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云南最新油价明细表_云南最新油价明细表图片

月度工作总结范文精选7篇

工作总结可以分析不足,得出可供参考及改进的经验。立即行动起来写一份总结吧。下面是我为大家精心整理的月度工作总结范文精选,希望对大家有所帮助。

月度工作总结范文精选篇1

四月的税改给五月的行情带来了无限的期望,毕竟,大盘这几个月的走势有些太熊了。行情似冰,可我却没有停下手上的工作,我开始带起了自己的团队,也开始找到了不一样的酸甜与苦辣。

年后的两个月,我承认我与客户之间的沟通少了一些,一方面因为市场的持续冷淡。我了解大家的心情,虽然在下跌的过程中从未间断的给大家做出提醒,但是收效甚微,好多人都是抱着__年持股才能挣钱的心态坚守到了现在,换来的却是市值拦腰斩半的惨痛代价。另一方面,我一直在有条不紊的进行着营销团队的管理工作。

首先,从__年的2月18日开始的有奖活动告一段落,这一次的活动依然是公司统一在全国范围内开展的,而且营业部还制定了对营销团队开发客户的奖励方案,对银行网点银行员工介绍客户的奖励方案。我首先的工作就是统技所有的数据。在这次活动中,截止到5月1日,所有营销代表8名数共计199户,其中有效户100户,入金量472,7829元,在统计完每一个营销代表所开发客户的情况后,与经理核对,我又将银行员工介绍的客户挑选出来,按户进行现金奖励。其中,奖励的发放工作已经和经理共同发放完毕。

因为客户经理的离职,我去了农行进行驻点工作。在那里,我也深深的体会到了一名营销代表的内心感受。其实营销就是一种沟通,沟通的方式,沟通的时宜都需要自己去把握。尽量将客户对自己的反感程度降至最低,这样才能把握机会,让他乐意接受我们的产品。然而大家在沟通上或许表现的并不是很到位,有自尊心方面的原因,有性格上面的局限,有节奏上把握的不准,所以很多人并没有去有效的沟通,可能与之交流的仅仅只是一张无声的宣传单。有了这次的经历,再有自己的思索,因而也在后来交行的驻点工作中切实用到了。

服务部新入一名营销代表,培训工作开始了。除了每天下午对她进行基础培训之外呢,我想,我更多的是在向她传递我们这一行所需要的职业操守和对工作的态度。在每一次接听咨询电话,在每一次接待客户的工作当中,让她正真意义上的理解自己的工作是一种服务性质的工作。后来,我还单独带她进驻交行。和她分享我工作上的一些心得:什么样的客户有潜力,什么样的客户不值得去发掘,什么样的年龄层客户我们需要等等,在这些时间里,除了传授,我也通过了实践掌握了很多更深更实际的方法。

应全营业部号召,我们将尽量的安排客户迁往家中进行网上交易。开始时,只是取闭市后教学的方式,很多人都是隔夜就忘,工作进展很慢。后来经过与营业部人员的沟通后,根据现有的条件,我们将现在的大户室单独辟出一间,起名为“网上交易实战室”,选在每天开市时间进行真实环境的培训,充分的调动了客户的积极性。目前,所有的培训工作仍然在继续,我手上的数据中也抓到了一些想回家的客户的信息。因此,六月份我将工作的重点放在了和这些客户的沟通上,让他们满意并且放心的回家做网上交易。

写工作总结的时候,正赶上央行继续加存款准备金率1个百分点,而且美国市场在油价飙升10美元的消息下出现暴跌,心情真的很沉重。但不管怎样,工作还是要继续,路还是要走下去。

月度工作总结范文精选篇2

转眼又一个月过去了,这一个月在陈总、詹总的领导下,耿工的关注下,设计院的支持下,工程项目顺利开展,完成了公司下达的各项工作任务。因接收到机场限高函,施工进度略有加快,现简要的总结如下:

一、主要现场施工工作完成情况

1、一期9#高层:已完成15层结构浇筑及管线预留预埋,正在施工16层柱子。8月7日完成封顶。

2、一期12#高层:

2.1、已完成右单元13层结构浇筑及管线预留预埋。8月20日完成封顶。

2.2、已完成左单元12层结构浇筑及13层模板预制。8月25日完成封顶。

二、设计院的配合工作

1、设计院于本月6日来联佳置业现场开联系会。关于图纸大部分问题得到很好的解决,并就10#11#楼的图纸提出要求,重新检查同9#12#相类似的问题,并要求得到改正。确定了水泵房及监控中心的位置。

2、本月9日陪同詹总、耿工去合肥,联系省人防局并签订合同。联系中建设计院与市政设计协调小区综合管网等问题,并做好衔接工作。

三、部门的咨询和沟通及现场管理工作

1、协助开发部将消防设计备案已基本通过。

2、供电公司已出方案,并将开创电力设计院设计委托书带与领导,等领导协商合同事宜。

3、自来水公司已递交资料,并多次邀请自来水公司报建负责人来现场勘查、测压,但自来水公司未有到现场。

4、港华燃气公司已拿回初步合同样本,等领导定夺。

5、在施工过程中,对主要施工工序及隐蔽工程进行认真检查;积极配合金晨项目部,加快施工进度;工程部、监理和金晨项目部三方2次进行现场安全巡检,发现问题及时解决问题,确保施工安全。

四、后期工作

1、积极配合金晨项目部施工,争取9#12#楼按时封顶。

2、督促项目部报批二次结构施工时安装专业所需材料,并结合市场考察材料型号、规格、品牌及其它。

3、抓紧跟踪用电用水用气申请后续工作。

4、继续与设计院沟通,并将测压数据交予设计院,使其尽快出二次供水详图等。

月度工作总结范文精选篇3

经过__月份的管理工作,虽然业绩不是很好,但让我也有了一点收获,临近年终,我觉得领导让做一个总结非常有必要。目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把__月份的工作做的更好。

下面我对上月的工作进行简要的总结。在这近一个半月的时间中,经过王总、孔总及销售中心全体员工共同的努力,制定销售各环节话术,公司产品的核心竞争优势,公司宣传资料(新套餐政策,基本网站及各行业网站报价政策等)为即将到来的“疯狂”__月销售旺季打好了基础做好了准备。

