2缸汽油发动机价格_汽油双缸发动机价格

1.柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

2.摩托车单缸和双缸的有什么区别？

3.现在的汽油发动机是不是都普遍用了缸内直喷？

4.95号汽油更贵，却比92号更耐烧吗？

2021全球公认十大最好发动机：现代2.5T直列四缸汽油发动机、通用 1.3T直列三缸汽油发动机、福特3.5T V型六缸汽油发动机+电动机、宝马2.0T直列四缸汽油发动机+电动机、JEEP 2.0T直列四缸汽油发动机+电动机、丰田氢燃料电池/电驱系统、保时捷电驱系统、极星电驱系统、福特电驱系统、现代电驱系统。

1、现代2.5T直列四缸汽油发动机

现代的2.5T直列四缸汽油发动机首次进入沃德十佳榜单，其纸面参数相当强大。这台发动机的最大功率超过250马力，最大扭矩达到422牛米，峰扭区间在4000转/分便能达到，它完全可以媲美德系的直列六缸汽油发动机。

2. 通用 1.3T直列三缸汽油发动机

参与沃德十佳评选的评委们选择了1.3T的三缸机作为获奖的两款传统内燃机之一，这也释放出了未来动力往新能源转化过程中排量愈发“短小精悍”的趋势。雪佛兰的这台1.3T发动机用了集成缸盖设计，通过优化缸体设计、增加平衡轴等方式取得了相当不错的平顺性。

3. 福特3.5T V型六缸汽油发动机+电动机

去年RAM1500凭借着一台3.6升的发动机加上一套名为eTorque的轻混系统入围这份榜单，今年福特F-150 Hybrid凭借着3.5升的发动机加上名为PowerBosst的混动系统上榜。如此看来这份榜单对混动皮卡有着天然好感。

4. 宝马2.0T直列四缸汽油发动机+电动机

沃德十佳的评委们历年来都对宝马的直列六缸青睐有加，然而他们对宝马的四缸机似乎并不感冒，上一次宝马的四缸机获奖还要追溯到七年以前。而今，B48发动机继承了N20的优点，配合宝马的插电混动系统终于在七年后再次收获沃德十佳发动机的奖项。

5. JEEP 2.0T直列四缸汽油发动机+电动机

在硬核越野车上安置一套电机本身是一件很难操作的事，先不论消费者能否买账，光是越野时的极端环境就是对电动机、蓄电池的可靠性极大的考验。即便是丰田都不敢轻易在普拉多、兰德酷路泽上换装混动系统。

6. 丰田氢燃料电池/电驱系统

今年丰田的氢燃料电池系统有幸入选了沃德十佳发动机的榜单，但这并非氢燃料电池系统首次入选。在近十年内，氢燃料电池系统已三次入选该榜单。

7. 保时捷电驱系统

Taycan 4S无疑是保时捷一次对于电气化的投石问路，它很好地将电机的响应特性和911的操控性能结合在一起。

8. 极星电驱系统

极星2的上榜理由点出乎意料，沃德的评委们给出的关于这款车的关键词是“平衡”，它将性能、操控、豪华感、行驶品质、售价等各方面属性都调到了极为协调的地步。

9. 福特电驱系统

在沃德十佳内饰榜上发光发热后，Mach-E又在沃德十佳发动机的榜单上赢得了一席之地。沃德十佳的评委们对它的评价是“快，非常快”。

10. 现代电驱系统

现代Kona纯电版已连续第三年上榜了，也是这份榜单上唯一的蝉联获奖车型，沃德评委对它的喜爱甚至超过了任何一款大排量发动机。

柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

汽车发动机的气缸缸数与发动机转速有哪些关系呢？

汽车的动力主要靠发动机。 发动机是汽车动力的源泉，也是汽车的心脏。 发动机要使汽车行驶，发动机内部的气缸就需要工作来产生动力。 发动机的气缸也不是一个，多个气缸都在工作。 我们通常所说的发动机是指汽车发动机的气缸数。 一般来说，气缸数越多，转速越高，得到的上升功率越大。

汽车发动机的常用筒数为3、4、5、6、8、10、12、16筒，排气量1升以下的发动机为3筒，1-2.5升为4筒发动机，3升左右的发动机为6筒，4升左右为8筒，5.5升以上目前应用最多的是4缸，一般在同等缸径下，缸数越多，排放量越大，功率越高。 同等的排量下，气缸数量越多，气缸缸径越小，转速上升，获得越大的上升功率。 气缸的排列方式一般有直列、v型和w型，一般4气缸以下的发动机用直列方式，6气缸以上的发动机用v型排列方式，12气缸以上用w型排列方式。

