承德93号汽油价格_承德93号汽油价格表

2024-11-30 19:46:34

1.承德市营子区新区加油站怎么样？

2.承德大坝简介承德大坝简介

3.长春开车到承德的油费是多少？高速公路费是多少？

4.我在北京，想去内蒙古草原玩。哪位能推荐一下路线

承德93号汽油价格_承德93号汽油价格表

承德县金山加油站是2006-04-26在河北省承德市承德县注册成立的个人独资企业，注册地址位于承德县东小白旗乡东小白旗村。

承德县金山加油站的统一社会信用代码/注册号是911308211065765423，企业法人李书志，目前企业处于开业状态。

承德县金山加油站的经营范围是：润滑油、汽油、柴油零售（危险化学品经营许可证有效期至2018.3.2.）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为898821万元，主要资本集中在 5000万以上规模的企业中，共40家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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承德市营子区新区加油站怎么样？

河北承德国昌石油贸易有限公司环城加油站是2010-12-21在河北省注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股)，注册地址位于平泉县平泉镇环城路。

河北承德国昌石油贸易有限公司环城加油站的统一社会信用代码/注册号是91130823567351194U，企业法人贾云昌，目前企业处于开业状态。

河北承德国昌石油贸易有限公司环城加油站的经营范围是：汽油、柴油[闭杯闪点≤60℃]（许可证有效期至2020年1月31日）、煤油（不含危险化学品）零售；润滑油、百货零售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为845388万元，主要资本集中在 5000万以上规模的企业中，共36家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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承德大坝简介承德大坝简介

承德市营子区新区加油站是2006-03-24在河北省承德市鹰手营子矿区注册成立的普通合伙企业，注册地址位于承德鹰手营子矿区跳沟苗圃东侧。

承德市营子区新区加油站的统一社会信用代码/注册号是91130804787033980D，企业法人邓艳东，目前企业处于开业状态。

承德市营子区新区加油站的经营范围是：汽油（危险化学品经营许可证有效期至2018年3月2日）、柴油、润滑油、化工产品（不含危险化学品）；零售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为332432万元，主要资本集中在 5000万以上和 100-1000万规模的企业中，共586家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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长春开车到承德的油费是多少？高速公路费是多少？

1.坝上攻略承德

塞罕坝位于河北省承德市围场满族蒙古族自治县，内蒙古高原东南边缘，内蒙古高原与河北省北部山区交界处。地貌上界在内蒙古熔岩高原和河北省北部山区之间，主要是高原台地；东西长51.46公里，南北宽17.84公里，海拔1500-2067米，面积20029公顷。

近日，在央视美剧《最美的青春》塞罕坝人与沙漠搏斗了50年，献出了全部青春，才保证了今天京津冀的美丽蓝天。这是最美的青春史诗。塞罕坝曾经是场，被称为水的源头，云的故乡，花的世界，森林的海洋。是国家5A级景区，有著名的塞罕坝国家森林公园、塞罕坝草原、七星湖湿地公园。

2.承德坝上旅游公路路线图

It如果你不这样做，一天是不够的。不要坐汽车。承德到围场和承德到北京的距离都在200公里左右，但是去围场的路没有去北京那么容易。

坐车的话，可以从市区坐车到西站，在西站直接坐中巴到围场，再转围场坐班车或者出租车到坝上草原。

从承德到围场需要4个小时，不包括从围场到大坝的时间。另外，汽车站的头班车是8o时钟。如果你计算时间，你我们必须在12点到达围场。时钟。现在你“你在大坝上，正在回来!”！等会下山就没车了。

建议去当地旅行社看看，问问有没有去坝上的一日游，这样可以节省一些时间，也更方便。

3.承德大坝景点

河北位于华北，西部和北部是山区，南部和东部是平原。该省属于温带大陆性季风气候，年均降水量约500mm，水紧缺，人均水量约为全国平均水平的13%。为了留住这来之不易的降水，河北修建了许多水库。这些水库中最大的十个水库是哪几个？下面给大家介绍一下。

最大的水库：潘家口水库

潘家口水库位于河北省唐山市迁西县和承德市宽城满族自治县境内的滦河干流上。水库大坝坝顶高程230.5米，坝高107.5米，库容29.3亿立方米。水库主要用作饮用水源，是引滦入津。

第二大水库：官厅水库

官厅水库位于河北省怀来县永定河干流上，坝顶高程492米，坝高52米，库容21.9亿立方米。修建水库的主要目的是向北京供水，防止永定河的洪水灾害。

第三大水库：岗南水库

岗南水库位于河北省石家庄市平山县滹沱河中游，坝顶高程209米，水库库容15.71亿立方米。这座水库主要是为了防洪而建的。此外，它积聚的淡水可以向石家庄供水，还可以灌溉附近20多万亩农田。

第四大水库：王快水库

块水库位于河北省保定市阜平县沙河干流上，库容13.89亿立方米。修建水库的主要目的是防洪，蓄积淡水灌溉附近农田，为人畜提供饮用水。

第五大水库：黄壁庄水库。

黄庄水库位于河北省鹿泉市滹沱河干流上，正常蓄水位120m，库容12.1亿立方米。水库蓄水的主要目的是在夏季蓄积洪水，此外还能灌溉数百万亩农田，每年提供1亿立方米的新鲜饮用水。

