嘉峪关汽油价格_嘉峪关汽油价格92号今日油价表

我是11年12月提的2.0手动精英版，当时只有都市版和精英版都是手动挡的，现在已经开了有8年了，跑了快14万公里了，开始两年小毛病挺多的，现在开开反而顺利了，只是油耗高点，大约8-9毛一公里，周边的朋友开轿车的他们也都7毛以上的，说开日本车5毛一公里的，都是在撒谎。H6别的没什么称赞的，油漆的确不错，比朋友同一年买的斯柯达亮多了，都是黑色的，越擦越亮。正常保养再开个10万公里绝对没有问题，H6比一般车能拉，每年可以省2-3千运费，真正的物有所值。

2011年12月提车，老款H6'2.0的汽油手动版，现在4.2万公里。我是武汉最早的一批H6车主，哈弗H6的口碑就是我们那一批用户传下来的。那个时候武汉有个“武汉哈弗车友会”名气很大，经常组织活动……本人平时用车比较少，主要是自驾游。这些年，开哈弗H6去过很多地方，认识了很多朋友。2012年国庆武汉-江西婺源-景德镇-返回武汉；2013年七月武汉-神农架大九湖-返回武汉；2014年有事未出去玩；2015年七月和朋友开哈弗H62.4自动挡，武汉-湖南岳阳-贵州铜仁-云南昆明-大理-香格里拉-进入西藏-盐井-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨-青海-返回武汉；2016年七月大西北环线，武汉-西安-兰州-张掖-嘉峪关-敦煌-茶卡盐湖-青海湖-平凉-壶口瀑布-兵马俑-西安-返回武汉；2017年七月武汉-安徽黄山-宏村-返回武汉；2018年七月，武汉-湖南长沙-广西桂林-百色-云南红河-昆明-贵州贵阳-铜仁-湖南凤凰-湖北荆州-返回武汉……总体来说这车性价比还可以，性能平庸但稳定（本人对车的要求不高），保养费用低，不怎么给主人找麻烦，综合油耗10个左右（跑长途8.5个），就是提速不行，超车不给力，其它没有什么大毛病（这些年基本就是保养才去4S）。去年火花塞因为漏油，不能正常工作，在去鄂州的高速庙岭附近发抖，像拖拉机一样，发动机报警了（发动机是大名鼎鼎的三菱4G63阉割版，如果是当年三菱红头，性能可以秒杀现在世面上所有2.0T发动机），我以为车子要完蛋了，只能开到40码，再快就抖得厉害，我在最近的出口下高速后和4S联系，师傅估计火花塞问题，因为4个火花塞有的不工作，不平衡，说可以慢慢开去4S，我在这种状况下，走县道，30到40码开了60公里左右，终于到达武汉源华藏龙岛4S修理。师傅检查后说发动机油封老化漏油引起的。换了火花塞，油封，线圈等就好了，跑起来还是力量满满的，花费1200元左右，真是神车了。到目前为止，我的H6还没有把我丢在路上（这些年自驾游路上碰到不少抛锚等拖车的车），心里只有感激……

没想到，帖子阅读量这么大，有些人表示怀疑，这里一并做个说明。有人说这多年怎么才跑4万公里，还说去了那么多地方?认为是的……作为一个长城普通用户，这些都是真实的事情，没有必要给长城做广告，实事求是，真的不了，的也真不了。我要是不是自驾游，可能现在只有2万公里左右，平时每月200公里都没有（在武汉很多车友都知道或认识……），去的那些地方你们怀疑的可以自己加一下算算（除了西藏自驾游开的朋友的车），不要乱喷；什么没有15万的车不能去四川，贵州?现在国产车质量越来越好，外形设计也是越来越个性化，看看长城的F系列，魏系列和吉利领克，而现在的H6改款后，销量还是那么大，配2.0T发动机，七档双离合，而价格10万多，这样的性价比哪里找?目前 汽车 用户投诉最多的基本都是宝马，奔驰（最近奔驰女坐引擎盖哭着维权，全国都出名了……）奥迪，大众，本田（发动机漏机油）等等合资车，我身边用大众的朋友提起大众就摇头，小毛病多，维修保养费用高。当然目前宝马，大众等外国品牌在发动机性能，变速箱调校上面确实有优势，但价格不菲啊，几十万买回来，又不能保值增值，还要当祖宗护着（如你钱多也无所谓），车不能操，要着干嘛呢?最后和国产车一样还不是报废的命运（中国无老爷车文化，不符合排放标准，法拉利也报废）……

