05年成品油价格是多少_05年成品油价格

1.为什么中国这么缺石油，还要出口石油？

2.请问配额制是什么意思?

3.介休市公交成品油销售有限公司怎么样？

4.2023年连云港油价调整日历表（连云港油价调整最新消息）

5.2022淄博油价调整时间表一览表（临淄区今日油价）

6.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发展改革委决定自2022年11月21日24时起下调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别下调175、165元。这次成品油价格调整后，我区国VIA标准89号汽油从7.93元/升调整到7.80元/升，每升下调0.13元；92号汽油从8.52元/升调整到8.38元/升，每升下调0.14元；95号汽油从9.2元/升调整到9.05元/升，每升下调0.15元；国VI标准0号车用柴油从8.2元/升调整到8.06元/升，每升下调0.14元。各成品油经营单位要严格执行和广泛宣传国家成品油价格政策，实行明码标价，在明显位置公布成品油价格。各地相关部门要加强对调整后成品油价格的监督检查，切实维护正常市场秩序，消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

广西市场成品油最高销售价格表

执行时间:2022年11月21日24时起

项目

最高批发价格

最高零售价格

品种

规格

元/吨

吨

升

国VIA车用汽油

89#

10175

10475

7.80

92#

10804

11104

8.38

95#

11432

11732

9.05

国VI车用柴油

0#

9105

9405

8.06

注：1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。

为什么中国这么缺石油，还要出口石油？

中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group )是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。

中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理，石油、天然气的勘探、开、储运（含管道运输）、销售和综合利用，石油炼制，汽油、煤油、柴油的批发，石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输，石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装，石油石化设备检修维修，机电设备制造，技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务，自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。

中国海洋石油总公司（以下简称中海油）是中国第三大国家石油公司，负责在中国海域对外合作开海洋石油及天然气，是中国最大的海上油气生产商。公司成立于1982年，注册资本500亿元人民币，总部位于北京，现有员工3.7万人。

中海油自成立以来一直保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开的纯上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的综合型企业集团，形成了油气勘探开发、专业技术服务、化工化肥炼化、天然气及发电、金融服务、综合服务与新能源等六大良性互动的产业板块。近年来，通过改革重组、资本运营、海外并购、上下游一体化等战略的成功实施，企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，逐渐树立起精干高效的国际石油公司形象。

中国石油天然气集团公司（简称中国石油集团）是一家世界领先的集石油和天然气上下游业务、油气田工程技术服务、石油物资装备制造和供应于一体的综合性能源公司。在世界50家大石油公司中排名第9位。

中国石油集团每天为社会提供超过219万桶原油和28亿立方英尺天然气，加工原油180万桶。

中国石油集团目前在海外22个国家开展石油投资活动

未来10-20年，中石油、中石化、中海油的发展，关键不在于产量、储量、销售额、总收入、净利润、税收、分红、债务、投资、成本、并购、作业区域、公司结构、改制、员工薪酬等等，关键在于——

油价

个人认为，油价如果好，公司就会好，油价跌到10美元，大家都要买中东的便宜油了，三家的日子都不好过。现在利比亚沙特的桶油成本只有0.7到1美元/桶，几十年都不搞勘探，潜力很大，如果他们都使一半劲，全世界的石油公司一半倒闭。

H股持续3年多上涨，静态比较三大石油国企股（中石油、中石化、中海油）和国际油气公司的盈利估值指标和估值指标，国企石油股难言明显的低估或高估。但动态看，国企石油股仍因其业绩改善潜力和高增长率而继续拥有估值吸引力。因此，我们继续看好石油股。