第六大水库：西大洋水库

西大洋水库位于保定市唐县唐河干流上

桃林口水库位于河北省秦皇岛市青龙满族自治县青龙河上。水库坝顶高程146.5米，坝高74.5米，库容8.59亿立方米。水库主要用于防洪、灌溉和饮用水供应。还能发电，年发电量6000多万千瓦时。

第八大水库：朱庄水库

朱水库位于河北省邢台市沙河市沙河干流上。水库坝高95米，库容4.16亿立方米。水库蓄水主要用于防洪、灌溉和供水。可灌溉农田10多万亩，每年给邢台市供水可达5000万立方米。

第九大水库：洋河水库

洋河水库位于河北省秦皇岛市抚宁县洋河干流上，库容3.86亿立方米。水库蓄水主要用于防洪、灌溉、供水和发电。可以灌溉10多万亩农田。

第十大水库：大黑汀水库

大亭水库位于唐山市迁西县滦河干流上。水库大坝坝顶高程138.8米，库容3.37亿立方米。该水库主要是与上游潘家口水库联合调节，向下游供水。同时还能发电，年发电量超过4000万千瓦时。

4.坝上承德自驾游玩攻略

近年来，很多人都知道了丰宁坝上草原的美，越来越多的人想去丰宁坝上草原看它的美，所以很多人都开车经过丰宁坝上草原看它的美。那么如何从公路旅行到达坝上草原呢？下面坝上草原介绍一下丰宁坝上草原上路旅行的参考路线。

宁坝上草原自驾游参考路线

一、丰宁坝上草原自驾游参考路线

在7o早上7点钟，自驾车司机从天津出发，通过金钟赫街进入京津塘高速公路，向北京方向行驶。

在北京大阳坊收费站下车，往东五环方向行驶到北五环五缘桥，潘桥往顺义方向进入京顺公路，里程表清零。

它大约5公里到柳树环岛，然后直走。

大概18公里到达北六环柳园桥，直行。

大约40公里到怀柔打开环形交叉路口，向左转。环岛的3号出口是丰宁，直走。

注意：返回时，从5号出口前往北京(直行通过富乐环岛和雁栖环岛)。

到了青龙峡岔口，开始进入山路。然后，做一个连续的急弯，弯比较大，坡比较陡。请慢慢走。

穿过分水岭隧道约72公里。

约100公里到汤河口检查站，右转500米有中石化加油站。

约12公里到长哨营加油站，右转进外环直行。当你看到桥时，向右转，然后上桥。

大概14公里到达长勺营垭路口，左转，然后就没有岔路了。

距离河北省和北京的边界南大梁约59公里。

约77公里到丰宁县城城南大桥加油站，过桥左转，环岛右转进入县城外环。人少，路宽，路况好。

此时距离目的地坝上草原近80公里，已经行驶了5个多小时。后面的山路又窄又陡，还有一段盘山路，路况复杂。建议停下来休息一下。

大约86公里到撒岱沟门丁字路口，直走，不不要向左转。

约93公里到土城镇丁字路口左转。注意路标。

距丰宁县喇叭山景区约206公里。

距丰宁县窟窿山镇约20公里。

到坝下约23公里，就是坝上草原。

坝顶约40公里，海拔约1708米。

大概56公里就到了海流图路口，这里几乎所有坝上的项目都是她

一路上会遇到很多车。注意不要和他们一起冲！这些车辆每天往返于北京和坝上之间，对路况非常熟悉，没啥技术可说！跟他们打架，倒霉的肯定是我们！

到了丰宁县，唐我不认为你我们在大坝上。它从县城到大坝大约有80公里。这里也有老乡，可能会带你去其他不是很美的草原。

坝上风大，早晚温差大。建议多带衣服。骑马要用厚裤子和袜子，最好是马靴。草原阳光比较充足的时候要戴墨镜、帽子、涂防晒霜。草原天气多变，建议带雨具。它最好带一箱矿泉水、零食、白酒或红酒、小手电筒、一次性餐具、洗漱用品、常用药品、风筝等。

这个地区用的汽油大多是93号或90号汽油。出车前，请做好车辆检查的准备工作(如三滤、机油、皮带、备胎、电池等。)，并准备行驶证和地图。

建议配备一套修理工具，充满气的备胎和补胎工具，车载气泵，千斤顶和轮胎扳手，灭火器，拖车绳，大启动线，停车警示牌，机油，齿轮油，刹车油，备用灯泡，保险管。

第三，公交路线

乘车路线：在北京东直门坐长途汽车到丰宁。4小时后，在丰宁客运站下车，上小巴去海流图。需要两个多小时，总票价40多元。

费用：门票33元/人(3元中包含保险)，骑马30元/小时(旺季)，20元/小时(淡季)，全天130-150左右。

推荐：坝上草原的住宿接待能力开发较早，所以现在比较成熟。这里有蒙古包、草原木屋、欧式别墅，还有各种价位、各种服务标准的酒店，从最便宜的十几元的床位到几百元的酒店都有。旺季去的话请提前预定。

最佳旅游时间：五月的金百合，六月的野**，七月的梅干菜，八月的金莲花都很受欢迎。每年端午节前后，云雀在花花草草中产卵、孵化，是捕捉云雀的最佳时机。10月，数百只南方大雁生活在这里。野兔、鼹鼠、狐狸、豹子和其他草原动物经常出没在斜坡的草地上。北京第一草原是夏季的好地方。