一、团队建设方面

制定了详细的销售人员考核标准,与销售中心运行制度,发生撞单。实施办法,ERP跟踪客户方法,工作流程,团队文化等。这是我认为公司对我们全体销售做的比较好的方面,但商务一部在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。从销售部门销售业绩上看,我的工作做的是不好的,基本可以说是做的十分的失败。

客观上的一些因素虽然存在,在工作中其他的一些做法也有很大的问题,主要表现在:

1.新客户的开拓不够(新增电话量太少),业务增长小,个别业务员的工作责任心、执行力和工作性不强,业务能力还有待提高。

2.销售工作最基本的客户访问量太少。一个月的时间,总体计算十个销售人员平均一天拜访的客户量不到一个。从出访记录上看我们基本的访问客户工作没有做好。

3.沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中,不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户,不能了解客户的真正想法和意图,对客户给出的问题不能做出迅速的反应。特别是月末逼单环节上,总是去理解客户,给客户找借口其实就是给自己找借口,本来我们公司过去传统的那种狼性、那种拼劲儿不够。

4.工作没有一个明确的目标和详细的。销售人员没有养成良好地工作习惯,销售工作处于放任自流的状态,从而引发销售工作没有一个统一的管理,工作时间没有合理的分配,工作局面混乱等各种不良的后果。

二、市场分析

现在__做网站的公司虽然很多,但主要的对手也就是那几家公司,现在我们公司的产品从产品质量,功能上都基本属于最好的。当然百度方面就更不用说了,就我们一家。表面上各家公司之间竞争是激烈的,但实质上我们公司无论各方面都是其他公司无法相比的。我们要拿出这份底气来。

我们现在差就差在员工本身的工作劲头上,其他公司的销售能在产品本身不如我们的情况下销售业绩依旧有所保障,只能说明他们的销售是比我们强的,如果我们的销售跟他们的一样,我们的业绩100%增长完全没有问题。

三、__月份工作主要几点

1.必须把部门建立成一支熟悉业务,而相对稳定的销售团队。人才是最宝贵的,保证长期的销售业绩是起源于能有一批牛的销售。

2.建立一支具有凝聚力,有合作精神的销售团队是保证业绩的根本。在以后的工作中建立一个和谐,具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。

3.完善销售制度,建立一套明确系统的业务管理办法。销售管理是我现在最头疼的问题,销售人员出勤,见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让员工在工作中发挥自觉性,对工作要有高度的责任心。强化员工的执行力,从而提高工作效率。

4.培养他们发现问题,总结问题,不断自我提高的习惯。只有自己问出来的问题自己才能记得住记得牢,我平时再怎么讲碰到问题了一样解决不了。就得他们自己问,我们大家一起解决才行。

5.销售目标。根据下达的任务,把任务根据具体情况分解到每周,每日;以每周,每日的销售目标分解到各个人身上,完成各个时间段的任务。并在完成任务的基础上提高业绩。

月度工作总结范文精选篇4

一个月时间就这样很快的结束了,回顾自己这月以来的工作,能够说是有很多的地方值得去回忆。作为一名__(职位),我要做的工作有很多,但是我始终觉得说起来也挺小事情的,这些小事都在我不断的工作中逐渐的去解决,自己的工作潜力也得到了很大的提高,较好地完成了各项工作任务。总结起来,主要有以下六个方面:

一、加强学习,不断提高业务素质

虚心的向同事学习,经常利用网络工具和同岗位的同事交流心得,逐步的完善自我。在工作中,时时处处以领导和优秀同事为榜样,不会的就学,不懂的就问,取人之长,补己之短,始终持续了谦虚谨慎勤奋好学的用心态度,综合潜力显著提高。

二、严以律己,树立良好形象

严格遵守办公室的各项规章制度,时时处处以工作为先,大局为重,遇有紧急任务,加班加点,毫无怨言。领导下达了指令,会想方设法去完成。听从领导、服从分配,对于领导和办公室安排的每一份工作,不论大小,都高度重视,总是尽职尽责、认认真真地去完成,从不计较个人得失、打折扣、讲条件。经常自省自励,开展批评与自我批评,严格约束自己的一言一行、一举一动,树立起了办公室工作人员的良好形象。

三、用心工作,完成各项任务

九月份有个中秋节,对于我们服务行业来讲,凡是节日对我们的营业都有极大的冲击力。所以在节日来临之前,务必把各项工作的相关事宜一切准备妥当。按照领导的安排,认真做好各类文件、通知、打印、校对以及传达工作;全方位为领导搞好服务,常请示、勤汇报,努力做好参谋助手,为整个办公室工作有条不紊的开展发挥了用心作用。同时,经常深入基层调查研究,了解员工思想动态,为领导科学决策带给了可靠依据。

四、加强注重细节工作态度,加强语言功底,消除紧张心理

__工作,细心极其的关键。比如下一份文,我也会琢磨,但是会因为紧张让大脑产生短路,这种表现就像潘总说的一句话是缺乏运筹帷幄的处事潜力,急了就乱了。但是她说这种潜力也与经验有关,经历多了,自然也会有所提高的。

五、人事管理方面

相对来讲,我们人事工作还存在很大需要改善的地方。这个月出现了一个严重的问题就是总公司已经下文要做好留人方案这项工作,即“与员工谈话”,但是还没落实好,有些部门做了,但是也没按要求做,由此可见这件事并未引起管理人员的高度重视,员工思想我们都没了解好,我们谈何留人。这几个月基本上是新进与离职的人员不相上下,本月是离职人数大于新进。从那里面能够看出做了解员工思想工作的重要性。其中这工作没完成有极大方面的原因是我没做好督查工作,这是我工作失职的表现。这件事体现了我的执行力不够强,在以后的工作中我要加强这方面的潜力。

六、个人方面的事情

这个月我的感觉不是很高涨。领导吩咐做的事情,也做了,和同事们相处感觉也挺好的,觉得跟他们比以前都更熟了。但是我却发现自己在待人接物方面没有了刚开始的那种耐性,见面我也笑呵呵的,但是我自己觉得有点了。我找过原因,可能真的是因为从校园出来工作这个过渡期做得不够好,产生了工作疲惫综合症。我总有自己还是个孩子的感觉,有很多事情是关乎到人情世故的东西,我觉得处理这些事情很累,也不懂得怎样样才能做好,真的很困惑,以致越来越没。