我算是最早的一批H6精英版车主，2011.12.28提车，出厂编号1万出头，现在还在卖命。今年第八个年头15.8万里程，现在的感觉是弃之可惜，鞠躬尽瘁了。

质量

也许是第一批车，各方面都不是很成熟，零件质量参差不齐。拿到车就换了二个点火线圈。去年第七年，各方面老化问题大爆发。目前为止已经跟换水箱总成，前减震一套，雨刮总成，点火线圈四个，机脚垫一个，发动机缸盖一个。各种小毛病，易损件未统计。还有就是装配工艺，最初的水平可以有问题，现在应该都解决了。发动机排气管支架螺丝没拧紧，导致低速加油有异响，4S店搞了半年没检查出来，后来才无意发现。这种异响问题经常困扰行车过程。

油耗

基本上都在重庆市区跑，高速路占总里程不超过15%，平均油耗在10.2。油耗不稳定，跟机油和汽油还有缸内积碳有关。最高跑出过13.8的油耗。去年进行缸内清洗以后，现在维持在9.7左右。不是各种黑子说的那么大的油耗。

操控

整体操控感在国产车里面算中等偏上，油门档位配合好以后，老三菱发动机还是来劲，后面出的1.5发动机就不能比了。

总体评价

当年花这点钱买的车总体说了还是值得。个人最大的诟病不是油耗，而是早期的装配工艺和橡胶件的质量。从来没把我丢在路上，但是异响和小毛病折磨死人。后面的各种H6应该质量上要好得多。

对于国产车，我们要以平和的心态看待，给予宽容的空间让他发展。有问题能改就好，多看待进步，少把哪些成年烂账拿出来说事。

如今也准备换车啦，一直在H9和CRV混动中徘徊。但是每天上下班时开着我的老H6，还是有点舍不得。

14年4月份 提车12万4千8 运动版1.5t两驱手动精英 银灰色，提到手开在路上第一感觉就是回头率，拉风。 那是我第一台车，年轻的我甚至都不知道油耗是什么概念，只记得大概一周加一次油，后来和朋友讨论惊讶得发现我的油耗是他们的二倍（爆炸

国庆节之后，农产品市场出现一波上涨潮，尤其猪价涨幅巨大，从10月5日的5.19元涨到目前的8.245元/斤，三周左右的时间每斤猪价上涨3.055元，涨幅高达58.9%。

01、猪价大涨“真相”

那么到底啥原因上涨？市场上有很多说法，比较主流的观点认为：一是因为猪肉消费进入旺季，消费量大增；二是生猪价格触底，上涨的拐点到来；三是有的认为国庆节和中秋节前出栏集中，透支节后生猪供给。还有的说天气、疫情因素，也是猪价上涨的推手。这些原因看起来都有些道理，但是感觉这些都可能是表面现象，还有一点可能是导致这次猪价上涨的深层次原因，可能是猪价快速上涨的真相所在：

那就是“提价收猪，高价”，据一个在某屠宰企业工作的朋友介绍，生猪涨价前他们企业每天的屠宰量是5000头左右，可是最近几天猪价涨到7.5－8.0元左右时，每天的屠宰量降到了2000头左右，然而猪肉走货不足部分，销售前期屠宰的低价冷冻猪肉。