推荐食物：

事实上，坝上的当地人只做几种美味的食物：花卷、烧饼、土豆和乔麦面条。想吃好吃的，就去北京的餐厅。唐Idon’我不指望在那里吃到什么好吃的。

坝上的烤羊和其他地方的烤羊真的不一样，烤法也不一样。他们有一种烤汁涂在上面，一次烤一层，然后再烤再吃。果汁呢？因为大坝上的人们吃咸的食物，你可以看着他们少放盐，让他们做果汁甜蜜。

烤羊小贴士：烤的时候一定要和去的人一起袖手旁观火。看到那块肉可以拉下来，就可以拉下来，然后直接放在嘴里吃。

土豆最有名：去坝上，一定要吃土豆。红皮土豆据说卖给肯德基做薯条。

上扬子农家院(丰宁坝上草原扬子连锁农家院品牌老店)

农家乐介绍

宁坝上草原扬子连锁农家院是老字号店。这家连锁农家乐建于1998年，是坝上最早的农家乐之一。同事可以接待200多人食宿。20多年了，从当年的大同店发展到现在的酒店式农家乐，就是你在草原上的家。从规模

事实上，坝上草原扬子连锁农家院现在已经成为名副其实的集特色餐饮、住宿、租车、骑马、骑摩托车等项目，坝上草原景区特价门票的综合性农家院。收到来自北京的田

来自天津、河北、河南、沈阳、山西甚至韩国和美国的友好旅客为我们的农家院增添了多彩的笔迹。同时，它也鼓励我们的农家院更加友好和简单，并继续坚持

我能体会到坝上草原人民的热情好客。

为您提供更舒适的住宿、餐饮和游玩环境。坝上草原农家-坝上草原扬子连锁农家鱼

在1998年草原小屋农庄建成了，可以容纳90多人，同事聚餐。

2008年，建设草原部落农家院可同时容纳60多人。

2011年，建设草原农庄可同时容纳80多人。

2015年，它投资230万元扩大了草原部落农家院，可同时容纳200多人。

2015年，它被授予***承德市旅游局旅游示范户。

有高、中、低标准双人房、标准三人间、标准家庭房、标准大床房、套房。

农家院距离北京280公里，草原环绕，交通便利，紧邻省道s244。丰宁坝上草原扬子连锁农家院位于丰宁坝上草原大滩镇元山子村。这里是北京北部第一草原的腹地，距离坝上草原最大的游乐场嘉年华游乐场和大坝2公里

草原上最著名的景点，大汗宫，长1.5公里。它距离坝上最大的草原京北一号湿地草原。它s路对面，离游乐场和景点比较近，方便。

坝上草原扬子连锁农家院不是简单的餐厅酒店，而是你草原的家，是能让你摆脱烦恼，放松身心的休息站！坝上草原扬子连锁农家院经营坝上草原农家院近10年，知名度、真实性、体验度都很高。是您安排坝上草原之旅的最佳顾问。

[概述]

酒店名称：坝上草原部落农家院

景点：丰宁坝上草原(京北第一草原)

地点：河北省承德市丰宁满族自治县大滩镇元山子村

酒店性质：坝上草原扬子连锁农家院分店自营。

商业周期：5月-10月

特色房型：双标间、三标间、家庭房(一家三口)、五人室内外套房、四人标间。

配套设施：独立卫生间、有线电视、一次性洗漱用品、电热水壶、拖鞋；

安全：24小时实时监控，让我们的家更安全放心！

免费停车：100个免费停车位；

接待能力：农家院150人；

[特色服务]

免费篝火晚会，唱歌

免费停车场，方便自驾游朋友；

提供免费的足球和篮球，在球场上挥洒汗水；

免费提供拔河、风筝等常用物品；

免费为游客提供常见外伤药品；

自驾的朋友，只要在丰宁坝上景区，都会免费协助救援；

为入住酒店的朋友提供免费咨询，协助安排行程；

免费烧烤架和碳；

无线网络覆盖，免费WiFi

可向前台借用免费吹风机；

可以免费预订北京-坝上、承德-坝上、丰宁-坝上的长途汽车座位，上车后自行购票；

提供租车服务，北京-坝上、承德-坝上及坝上当地旅游大巴及越野车租赁服务；

草原是你在大坝上的临时家园。无论你遇到什么问题，我们都会帮你尽力解决。

扬子坝上草原农庄

宁坝上草原扬子连锁农家院是老字号店。这家连锁农家乐建于1998年，是坝上最早的农家乐之一。同事可以接待180多人食宿。10多年了，从当年的大同店发展到现在的酒店式农家乐，是你在草原上的家。

从规模上看，坝上草原扬子连锁农家院现已成为名副其实的集坝上草原特色餐饮、坝上草原住宿、坝上草原租车、坝上草原骑马、草原摩托车等项目、坝上草原景区特价门票为一体的综合性农家院。

先后接待了来自北京、天津、河北、河南、沈阳、山西，甚至韩国、美国的友好旅客，都为我们的农家乐体验增添了浓墨重彩的一笔。同时

为您提供更舒适的住宿、餐饮和游玩环境。坝上草原农家院——坝上草原扬子连锁农家院建于1998年，可容纳90余人。2008年，建设草原部落农家院可同时容纳60多人。

2011年，建设草原农庄可同时容纳80多人。2015年，它投资230万元扩大了草原部落农家院，可同时容纳200多人。有高、中、低标准双人房、标准三人间、标准家庭房、标准大床房、套房。