工作中虽然取得了必须成绩,但仍然存在着一些问题和不足,今后,我要一如既往地向领导们学习,发扬优点、克服不足,与时俱进,积极  我于__年__月份任职于__公司,在任职期间,我非常感谢公司领导及各位同事的支持与帮助。在公司领导和各位同事的支持与帮助下,我很快融入了我们这个集体当中,成为这大家庭的一员,在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改变,在任职期间,我严格要求自己,做好自己的本职工作。现将__月的工作总结如下:

一、销售部办公室的日常工作

作为公司的销售内勤,我深知岗位的重工性,也能增强我个人的交际能力。销售部内勤是一个承上启下、沟通内外、协调左右、联系八方的重要枢纽,把握市场购机用户资料的收集,为销售部业务人员做好保障。在一些文件的整理、分期买卖合同的签署、用户逾期欠款额、销售数量等等都是一些有益的决策文件,面对这些繁琐的日常事务,要有头有尾,自我增强协调工作意识,这些基本上做到了事事有着落。

二、及时了解用户回款额和逾期欠款额的情况

作为公司的销售内勤,我负责用户的回款额及逾期欠款额的工作,主要内容是针对逾期欠款用户,用户的还款进度是否及时,关系到公司的资金周转以及公司的经济效益,我们要及时了解购机用户的工程进度,从而加大催款力度,以免给公司造成不必要的损失,在提报《客户到期应收账款明细表》是,要做到及时、准确,让公司领导根据此表针对不同的客户做出相应的对策,这样才能控制风险。

三、今后努力的方向

入职到现在,本人爱岗敬业、创造性地开展工作,虽然取得了成绩,但也存在一些问题和不足。主要是表现在:

第一,用户回款额这方面有些不协调,也许是刚刚接触这方面的业务。

第二,加强自身的学习,拓展知识面,努力学习工程机械专业知识,对于同行业的发展以及统筹规划做到心中有数。

第三,要做到实事求是,上情下达、下情上达,做好领导的好助手。

在以后的工作当中,我会扬长避短,做一名称职的销售内勤,与企业共成长。

月度工作总结范文精选篇5

金秋送爽,丹桂飘香,我们迎来了一个热闹非凡的九月。九月是我们步入大二的第一个月,也是新生进入大学的第一个月,更是我系各部门迎新、招新工作热火朝天的一个月,每年的九月都是那么的不同寻常。

九月份是新生报到军训月,我部门积极配合院生活部和系里的招新工作。我部门派人在儒园的新生第一站开展迎新工作,迎接新生及其家长,带领新生走完报到的每一个流程,在带领的过程中为其介绍我校的情况,每栋建筑的位置和用途,为他们热心的服务,给新生及其家长留下来良好的印象;我部门在院学工处迎新的成员热情的迎接每位前来报到的新生,为未能及时报名而又未带生活用品的新生及时提供生活用品,使其在学校的第一晚能谁上安稳的好觉,让其感觉到家的温暖,创造良好的电院氛围,并受到了院领导的一度好评;同时,我部门安排人员在学校的食堂一楼充卡处值班,帮助前来购卡的大一新生办卡,修改密码,使他们的财产得到保障,并向他们介绍食堂就餐情况,开水房和澡堂的位置等等,递上我们热心的问候,送上我们热情的服务。

在大一新生军训期间,我部门配合院部门工作,每天安排人员在食堂二楼教官就餐区值班,安排教官就餐,避免其他同学占用教官的就餐桌,为他们营造良好的就餐环境。同时,我们的工作也得到了大家的尊重,积极配合我部门的工作,并受到教官的好评,为我院塑造了良好的形象。我部门每周到大一寝室看望新生,了解一下他们的生活情况,顺便进行了调查,积极向院部门汇报他们所提到的各种问题,寻找改善措施。向大一新生介绍武汉的气候和环境,让他们注意自己的生活质量和身体状况,避免生病或传染病的发生,为他们送上我们关切的问候。

我部门成员积极配合工作,认真完成本部门的本职工作,能吃苦耐劳,每周的食堂值勤和开水房值勤从不懈怠,坚守我部门的工作宗旨:立足电院、服务同学、锻炼人才、完善自我,力致为同学们创造一个良好的生活环境!

我部门在月底积极进行招新宣传,准备招新工作,为我部门的发展招纳人才。配合院部门出版生活报,宣传我部门的工作,介绍学校的概况,生活小知识,扩大我部门的宣传力度,提高我部门的知名度,为本部门添花增彩。另外,我部门积极宣传院部门筹办的饮食文化节,呼吁大一新生的积极参与,为活动的顺利进行和成功举办打下基础。

月度工作总结范文精选篇6

为认真贯彻落实x市安全生产委员会《20__年x市“安全生产月”活动实施方案》(衡安委[20_]5号)和区安委会《20__年蒸湘区“安全生产月”活动实施方案》(衡蒸安委[20_]2号)文件的要求,我局结合本单位的实际工作情景,切实开展全国第15个“安全生产月”活动。进一步提高了全局干部职工的安全意识,促进了公司安全文化建设,为下一步的安全生产打下了坚实的基础。现将今年“安全生产月”活动总结如下:

一、高度重视,精心部署

为确保本次“安全生产月”活动的各项工作有效落实,使活动收到实效,局里高度重视,一方面调整了局安委会的人员,由局党委书记、局长郑成庚任主任,其他班子成员任副主任,各股室负责人为成员,具体负责组织实施,并协调、指导各建筑施工企业开展“安全生产月”活动;另一方面制定了“安全生产月”活动实施方案,做到有组织,有领导,有条不紊地组织开展“安全生产月”活动。

二、广泛宣传,注重实效

为了做好“安全生产月”活动的宣传工作,我局于5月份就进取搜集、整理各项安全月活动资料,并及时下发各股室进行宣传、学习。消防安全培训是安全生产工作的重要环节,我局进取与省消防协会联系,于6月15日上午邀请省消协的李教官给全局职工进行上课培训。经过这次培训,不但强化了大家的消防安全职责意识,并且推动全员牢固树立“科学发展、安全发展”的理念,为“安全生产月”活动的顺利开展做好了铺垫。

