0号柴油升和吨的换算公式_0号柴油升和吨的换算

1162升-1190升

0号柴油一吨是1162升-1190升。柴油的密度大约是0.84千克/升-0.86千克/升，1吨=1000千克，根据公式：质量=密度×体积，所以0号柴油一吨是1162升-1190升。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

5#

5#柴油在气温8℃以上时可以使用，5#柴油的密度为0.83千克每立方米，所以5#号柴油一吨是1.205立方米，也就是1205升。

-10#

-10#柴油的最低适应气温是-5℃，只要室温在-5℃以上的时候都可以使用，而-10#号柴油的密度是0.84千克每立方米，而一吨-10#柴油是1.190立方米，也就是1190升。

-20#

-20#柴油的最低适用气温是-14℃，3、而-20#柴油的密度为0.83千克每立方米，所以根据公式得出，-20#柴油一吨的体积与5#号一样是1.205立方米，一样是1205升。

-35#

-35#柴油的最低适用气温为-29℃以上，而-35#柴油的密度为0.82千克每立方米，所以-35#号柴油一吨的体积为1.220立方米，也就是1220升。

-50#

-50#柴油的最低适用气温为-44℃以上，它的密度是0.84千克每立方米，所以-50#号柴油一吨的体积是与-10#号柴油一样的1.190立方米，一样是1190千克。

我们见到的柴油几乎都是经过炼油厂加氢而成的。柴油是石油经过常压分馏后得到的产物。如果直接由石油炼制得到，柴油中的硫、氮、氧含量较高，烯烃的含量也比较高。会影响机动车的使用寿命，对大气污染程度也相对大些。

加氢装置按加工目的可分为：加氢精制、加氢裂化、渣油加氢处理等类型，这里就先简单介绍一下加氢裂化装置。

加氢裂化按操作压力可分为：高压加氢裂化和中压加氢裂化，高压加氢裂化分离器的操作压力一般为16MPa左右，中压加氢裂化分离器的操作压力一般为9.OMPa左右。加氢裂化按工艺流程可分为：一段加氢裂化流程、二段加氢裂化流程、串联加氢裂化流程。

0号柴油一吨是1162升-1190升。柴油的密度大约是0.84千克\u002F升-0.86千克\u002F升，1吨=1000千克，根据公式：质量=密度×体积，所以0号柴油一吨在1162升-1190升之间。0号柴油是指轻柴油，轻柴油是复杂烃类混合物，为柴油机燃料，沸点范围为180到370度之间，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成或由页岩油加工和煤液化制取。柴油的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机，柴油分为轻柴油和重柴油，重柴油又称重油，是指密度相对较大的柴油，可由石油经分馏或裂化制得，常用于低转速大马力的大型柴油机组。