农家院距离北京280公里，草原环绕，交通便利，紧邻省道s244。宁坝上草原扬子连锁农家院位于丰宁坝上草原大滩镇元山子村。这里是北京北部第一草原的腹地，距坝上草原最大的游乐场嘉年华游乐场2公里，距最著名的景点可汗宫在坝上草原。它距离坝上最大的草原京北一号湿地草原。它s路对面，离游乐场和景点比较近，方便。

5.塞罕坝承德攻略

回答：塞罕坝景区包括塞罕坝国家森林公园、塞罕坝草原、七星湖湿地公园、塞罕塔、太峰湖、月亮湖。还有白草敖包、基地、欧洲景区、野鸭湖、将军泡子、公主湖、盘龙峡谷、御道口景区、太阳湖、龟山、大峡谷、桃山湖等

塞罕坝位于河北省承德市围场满族蒙古族自治县，内蒙古高原东南边缘，内蒙古高原与河北省北部山区交界处。地貌上界在内蒙古熔岩高原和河北省北部山区之间，主要是高原台地。东西长51.46公里，南北宽17.84公里，海拔1500-2067米，面积20029公顷。

历史上的塞罕坝是一个水生植物丰富，森林茂密，动物众多的地方。它叫做千里松林在辽金时期，这里曾是皇帝打猎的地方，被称为水的源头，云的故乡，花的世界，森林的海洋。

6.承德坝上草原游玩攻略

这个季节木兰围场坝上住宿基本都是80-100，条件稍好的150-200。但是七八月份很贵；塞罕坝门票120元五一后150元，乌兰布通60元。剩下的就是一些和吃饭。项目主要是骑马、漂流、射箭、烤全羊、篝火。可以根据自己的兴趣选择！如果自助游基本上一个人600-1000。

7.承德坝上景点介绍

河北坝上地区指承德西北部。它这里冬天很冷！

我在北京，想去内蒙古草原玩。哪位能推荐一下路线

驾车路线：全程约826.6公里，高速费用约400元，油费约400元

起点：长春市

1.长春市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶220米，右转

2) 行驶60米，右转进入人民大街

3) 沿人民大街行驶500米，稍向右转进入人民大街

4) 沿人民大街行驶1.1公里，左转

5) 行驶30米，右转

6) 行驶710米，右前方转弯

7) 行驶210米，直行进入金宇大路

8) 沿金宇大路行驶290米，调头进入金宇大路

9) 沿金宇大路行驶460米，进入抚长高速公路

10) 沿抚长高速公路行驶90米，直行进入抚长高速公路

11) 沿抚长高速公路行驶140米，朝哈尔滨/沈阳/机场/吉林方向，稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶1.3公里，直行进入长春绕城高速公路

13) 沿长春绕城高速公路行驶8.7公里，直行进入京哈高速公路

14) 沿京哈高速公路行驶1.0公里，朝四平/沈阳方向，稍向左转进入京哈高速公路

2.沿京哈高速公路行驶1.2公里，直行进入京哈高速公路

3.沿京哈高速公路行驶218.3公里，朝腰堡/凡河/新民/辽阳方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1000米，直行进入辽中环线高速公路

5.沿辽中环线高速公路行驶72.5公里，朝彰武/通辽方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.0公里，直行进入新鲁高速公路

7.沿新鲁高速公路行驶45.1公里，朝阜新/朝阳/四平/长春方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶2.0公里，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶114.6公里，直行进入老爷庙隧道

10.沿老爷庙隧道行驶680米，直行进入长深高速公路

11.沿长深高速公路行驶9.7公里，直行进入水泉隧道

12.沿水泉隧道行驶500米，直行进入长深高速公路

13.沿长深高速公路行驶167.7公里，直行进入牛河梁一号隧道

14.沿牛河梁一号隧道行驶720米，直行进入长深高速公路

15.沿长深高速公路行驶30米，直行进入牛河梁二号隧道

16.沿牛河梁二号隧道行驶850米，直行进入长深高速公路

17.沿长深高速公路行驶1.6公里，直行进入牛河梁三号隧道

18.沿牛河梁三号隧道行驶520米，直行进入长深高速公路

19.沿长深高速公路行驶230米，直行进入葛沟隧道

20.沿葛沟隧道行驶460米，直行进入长深高速公路

21.沿长深高速公路行驶63.8公里，直行进入小杨树沟隧道

22.沿小杨树沟隧道行驶1.3公里，直行进入长深高速公路

23.沿长深高速公路行驶42.7公里，直行进入长逢沟隧道

24.沿长逢沟隧道行驶1.1公里，直行进入长深高速公路

25.沿长深高速公路行驶8.2公里，过东六沟2号大桥约1.3公里后，直行进入祥云岭隧道

26.沿祥云岭隧道行驶1.4公里，直行进入长深高速公路

27.沿长深高速公路行驶25.6公里，直行进入乔杖子隧道

28.沿乔杖子隧道行驶1.9公里，直行进入长深高速公路

29.承德市内驾车方案

1) 沿长深高速公路行驶3.2公里，过东营子高架桥约1.1公里后，直行进入东营子隧道

2) 沿东营子隧道行驶1.4公里，直行进入长深高速公路

3) 沿长深高速公路行驶8.9公里，直行进入磬锤峰隧道

4) 沿磬锤峰隧道行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

5) 沿长深高速公路行驶4.5公里，在承德东/避暑山庄出口，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶1.5公里，右转进入机场路

