浙江油价走势图_油价浙江调整最新消息

1.浙江千岛湖——五一特辑1

浙江千岛湖——五一特辑1

投顾点评：受OPEC+谈判破裂影响，周一国际油价涨破77美元，创近三年新高。市场的聚焦开始转向OPEC+的分歧会否扩大化，预计OPEC+产出政策不确定性引发的利空短期内还将形成下行压力，但持续时间或不会太久，OPEC+是否将在8月初既定会议前再次举行磋商，值得密切关注。从成本端来看，近期国际油价运行在70元/桶上方，尽管市场对于OPEC未来供应调整仍有猜测，但短期来看，考虑到夏季出行旺季到来，预计成品油消费将对油价形成支撑。在全球经济数据逐步回暖背景下，建议关注产业链龙头标的：中国石化（600028）、中油工程（600339）、荣盛石化（002493）、恒逸石化（000703）、东方盛虹(000301)、卫星石化（002648）、桐昆股份（601233）、万华化学（600309）；给予“超额配置”建议。

风险提示：油价及化工品价格大幅波动；地缘政治影响

（投资顾问林旭锐注册投资顾问证书编号：S0260615100004）

研报来源：

研报名称：《石油化工行业：油价推动上游板块业绩提升，再次验证大炼化盈利稳定性－2021年半年报业绩前瞻》

分析师姓名：谢建斌

发布时间：2021-7-8

发布机构：申万宏源

详细内容：

原油价格同比、环比上涨,成品油价格上调:2021年4、5、6月Brent原油均价分别为65.3、68.3、73.4美元/桶,波动区间为62.2—76.2美元,2021Q2均价为69.1美元/桶,环比上涨12.7％,同比上涨106.9％,收于75.1美元/桶。2021Q2汽油、柴油价格累计上调4次,下调0次,累计汽油、柴油价格累计上调600元/吨、580元/吨。

新加坡炼油价差、乙烯裂解、PDH、丙烯酸与丙烯、煤制甲醇、聚酯产业链价差环比扩大:2021Q2新加坡催化裂化价差为3.9美元/桶,炼油价差环比增长0.4美元/桶。2021Q2石脑油裂解乙烯平均价差为274美元/吨,环比增长84美元/吨；丙烷脱氢平均价差为388美元/吨,环比增长64美元/吨；丙烯酸与丙烯价差3701元/吨,环比增长49元/吨；丙烯酸丁酯价差7259元/吨,环比收窄174元/吨；丁二烯与石脑油平均价差449美元/吨,环比增长102美元/吨。聚酯产业链方面,2021Q2PX与石脑油价差为254美元/吨,环比增长44美元/吨；PTA-0.655*PX价差为552元/吨,环比增长33元/吨；

POY-0.86*PTA-0.34*MEG平均价差1605元/吨,环比增长170元/吨。

行业重点公司2021第二季度业绩预测如下:油价上行带动上游开采板块盈利能力持续提升,炼油盈利好转,中国石油——油价上涨释放业绩弹性,预计净利润253亿(同比增长390亿元,QoQ-9％)；中海油服——受国内油气增储上产政策及油价复苏共同利好,预计净利润7.4亿(YoY+29％,QoQ+308％)；海油工程——主营业务FPSO订单向好,作业量持续提升,预计净利润3.5亿(YoY+472％,QoQ+192％)。炼化一体化企业受益油价上行及产业链一体化带来的盈利稳定性,荣盛石化——浙江石化二期逐步投产,炼化一体化盈利稳定,聚酯产业链价差扩大,预计净利润40亿(YoY+102％,QoQ+53％)；恒逸石化——文莱项目受益成品油价差扩大,涤纶长丝景气向好,预计净利润15亿(YoY+38％,QoQ+24％)；恒力石化——炼化一体化盈利稳定,PTA受益产业链一体化带来的成本优势,预计净利润44亿(YoY+30％,QoQ+7％)；东方盛虹——聚酯价差扩大,预计净利润为7亿(同比增长8.3亿元,QoQ+16％)；桐昆股份——受益聚酯价差扩大,预计净利润23亿(YoY+291％,QoQ+33％)。石油化工企业方面,卫星石化——丙烯酸及酯价差维持高位,产销量环比提升,预计净利润13亿(YoY+175％,QoQ+13％)；广汇能源——受益煤制、甲醇、天然气等资源品价格上涨,预计净利润为5.7亿(YoY+47％,QoQ-29％) ；宝丰能源——公司受益焦炭景气上行,预计净利润16亿(YoY+26％,QoQ-7％)。