静态估值已无优势

经过H股持续3年多的上涨，静态比较三大石油国企股和国际油气公司的估值指标，国企石油股的估值优势已不复存在：

国际一体化油气公司基本定价为10倍PE；2.5～3.0倍PB；国际独立油气公司基本定价为8～9倍PE。中石油、中石化、中海油的定价与此相仿。

从油气价值重估的角度来看，国际一体化油气公司的“股价/每股储量”、“企业价值/总储量”为15倍附近；国际独立油气公司的相应指标分别为10.8和13.7倍。中石油、中石化、中海油的定价与此相仿，未见明显低估或高估。而在“企业价值/油气产量”中，三家国企股的倍数还略高于国际同行。

一体化公司的盈利指标估值和储量指标估值之所以高于独立油气公司，原因在于：(1)目前油价处于高峰期抬高了油气业务的业绩、(2)一体化公司拥有下游业务，下游业务业绩增长小于上游。与国际一体化公司业务结构相比，中石油上游业务收入份额高于国际同行，下游业务收入份额低于国际同行；中国石化相反。因此，中石油的估值倍数理论上应低于国际同行；而中国石化应高于国际同行。

总之，从盈利估值指标和储量指标来看，国企石油股的估值已经和国际石油公司估值相对接近，已不存在明显的低估或高估。

高增长率提高估值

中国石化、中国石油的每股收益在特殊的政策环境下被低估。

由于国内过去两年多对国内成品油零售价格的控制，中国石油、中国石化的下游业务被人为压低。中国石化、中国石油下游业务的经营利润份额要远小于其应有份额。目前国内成品油价格的改革正在推进，预期在两年内，炼油和销售业务可望回归正常。估计可提高中国石油、中国石化业绩约20％。

国企股成长性优于国际同行

以2005年数据为例，中石油、中石化之收入增长率，中海油之收入增长、盈利增长率都要明显高于国际同行。若以未来预期为考量，三大国企股EBITDA、净利润仍维持增长，而国际同行均为负值（低增长率是因为分析师对油价看跌的判断；若油价稳定，以上公司都会继续增长）。

因此，考虑到国内成品油价格改革对油气下游业务盈利的改善作用和国企石油股的高成长性，国企石油股有理由享受到更高的定价倍数。在目前国际油气公司估值不变之背景下，还可有20%的估值提高空间。

中国石化A股跟随H股波动是市场生态规则，维持“港股价×(0.90～0.95)×(1＋股改对价)的基本定价准则。股改后目标价为5.0～5.5元；12月目标价为6.0～6.5元。

目前中国石化A股的超额收益已经不大，但由于股改和市场指标股的作用，中国石化目前的优势体现在低风险稳定回报、而非高风险高回报上；而远期还有融资融券、T＋0、内外资所得税并轨等系列利好。因此继续维持对中国石化的增持建议。未来两年中国石化A股的年均回报15～20％。

三大国企石油股估值及投资评级

股票代码 股票名称 价格（元） PB 05EPS 06EPS 07EPS 05PE 06PE 07PE 建议

0857．HK 中石油 8．70 3．02 0．75 0．87 0．87 11．60 10 10 增持

0386．HK 中石化 4．89 1．90 0．47 0．47 0．53 10．40 10．40 9．20 增持

600026．SH 中海油 6．08 3．39 0．62 0．75 0．77 9．80 8．10 7．90 增持

600028．SH 中国石化 6．84 2．65 0．46 0．46 0．52 15 14．90 13．10 增持

布伦特原油基准价———美元／桶 55 70 70

注：H股价按1．03倍转为人民币价格。

参考资料：

://zhidao.baidu/question/9541524.html?si=2

请问配额制是什么意思?