三、加强监管,狠抓落实

1、我局开展了“安全生产在行动”活动。切实加强安全生产监管,狠抓安全生产监管职责落实,重点检查各企业安全职责体系落实情景,推动安全生产法律法规的落实。

2、为配合我区防汛抗灾工作,我局分别于6月1日—5日和6月11日—15日安排专人值班,局党委班子成员牵头挂帅,组织大家参加城区内涝行动。

月度工作总结范文精选篇7

20__年的工作即将告一段落。回顾这一年来的工作,我在公司领导及各位同事的关心、指导和帮助下,严格要求自己,认真落实领导交给的各项任务,不管在工作、生活、学习上还是在管理上,都取得较大的进步。现将一年以来的工作情况(我就__月份前任公司购部经理期间及_月份后开始任__以来的工作,管理情况)作以下总结:

一、购工作

1、较好完成购部日常管理和购。

2、督促本部门人员经常与供应商保持联络及时了解所购原材料的市场行情。

3、经常在网上了解相关原材料的行情,同时和多个供应商联系,使供应商之间有竞争,我们就有多的选择渠道,在同等质量下选择了价格最低的原材料供应商,与去年同期相比__价格下降_%,每月为公司节约_万多元。

4、及时与生产部门人员沟通,了解原材料的需求情况,合理控制库存,使资金最有效的利用。

5、督促本部门人员时刻保持清醒头脑,廉洁奉公、不谋私利,在供应商眼里、心里树立良好的公司形象。

6、做好购货合同的跟踪制度,其中包括何时汇款、何时到货、何时到票,做到心中有数。

7、四月至五月公司进行质量管理体系认证,具体负责本部门的审核管理工作,通过努力学习,取得了内审员资格证书,并按管理体系要求进行管理,使得质量管理体系在本部门有效运行。

二、管理情况

公司快速发展壮大的同时,现有生产场地极大的制约了公司的发展,在这个关键的转折期间,在市委、市的高度重视和支持下,公司领导果断的决定,在__购买__余亩土地,筹建新厂区。作为公司的一位老员工被抽调负责新厂区的建设,心理有一种责任感,也有一种无形的压力,因为深知基建的重要性。本人对基建工程是一窍不通,真是硬着头皮接受了任务,现将基建工作、管理情况汇报如下:

1、开工之前的准备,基本上天天和办公室高主任奔走于开发区管委会的各部门和市建设局各部门办理各种手续,规划定点、选址、图纸的设计和图纸的审查以及开工前的各项准备工作。

2、待各种手续基本准备的同时,又根据领导的指示,与_主任、_工和开发区建管处袁处等人考察施工队伍,在选拔施工队伍的时候,因本人对基建工程还是不太了解,对这一行还是比较陌生,是摸着石头过河,一步一步小心的过,多方面听取袁处和谢工的意见,但本人的原则是公开、公平、透明的去处理招标,防止暗箱操作,及时向领导汇报情况,报名的施工队伍有十家,当时正是农忙之际,我们工期要求紧,听取袁处的建议,考虑南方的队伍,麦收工人不回家,选择三家南方队伍,__集团。当时__集团承建市重点工程,__展览厅,实力当时比较而言,还是比较强。考察之后,经过研究确定此队伍,然后向董事长汇报,确定了__集团,签订了土建承包合同。

3、在_日正式开工进场,破土动工,开始了厂房的施工,从施工开始本人坚守岗位,因为自己对施工方面专业知识欠缺,本人在完成本职工作的同时,努力学习施工知识,在现场观察、查看,虚心向专业人员学习。

贸易术语都有哪些?是什么意思?

请等到粮食局送检、如不能解决,请到质量监督检验检疫总局。

二者必有其一能解决。

相关规定如下:

国家发展委员会、国家粮食局、国家质量监督检验检疫总局关于发布《关于执行粮油质量标准有关问题的规定》的通知

(2001年10月15日 国粮发〔2001〕146号)

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团委员会、物价局、粮食局、质量技术监督局,中国储备粮管理总公司:

为认真贯彻执行新的粮食质量标准,确保粮食收购工作的顺利进行,现将国家发展委员会、国家粮食局、国家质量监督检验检疫总局制定的《关于执行粮油质量标准有关问题的规定》随文印发给你们,自2001年10月20日起执行。原国家粮食储备局、国家质量技术监督局于19年7月8日发布的《关于执行粮油质量标准有关问题的规定》(国粮办联〔19〕150号)同时废止。

附件:关于执行粮油质量标准有关问题的规定

附件:    

关于执行粮油质量标准有关问题的规定

1.主题内容与适用范围

本规定规定了粮油质量控制的质量、依质论价办法和不合格粮油的处理办法。

本规定适用于收购、调运、储存、销售、加工的商品粮油

2.一般原则

2.1 粮油质量标准适用于商品粮油、各级储备粮油(中央储备粮油、地方储备粮油,下同)和市场经营的粮油。国家标准、行业标准在全国范围内统一执行。尚未国家标准、行业标准的粮油,执行地方标准。尚无国家标准、行业标准、地方标准的粮油,执行企业标准。但在省(自治区、直辖市)间调运时,后两种情况均执行发粮发的地方标准或企业标准。企业标准必须报当地粮食行政主管部门和标准化行政主管部门备案。

2.2 本规定所指的“粮油质量标准”系粮油国家标准、行业标准、地方标准、企业标准;“粮油”系原粮、成品粮、油料、油脂、薯类、饲料用粮及粮油制品的统称;“卫生标准”系国家发布的食品卫生标准。

2.3 原粮、油料标准中的水分指标,是水分增扣价、扣量的依据。

2.4 安全储藏水分标准,是粮油安全储藏的技术标准,由省、自治区、直辖市粮食行政主管部门根据当地实际情况自行制定,不得作为水分增加价、增加量的依据。

2.5 标准中凡规定质量等级的,一律以中等为计价基础,即:五个等级的,三等为计价基础;三个等级和两个等级的,二等为计价基础;多于五个等级的,由省、自治区、直辖市粮食行政主管部门根据当地实际,统一确定计价等级。