近日农业农村部畜牧兽医局副局长孔亮局长表示，2021年3月份以来规模猪场仔猪生产量均在3000万头以上，并且持续增长。大家知道，猪崽生出来不可能扔掉不养吧，那么市场上的生猪供应会是相对充足的，9月份跌到5元，10月份就涨到8元，难道出栏生猪会减少得那么快吗？显然不是。

10月27日，生猪市场出现回调大逆转，全国各地猪价全线下跌，真有点跌得“落荒而逃”的味道，每斤跌幅大约在0.1－0.5元左右。其中江苏下跌0.5元，降到7.9－8.6元/斤；福建省下跌3－4毛，7.8－8.8元/斤。各省具体报价情况见附表：

02、猪肉价格“水涨船高”

同时，猪肉价格出现跟随式上涨，猪肉平均涨幅大约在3－5元/斤左右，主流价在原来的7－12元，整体上涨到10－15元/斤左右。

黑龙江绥棱本地猪肉价格平均上涨3、4块钱，涨价前前腿肉7－8元/斤，五花肉8元/斤，排骨15元/斤，今天农贸市场前腿肉10元/斤，五花肉11元/斤，排骨17元/斤。从各地10月26日白条猪肉来看，价格也都有明显上涨：河南宛城区白条肉25元/公斤，山西夏县白条肉24元/斤，江西上犹县白条肉22元/斤，河北涞水县30元/公斤，山东历城区20元/公斤，其他地区肉价请见下表：

03、蔬菜价格猛涨“措手不及”

各类蔬菜价格更是猛涨，短短的1个月左右时间，部分品种直接翻倍，着实让很多居民感觉到措手不及，看啥菜那那么贵，一时间不知道买啥，6、7块钱一斤的黄瓜、7、8块钱一斤的豆角，10几元一斤的小菠菜，往年只有在过年的时间才会有这个价，可是今年秋天刚结束，就来了个下马威，没办法好多人只能挑一些便宜的蔬菜。

不过还好，近日有关部门对哄抬菜价的行为给予打击，据刚刚光明网报道，嘉峪关市市场监管局对某超市哄抬菜价行为给予100000元的处罚。

今年菜价上涨，业内人士分析，一是部分地区秋冬季节蔬菜生产衔接不够紧密，有点脱节，导致出现短期供应偏紧。二是近天南方降水、北方降温多雨等不良气候，对蔬菜生产带来影响，带来价格波动。三是由于成品油价格上涨，目前92号汽油已经达到7.5元左右，0号柴油也达到了7块钱，导致运费上涨。目前看，随着天气好的转，以及秋冬生产脱节的改善，蔬菜价格会逐渐回落，大家不要过多担心。

04、鸡蛋价格全线进入5元时代

最近一段时间，鸡蛋价格也出现了明显上涨，各地批发价从9月份的每斤4.0－4.3元一线，上涨到目前的5.0元以上，各地主流零售价也再度涨到5.3－5.6元左右。

最新蛋价信息显示：北京地区普涨0.09－0.18元，主流价5.13－5.37元/斤；东莞蛋价下跌1毛左右，4.89－4.9元/斤；黑龙江、辽宁、山西、河北等北方产区上涨0.1－0.15元，主流价5.0－－5.20元/斤；河南、山东产区上涨0.1－0.15元，主流价5.1－5.2元/斤；江苏、安徽、湖南、湖北等南方产区上涨0.1－0.25元不等，主流价5.0－5.27元/斤不等。

各位朋友，10月27日猪价大跌，那么肉价、菜价、蛋价是否要回落呢？对于这个问题，个人的看法是，8元猪价应该是本次反弹的天花板，出现回落是正常的市场波动。接下来猪肉价格也会随着猪价回落；鸡至于蔬菜价格、蛋价格，目前应是一个阶段性高点，尤其猪价的回落也会起到一定的平抑作用，个人认为近期菜价、鸡蛋价格都存在回调的动能，鸡蛋价格5元（批发价）应该是一个重要压力位。