汽缸是汽车的动力源，汽油和柴油在汽缸内燃烧，膨胀气体带动相关机器运动，转化为推动汽车前进的动力。 气缸多产生的能量大，推力强。 发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量，一般用升(l? )表示，排量大的“动力性”好，所以越野车通常气缸数量多，排量相对日常使用最多的是4缸发动机，相对来说工作稳定，平坦性好。 3缸发动机车适合城市内，城市动力充足，排量小，重量轻，油耗低，维修成本相对较低，但其绝对功率较小，高速行驶时动力稍不足，振动和抖动稍大，随着技术进步。 同等气缸缸径下，气缸数量越多，排放量越多，功率越高，当然价格差也越大。 例如，装有4缸和6缸发动机的汽车，即使是2升的排放量，价格差也可能会达到数万元。

气缸数量越多油耗越好吗？ 理论上气缸数越多车身越重，排出量越多油耗也越高，但根据车辆的具体情况，气缸直径和发动机行程的大小决定排出量的大小，气缸数越小，气缸直径越大油耗越高，例如同样4 排出量越大，气缸直径越大，如果油耗相同，在4个气缸数量相等的排出量下，多气缸确实会带来更多的平坦性，但如果排出量超过一定的阈值(即过大或过小)，则根据排出量选择对应的气缸数量。

如果以小排气量使用多气缸，吸气量少，但气缸体过多时，每个气缸可分配的空气变小，空气变少时，无论吹多少汽油都无法工作，空气变少，汽油燃烧这就是小排气量多缸发动机的缺点，相同转速下的转矩变大，汽车的加速性变差，是为了预防。

买车到底选几缸发动机好呢？ 只是，在家庭用车的城市代理的情况下，缸数越少越好。 如果有3缸的话，就不需要4缸。 如果有涡轮的话，不能自己抽。 这样可以节约汽车的成本。 另外，也不会失去太多的动力体验。 如果选择跑车和越野车的话，气缸数量越多，动力一定越足。 总之，符合自己实际需要的情况才是正确的选择！

摩托车单缸和双缸的有什么区别？

1、点火方式不同。汽油发动机需要火花塞将混合气点燃，而柴油发动机是压缩自燃点火。

2、压缩比不同。汽油发动机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。

3、与汽油发动机相比，柴油发动机的柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。

4、柴油发动机与汽油发动机相比的安全性高。因为柴油与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油发动机比使用汽油发动机更为稳定安全。

5、适用交通工具不同：汽油发动机适用于汽车、飞机等要求体积孝速度快的运输工具。柴油发动机适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。

扩展资料

汽油发动机和柴油发动机结构大同小异，两者的主要区别在于燃油的点火方式，汽油发动机里有火花塞，它会在恰当的瞬间产生电火花，点燃汽油。而柴油发动机里，空气压缩后与柴油混合，柴油在高温高压作用下自燃。

柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低，所以，相对来说，柴油车优势比较大，比动力，柴油与汽油相比，柴油不易挥发，功率大，点火率较高，那么相反，汽油则比较低。

比噪音，柴油发动机用的是压燃式点火方式，它的压缩比是汽油机的两倍，所以，在这方面，柴油车噪音比较大，汽油车噪音相对比较小一点。使用寿命，柴油车的结构比汽油车简单得多，柴油车的发动机没有点火系统，相对来说减少了故障的发生率。

参考资料：

百度百科-汽油发动机

现在的汽油发动机是不是都普遍用了缸内直喷？

摩托车单缸和双缸的区别，其实也就是单缸发动机和双缸发动机的区别，具体如下：

一、结构不同

1、单缸发动机：单缸机工作时只有一套机件在运转。

2、双缸发动机：由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。

二、特点不同

1、单缸发动机：由于单缸机结构简单，和同排量的多缸机相比，具有重量轻，结构尺寸小的特点。

2、双缸发动机：润滑油喷射冷却活塞；油冷系统；双顶置凸轮轴配气机构；声凸轮链条；赶直接进气系统；二空滤器和双进气化油器；轴平衡块机构；四气门飞双涡流燃烧室燃烧方式；一直流无触点点火充电系统。