投资建议:1)从竞争力、盈利稳定性、产能投放一体化的大炼化角度,重点推荐荣盛石化、恒逸石化、恒力石化、东方盛虹、桐昆股份。2)乙烷制乙烯的成本优势,及丙烯产业链受益角度,重点推荐卫星石化。3)油价反弹、煤化工成本优势和长期成长性,重点推荐宝丰能源。4)油价大幅上涨的弹性,同时从海外上游缩减资本开支、国内加大能源安全保障角度,建议关注中国石油、广汇能源、中海油服、海油工程、中油工程等。

风险提示:油价及化工品价格大幅波动；地缘政治影响。

栏目说明

本资讯栏目名称为《新财富首席解读》，主要内容为我司投资顾问对新财富获奖分析师的研报进行解读，是我司投资顾问对研究报告的再次加工，非新财富分析师本人解读相关公司、行业或市场，特此说明。

今年的五一，有些特殊，头一次放假五天，而且五月1号到5号高速还是不收费的，自驾出行变成了最合适的选择，从过年到现在，疫情已经在全国人民共同努力下得到了很好的控制，但长时间的隔离和不出门可把大家憋坏了，一个小长假，是时候出去浪一波了。

洋哥也不例外，身处江浙沪这么个风景秀美，交通便利的地方，当然是要去溜达溜达了，本着遵守“不出省”的建议，最终我选择了千岛湖。

下班先去给我们小白加满油，领动还是挺省油的，200块钱基本能跑500KM+，当然了，现在油价也便宜，所以不要太在乎油耗，加了油顺便蹭了加油站的自动洗车机，给洗个白白。

有预感4月30号杭州应该会很堵，所以我决定1号早上早点儿起，赶早出发。

天不负我，果然，起晚了，八点出发，一查地图，堵车没得跑。

聪慧的我怎能被打败，调整模式，既然高速堵车，那我们走省道。

从杭州到千岛湖，距离200KM左右，我们中午十二点才到，连省道都堵车，是我太天真了。

紧赶慢赶，没有错过12:00-13:00的船票，游船是按照船上人数决定开船时间的，上船前一定要记好自己的船号，因为，千岛湖的船都长一个样子。

游船分为上下两层，下层是大平层，硬座，并且在行驶过程中不能去夹板上，二楼是软沙发，并且有可以拍照的地方，但是升舱一个人要33块，相对于将近4-7小时的形成，我觉得还是挺便宜的。

在船上，座位是固定的，一旦坐下，全成都要在这个座位，所以，一定要选一个面朝船头的位置。

升舱后，会给一瓶水和一盒小吃，小吃是黑芝麻片，我尝了下，糖味儿不算重，并且配料表上只有芝麻和麦芽糖，还算健康。

桂花岛

由于我们到的比较晚，所以下午能参观的只有两个岛屿，其中一个，就是以野桂花和野猴子文明的桂花岛，也叫猴岛（由于现在并不是桂花季节，所以只能看看猴子?）。

一上岛，就能看到这块大石头，暗示着猴子的元素，很久没有逛过动物园了，还有点儿激动，接下来是猴子照片放送环节：

岛上的游客渐渐增多，猴子们也越来越聚集，等着有人买食物喂他们。我拍到了在喂食现场，一只猴子偷窃的现场！我们来看图：

猴子动作之快，一溜烟就跑到树上，拆起了包装，我本来还以为猴子与人待时间长了会有灵性或者智商变高，但是，，

看到他撕咬雨衣之后，我觉得是我想多了，他还是猴子。

黄山尖

看完猴子，就可以去找自己的船，去下一个小岛了

接下来的黄山尖，你能看到，千岛湖门票上、升舱发的小吃包装上的景色，也就是导游会介绍的“天下为公”的“公”字。

千岛湖有青山绿水金腰带之称，因为在湖面和绿树之间，还有外露**的土壤相连接。

这个黄山尖，你想要看到“公”字，两个选择，一，坐缆车上去，二，腿上去。作为身强力壮的年轻人，我当时就想坐缆车，但是看了下五十多块钱的价格，咬咬牙，爬！

大概有20分钟，就登上了顶峰，找个好的角度，拍一下景色，基本就可以下山了，为什么这么匆忙，因为船只给你留了一个小时二十分钟。这也是个小技巧，看看船等的时间，就知道这个山高不高，作为坐不坐缆车的参考~

头一天的行程就结束了，早上起得太早，一天都有点儿蒙蒙的，赶紧补觉，晚安~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。