2.6 标准中凡规定质量等级的原粮、油料,一律实行“半等级半增减价”制度,即:以标准中的等级指标确定等级,其余指标除限制指标外,作为增扣价、增扣量的依据。

标准中凡规定质量等级的成品粮油,在销售时实行“等级”制度,即:除与确定等级有关的指标外,其余指标为限制指标。但在调运时仍实行“半等级半增减价”制度。

2.7 对不符合质量、卫生标准的粮油,必须取有效的措施加以整理,达到标准后方可按正常粮油销售。经整理达不到质量标准的,要降等、降价销售,或改作其他用途;达不到食品卫生标准、有害人体健康的,不准作为食用粮油销售,必须根据其质量、卫生情况改作其他用途。具体处理办法由省、自治区、直辖市统一规定。

2.8 市场经营的粮油在处理增扣价、扣量等问题时,可按贸易合同规定执行,也可参照本规定执行。

3.粮油进出口

进出口粮油的质量标准,按进出口双方签订的贸易合同规定执行。

4.粮油收购

4.1 收购中,对不符合质量标准的粮油,要动员农民整理到符合标准后才能收购。经整理仍达不到质量标准的,收购时要根据质量情况作扣价、扣量处理或拒绝收购。对实际等级指标高于或低于标准规定的粮油,其处理办法由省、自治区、直辖市粮食行政主管部门根据实际情况统一规定。不符合卫生标准的粮油,禁止收购。

4.2 水分:对实际水分指标低于或高于标准规定指标的粮油,以标准中规定的水分指标为基础,每低0.5个百分点增价0.75%,每高0.5个百分点扣价0.3%,扣量0.75%;低或高不足0.5个百分点的,不计增扣价、增扣量。

4.3 杂质:对实际杂质(或杂质总量)指标低于或高于标准规定的粮油,以标准中规定的杂质(或杂质总量)指标为基础,每低0.5个百分点增价0.75%,每高0.5个百分点扣价0.75%,扣量0.75%;低或高不足0.5个百分点的,不计增加价、增扣量。

矿物质指标超过标准规定的,加扣价0.75%(荞麦除外),低于标准规定的,不增价。荞麦中矿物质指标每低或高于标准0.1个百分点,增加价0.5%,低或高不足0.1个百分点的,不计增扣价。

4.4 不完善粒:以标准中规定的指标为基础,每超过1个百分点,扣价0.5%,超过不足1个百分点的,不扣价;低于标准规定的,不增价。

黑胚小麦,按不完善粒归属。收购前,由省级粮油质检部门对病害发生情况进行调查认定,并公布黑胚小麦的最高含量,指导收购。是否收购、收购限量由省、自治区、直辖市统一规定。

4.4.1 生霉粒:以标准中规定的指标为基础,每超过1个百分点,加扣价1.0%,超过不足1个百分点的,不扣价;低于标准规定的,不增价。生霉粒超过5.0%的,不得收购。

4.5 整精米率:以标准规定的指标为基础,每低1个百分点,扣价0.75%,不足1个百分点,不扣价;高于标准规定的,不增价。早籼稻谷、晚籼稻谷,籼糯稻谷、整精米率不得低于44%;粳稻谷、粳糯稻谷,整精米率不得低于55%。

4.6 谷外糙米:以标准中规定的指标为基础,每超过2个百分点,扣价1.0%,超过不足2个百分点的,不扣价;低于标准规定的,不增价。收购限量由省、自治区、直辖市统一规定。

4.7 黄粒米:以标准中规定的指标为基础,每超过1个百分点,扣价1.0%,超过不足1个百分点的,不扣价;低于标准规定的,不增价。黄粒米一般不得超过5.0%,含量超过5.0%的是否收购,由省、自治区、直辖市统一规定。

4.8 谷外糙米、不完善粒、黄粒米、生霉粒等超过标准规定的,不得作为各级储备粮油入库。

4.9 收购时,对因自然灾害、病虫害等原因导致生芽、霉变、病害的不符合标准的粮油,其处理办法由省、自治区、直辖市粮食行政主管部门、质量监督检验检疫部门根据实际情况共同商定,报同级批准。如确需收购的,不得作为各级储备粮油或调出省(自治区、直辖市)外。

5.粮油销售

5.1 实行等级制标准销售的成品粮油,除分级指标和面筋指标外,其他指标为限制指标。

5.2 各种非等级食用油,有一项或一项以上指标不符合标准时,就不得使用标准中规定的商品名称,但可改作等级粮油,并执行相应的质量标准。

6.粮油调运

6.1 粮油调运时,要坚持好粮好油外调的原则,调出的粮油质量,一般不得低于标准规定的中等质量。确实需要调出质量偏低的粮油时,必须征得调入方同意,并按质论价结算。市场经营的粮油,也可根据贸易合同规定,双方协商解决。

6.2 从4月1日至9月31日调出省、自治区、直辖市的玉米、粳稻水分不得超过标准规定。

6.3 省(自治区、直辖市)间调运的粮油,实行半等级半增减价制。其中以含油率定等的油料,含油率超过最高等级或低于最低等级时,根据实际含油率,按等级幅度作价。

6.4 GB5490-5539《粮食、油料及植物油脂检验》有关的检验项目规定的双试验结果允许误差,也适用于收发双方的检验误差。收发双方检验误差不超过规定时,按发方检验结果定等作价,收发双方检验误差超过规定发生争议时,必须按规定会验,以会验结果定等作价,必要时可申请仲裁。

6.5 省(自治区、直辖市)间调运粮油时,发方必须将由县以上粮油质检机构出具的质量检验结果证书,同发货明细表一起随车(船)同行或直接邮寄给收方,作为作价结算的依据。如发方不附质量检验结果证书或检验项目不全时,则按收方实际检验结果定等作价。

6.6 虫粮:在省(自治区、直辖市)间调运中,不准调出带有活虫的粮油。如收方收到粮油时,发现最严重部位每公斤样品中达到两头活虫的即视为虫粮,只有一头活虫的不作虫粮处理。双方必须对虫粮进行灭虫处理,因灭虫而产生的直接费用和造成的损失,按实际情况核算,由发方承担。遇有特殊情况时,收发双方协商解决。

6.7 原粮、油料调运的有关规定。

6.7.1 水分:以标准中规定的水分指标为基础,每低0.5个百分点增价0.75%,每高0.5个百分点扣价0.75%,扣量0.6“%;低或高不足0.5个百分点的,不计增扣价、增加量。

