太原92号汽油价格_太原92汽油价格今日多少钱

1.我们老师叫我们查地球短缺.人类对地球的破坏.人类保护地球的举措的资料

1.从山西去威海自驾游攻略

全部展开

行驶路线如下图所示。全程1000公里左右，高速路过路费单程就要400多块钱。自己算油。出发前注意在太原加满油，不要途经河北时不要加油，因为河北南部是乙醇汽油区，而从太原途经山东的其他地方都是普通汽油区，可以放心加油。

威海是一个风景秀丽的小城市，有刘公岛、环翠楼、成山头、威海公园、昆嵛山等景点。

刘公岛是甲午战争的纪念地，也是威海的象征。可以乘船参观甲午战争博物馆，需要半天时间。甲午战争博物馆的门票好像是90元。

成山头在山东最东部的荣成美国沿海地区。风景很美。旁边有西霞口野生动物园，需要一天时间。野生动物园120元。我忘了成山头的车费。看来我可以买通行证了。

翠楼位于市区，建于明朝。现在的建筑是解放后重建的。说实话，这里面没什么好玩的，还有收费。不建议进去。

威海公园也在市里。它威海海滨路沿岸有一条长长的绿地。它它非常漂亮。你可以去散步。半天就够了。它免费的。

昆嵛山是胶东道教名山。它位于威海文登市和烟台牟平区的交界处。在全国并不知名。如果你有时间，你不会Idon’我不必去那里。想爬的话，得从南坡的乌然寺爬。景点很多，门票30元。唐不要从北坡的泰伯峰攀登。太波峰那边什么都没有。

其实威海的天鹅湖冬天最美。它现在几乎是夏天了，天鹅都回到了西伯利亚。没有天鹅了，所以唐不要去那里。

至于赤山、石岛、唐不要去那里。它以前叫初山，只有一个法华学院。近年来，赤山沈明和张宝浩纪念馆已建成，这是太人工和我不我不喜欢它。

这些都是基本的吸引力。住宿方面，市内有如家、锦江之星、青年旅舍等多家酒店。实验中学附近也有很多酒店，高新开发区海水浴场附近也有很多酒店，可以自己选择。威海的地方菜没有烟台、青岛那么有特色。如果你想吃海鲜，你可以找到任何小餐馆。一年中的这个时候，蛤蜊和小龙虾(虾和虎)是最胖的，而其他海鲜如海肠和鱿鱼一年四季都有。此外，在妇女和儿童前面的一条街上有许多韩国餐馆在美国医院，你可以吃到韩国食物。

海边的海港大厦和友谊商场有很多韩国商品。你可以找他们，但要小心冒。如果你不我不想买它，唐不要和商人讨价还价，否则你会有麻烦的。

那基本上威海就这些了。威海是一个海滨小镇，所以你需要住在海边才能享受它。

另外，如果有时间，周边的烟台、青岛也是很不错的旅游城市。烟台和蓬莱阁都值得一去。蓬莱阁是山东仅有的三个5A级景区之一(另外两个是泰山和夫子庙)。另外，烟台是鲁菜的发源地。市里有很多有特色的老字号山东菜馆，比如蓬莱春天、东顺园、杨柳居，他们的菜都挺不错的。

至于青岛，商业气息比威海更浓，老城区的步行街有些德国特色，奥帆中心也可以玩。

建议你入鲁后走庆忌高速-潍莱高速-魏武高速-蓬莱。可以先去蓬莱看看，第二天再去烟台。如果你不如果你不想去烟台，可以绕过烟台直接去威海。它从蓬莱到烟台大约70公里，从烟台到威海大约70公里。完了威海，可以走卫青高速南从威海到青岛，大概260公里。完了青岛，可以走庆忌高速回太原。如果你不有吗