三、工作特性不同

1、单缸发动机：如果从工作的连贯性来看，单缸机工作不平稳，转速波动较大，容易熄火。

2、双缸发动机：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。

百度百科-双缸发动机

百度百科-单缸发动机

95号汽油更贵，却比92号更耐烧吗？

（1）现在的汽油发动机没有普遍用缸内直喷

（2）原因：现在国产和合资的车缸内直喷的屈指可数，主要有大众通用的某几款车型，绝大多数的还是用的燃油多点喷射技术，不过在最近几年各大厂家都会引进缸内直喷的发动机。

缸内直喷(FSI)是指：

（1）直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。

（2）目前的劣势是零组件复杂，而且价格通常要贵。

缸内直喷的优点：

（1）缸内直喷式汽油发动机的优点是油耗量低，升功率大。

（2）空燃比达到40:1(一般汽油发动机的空燃比是15:1)，也就是人们所说的“稀燃”。

（3）机内的活塞顶部一半是球形，另一半是壁面，空气从气门冲进来后在活塞的压缩下形成一股涡流运动，当压缩行程行将结束时，在燃烧室顶部的喷油嘴开始喷油，汽油与空气在涡流运动的作用下形成混合气，这种急速旋转的混合气是分层次的，越接近火花塞越浓，易于点火作功。

（4）压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。

95号汽油更贵，却比92号更耐烧吗？

95和92汽油的价差太大了，比里程差还高！从这里的燃油价格来看，2号的价格。95号汽油73元左右，1号的价格。92号汽油约68元。这样一来，No95号汽油比1号贵8%左右。

对于涡轮增压发动机，燃烧号。95号燃料比燃烧1号最多可多跑5%的里程。92号油，这边，你从1号换了之后92号价格，换来5%的额外里程，剩下的3%是你在gas上多花的钱，所以能烧92gas的车，换成95gas肯定更贵！

辛烷值高是好事，但不管怎么说，关键还是要匹配。号95汽油辛烷值高，而高辛烷值需要点火前高温高压才能达到最佳燃烧状态，所以只有涡轮增压机头点火前高温高压（高于自吸），所以涡轮头使用95汽油的里程增益比自然吸气发动机高！

自吸型号通常比涡轮机头具有更低的气缸压力和预燃温度，并且在燃烧2号发动机时很难产生显着差异。95（除非压缩比很高）！这种汽油自燃早期产生的能量冲击波，与火花塞正常点火时产生的能量冲击波叠加后，会在气缸内产生高频振动。

这种爆震现象会降低发动机的输出功率，损坏气缸。机壁、活塞、连杆等部位出现不同程度的损坏。因此，提高燃油的抗爆震性能可以有效保护发动机的平稳运行。对于车企来说，如果某款车型的最低使用燃油标准是更高的等级。

那么其汽车的发动机就是压缩比更高的发动机。由于压缩比越高，发动机爆震的概率只会增加。因此，这类发动机除了在燃油经济性上具有一定的优势外，还必须搭配抗爆性能更好的高档燃油。为了充分发挥发动机必须具备的性能特点。

因此，低压缩比的发动机使用高标号燃油，实际上对燃油经济性影响不大。判断我们的发动机是否适合使用高级燃油，最简单的方法就是了解我们发动机的压缩比范围。一般来说，合适的发动机压缩比范围为No92号汽油在85-10之间。

而合适的发动机压缩比范围为1号。95燃油在10-115之间。不过对于一些发动机技术更好的车企来说，这个区间不一定就是这个数值，比如马自达的创驰蓝天发动机。传统发动机的废气通常在离开四个气缸后直接将废气收集在排气中。

排气冲程可能来不及排气。如果放掉，又会被执行吸气行程的气缸重新吸入，造成气缸散热不畅，温度升高。高标号汽油的性能恰恰相反，所以我们认为95号汽油比92号汽油更耐燃烧，因为高标号汽油燃烧得更慢。

但是，如果不考虑两种标号燃油引起的爆震问题，只考察燃烧速度，使用低标号燃油产生的动力要优于高标号燃油。同样的功率输出会更省油。发动机的压缩比越高，油气混合气燃烧时的压力和温度就越高，发动机的功率越大。

压缩比相对较低的发动机的油耗就越低。马自达创驰蓝天的发动机压缩比达到了14:1。但是，压缩比的提高受到发动机气缸材料、发动机结构和燃油抗爆震性能的限制。

在发动机气缸材料和高标号燃油匹配的情况下，不断提高发动机的压缩比，是提高热效率、降低油耗的最直接途径。所以说，合适汽车的汽油才是好汽油，不一定非要选择95号汽油。