6.7.2 杂质:同4.3条款。

6.7.3 不完善粒:以标准中规定的指标(蚕豆豌豆蚀粒指标)为基础,每超过1个百分点,扣价0.5%,超过不足1个百分点的,不扣价;低于标准规定的,不增价。

6.7.3.1 生霉粒:以标准中规定的指标为基础,每超过1个百分点,加扣价1.0%,超过不足1个百分点的,不扣价。含量超过5.0%的不得外调。如调入方发现超过5.0%时,在双方确认的基础上,以5.0%为基础,每超过1个百分点,加扣价1.5%,超过不足1个百分点者不扣价。生霉粒低于标准规定的,不增价。

6.7.4 整精米率:以标准规定的指标为基础,每低1个百分点,扣价0.75%,低不足1个百分点的,不扣价;高于标准规定的,不增价。早籼稻谷、晚籼稻谷、籼糯稻谷,整精米率不得低于44%;粳稻谷、粳糯稻谷,整精米率不得低于55%。

6.7.5 谷外糙米:以标准中规定的指标为基础,每超过2个百分点,扣价1.0%,超过不足2个百分点的,不扣价;低于标准规定的,不增价。

6.7.6 黄粒米(稻谷或大米):以标准中规定的黄粒米指标为基础,含量在1.0~5.0%之间的,每超过1个百分点,扣价1.0%,超过不足1个百分点的,不扣价。含量超过5.0%的不准外调。如调入方发现超过5.0%时,在双方确认的基础上,以5.0%为基础,每超过1个百分点,扣价1.5%,超过不足1个百分点的,不扣价;黄粒米低于标准规定的不增价。

6.7.7 互混。

6.7.7.1 稻谷(糙米、大米)。

a.各类稻谷(糙米、大米)互混的最大限度为20%,超过时不准外调。

b.糯谷(糙米、大米)中混入籼、粳谷(糙米、大米),以标准中规定的互混指标为基础,每超过2个百分点,扣价1.0%,超过不足2个百分点的,不扣价。

c.籼、粳谷(糙米、大米)中混入糯谷(糙米、大米)及籼、粳谷(糙米、大米)互混或籼糯、粳糯谷(糙米、大米)互混,以标准中规定的指标为基础,每超过5个百分点,扣价1.0%,超过不足5个百分点的,不扣价。

d.各类稻谷互混低于标准规定的,不增价。

6.7.7.2 大豆。

a.大豆异色粒,以标准中规定的限度指标为基础,每超过3个百分点,扣价1.0%,超过不足3个百分点的,不扣价。大豆异色粒低于标准规定的,不增价。

b.1类~4类大豆中混有饲料豆,以标准中规定的指标为基础,每超过2个百分点,扣价1.0%,超过不足2个百分点的,不扣价。混入饲料豆低于标准规定的,不增价。

6.7.7.3 荞麦。

荞麦中混入苦荞,以标准中规定的限度指标为基础,每超过1个百分点,扣价1.0%,超过不足1个百分点的,不扣价。混入苦荞低于标准规定的,不增价。

6.7.7.4 黍、稷。

a.黍(米)、稷(米)互混以及混入粟(米)的总限度超过20%的,不准外调。

b.黍(米)中混入稷(米),以标准中规定的指标为基础,每超过2个百分点,扣价1.0%,超过不足2个百分点的,不扣价。

c.稷(米)中混入黍(米),以标准中规定的指标为基础,每超过5个百分点,扣价1.0%,超过不足5个百分点的,不扣价。

d.各类互混低于标准规定的,不增价。

6.7.7.5 葵花籽。

油用葵花籽和普通葵花籽互混,以标准中规定的指标为基础,每超过3个百分点,扣价1.0%,超过不足3个百分点的,不扣价。互混低于标准规定的,不增价。

6.8 薯类调运中的有关规定。

甘薯的病害块根和马铃薯的疥癣块茎超过标准规定的,降一个等级。不完整块根(茎)的总量不超过规定的,“其他”项指标可以抵补“病害”或“疥癣”项的指标。

6.9 成品粮调运中的有关规定。

6.9.1 大米、小米、黍米、稷米等米类粮食。

6.9.1.1 米类中杂质、碎米、不完善粒等项中,有一项或几项(均包括小项)不符合标准规定的,要整理到符合标准才能调出。确实无法整理的,降一个等级。

6.9.1.2 从4月1日至9月31日调出省(自治区、直辖市)的晚粳米水分,不得超过14.5%。

6.9.2 小麦粉、玉米粉、莜麦粉等粉类粮食。

6.9.2.1 小麦粉灰分、粗细度、百筋质三项中有一项或一项以上不符合标准规定的,即降为该等的下一个等级。

6.9.2.2 精制莜麦粉中的粗细度、灰分两项指标中有一项不符合标准规定的,扣价5%,两项均不符合标准规定的,降为普通莜麦粉;普通莜麦粉的粗细度、灰分两项指标中一项或两项不符合标准规定的,扣价5%。

6.9.2.3 粉类粮食的含砂量、磁性金属物、脂肪酸值、气味、口味中有一项不符合标准规定的,不能供作食用。

6.9.2.4 粉类粮食的水分超过标准规定的,要就地处理,不能外调。为便于加工,黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、新疆等5省、自治区在11月1日至次年3月31日期间,各等级小麦粉水分可放宽到14.5%,但要降价1%,只能就地销售,不得外调。

6.10 食用植物油调运中的有关规定。

6.10.1 各种食用植物油如有一项或一项以上不符合一级油标准,但又不低于二级油标准的,要处理到符合标准,确实无法处理的,降为二级油,按二级油作价;如有一项或一项以上不符合二级油标准,也要处理到符合标准,确实无法处理的降为等外油脂,作价时以二级油为基础,扣价3.0%;一级油如直接降为等外油,除按二级油作价外,再扣二级油价的3.0%。如发现调出的是等外油,也要扣二级油价的3.0%作为整理费。

各种非等级食用油,有一项或一项以上指标不符合标准的,就不得使用标准中规定的商品名称,但可改作其他等级食用油,并执行相应的质量标准,按上述原则处理。

6.10.2 芝麻香油不具备显著香味的,按普通芝麻油作价。

6.11 加工用粮油调运中的规定。

在加工用粮油的调运中,原则上分别参照执行原油、油料、豆类、成品粮油或薯类的规定,也可按加工合同规定执行。

7.本规定由国家粮食局负责解释。

8.自本规定执行之日起,原国家粮食储备局、国家质量技术监督局于19年7月8日发布的《关于执行粮油质量标准有关问题的规定》(国粮办联〔19〕150号)同时废止。

发布部门:国家发展和改革委员会(含原国家发展委员会、原国家委员会)/国家质量监督检验检疫总局/国家粮食局(含国家粮食储备局) 发布日期:2001年10月15日 实施日期:2001年10月20日