3)沿汉西门大街行驶660米，直行进入西吉湖营地。

4)沿西猎虎营行驶300米，直行进入东猎虎营。

5)沿东极虎营地行驶580米，左转。

6)行驶10米，直行进入北晓墙。

7)沿北小墙行驶410米，右转进入巴陵南街。

8)沿巴陵南街行驶500米，直行进入小东门大街。

9)沿小东门大街行驶880米，直行进入G307。

10)沿G307行驶620米，然后右转。

11)行驶10米，稍微左转，进入迎春街。

12)沿迎春街行驶1.8km，左转进入。

2.沿着公路行驶14.6公里，直行进入。

3.向前行驶112.9公里，经过左侧的老收费站(平定)约100米，然后直行进入石太高速。

4.沿石太高速行驶71.0公里，向济南方向行驶，右转进入印青高速。

5.沿印青高速公路行驶64.4公里到达终点。

6.沿印青高速行驶253.1公里，直行进入庆忌高速。

7.沿济青高速行驶188.5km，右转至潍莱高速，进入潍莱高速。

8.沿潍莱高速行驶105.4公里，右转烟台，进入同三高速。

9.沿同三高速行驶102.3km，右转进入绕城高速。

10.沿绕城高速公路行驶30.7公里，穿过左侧潘各庄收费站(烟台)，直行进入韦偃高速公路。

11.沿韦偃高速公路行驶44.5公里，经过左侧的双岛收费站(威海)约120米，然后直行进入韦偃一级公路。

12.沿韦偃一级公路行驶5.0公里，进入文化西路。

13.威海市驾驶方案

1)沿文化西路行驶7.1km，直行进入文化中路。

2)沿文化中路行驶2.5公里，直行进入文化东路。

3)沿文化东路行驶1.4公里，左转进入北仓街。

4)沿北仓街行驶330米至终点(道路左侧)

终点：威海百度地图

2.太原到威海自驾游旅游攻略

我去过一次山东，开车去了10天。

3.威海山海自驾路线

乳山市是山东省的一个县级市，位于山东半岛东南部，因大鲁山在它的领土上。

民国34年1945年1月，牟海县改称乳山县(因乳山口南岸大儒山而得名)，确定下村为县城。1958年10月，撤销乳山县，辖地分为海阳县、文登县、烟台市。1961年10月，恢复乳山县，属烟台专区。1983年11月，改为烟台市(地级)。1987年6月，威海升为地级市，乳山县改为威海(地级)。1993年7月，乳山撤县设市为县级市。

4.自驾去威海旅游攻略

临沂到威海自驾距离约521.3公里，约6小时4分钟。1.沿上海路行驶620米，右转进入沂蒙十路，沿沂蒙十路行驶340米，左转进入三和街，沿三和街行驶840米，直行进入三和东街行驶5.4公里，直行进入S342，沿S342行驶15.9公里。

2.在G25/津宁方向，稍微右转进入临沂东立交，沿临沂东立交行驶1.8公里，然后直行进入沈畅高速，沿沈畅高速行驶33.6公里。

3.济宁/日照/G2/G15方向，稍微右转进入日兰枢纽立交，沿日兰枢纽立交行驶700米。直行进入日兰高速，沿日兰高速行驶74.8公里。

4.烟台/连云港方向，稍微右转进入日照立交桥，沿日照立交桥行驶940米。过日照立交桥约560米后，直行进入沈海高速，沿沈海高速行驶134.0公里。

5.朝济南/青岛/G20方向行驶，右转进入马甸立交。沿马甸立交行驶120米，通过马甸立交约0米，然后直行进入印青高速，沿印青高速行驶18.4公里。

6.威海/海阳方向右转进入南泉立交，沿南泉立交行驶820米，直行进入秦伟

9.直行进入新威路，沿新威路行驶2.7公里，过右侧北洋大厦约180米，右转进入文化东路，沿文化东路行驶90米。

10.左转进入菊顶路，沿菊顶路行驶300米到达终点。

从010年到1010年，有人建议西安安走连霍高速到河南兰考西，转日兰高速到山东日照，进沈海高速到烟台，转高速到威海。全程1432.1公里，车程约15小时3分钟。也就是说，你还有一天多一点的时间去游览沿途的景点。

介绍几个著名景点供你选择：华阴市华山，一天；洛阳城龙门石窟、白马寺各半天；开封塔园、大索国寺、杜松大街、包公庙、开封府、清明上河园一天；曲阜市，夫子庙，孔林，花了大半天；日照竹洞天景区和日照海滨国家森林公园各半天。

5.威海出发自驾游路线

太原，缩写为Bing，被称为晋阳在古代，也被称为龙城。它是山西省的省会城市，位于山西省中部，华北平原中部。

威海是山东省下辖的一个市，位于中国东部，山东半岛东部，三面与黄海和烟台接壤。

两地距离1021.4公里，太原到威海没有直飞航班。从太原到东营到威海考3小时45分钟。或者太原-大连-威海，3小时10分钟。

6.太原到威海自驾路线

It在威海选择一家民宿是自驾游最方便的，这样可以避免多次打包的劳累。出去旅游已经消耗了大量的精力和体力，可以的话可以避免打包东西。

根据今天某知名软件的实时排名，威海几大热门住宿地分别是：国际海水浴场占24%，那香海13%，环翠区9.3%，韩乐广场7.7%，其余被其他地方瓜分。不同软件的排名和占比略有不同，但总体差别差不多。在某些软件中，环翠区的住宿比例高于那翔海域，但无论哪个软件，国际海水浴场面积都排在第一位。