7) 沿机场路行驶1.4公里，稍向左转进入车站路

8) 沿车站路行驶940米，过左侧的顺诚大厦约110米后，左前方转弯

9) 行驶300米，过承德大桥，右前方转弯进入武烈路

10) 沿武烈路行驶930米，过右侧的承德市热河健身广场，左转进入都统府大街

11) 沿都统府大街行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：承德市

北京--内蒙古达里诺尔自驾全攻略

这篇小文章记录了2005年5月2日到6日期间，我在内蒙古达里诺尔所看到与所经历的事情，其中也包含了我的一些小感想。

第一天：北京－张家口－锡林浩特

5 点钟，四辆车依次驶入八达岭高速，路上车不多，我们在电台的联系下向张家口方向驶去。路上聊天时才知道，原来头一天晚上大家都没睡踏实，看来所有的人对这趟旅行都非常的重视。7点30分到达张家口外环收费站，8点30分到达张北，里程表显示270公里（我是从京开高速西红门收费站开始计数的），这里是我们在到达今天的目的地――锡林浩特之前的最后一个加油地点。张北只有乙醇汽油，93号油4.01元/升，我加了不到20升，其他人加油的量也都差不多。

穿越无垠的草原与沙漠

9 点25分我们经过三号地收费站进入了内蒙境，视野开始变得极为开阔，路况更是好得出乎意料。阳光明媚的天空中白云朵朵，路两旁是一望无垠的草原，远处连绵起伏的山丘仿佛和天空连成了一片，面前则是一条向前不断延伸并逐渐消失的公路，不论笔直还是婉延，都好象根本没有尽头。在目力所及的范围内长时间的看不到除我们以外的人、车踪影，经常是在爬上一段坡路后，眼前豁然出现的是一个又陡又长、落差非常大的下坡，放眼望去，在极远的地方路面又再次向上爬升，使得中间的地段尤如深谷一般。这时候冲下高坡的感觉就象坐过山车一样刺激，我们就在这波峰与波谷的起伏之间向前飞奔。打开车窗，阵阵凉风让人精神振奋，如果问我当时的心情是什么，那就是――想要飞翔！

10点45分，车队通过哈毕日嘎收费站，休息、照相用去了15分钟。从这里开始，我们逐渐进入了北京沙尘暴的源头――浑善达克沙漠。路旁的草原开始被巨大的沙丘所代替，沙丘上是一丛丛的低矮植被。有风吹过的时候，会看到一股股的沙尘掠过，在有些路段，沙丘已经逼近到路的两边，极少数已经覆盖到了路面。路况逐渐变差，路面不时有大大小小的坑，我把车速降了下来，一面注意着路况一面前进。在通过桑根达来收费站30公里左右后，路面开始见好，但自此之后很少有路段能够与三号地到太仆寺旗这一段的路况相比了。

12点30分的时候我们穿越了浑善达克沙漠到达灰腾梁收费站，这是到锡林浩特前的最后一个收费站，我们在此休息了10分钟。正午的太阳晒得大地一片干热，简直象夏天一样，大家都取笑自己还带了那么多衣服，当然两天以后的天气证明我们的衣服没有白带，这是后话。休息后继续出发，一个小时后在距锡林浩特市区还有20多公里的时候，前方突然断路，只能绕行旁边刚开出来的一条碎石路，我们猜测可能是老路太破或者其他原因已经无法维修，所以在旁边开出了一段新路，但还未完工。这段路大约有4－5公里，是从山丘中刚刚开劈出来的，满地都是大小不等的尖利碎石，而且不断有大车通过，搞得路面沙土飞扬，有时候一错车就完全看不到车前方的东西了。我们生怕轮胎被扎坏或者拖了底，都挂着1档一点点向前蹭着走，这是我们5天行程中路况最差的一段。

贝子庙和野狼烧烤

经过这段路的“洗礼”后，我们终于在13点50分到达了第一天的目的地――锡林浩特，并在1924的一位当地朋友的帮助下入住了“草原明珠宾馆”。稍事休息并在一家“蒙古包子王”吃了一餐简单的午饭后，我们前往锡市著名的景点――贝子庙参观。贝子庙位于锡市市区西北方向的一座小山上，是锡市的最高点，在这里能够看到锡市的全貌――市区四面环山，面积不大，且没有高大建筑，只有两幢楼大约够得上十层。正对着贝子庙的是中央大街，庙与大街中间是一个广场，然后一条笔直的石阶路通到山上。据资料记载，贝子庙是内蒙古四大寺庙之一，始建于清乾隆八年，历经七代活佛精修而成，耗银174万余两。在贝子庙鼎盛时期，庙内供奉的佛像多达上千尊。庙内设有哲学部、医学部、密教部、显教部等黄教格鲁派各学部，喇嘛最多时达1200多人。

从贝子庙回到宾馆，大家都有倦意，毕竟在路上奔波了近十个小时，又在贝子庙转了一大圈，于是都回房睡了一会。晚上9点左右的时候，大家在距离宾馆三条街远的野狼烧烤城再次聚齐，享受了一顿非常地道的烧烤，连不怎么爱吃羊肉的1890的大LD都觉得味道不错，其他人更是大快朵颐。虽然点了各种烤串，但我觉得最好吃的还是经典的烤羊肉串，尤其是瘦肉串里加上两小块肥油，别提多香了（现在想起来还流口水）。老大最后总结了一下，大意是“吃火锅涮来涮去最后还是涮羊肉片好吃，烤串烤来烤去还是觉得羊肉串最香”，确实说出了我们的心声。另外这里的肉筋并非咱们在北京吃的那种实际上也是羊肉的肉筋，而是名符其实的 “筋”，我们觉得应该是羊蹄筋串起来烤的。

