舶运费31元/吨、港口作业包干费4.5元/吨、货物港务费0.5元/吨，合计36元/吨。（卡友实际缴纳的标准是船舶运费32元/吨、港口作业包干费5元/吨、货物港务费0.5元/吨）危险品货物：船舶运费60元/吨、港口作业包干费10元/吨、货物港务费0.5元/吨,合计70.5元/吨。

装载货物车辆长度超过18米或货物超过车箱长度的车辆，每超1米计费吨增加1吨（不足1米按1米计）；装载货物车辆宽度超过3.1米或装载货物宽度超过3.1米，按超宽计费，即过海车辆计费×1.5；对长度超过18米，同时宽度又超过3.1米的车辆按过海车辆计费×2.5。

含有“≥”符号的车辆表示该类车的计价重量有一个最低值，低于该数值按最低值计费。进海南的货车必须走海关检查拿卡才能买票登船，具体地点在下高速一公里右手边。另外，海南的油价比较贵，上岛的卡友最好在广东这边加满油再过去。

● 挂车一天大概要交220元车辆通行附加费 在出岛时统一结算

除了上下岛的轮渡费用外，外来机动车辆在海南岛每待一天还需缴纳机动车辆通行附加费，目前的收费标准按日征收是11元/吨，半挂车每待一天大概需要交220元，费用在出岛时结清。

想直接快的,就在打摩的时候,你跟摩的司机说.到汽车南站时候,在汽车南站对面下车.然后对面就有一些的士停在那里,就会有人上来问你是不是去海安的.这些都是拉客的,不过不要怕,然后你看哪一辆车的人多咯,都是拼车的,等够四个人,就会.价格一般要50块.可能现在油价贵了或者节价日会60块左右吧.今年我还没有坐过.往年我都会去几次海南的,基本上是打的去的.等到四个人,一般很快的.经常往来的人都知道去那里坐的士的...或者怕麻烦也可以进南站买到海安的车,45块吧.也有到海口的车.好像是早上和下午都有一班..建议打的.最快.两小时到海安...可以在霞山步行街坐车(包括公交车.摩的.的士.三轮车)到汽车南站,然后进站买你要到的海安港口的车票;一般都是在75块钱左右!