如果你选择住在城镇或村庄附近，不要不要选择路边商店。不安全的服务也不好。

7.山东威海自驾游经典线路

行车路线：全程约3,669.2km。

起点：威海市

1.威海市驾驶方案

1)从起点向南，沿菊花顶路行驶320米，右转进入文化东路。

2)沿文化东路行驶1.4公里，直行进入文化中路。

3)沿文化中路行驶400米，过右侧天外天酒店约300米，左转进入古寨东路。

4)沿古寨东路行驶1.4公里，右转进入世昌大道。

5)沿世昌大道行驶8.7公里，直行进入吴荣高速公路。

2.沿着吴荣高速公路行驶50米，直行进入吴荣高速公路。

3.沿吴荣高速公路行驶46.4公里，直行进入韦偃高速公路。

4.沿韦偃高速公路行驶1.7公里，直行进入绕城高速公路。

5.沿绕城高速行驶30.6公里，过大杨家路口，右转济南/青岛/G15，进入大杨家立交桥。

6.沿大杨家立交桥行驶310米，穿过大杨家立交桥，右转进入沈海高速公路。

7.沿沈海高速行驶86.4公里，直行进入同三高速。

8.沿同三高速行驶700米，直行进入沈海高速。

9.沿沈海高速向潍坊/S16方向行驶13.7公里，右转进入莱西立交。

10.沿莱西立交行驶690米。通过莱西立交约390米后，直行进入潍莱高速。

11.沿潍莱高速行驶40.3公里，直行进入荣威高速。

12.沿高速公路行驶210米，直行进入潍莱高速公路。

13.沿潍莱高速公路行驶350米，直行进入荣威高速公路。

14.沿高速公路行驶260米，直行进入潍莱高速公路

20.沿潍莱高速行驶18.9公里，直行进入荣威高速。

21.沿荣威高速行驶4.7公里，向济南/淄博/G20方向行驶，然后右转进入涌泉立交。

22.沿涌泉立交行驶1000米，通过涌泉立交约290米，然后直行进入庆忌高速公路。

23.沿济青高速行驶74.3公里，直行进入印青高速。

24.沿印青高速行驶510米，然后左转进入庆忌高速。

25.沿济青高速行驶49.0公里，过马营立交，到济南/博山/淄川/莱芜，左转进入印青高速。

26.沿印青高速行驶460米，穿过淄博西枢纽立交，直行进入庆忌高速。

27.沿济青高速行驶6.8公里，直行进入印青高速。

28.沿印青高速行驶900米，然后左转进入庆忌高速。

29.沿济青高速行驶10.0公里，直行进入印青高速。

30.沿印青高速行驶120米，然后右转进入庆忌高速。

31.沿庆忌高速行驶44.4公里，穿过巨野河大桥约2.0公里，然后直行进入印青高速。

32.沿印青高速行驶7.3公里，然后左转进入绕城高速。

30.沿绕城高速行驶350米，过机场枢纽立交，直行进入绕城高速。

34.沿绕城高速行驶22.2公里，开往北京/石家庄方向，左转进入京沪高速。

35.沿京沪高速行驶240米，过百边寺路口立交，直行进入京沪高速。

36.沿京沪高速行驶17.6公里，左转进入夏津/石家庄方向的印青高速公路。

37.沿印青高速行驶269.8公里，直行进入石太高速。

38.沿石太高速行驶183.6公里，然后左转进入绕城高速公路，向宇泰路/晋中市/机场/太原方向行驶。

39.沿绕城公路行驶560米，经过乌苏路口，直行进入绕城公路。

40.沿绕城高速行驶390米，在宇泰路/建设路/太原/机场出口处右转进入武宿枢纽。

41.沿着乌苏枢纽行驶760米，直行进入宇泰路。

42.沿着宇泰路行驶590米，然后右转，走匝道。

43.沿着匝道行驶920米，直行进入龙城街。

44.沿龙城街行驶8.4公里，左转进入新晋祠路。

45.沿新晋祠路行驶3.5公里，往南环高速/谷城营口方向行驶，稍微右转走匝道。

46.沿着匝道行驶1.5公里，直行进入环形公路。

47.沿绕城高速行驶1.9公里，右转至临汾/吕梁/平遥/晋祠，进入印青高速。

48.沿印青高速行驶880米，穿过罗城枢纽，右转进入夏洛高速。

49.沿着罗夏高速公路行驶3.9公里，直行进入大云高速公路。

50.沿大云高速公路行驶170米，右转进入晋祠大桥。

51.沿晋祠大桥行驶510米，直行进入夏洛高速公路。

52.沿着罗夏高速公路行驶26.4公里，直行进入大云高速公路。

53.沿大云高速行驶1.5公里，然后左转进入汾阳/吕梁/G20方向的印青高速。

54.沿着印青高速公路行驶600米，直行进入印青高速公路。

58.沿印青高速公路行驶58.4公里，直行进入刘芬高速公路。

