1.油价迎来“连降”,95号重回7时代,是时候抄底燃油车了?

2.下次油价调整时间2022年7月

3.油价又变动!92号还能回到7元吗?

4.国家油价下调!油价能回到6元时代吗?

7月1日油价会下调吗_七月油价调整

2022年油价调整时间表2022年全年油价25轮调整时间表日历2022年油价调整什么时候调整?

据了解,我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。

1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时

2月油价调整时间:2月17日24时

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时

4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时

5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时

6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时

7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时

8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时

9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时

10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时

11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时

12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。

因此,只要知道任意一次调价日期就能推算出其他的调价时间了!

周期:每10个工作日有1个调整窗口

生效时间:调价日当天24时

油价迎来“连降”,95号重回7时代,是时候抄底燃油车了?

2022油价调整时间表如下:

1、9月6日24时:汽、柴油分别上调190、185元/吨(约0.15元/升)

2、8月23日24时:汽、柴油分别下降205、200元/吨(约0.16元/升)

3、8月9日24时:汽、柴油分别下降130、125元/吨(约0.1元/升)

4、7月26日24时:汽、柴油分别下降300、290元/吨(约0.24元/升)

5、7月12日24时:汽、柴油分别下降360、345元/吨(约0.29元/升)

6、6月28日24时:汽、柴油分别下降320、310元/吨(约0.25元/升)

7、6月14日24时:汽、柴油分别上调390、375元/吨(约0.31元/升)

8、5月30日24时:汽、柴油分别上调400、390元/吨(约0.32元/升)

9、5月16日24时:汽、柴油分别上调285、270元/吨(约0.23元/升)

10、4月28日24时:汽、柴油分别上调205、200元/吨(约0.16元/升)

11、4月15日24时:汽、柴油分别下降545、530元/吨(约0.44元/升)

12、3月31日24时:汽、柴油分别上调110、110元/吨(约0.09元/升)

13、3月17日24时:汽、柴油分别上调750、720元/吨(约0.60元/升)

14、3月3日24时:汽、柴油分别上调260、255元/吨(约0.21元/升)

15、2月17日24时:汽、柴油分别上调210、200元/吨(约0.17元/升)

16、1月29日24时:汽、柴油分别上调310、300元/吨(约0.25元/升)

17、1月17日24时:汽、柴油分别上调345、330元/吨(约0.27元/升)

下次油价调整时间2022年7月

随着近期国际油价震荡下行的影响,国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启,根据最新的全国平均价来看,92号汽油下调0.26元,95号汽油下调0.28元,0号柴油下调0.27元,95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低,许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢?今天我们就综合多个维度一起来探讨一下,当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起,国六B标准的汽油也在全国范围内推广,标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性,也引发了消费者对油价上涨的担忧,毕竟升级涨价是一般商品的固有规律,但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨,因此终端价格不会因品质上升而涨价,实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表,并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价,根据经验来看,此前国内升级到国四和国五标准时,汽油价格的确出现了提高,这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而,在此前升级到国六阶段时,油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本,因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高,因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏,根据相关专家的讲解,国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响,反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低,长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀,反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看,虽然当前国内油品质量逐步升级,但油价并不会在相应提高,同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升,对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中,在此影响下,未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高,因此用车成本也会相应维持区间震荡,由此来看,在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响,当前燃油车也开启了降价周期,车企将在7月1日起正式执行国六B的标准,但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存,为了赶在7月1日新规推出前完成降库,以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕,随后更是多达56款车型跟随降价,部分车型的降幅甚至超过10万,无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外,为了在疫情过后实现经济的恢复,促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情,因此部分地区也配合车企开启了大额补贴,这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因,此时选择购买燃油车,不仅会遇上油价的阶段低点,还能享受到更大的优惠力度,可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对,当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段,但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足,首先是消费者的里程焦虑问题,虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km,但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减,在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面,当前“充电自由”也并非容易的事,随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设,但家用充电桩数量依然不足,使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况,同时随着充电桩数量的提升,对于电网的要求也越来越高,一些老旧小区可能面临安装难的局面,相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言,当前所遇到的局面可谓“千载难逢”,伴随排放新标准的推出和油价阶段低点,都会减少整体的用车成本和保养成本,同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期,当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见,如果你也对新能源车还心存顾虑的话,当前正是抄底燃油车的最佳时间。

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油价又变动!92号还能回到7元吗?