高校毕业生《报道证》使用说明

首先,贸易术语分为四组,<E,F,C,D>,详情见下

规定结构:1990年,为了便于理解,将所有的术语分为4个基本不同的类型。

第一组为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。

EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

第二组“F”组(FCA、FAS和FOB),指卖方需将货物交至买方指定的承运人 (主要运费未付)。

FCA(Free Carrier):货交承运人(指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外,卖方还应办理出口所需的一切海关手续。

FAS(Free Alongside Ship):船边交货(指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。

FOB(Free On Board):船上交货(指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

第三组“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP),指卖方须订立运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用,卖方不承担责任(主要运费已付)。

CFR(Cost and Freight):成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。

CIF(Cost、 Insurance and Freight):成本、保险费加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。

CPT(Carriage Paid to):运费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。

CIP(Carriage and Insurance Paid to):运费、保险费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。

第四组“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险(货到)。

DAF(Delivered at Frontier):边境交货(指定地点),是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。

DES(Delivered EX Ship):目的港船上交货(指定目的港),是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。

DEQ(Delivered EX Quay):目的港码头交货(指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。

DDU(Delivered Duty Unpaid):未完税交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

DDP(Delivered Duty Paid):进口国完税后交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。

拓展内容

国际商会最新修订的《国际贸易术语解释通则》(简称《通则》)于2011年元旦实行。鉴于此前各版本是广泛应用的贸易工具,新版《通则》值得贸易各方重视。

机票退票燃油费会退吗

高校毕业生《报道证》使用说明

01报到证的构成

蓝联:即全国普通高等学校本专科毕业生就业报到证,由毕业生持有,待到用人单位或人才服务中心报到时使用。

白联:即全国普通高等学校本专科毕业生就业通知书,装入学生档案备查,不许个人持有。

02报到证的重要性

工作单位:是毕业生到单位报到的证明。毕业生到工作单位就业时,须持“就业报到证”到用人单位报到,这是毕业生参加工作时间的初始记载和凭证,上面的日期是工龄的开始年限,与退休年龄和养老保险交纳年数都有关。用人单位凭“就业报到证”为毕业生办理手续

公安部门:当地公安部门凭“就业报到证”为毕业生办理落户手续。

高校:学校相关部门依据“就业报到证”为毕业生办理档案投递、组织关系转移和户籍迁移等手续。

03毕业生派遣原则

1.单位且就业单位或其上级主管部门接收毕业生户档,需将户档迁往就业单位所在地,即落实就业单位且工作地与户档一致。有以下几种情况:

a.落实就业单位且户档迁往单位,需在就业管理系统中自行填写提交派遣信息,后在纸质《派遣明细表》上签字确认;例:在机关、事业单位、国企等就业,档案直接派到单位保管,需在就业系统中填写报到证签往单位名称及地址****。

b.落实单位且户档迁往单位所在地人才中心,系统自动生成对应派遣地址,毕业生在系统中核对信息,后在纸质《派遣明细表》上签字确认;例:在民营企业(无档案保管权)就业,并在企业所在地人才交流中心办理了档案接收手续,有人才交流中心提供的接收证明。

c.在生源地落实单位且户档迁往生源地,系统自动生成对应派遣地址,毕业生在系统中核对信息,后在纸质《派遣明细表》上签字确认。例:在民营企业(无档案保管权)就业,生源地与用人单位所在地一致。

2.回生源地报到:将户档迁回生源地

a.在非生源地落实就业单位,且就业单位或其上级主管部门不接收毕业生户档,需将户档迁回生源地,系统自动生成对应派遣地址,毕业生在系统中核对信息,后在纸质《派遣明细表》上签字确认。

b.未落实就业单位需将户档迁回生源地系统自动生成对应派遣地址,毕业生在系统中核对信息,后在纸质《派遣明细表》上签字确认。

04去代理/托管地报到

未落实就业单位,将户档迁往户档代理/托管机构。

落实就业单位,将户档迁往非就业地且非生源地的户档代理/托管机构。

在本省区市就业部门代理或托管

出国、出境工作、学习本专科、研究生毕业生,学校直接将毕业生户口和人事档案派遣到毕业生生源所在地的人事主管部门。

05特殊群体报到证签发问题

①结业生:按照普通高等学校学生管理规定(41号令)规定,结业生、肄业生均不再发报到证,待取得毕业生证书之后再发报到证,但结业生若找到工作,工作单位又要求必须派遣的,可以派遣,但须在《报到证》上注明“结业生”字样。

②肄业生:不签发报到证,直接办理户口迁移证回原籍上户。

③退学的毕业生:本专科直接办理户口迁移证回原籍上户,研究生按低一个学历层次签发报到证。

④参加国家或地方项目的毕业生:可派往工作地,也可派回原籍,有户档留校愿望的可留在学校2年。

⑤延迟毕业毕业生、结业转毕业的毕业生:学校严格审查毕业生的毕业资格后,将符合条件的毕业生就业数据填报进“全国高校毕业生就业管理系统”,并联系省教育厅就业指导中心审核确认;经审核无误后,学校直接办理。

广州地区申通快递价格表(需要明细的)

可以退机场建设费和燃油附加费。

退票规定

1、一般是起飞前24小时以前收不超过10%的退票费起飞前22以内2小时以前收10%的退票费,起飞前2小时以内收20%的退票费,其他规定见航空公司退票明细表。

2、退票只能是原出票地退款,客人如不是本售票点购买的机票,我们只能帮客人取消座位,并在机票的最后一页写上客人于X年X月X日X点X分申请退票,同时盖上公章。若机票后有机场盖的航班延误公章,则该票全退,不收取任何费用。

3、若姓名输错,属同音字错误,其它时间和航段等不变,则可向航空公司申请全退,将重新出票的白联附在退票上面,注明同音字输错,申请全退。

一、机票加了机建费和燃油费是什么意思?