56.沿刘芬高速公路行驶60.9公里，直行进入印青高速公路。

57.沿印青高速公路行驶3.8公里，直行进入刘芬高速公路。

58.沿汾柳高速行驶11.8公里，然后右转进入印青高速。

59.沿印青高速公路行驶4.0公里，直行进入王嘉卉隧道。

60.沿着王嘉卉隧道行驶270米，直行进入印青高速公路。

61.沿印青高速行驶7.8公里，穿过三川河6号大桥，直行进入鸭沟隧道。

62.沿雅沟隧道行驶510米，直行进入印青高速公路。

63.沿印青高速公路行驶5.9公里，穿过褚沟大桥，直行进入石坡沟隧道。

64.沿石坡沟隧道行驶500米，直行进入印青高速公路。

60.沿印青高速行驶340米，直行进入闫家条隧道。

60.驱动器

68.沿庙梁隧道行驶330米，直行进入印青高速公路。

69.沿印青高速行驶49.8公里，穿过姚家沟2号大桥，直行进入闫家沟1号隧道。

70.沿闫家沟1号隧道行驶760米，直行进入印青高速公路。

71.沿印青高速行驶1.1公里，穿过闫家沟4号大桥，直行进入闫家沟2号隧道。

72.沿闫家沟2号隧道行驶380米，直行进入印青高速公路。

73.沿印青高速行驶10米，直行进入闫家沟3号隧道。

74.沿闫家沟3号隧道行驶370米，直行进入印青高速公路。

75.沿印青高速行驶10米，直行进入闫家沟4号隧道。

76.沿闫家沟4号隧道行驶600米，直行进入印青高速公路。

77.沿印青高速行驶2.1公里，穿过张家沟大桥，直行进入张家沟隧道。

78.沿张家沟隧道行驶1.0公里，直行进入印青高速公路。

79.沿印青高速行驶10.1公里，直行进入武资高速。

80.沿武资高速行驶100米，直行进入印青高速。

81.沿印青高速行驶3.1公里，经过茶邹大桥约1.1公里后直行进入武资高速。

82.沿武资高速行驶1.4公里，直行进入印青高速。

83.沿印青高速行驶130.5公里，穿过杨家湾立交桥，直行进入紫晶高速。

84.沿紫晶高速行驶2.0公里，穿过靖边立交，直行进入印青高速。

85.沿印青高速行驶129.0公里，直行进入武定高速。

86.沿武定高速行驶1.6公里，直行进入印青高速。

87.沿印青高速行驶10米，直行进入武定高速。

88.沿武定高速行驶730米，直行进入银古高速。

89.沿银古高速公路行驶170米，向朝宁/兰方向行驶，然后右转，走匝道。

90.沿匝道行驶1.6km，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速。

91.沿定武高速行驶111.7公里，穿过孙家滩东桥，直行进入钟燕高速。

92.沿钟燕高速行驶2.8公里，过沙泉跨线桥，稍微右转进入定武高速。

93.沿定武高速行驶38.4公里，穿过丹银东沟大桥，直行进入钟燕高速。

94.沿钟燕高速行驶5.5公里，朝宁方向左转进入恩赫枢纽。

95.沿恩赫枢纽行驶510米，经过恩赫枢纽约1.0公里后，直行进入尹福高速公路。

96.沿尹福高速行驶15.5公里，过清水河大桥，向中卫/武威/G2012/沙坡头方向行驶，右转进入清水河路口。

.沿清水河立交行驶770米，过清水河立交约300米，直行进入中英高速。

98.沿中英高速行驶63.0公里，过流水沟大桥，左转进入定武高速。

99.沿定乌高速行驶218.7公里，往新疆/G30方向，然后左转走匝道。

100.沿匝道行驶930米，直行进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶5.5公里，直行进入顾雍高速。

12.沿顾雍高速行驶240米，直行进入连霍高速。

13.沿连霍高速行驶94.1km，直行进入永善高速。

104.沿永善高速行驶117.0公里，直行进入林山高速。

15.沿林山高速行驶93.8公里，直行进入临清高速。

106.沿临清高速行驶102.1公里，直行进入贾青高速。

17.沿贾青高速行驶.0公里，直行进入连霍高速。

108.沿连霍高速行驶238.3km，直行进入连霍高速。

109.沿连霍高速行驶696.2km，直行进入连霍高速。

10.沿连霍高速行驶50米，直行进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶37.3km，直行进入连霍高速。

