三菱4g18发动机多少钱_三菱4g18汽油发动机

1.jle-4g18td是沃尔沃机体吗?

2.三菱的4G18发动机和G4ED发动机哪个更好？求大神帮助

3.三菱4g18发动机气缸压力是多少?

4.请问三菱4G63发动机与4G18有何不同？性能差距大么？

5.东安三菱4G18的发动机好吗？听说它装备在了海福星、BYD F3、菱帅等车上。

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些，价格也相应会低，搭载4G18的国产自主品牌车型。

优点:国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、购费用低，对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。

缺点:此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。 随着较新式的VVT发动机的日渐增多，4G18发动机渐显落后并会慢慢退出中国车市，不过，4G18发动机在中国走过的这一段路，代表着第一代汽车进口发动机技术的普及，不管怎么样，它的曾经辉煌，将会在中国汽车史上留下一笔浓重的印记。中国汽车发展史将永远记住这个平易近人的4G18。

4G18动力技术：16气门单顶置凸轮轴（SOHC)的结构，让其最大功率仅仅是73千瓦，最大扭矩也不过是133-134牛米。这样的性能表现无论如何也达不到当前国内主流1.6L参数标准。但这台4G18除了技术成熟可靠性佳外，其最大特色就是节油。因为具有三菱特有的MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术，混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够较好的适应国内油品情况。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。

jle-4g18td是沃尔沃机体吗?

4G18发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机舱内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。 4G18发动机的最大功率是75kW／6000rpm，最大扭矩是136nm/4500rpm

三菱的4G18发动机和G4ED发动机哪个更好？求大神帮助

jle-4g18td不是沃尔沃机体。

jle-4g18td发动机是三菱公司的一款发动机，是三菱公司的小型suv车帕杰罗io的原装动力。

在功率、扭矩、运转平顺性和高转速噪音方面均有良好的表现。低速扭矩平顺，高速扭矩强劲。还具有排放低和油耗低的优点，其排放水平完全满足欧_排放法规，并可达到欧_水平。

扩展资料：

动机的使用保养：

发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。

所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。

三菱4g18发动机气缸压力是多少?

三菱的4G18好，三菱4G18是高效低耗发动机，具有高效的燃油性，所以更省油，同时动力输出平稳，价格低，易保养等特点，现在很多自主品牌都用这款发动机，最典型的例子就是三菱蓝瑟。而G4ED发动机虽然同样在节油性和动力方面都表现还不错，但远远没有三菱的4G18突出。 另外还要说一下，三菱4G18发动机在国内的名气应该是比G4ED大的多，很多合资/国产车型都选择用4G18发动机，如BYD F3等，说明中国车企对这款发动机的成熟度和性价比还是非常认可的。而G4ED发动机则大多在韩系车上使用（其实也没有几款车用这个发动机，就比较老款的伊兰物和赛拉图），它在中国国内的认知度及接受度方面，也比4G18差上不少。

求纳

请问三菱4G63发动机与4G18有何不同？性能差距大么？

缸径（mm）×冲程（mm） 79×91.4其它详细参数如下：　1 型号 CVVT-JL4G18　2 型式 直列四缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴（DOHC）、16气门、智能连续可变进气相位CVVT　3 燃烧室型式 单斜顶面屋脊型燃烧室　4 电控系统型式 无分电器、分组点火、多点顺序喷射　5 缸径（mm）×冲程（mm） 79×91.4　6 总排量（L） 1.792　7 压缩比 10∶1　8 最大功率（Kw/r/min） 102/6000~6200　9 最大扭矩（Nm/r/min） 172/4100~4300　10 全负荷最低燃油消耗率（g/Kw·h） ≤260　11 最低空载稳定转速（怠速）（r/min） 800±50（空调A/C ON时 1000±50）　12 怠速污染物排放 EUⅢ　13 有效点火次序 1-3-4-2（1、4缸和2、3缸分组点火）　14 火花塞电极间隙（mm）　15　气门间隙　（冷态）（mm） 进气门 0.23±0.03　排气门 0.32±0.03　16 燃油牌号 93号及以上车用无铅汽油　17 润滑方式 压力与飞溅　18 机油牌号 SAE10W-30,API质量等级SG以上　（冬季寒冷地区SAE5W-30）　19 机油容量（L） 4（干式充满）　20 机油消耗率（g/Kw·h） ≤2.2　21　机油压力（Kpa） 怠速 ≥60　≥3000r/min 294~539　22 冷却方式 强制循环水冷　23 冷却液容量（L） （带储液罐）6.0　24 起动方式 电起动　25 汽油机干质量（Kg） 111.7　26 外型尺寸（长mm×宽mm×高mm） 631×610×620

东安三菱4G18的发动机好吗？听说它装备在了海福星、BYD F3、菱帅等车上。

4G63为 2.0 汽油发动机 缸径为85毫米 冲程为88毫米, 有双凸轮轴DOCH, 和单凸轮轴SOCH两种版本 4G18为 1.6 汽油发动机 缸径为76毫米 冲程为87.3毫米, 目前 只有单凸轮轴SOCH一种版本 由于排量大400CC, 4G63 的马力和扭力要比4G18大一些 但同时油耗要比4G18高 可以说性能差距不是很大 , 如果正常市区行驶, 对提速和极速没有过多要求, 可以选择4G18

4G18发动机最大的优势就是节油性能非常突出，维修保养成本低廉，性价比优势明显。

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。

三菱4G18发动机来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司。96年开发，技术不算新。三菱4G18发动机参数如下：

排量：1584 CC 工作方式：自然吸气

气缸排列：直列 汽 缸 数：4

气 门 数：16 压 缩 比：9.5：1

气门结构：SOHC 最大功率：74 Kw

最大扭矩：134 N.m 燃油标号：93号

供油方式：多点电喷 环保标准：欧III

4G18发动机优缺点

优点：国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦100马力的数据属于比较突出的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、购费用低，对于厂家来说性价比高。

缺点：此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。