机票不含税的“税”是指机场建设费,国内(不含港澳台)统一为一张机票50元税。国外税不估定,有上下的小额变动。

机票不含税是什么意思举例:

国内航班:机票+机场建设费+燃油附加费=机票价钱

机场建设费=50元

燃油附加费航程800km以上的90元

任何机票打折部分都是不含税的全票价,在打完折之后,还需要加上燃油费和机场建设费,当然现在暂时不收燃油费,但五十元的机场建设费是少不了的。所以也就是你买了特价机票之后,你需要支付的总金额为你买的特价机票的票价加上50元的机场建设费。这里的不含税就是指不包含机场建设费和燃油费。

机票价格=机票折扣+税(机场建设费+燃油费),含税是包括所有费用的.

购买机票结算时机场建设费及航空燃油费都要一起缴纳的,不是单独缴纳;

国内航班:

800公里以下

机建+燃油:50+60元;

800公里以上

机建+燃油:50+110元

二、起飞的航班如何退机建和燃油费?

起飞后的航班退票,目前的规定还是执行哪里购票、哪里退票的原则;

退票费用有两种计算方式(国内航班目前没有燃油费,已经取消):

1、特价票的,起飞前、起飞后一样的,只退50元的机场建设费;

2、折扣票的,各个航空公司规定不一样,按照航空公司的规定,扣除手续费后退还余款加上50元的机场建设费。

三、刚买飞机票之后想退票能全额退款吗

退票主要看离航班起飞有多少时间。

各家航空公司对全额退票的定义不尽相同,但有一点肯定,离起飞时间越长的机票,退票时扣除的钱越少,一周以上应该是全额退款的。

非折扣机票退票:在航班离站规定时间24小时之前要求退票,收取的退票费由各航空公司自行决定,但最高不得超过机票价格的10%;

在航班离站规定时间24小时以内,2小时之前退票,收取客票价10%的退票费;在航班离站规定时间2小时以内退票,收取客票价20%的退票费;在航班离站规定时间后退票按误机处理,收取客票价50%的退票费。

打折机票退票:各航空公司收取退票费的标准各异,而且经常会有一些调整,旅客退票会产生较大的损失,甚至不能退票。故购折扣票前,应尽量做好。

四、网上订购的机票是否包括机场建设费和燃油费?

网上订机票,票价一般都会写明,如果包含机场建设费和燃油费,机建费无论远近都是50元,燃油费是800公里以内80元,800公里以外150元。

燃油附加费是国家发改委和民航局,为合理疏导国内航空煤油价格变动对航空运输成本的影响,制定的一种变相补贴政策。但是,出钱方却是搭乘航班出行的普通旅客。

由于油价是航企的最大成本之一,燃油价格的上涨下跌会对航企的经营情况造成很大影响。因此燃油附加费的本质,是相关机构帮助航企应对油价波动冲击,制定的补助政策,旅客所交的附加费,最后也自然进了航企口袋。

五、相关规定

头等舱和公务舱的退改签规定自然宽泛,在航班上享受的服务也不同,但是经济舱无论是什么折扣的机票,所享受的航班服务是相同的。所以航空公司就对经济舱以下的子舱位的退改签做出限制,特价折扣越低退改签限制越严,变更的费用也越高。一般4折以下的经济舱为三不准。

六、注意事项

原则上3折以下机票不改签、不退票。5折-8折按规定收取相应手续费。全价票或头等舱可以随意改签,改签的班次有余票就可以。如果不能确定改为哪一天,可以一直保留机票改签的班次票高于现价的要补足差价,低于所持有机票航空公司不给往回补差价。如果是航空公司的原因导致的需要改签,则没有任何限制。另外有些航空公司还对起飞2小时之前、之后,飞机起飞之后改签也有相应的规定

法律依据

《中华人民共和国民用航空法》

第一百一十一条 客票是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据。

旅客未能出示客票、客票不符合规定或者客票遗失,不影响运输合同的存在或者有效。

在国内航空运输中,承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的,承运人无权援用本法第一百二十八条有关赔偿责任限制的规定。

在国际航空运输中,承运人同意旅客不经其出票而乘坐民用航空器的,或者客票上未依照本法第一百一十条第(三)项的规定声明的,承运人无权援用本法第一百二十九条有关赔偿责任限制的规定。

第一百一十二条 承运人载运托运行李时,行李票可以包含在客票之内或者与客票相结合。除本法第一百一十条的规定外,行李票还应当包括下列内容:

(一)托运行李的件数和重量;

(二)需要声明托运行李在目的地点交付时的利益的,注明声明金额。

行李票是行李托运和运输合同条件的初步证据。

旅客未能出示行李票、行李票不符合规定或者行李票遗失,不影响运输合同的存在或者有效。

在国内航空运输中,承运人载运托运行李而不出具行李票的,承运人无权援用本法第一百二十八条有关赔偿责任限制的规定。

在国际航空运输中,承运人载运托运行李而不出具行李票的,或者行李票上未依照本法第一百一十条第(三)项的规定声明的,承运人无权援用本法第一百二十九条有关赔偿责任限制的规定。

不统一的。

申通快递为代理加盟性质的快递公司,每一个代理网点的价格并不统一,而且由于到付的快递费会增加营业点的中转成本,所以到付和寄付的运费也不同。

寄付的快递费大致分为4个档,省内10元,江浙沪12元,省外15元,新疆西藏25元,以上价格可以和收派员讨价还价,当然月结和淘宝的客户会有折扣,发货越多优惠越多。

为了让到付的快件也有利润,代付的价格一般会定在寄付价格寄出的50%以上。

扩展资料:

申通快递收费标准2019:

申通快递的收费标准可以简单的分为省内件与省外件:

1、省内件

本省之内的快递收费标准一般是一公斤之内10元左右,每超出一公斤另加2-5元。此外,江浙沪包邮区的快递收费标准等同省内件。

2、省外件

省外件的一般起步价(一公斤以内)12-15元,每超出1公斤加5-8元。

快递的收费标准除了以上标准收费之外,还与快递的实际情况有关,具体如下:

(1)当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费。

(2)当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。

规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

不规则物品:最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=重量(KG)

(3)快递按公斤计算超过1公斤按2公斤算,超过2公斤就按3公斤算,其余以此类推。