12.沿连霍高速行驶40米，直行进入G312。

13.沿G312行驶59.9公里，右转进入小草湖立交。

14.沿小草湖立交行驶1.1km，直行进入图河高速。

15.沿土河高速行驶1.4公里，直行进入连霍高速。

16.沿连霍高速行驶111.8km，右转进入漫滩高速。

17.沿漫滩高速行驶50米，直行进入连霍高速。

18.新疆维吾尔自治区驾驶方案

1)沿连霍高速行驶3.7公里，过燕儿窝南立交，直行进入河滩高速。

2)沿海滩快速路行驶9.7公里，过国际工业立交桥，微右转进入人民路立交桥。

3)沿人民路立交桥行驶30米，过五一桥，左转进入河滩南路。

4)沿河滩南路行驶240米，右侧经过乌鲁木齐塔，右转进入人民路。

5)沿人民路行驶1.2公里，经过右侧的文华大厦约160米，然后左转进入和平北路。

6)沿和平北路行驶210米，经过左侧的广场联合大厦约90米，然后右转进入中山路。

7)沿中山路行驶130米，左转进入天山路。

8)沿天山路行驶40米，到达终点。

目的地：新疆维吾尔自治区

我们老师叫我们查地球短缺.人类对地球的破坏.人类保护地球的举措的资料

从2017年1月1日起全面升级到国五标准。届时，加油站将停止销售低于国五标准车用汽、柴油。93、两个标号汽油将调整为92、95、98三个标号。

汽油的标号代表辛烷值，这一指标体现的是汽油的抗爆性能。、98、哪怕是上100号的汽油，其热值（也就是单位容积机油能释放出的能量大小），并不比92、93号的汽油更高。

现代人已经有了相当大的改变自然环境的能力。不过人类在享受科技进步营造的舒适生活环境时，并没有及时意识到所付出的生态代价，结果是人类被迫面对日趋严重的环境污染和地球生态危机。人与自然环境之间应该是怎样一种关系？人类能把自然看作自己的附属品吗？对环境与人类之间关系的重新考虑是本世纪人类文明最重要的发现之一。

本期动态将从五个不同的方面, 谈谈人类面临的几个重大的环境问题。

人口：地球难以承受之重

现在，每掀开一张日历，就有20多万个婴儿降生在地球上。1999年10月12日，世界第60亿公民在波黑呱呱落地。

60余亿人口----这是目前人类的总和。而与此相对照，空气、水、森林、耕地、矿藏......几乎所有生存的平均数都在因分母的不断膨胀而日益缩小。

人口问题在远比以往更为深广的背景下凸显于世人面前。国际人口科学联盟副卡瓦胡先生指出，当一个国家人口增长率达到4%时，就会给这个国家的可持续发展带来一定的问题。联合国人口基金执行主任萨迪克博士则强调：人口稳定对于实现可持续发展必不可少，是一个关键的重要目标。国际人口科学联盟理事蒋正华说，中国是真正对可持续发展和提高生育服务水平实现了承诺的国家，充分了解中国的人口政策是经过严格论证的，目标是合理的，工作方法也是在不断改进的。人口问题从本质上讲是发展问题，摆脱贫困落后、提高教育水平、保护妇女健康、追求生活质量......几乎没有社会生活的哪个方面，不需要从人口角度加以权衡。

瞩目现实，人口过快增长的警钟确实在鸣响：1830年世界人口还只有10亿，100年后增加到20亿，以后分别只有30年、15年和12年的时间，世界人口总数就增加到30亿、40亿、50亿。现在，全球每年净增人口在8600万以上，却有1700万公顷森林消失，600万公顷土地沙漠化，贫困人口不断上升，并引发诸如白发浪潮、城市化所产生的各种都市症等社会问题。

20世纪以前，人口科学作为一门科学还鲜为人知，但进入20世纪特别是二战以后，得到了空前的繁荣和发展。它在20世纪对人类作出的历史性贡献，是对人口剧增提出了预警性的分析，使人类能及时认识到控制人口增长的重要性和紧迫性，取了相应措施并取得了显著成效。尽管各国经济发展和文化背景各异，所面临的人口问题也不尽相同，但寻求最佳的人口规模和人口结构，努力实现人口与经济、社会、、环境协调发展和可持续发展，不应仅是国际人口科学讲坛上的呼吁，而应是各国的认同，因为这其实是民众的需要。

曾几何时，"生育"似乎是一个中国味十足的专有名词。而今，即使是远离经济发展快车道的国家，降低妇女总和生育率的进展都很显著。生育革命，正成为人类跨世纪的选择。

这场革命的内容当然不仅是人口数量的减少。我国实行生育就是要通过少生来促进优生优育优教，促进妇女的健康和妇女的解放，促进生育户生活水平的提高和生活质量的改善。

作为最大的发展中国家，中国在世界人口的天平上占五分之一强。只要简单地设想一下，如果中国人口盲目增长，破坏，环境恶化，将会产生什么样的后果？

事实上，自20世纪70年代全面推行生育以来，中国人口控制已取得巨大的成就。按70年代的生育率计算，中国实行生育20多年来共少出生了3亿人，将中国11亿人口日推迟了四年，将亚洲30亿人口日推迟了三年，将世界50亿人口日推迟了两年。中国生育，是事关中华民族的大事，也是事关整个世界的大事。