第二天：锡林浩特－达里诺尔－白音敖包

又行驶了一段路程，远处的山尖上隐约出现了传说中用于风力发电的巨型风车群。随着时间的推移，风车越来越近，也越来越清晰，我们终于在距离风车最近的一处路边停了下来。只见大片的风车群伫立在草原上，巨大的扇叶快速的旋转着，无比的庄重威严。正当我们准备徒步前进的时候，1924已经按捺不住，回到他的伊兰特上，一马当先向着草原深处开去。在第一个吃螃蟹的带领下，我们纷纷上车，一起离开大路，开始在草原上奔驰。

美丽的达里诺尔，我们来了！

又前进了几十公里，我们从一条岔路右转，上了环达里湖的砂石路，向湖的南岸前进。路面由碎石与砂砾组成，间或有一些体积较大的石块或者较深的大坑，我保持二档、时速30行驶，不时报着路况。这里压尾的老大通报“有一个1924的亲戚要超车”，我从后视镜看到一辆伊兰特已经逐渐超越了后边三辆车赶到了我左后边。我一时兴起，加速、升档。从左后视镜能看到伊兰特在后边紧跟，我也毫不放松，保持60公里的速度在石块与深坑中左冲右突，只见后边一路尘土暴扬，几分钟后伊兰特已经越来越远。这次确实体会到了富康车良好的操控性，在路面不好的情况下对驾驶者的动作反应很灵敏，小范围急打方向的时候能够即灵活又稳定的完成动作，悬挂的舒适度也很合适，大部分情况下没有特别巅簸的感觉。

就这样开了几十公里，始终看不到水面，我们觉得不对，于是下车向两个骑摩托车的当地人打听，他们说我们走过了，应该在一条小路右转就可以到湖边。大家向后转，往回走了一会儿，发现左边有一条岔路，1924先开了过去探路，结果开了没多远就报告“没路了”。我们过去一看，路已经消失在漫漫的沙地中，不知所踪了。

大家都怕陷车，不太敢往前开，这时老大站了出来，说他感觉沙子不是很松，应该可以过，他先在前边开进去试试。嘿，老大就是老大！老大开进去后，我们三辆车也依次跟进，老大在台子里叮嘱我们跟车拉开距离，匀速行驶，不要猛加油也不要刹车，尽量压着有草的地方走。我们依言前进，真有点如履薄冰的感觉。在几处较软的沙子上，已经能明显感觉到前轮空转了，好在车距都拉得比较远，各车利用自身的惯性缓加油后都安全通过了。

上了一个坡后，只听台子里老大一声怪叫“我看见水啦！”，我们随之一片欢呼。展现在我们眼前的，是一片无边无际的辽阔水面，湖的对岸几乎看不清楚，可见湖面之大。停好车，大家全拿着相机迫不急待的向湖边走去，想看看传说中群鸟飞翔的景色。在距离湖边百米左右的距离时，地面已经非常泥泞，上面有牛群留下的足迹，但我们已经无法再往前进了。在我们的左侧，有一条一百米多长的石台伸到水中，看样子是渔船的码头，于是我们上了石台，来到尽可能接近水面的地方。

凉爽的微风吹过湖面，水波不停的起伏着，轻轻拍打着我们脚下的石台。几条小艇孤单的浮在水面上，远处不时有白色和灰色的鸟掠过水面，有的落在湖里，有的则冲上天迹。除了偶尔传来的鸟鸣声，整个的达里湖畔一片宁静，令人心旷神恰。

沙地陷车，老婆孩子都不要了

在享受了湖畔的风景后，时钟已经指向13点30分，大家决定返回北岸去品尝达里湖著名的华子鱼。回程的时候，老大排第三，我排最后，这时候我犯了一个严重的错误：由于已经走过一回，我对路面的警惕性大大降低，以为不会出什么问题，忽视了沙地行车的重要注意事项之一：跟车不能太近。

在马上就要走出沙地，距离砂石路还有大约三、四百米远时，老大的车在一个地方减速，事后我估计那不是老大故意减速，是那个地方沙子较软的缘故。由于我跟车太近，老大的车减速时我下意识的点了脚刹车。这时老大的车已经通过了这个地方，我正好开到软沙地上，自己的一脚刹车无疑于雪上加霜，当时就感觉车速急剧下降，与我刹车的力度完全不相称，马上意识到情况不妙，踩住油门开始缓加油，可是已经来不及了，感觉到前轮空转，车马上就要停。我不敢降档，因为一摘空档的话车肯定当时就停了，只好在绝望中加大了油门，但是我的努力没有任何作用，车猛的一顿，熄火停了。

我尽量让自己平静了一下，重新打着火，挂一档，慢抬离合，大油门，发动机吼叫着，而车子只是稍稍有点晃动而已。离合器片不能总是半联动着，于是试着向上轻抬了一点离合，结果很干脆：熄火。第二次打火，我让大小 LD都下车，挂上倒档，想用倒档的更大扭距使自己摆脱困境，但这次尝试依然是以失败告终。这时大LD说她在后边推车，我心想试一下吧，但还是不行。