中国是一个人口众多的大国。人口众多,国土辽阔,丰富。说到,我们都知道大致有两种类型,一个是可再生的,另一个是不可再生的。你知道石油是可再生还是非再生能源？无论是什么样的,它都是世界上每个国家的宝贵。由于它是如此稀缺的,我们国家为什么要出口石油？

二十世纪七十年代,中国在油田开发方面取得了巨大成就,石油储量仍相当可观。中国经济发展的时代并不十分理想,比如汽车机油消耗品还不常见,我国对石油消费的需求并不大,因此石油出口对其他国家的储存,使石油出口到中国的财政收入增加了。许多经济来源,据有关部门统计,向中国出口石油,带来67亿美元的利润。然而,石油在一定程度上属于不可再生,也就是说,消耗能源已干涸,一直在1993年,我国开始从其他国家进口石油;

我们从其他国家进口原油,原油价格不高,并视成分含量分为轻质油、重油等多种类型,而每个国家,对石油的需求不仅是一种,他们会根据自己的要求,决定什么样的石油进口或出口哪种石油。中国提炼进口原油,生产精制油,然后将精制油出口到国外。

到目前为止,我国油田开发不多,主要依靠进口油,的是,炼油技术是在我国发展起来的,从其他国家进口原油,提炼成品油不仅能满足您的需求,还可以出口到国外增加财政收入。从广义上说,石油是一种不可再生的,各国尤其珍视石油,因为它在一个国家的工业发展中起着至关重要的作用。

无论是进口还是出口,国家都应严格控制石油价格和进出口量,为今后的可持续发展打下坚实的基础。

介休市公交成品油销售有限公司怎么样？

大白话就是我一年就允许买你100双鞋

到了100之后就是再便宜我也不要

为的就是保护自己国内同样生产商的利益

但是由于我国成品半成品一般价格比较有优势

国外进口商会要求扩大配额，往往是部门和部分商人之间的争斗

也是自由贸易和单项贸易壁垒之间的斗争结果

配额是暂时的 也是必须的

相信随着贸易全球化的进程会逐渐消失

2023年连云港油价调整日历表（连云港油价调整最新消息）

介休市公交成品油销售有限公司是2005-05-13在山西省晋中市介休市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山西省晋中市介休市义棠镇师屯北村东100米。

介休市公交成品油销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140781113037598H，企业法人冀震中，目前企业处于开业状态。

介休市公交成品油销售有限公司的经营范围是：零售：汽油、柴油;零售：各种机油。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为137376万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共398家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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2022淄博油价调整时间表一览表（临淄区今日油价）

2023油价调整时间表一览

轮次调价时间调价详情第一轮1月03日24时第二轮

1月17日24时第三轮

2月03日24时

第四轮

2月17日24时

第五轮

3月03日24时

第六轮

3月17日24时

第七轮

3月31日24时

第八轮

4月17日24时

第九轮

4月28日24时

第十轮

5月16日24时

第十一轮

5月30日24时

第十二轮

6月13日24时

第十三轮

6月28日24时

第十四轮

7月12日24时

第十五轮

7月26日24时

第十六轮

8月09日24时

第十七轮

8月23日24时

第十八轮

9月06日24时

第十九轮

9月20日24时

第二十轮

10月10日24时

第二十一轮

10月24日24时

第二十二轮

11月07日24时

第二十三轮

11月21日24时

第二十四轮

12月05日24时

第二十五轮

12月19日24时

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次。

调价周期：每10个工作日有1个调整窗口

生效时间：调价发布日当天24时

调价规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整。

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

2022年淄博成品油价格调整时间：

1.一月：1月17日24时、1月29日24时；

2.二月：2月17日24时；

3.三月：3月03日24时、3月17日24时；3月31日24时

4.四月：4月15日24时、4月28日24时；

5.五月：5月16日24时、5月30日24时；

6.六月：6月14日24时、6月28日24时；

7.七月：7月12日24时、7月26日24时；

8.八月：8月09日24时、8月23日24日；

9.九月：9月06日24时、9月21日24时；

10.十月：10月10日24时、10月24日24时；

11.十一月：11月07日24时、11月21日24时；

12.十二月：12月05日24时、12月19日24时。

加油小提示：

汽车油箱的额定容量一般小于其实际容量，当油箱全部加满后，实际加油量有时会大于油箱额定容量。

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。