自然：取之不竭吗？

由于人口膨胀和经济的迅速发展，人类对地球影响规模空前加大，人口、、环境与发展的矛盾愈来愈突出，引起了全世界的忧虑和不安。了解和认识全球态势，研究与开发相关的全球环境问题，对于实现世界各国共同追求的可持续发展的目标，有着十分重要的意义。

自然界的土地、水、矿物、空气、森林和草地等，是在人类出现之前就存在于地球上的自然物，在没有人类干预前，它们按照自身的规律运动、变化着，只是在人类出现之后，被人类利用，并给人类带来效益，才被人类称为自然，简称为。

地球表面积5.1亿平方公里，70%以上为广阔的海洋所覆盖，陆地面积仅占29%，约1.5亿平方公里。陆地本身是一个极其复杂的生态系统，除了沙漠、冰川、冻土、不宜开垦的山地和土质极差土地外，只有约30%可以耕种。据联合国粮农组织1989年统计，全球土地面积为1306925万公顷，约占全球总面积的?，在全球土地面积中，耕地占11.29%，草地占24.58%，森林及林地占30.98%，其它土地占33.15%。

水是地球上一切生命发生和存在的最重要的物质基础。地球上大约有14亿立方公里的水，其中不适宜人类饮用的海水占%以上，淡水只占3%；淡水中有77.2%和22.4%分别被储藏在冰川和地下，可以利用的地表水仅占0.35%，主要蕴藏在湖泊、沼泽和河流中，其中河水储藏不及0.01%。据估计，地球上有1000万个动植物物种，其中被分类和命名的物种约160万个。森林是地球上最大的陆地生态系统，全球森林面积45.01公顷，它不仅为人类提供了木材，而且对全球物质、能量循环起着巨大的作用，同时，还是巨大的基因库。草地作为一种可再生，为动物和人类的生存与发展提供了巨大的物质财富，全球草地面积占地球陆地总面积的将近一半。上述土地、森林、草原均是可以更新和重复利用的，被称为可再生。

与上述可再生相区别的矿产不能再生和重复利用，被称为非再生。随着生产力的发展，科学技术的进步，人类利用矿产的种类和数量越来越多。到目前为止，人类已发现的矿物有3300多种，其中有工业意义的1000多种，被列为矿产的有160多个矿种，对人类经济有重要价值的有煤、石油、天然气、铁、铜、铝、铅、锌、金、银、磷、硫，盐等40多种。

此外，海洋既是一个复杂的生态系统，又是一个巨大的库，它包括海水、海洋生物、海底矿产等多种，是人类未来发展的主要空间。

全球有以下几个特征：

一，系统的整体性和各种的相关性。自然是一个相互联系、相互作用、相互依存的整体，各种在生物圈中相互作用、相互制约，构成完整的生态系统。一种的开发，会影响其它相关的，一种的变迁会诱发其它的演变。

二，的有限性。任何都不是取之不尽，用之不竭的，矿产是非再生，用一点就少一点，土地、水、生物等再生也是有限的，不合理利用也会引起水质污染、水土流失、森林急剧减少、草地退化等不良后果，能被人类利用的就会越来越少。

三，分布的不均衡性。无论是可再生，还是非再生，在全球的分布都是不均衡的。以森林为例，南美洲森林面积最大，覆盖率最高，为51.4%，其它各洲的森林覆盖率依次是北美洲36.6%、欧洲30.5%、非洲24.5%、亚洲22.0%、大洋洲18.9%。再以石油为例，全球石油可储量为3113亿吨，其中中东地区占41.9%，北美地区占17.8%、独联体各国及东欧地区占13.4%、南美洲占8.6%、亚太地区占7.1%、西欧占3.2%。

四，系统的演变性。全球系统和人类社会系统存在着永恒的矛盾，由于自然界本身的演变规律和人类对的干预，引起种类、数量、质量、分布的演变，如人口增长，人类生活水平不断提高，人均需求量增加，引起消耗量的增长；由于人类活动的影响，作为载体的环境质量下降。造成再生能力的降低和部分消失，从而使数量和质量下降。又如人类社会进步，科学技术水平不断提高、原有类型数量和品种增加，同时人类发现新类型、新物种、新领域，利用新途径的出现，使种类增加，数量上升，质量提高。

近百年来，特别是二战后的几十年里，人类开发手段之先进，能力之巨大，是前所未有的。当今人类已经成为一种超越自然的巨大力量，开发利用自然的范围，由地表向地球深层和太空扩展，由陆地向近海和远洋扩展。现在全球每年开各种矿产150亿吨以上，包括废石约1000亿吨；人类的农业活动每年可移动3000立方公里的物质，农业用水22901亿立方米，占总用水量的80%；人类每年从海洋中的量约1亿吨。