2022年油价调整时间表2022年全年油价25轮调整时间表日历2022年油价调整什么时候调整?

据了解,我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。

1月油价调整时间:1月17日24、1月29日24时

2月油价调整时间:2月17日24时

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时

4月油价调整时间:4月15日24时、4月28日24时

5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时

6月油价调整时间:6月14日24时、6月28日24时

7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时

8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时

9月油价调整时间:9月6日24时、9月21日24时

10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时

11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时

12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。

因此,只要知道任意一次调价日期就能推算出其他的调价时间了!

周期:每10个工作日有1个调整窗口

生效时间:调价日当天24时

国家油价下调!油价能回到6元时代吗?

国际原油价格确实有小幅度的下跌,但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调,但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态,未来油价是涨是跌,存在很大的不确定性。从6月29日到7月1日,国际原油整体是处于下跌的,我们以布伦特原油为例,6月29日下跌1.7美元,跌幅1.49%;6月30日下跌3.05美元,跌幅2.72%;但是从7月1日原油的走势来看,原油又出现了小幅度的上涨,截至下午6:00,原油又上涨2美元,涨幅1.86%,布伦特的又重新回到了110美元以上。看到最近两天原油下跌,可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌,这样国内成品油就跟着不断下调了,但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌,主要是受美联储大幅加息的影响,在6月16日,美联储宣布加息75个基点,这是1994年以来美国最大的单次加息幅度;而且按照目前美国的CPI数据来看,如果未来通胀压力没有明显的下降,美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息,这次加息幅度也有可能是75个基点。如果未来美联储继续大幅度加息,将会导致市场流动性减少,对大宗商品也会产生很大的挤出效应,包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。但除了美联储加息影响之外,对于国际原油市场,目前仍然有不少利多因素,尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度,对原油价格走势有很大的影响。按照欧洲的计划,他们将减少75%从俄罗斯进口的原油,而且预计到年底将会进一步减少,如此一来,国际原油就会产生一定的缺口,如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油,预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下,过去一段时间,国际能源署又纷纷释放了战略石油储备,目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低,未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备,如此一来,国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。所以预计在年底之前,国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡,除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素,比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口,这样才有可能导致原油出现明显的下跌。在原油没有明显下跌的背景之下,我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的,所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间,在这一年时间之内,92号汽油基本上都低于7块钱,有很长一段时间甚至只有5块多钱。而在这一年时间内,国内汽油价格之所以比较低,因为自2020年2月份发生疫情之后,全球生产生活受到了一定的影响,结果导致原油价格出现了明显的下降,在2020年4月20日左右,国际原油甚至一度只有16美元左右。虽然从2020年5月份开始,国际原油价格开始有所上涨,但是在2021年3月份之前,国际原油价格一直低于70美元,这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。不过从2021年5月份之后,随着国际原油价格不断上涨,国内的成品油也是一路水涨船高。

按照国际原油跟国内成品油的关联性来看,想要让国内汽油回到6元时代,那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢?我觉得有可能,但需要较长的一段时间。从最近十几年国际原油的表现来看,原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的,但如果发生一些特殊事件,尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响,随时带动原油价格的上涨。

但是一旦地缘冲突缓解之后,油价就会有明显的下降。如果未来地缘冲突有所缓解,如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口,到时国际原油缺口将会得到缓解。再加上目前全球已经开始进入加息通道,在美联储纷纷加息的背景之下,全球其他央行也有可能跟进,在流动性减少之后,全球经济增速将会放缓,甚至有个别国家会陷入衰退当中,如此一来,国际对原油的需求量就会下降。当这几个因素综合在一起之后,国际原油价格就有可能下跌,不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下,到时国内的汽油就有可能重返6元时代。

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。

油价还能回到“6元时代”吗?

答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。

因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油资源,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产计划上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。

但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!