经过三次努力后，我不敢再试，一是如果离合器片受到严重磨损的话更麻烦，二是我下车看了看，后轮下的沙地很平整，前轮下有沙坑，但也并不深，估计是因为沙子太软所以打滑，但如果我再试的话，坑只会被前驱动轮刨得越来越深，所以最明智的办法就是等待救援了。这时1924和肖华都下了车向我跑过来，而老大的车已经调了头向回开了，估计是做好了拖车的准备。1924和肖华跑过来跟我说先推一下试试，两个人在车后一边一个，在他们的帮助下，车子一下就开了出来，这时我想停车拉上他们和大小LD，可是实在没勇气停下，一溜烟的把车开到了沙地外面。

终于吃到了传说中的华子鱼

沿来时的砂石路回到北岸，路边全是打着华子鱼招牌的饭店，选了一家门口有停车且看上去较干净的进去，开始点菜。这里的华子鱼有三种做法：干炸、酱闷、家炖，我们每样点了一盘，每盘全是12条，合一人一条，又点了些其他的家常菜。干炸华子鱼最先上来了，仔细观察，大小和形状都象小黄花鱼，但不是黄花鱼那样的一块块的蒜瓣肉，颜色也不是特别白，微微有点发黄，吃在嘴里感觉肉质较软，确实挺香，但具体怎么个好吃法用语言还真不太好表达（也可能是我表达能力比较差吧）。随后又吃了酱闷和家炖做法的华子鱼，各有各的味道，总的说来都不错。鱼吃完了，1924开始沾着鱼汤吃饼，我看到后也尝试了一下，感觉还真不错。另外我觉得家炖华子鱼的汤味道最好，因为汤里放了辣椒，好吃 ^_^

白音敖包，望山跑死马

吃完鱼已经下午3点多了，我们前往下一个目标――白音敖包。沿路向前开了没多远，路边停着一辆被烧得面目全非的集装箱式大货车。再向前有一个十字路口，这个路口非常非常的重要，因为它是通往达里诺尔周边各景点的交通枢纽。路口左侧有个叫“巴彦查干”的加油站，从路口直行将到达克旗所在地经棚镇和热水塘镇温泉疗养区，向右转是著名的达里湖曼陀山庄，向左转就是去白音敖包、阿斯哈图石林的方向。我们在此左转，一路狂奔60公里后到达了白音敖包林场。

一进白音敖包，路左侧就有一排红房顶的建筑，经过考查后我们决定就住在那里。安排好住处已经4点多了，风越刮越大，气温开始明显下降，大家不约而同的都加了衣服，然后向后山进发。转过一排房子，后边是一个小水泡子，水边有杉树和白桦，景色不错。只是天色有点阴沉，波光粼粼的水面映着天边苍白的夕阳，显得格外的忧郁。

登上一个小山坡，只见一座高山就在眼前，似乎离得并不算远，但据当地人讲，想要爬到那座山上至少也得2个小时。在1924的号召下，我们决定去爬另外一座更低也更近的山峰，可是在走了没多远之后，我们就发现这座看起来挺近的山也不是一时半会能够到达的，而太阳正在毫不迟疑的向山后落下，很快，夜色就会笼罩白音敖包。日落前我们也许能够到达山峰，但摸黑返回原处对我们来说可能太过冒险了――连绵的山坡根本无路可寻，万一迷路的话，在山区寒冷的夜晚后果很严重，于是第二个也被迫取消了。

回到住处，老大说他看了这里的菜单，价格非常贵，于是我们决定拿出各自带的食品来个聚餐。晚餐的内容着实丰富，老大还拿出一瓶大二，大家边吃边喝边聊，酒足饭饱，其乐融融。

第三天：白音敖包－阿斯哈图石林－岗更诺尔－热水塘镇

感受壮丽的阿斯哈图石林

我们在4日早晨8点10分出发，前往著名的阿斯哈图石林。出白音敖包前有一个防火检查站，需要在那里登记一下，过了检查站就进入了防火林区，室外一律不得吸烟或使用明火了。

开了一个多小时的公路后，右转上了一条砂石路，依然有大小不等的坑。快10点的时候，眼前出现了一片连绵的山峰，隐约可以看到山顶上耸立的石林景观，山脚下则是大片的蒙古包形成的建筑群，在左侧面向我们的山坡上有四个气势如虹的巨大汉字：蒙古大营。

这里就是阿斯哈图石林――世界著名的花岗岩景观群。公园门口是一个巨大的停车场，我们刚停好车，接连又来了N辆大小车辆，一律全是京牌，看来北京来这里玩的人还真不少。门票是100元一张，停车费10元。我们12个人因为有三个小孩，经过讨价还价最后买了10张票。现在园区里已经不让自驾车进入了，统一坐公园的小金龙（门票中已经包含了车费）。

一行十二个同伴，第一次坐在了同一辆车里。小金龙在盘山的砂石路上蹒跚前行，经常是大转弯加大陡坡，发动机在一档上呜呜的叫着往上爬。整个阿斯哈图石林景区的面积相当大，分为4个相对独立的景区，各区相距都不近，其中一区是面积与规模最大的，阿斯哈图石林最大型的岩石景观基本都集中在这里，比如月亮城堡、九仙女、别有洞天等。这些景观分布在一片非常广阔的山野之中，最高的岩石高达20多米，从下面望去，平地突起、峥嵘险峻，非常壮观，而且同一座岩石，如果从不同的角度看，效果又会不同，极有趣味。站在山顶极目远眺，群山层峦，天高云淡，让人觉得嗓子眼儿也粗了，喘气儿也痛快了，就是一个字：爽！