由于人口的不断增加，消耗量的不断增大，加上交通、通信事业的飞速发展，宇宙空间相对缩小，人类生产活动和社会活动的范围不断扩大，因此，开发利用突破了区域界限和国界，配置向国际化和全球性发展。由此而引起了一系列的全球性问题：

一是全球性环境问题。由于人类活动的影响，特别是人类活动与地球各个圈层(大气圈、水圈、生物圈)相互作用而产生的影响整个地球表层的环境问题，如由于化石燃料的大量消耗而导致的温室效应所引起的全球变暖，会使极地的冰盖融化，导致海平面上升，使得一些海拔较低，土地肥沃的河流三角洲被水淹没，同时还会引起海水倒港灌，污染地下水源。与温室气体增加相关的还有臭氧层的破坏等。

二是全球普遍存在的区域环境问题。由于的不合理利用所造成的土地退化、森林滥伐、生物多样性的损失等，它们的累计效应足以影响全球。如由于土地不合理利用而造成受沙化影响的土地总面积20亿公顷；全球受水土流失和干旱危害的土地达26亿公顷；人类对森林的乱砍滥伐导致大量的物种绝灭，仅在热带森林中每天至少就有一种物种正在消失。

三是点多面广的工业污染问题。由于工业"三废"(废渣、废水、废气)所造成的土质、水质和大气污染，其累计效应也会影响全球。近几十年来，由于世界各国排入大气中的废气愈来愈多，酸雨已成为一个世界性的环境污染问题。

四是重大自然灾害造成的环境问题。由于地球内部和星球之间的运动所造成的个别突发，如火山爆发、特大地震、山体滑坡等，其影响经过多级反馈，逐级放大，最终也影响全球环境。

臭氧层：人类的保护层

众所周知，地球被一层大气紧紧围裹着，从地面算起，从下而上可分为五层：对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层。离地面最近的对流层与人类最为密切，给人类带来了云、雨、雾、风、霜、雪等复杂的天气现象；而对流层上方的平流层中有一臭氧层，其浓度为10％，厚度为30公里，能大量吸收来自宇宙的辐射，特别是可以吸收掉99％的太阳辐射到地球的紫外线，从而使地球上的生物免受伤害。所以，臭氧层被誉为"人类的保护伞"，如失去了这个"保护伞"，地球将受到紫外线强烈辐射，物种将难以生存，人类的健康将受到极大的威胁。

这不是耸人听闻，而是正在发生的活生生的事实，许多地方已经出现了种种不祥的征兆。先看看南极臭氧洞之下的地面生物。在智利南端濒临麦哲伦海峡的地区，河里本来有许多欢蹦活跃的鱼类，今天成了呆木乱撞的"盲鱼"；喜欢游荡的羊群因患了白内障而变为"盲羊"，整天闷闷不乐；连蹦带跳的兔子变成了"盲兔"，猎人可轻而易举地将它们抓获；自由飞翔的野鸟因双目失明而迷失方向，撞进了居民的院宅......这是一种多么令人悲哀又发人深思的景象。

谁能想到，臭氧空洞的罪魁祸首是在工业和生活中使用频繁的制冷剂氯氟烃。夏天喝冰镇饮料曾经是古代帝王专享的权利，近半个世纪以来，由于工业的发展，人们越来越广泛地使用性质比较稳定、不易燃烧、易于贮存、价格又比较便宜的氯氟烃类物质来做致冷剂、喷雾剂、发泡剂及清洗剂。这些物质可以在大气中长期存在并破坏臭氧层，从而危害人类的身体健康和影响生物生长。

厄尔尼诺

19到1998年，似乎整个世界都在遭受恶劣气候的折磨。连续的高温使全球森林火灾发作得格外频繁。干旱袭击了澳大利亚、智利等国家，使农作物严重减产。燃烧了近一年的印尼森林大火，几乎把整个东南亚都淹没在浓烟里。

看样子地球气候是出了大问题。而事实上，这只是周期性的自然现象。我们只有竭力在它们变幻莫测的脚步中摸出规律，才能更好地面对这两个淘气的孩子：厄尔尼诺和拉尼娜。厄尔尼诺在西班牙语里的意思是"圣婴"，其特征是东太平洋局部海水温度异常上升。与之相对，"圣女"拉尼娜则是指东太平洋水温异常下降。这两种气候现象对地球环境的影响，已经超过了温室气体排放，成为导致气候异常的首要因素。厄尔尼诺和拉尼娜一直悄无声息地伴随着地球的历史。

科学家声称厄尔尼诺在1万5千年前就曾给地球气候造成破坏性影响。但人类认识厄尔尼诺和拉尼娜的历史非常短暂。19世纪后半叶，气象学家观察到一种奇怪现象。当西太平洋上空的气压高于正常标准时，太平洋东侧的气压就低于正常值，反之亦然。看一看太平洋长期以来的气候记录，就可以发现，东西太平洋气压呈现一种跷跷板式的关系。这种现象被称为南方涛动。气压的反常引起了气温和降水的异常，对人类社会和经济造成了很大的破坏。8年成为100年来最热的一年。全世界的农、牧、渔业因此遭受了巨大的打击。由于东太平洋海水温度升高，造成鱼类大量死亡。10年秘鲁的鱼捕获量达1200万吨，而经过12年的强厄尔尼诺，13年陡降至200万吨以下。19至1998年的厄尔尼诺现象，又使秘鲁鱼产量减少为正常年份的38%。海水升温还使世界大面积海域里的珊瑚死亡。印度洋、太平洋、红海的珊瑚都受到了严重威胁。

在厄尔尼诺年份与灾难性的森林大火频繁发生的年份之间，有非常密切的联系。1994年悉尼附近的森林发生大火时，正值厄尔尼诺周期。历史上，本世纪发生的许多火灾也是如此。

19到1998年，似乎整个世界都在遭受恶劣气候的折磨。连续的高温使全球森林火灾发作得格外频繁。干旱袭击了澳大利亚、智利等国家，使农作物严重减产。燃烧了近一年的印尼森林大火，几乎把整个东南亚都淹没在浓烟里。

现在对厄尔尼诺的成因还没有定论，人们还不知道它是天灾还是人祸。通常情况下，太平洋西部有一个海洋表面温度较高的区域，被称为赤道暖池。这个热发动机把绵延数十公里的巨大云团送进大气层。暖气流越过太平洋，穿过赤道，最后在太平洋东部的阴冷海面上空下沉。暖空气在信风的作用下转而向西流动，形成所谓的沃克环流。在信风减弱的年份，赤道暖池就会东移，使沃克环流区域集中在东太平洋上空。于是，澳大利亚北部的空气变得干燥起来，而南美沿岸的大气更加湿润。这可能是厄尔尼诺即将来临的征兆。这就像是看到天空中密布的阴云，你就知道暴风雨要到来。在某种程度上，我们也能预测厄尔尼诺和拉尼娜。世界许多国家都建立了厄尔尼诺和拉尼娜监测系统，密切关注热带太平洋水温的细化。因为这些变化可能是圣婴兄妹到来的先兆。

救救森林

很多年前曾看过一副含义深远的：生活在"水泥森林"里的城市人排着长队等候进入博物馆观看地球上已很难看到的稀有物种----活着的树。家通过形象和夸张的手法发出了"惊世骇俗"的呼号：救救森林！

森林是"地球之肺"，这恐怕是皆知的道理。然而人类保护森林的措施却远远跟不上无情的利斧。据世界观察研究所1999年初发表的一份报告透露，世界森林正在以每年1600万公顷的速度消亡，差不多是一个英国或半个德国的面积。迄今，森林已消失了一半。如果森林继续按这个速度消失，总有一天地球有可能被砍成"光头"。

人类年年呼吁保护森林，然而森林面积年年锐减。这看似矛盾，但实则有因果联系。我们需要森林的庇护，但更需要森林的付出。人类在寻求社会进步和经济发展，这本来无可厚非。然而为了达到这一目的，有的人往往为了眼前的利益而向森林肆意索取。专家警告说，在人类仍被这种不负责任的态度和功利心所驱使的情况下，森林就难以摆脱目前的厄运。

森林是地球的宝藏。正因为如此，砍伐森林成了一些人发财致富的捷径。当耕地和牧场不够用时，有人便向森林索取；当需要外汇时，一些国家不惜对森林乱砍乱伐；当市场上稀有木材家具行情看涨时，森林"家族"中的部分"成员"便要大祸临头。有关数字显示，最近30年，这种类型的砍伐树木活动增长了3倍。

社会和经济的发展对森林的需求也在年年增长，它象一张大口吞噬着日益减少的森林。以造纸业为例。世界观察研究所的报告指出，造纸工业迅猛发展是世界森林的一大威胁。90年代每年用于造纸的木材消费比1950年增长了两倍，到2013年纸的消费量还将倍增。目前，世界被砍伐的树木有百分之四进了工业国家的造纸厂。美国是纸消费的第一大国，每年人均消费341公斤；其次是日本和德国。美国、日本和欧洲国家人口只占世界人口的三分之一，但纸制品消费却占世界的三分之二，这些国家的木材几乎全是从发展中国家进口的，因此发达国家对世界森林的减少负有不可推卸的责任。人祸猛于虎。造成森林锐减的正是我们人类自己。这是我们必须承认的现实。面对千疮百孔的"地球之肺"，人类是否应该反省？