走到别有洞天的时候，我们几个一时兴起，顺着岩壁爬了上去，也算是体会了一小把攀岩的乐趣。一区的山背面是成片的白桦林，沿着小路在林间穿行，远离人声，享受片刻的幽静，感觉象在另外一个世界。一来一去间，我们仅在一区就整整转了2个小时，然后又乘车去了其他三个区。著名的“鲲鹏落草原”位于第三区，一座巨大的花岗岩石，造型尤如一只昂首挺胸的大鸟，傲视着面前的群山，其势无比威严。

乖乖的大黄牛与壮观的沙尘暴

大家在自己的车里随便吃了些东西后就开始往回返，我们的是下午到曼陀山庄去看看，然后穿过经棚到达热水塘镇，晚上在热水塘痛痛快快的泡泡温泉，解解乏，睡个好觉。

上了柏油路，车速提了起来，但这时候风也起来了，而且越刮越大，中午还阳光明媚的天空渐渐开始变得昏黄，一会的功夫仪表板上就蒙了一层土，赶紧关上了车窗。再开一会，已经能够看到远处尤如旋风般腾起的股股扬沙，天色更加昏暗，能见度也降低了很多，我们知道，这是遇上沙尘暴了。

前面我说过，国道公路经常是在上坡与下坡之间起伏，而内蒙的路况特点是上下坡的落差非常大，坡度也非常陡，这样就在波谷的最低点形成了一个风口，这一小段风口的距离很短，但明显风速很高。风从路的一侧吹向另一侧，猛烈的气流带着沙子从路面疾速的掠过，形成一股大约有一人多高，尤如水流般的**沙流。开车从沙流中穿过时，你能够清楚得听到无数细沙击打在车身侧面密集细碎的“”声，但只一瞬间，车子穿过了沙流，声音也就消失不见了。

一路上，我们每经过一个“波谷”就会听到一阵“”声。直到接近白音敖包林场附近时，随着路两侧树木越来越多，沙尘也越来越小，这不由得令我们发出了“绿化真是重要”的感叹。

沿路返回到巴彦查干加油站补充了燃料，加油站的大哥提供了两条信息，一是看天气会有雨，二是往曼陀山庄方向有一个叫“牦牛泡子”的地方，鸟非常多，值得去看看。带着这两条信息，我们向牦牛泡子进发。

差点与牦牛泡子擦肩而过

离开加油站的路口向南，柏油路再次变成了砂石路。刚开出去不远，前挡上出现了水滴，加油站大哥的预报真准，下雨了！雨不大，但空气明显的清爽起来。台子里响起老大的声音：“现在是牦牛泡子拉力赛！”，一句话鼓舞了大家的士气，冲！后来聪明的老大又发现如果外侧车轮压着路肩走的话，会把巅簸减少到最小程度。当然那个破路并没有明显的路肩，所谓的路肩只是指路的最外侧边缘。

就这样开了有20来公里，左边出现了大片的水面，但是路边有护栏，根本过不去。我们下车向一辆大拖拉机上的人打听了一下，说我们开过了，是在砂石的东侧有一条很窄的小路可以通到牦牛泡子的水边。但是我们想了半天也没能回忆起来的时候看到有什么岔路，真是怪事。不管那么多，先调转车头回去看看。我在前边开着车，边注意着路况边观察着右侧，忽然间感觉右边的草丛似乎有一道小缺口，但一晃就过去了，我赶快在台子里通报后边的车注意观察一下。

后车停车查看后，确认那里真的有一条路，老大高兴的说“这条路还真不显眼，要不是瘦子看见我们就全开过去了，晚上给瘦子庆功！”我们依次进入，开进去后才发现这确实不是一条路，只是因为有车走过，在草里压出了一条勉强可以称做路的通道吧，怪不得我们去的时候根本就没发现呢。

车一开进去，眼前就出现了一片广阔的水面，不时有飞鸟贴着水面飞翔，鸟鸣声也不时的传来。在草地与水面之间是一片典型的湿地，湿地上面是相互紧挨着的一个个的小草包包，草下面就是水，离水面越近，草包包们越稀疏。我们停下车，全都从草包包上往水面的方向走，一步步的跨过去，就象走梅花桩一样，非常有意思。1924的LD在草包包上跑得飞快，真佩服她的平衡能力！

来到水边，能够清楚的听到天鹅的叫声了，老大拿出他的30倍望远镜开始观鸟，我们当然也借光了。老大说这里就应该是达里诺尔的姊妹湖――岗更诺尔，面积大约是达里诺尔的十分之一，这样说来，牦牛泡子应该是当地人给她的俗称吧。大家都忙着照相，单人照、双人照、三人照，照了个够，然后每人坐在一个草包包上来了个大合影。眼看天气渐晚，我们决定起程去今天的目的地热水塘镇泡温泉。

泡了个巨舒服无比的温泉浴

晚6点30分我们返回到加油站那个重要的路口，这时候雨已经停了。十字路口的三个方向我们都已经走过了，就剩下经棚、热水塘方向没去。右转40公里后，我们来到了一座大镇子，我觉得这应该就是克旗所在地经棚了，到加油站问了一下，果然没错。

去热水塘镇的路线是从经棚镇的一个小广场左转一直走，这时天色已晚，路灯亮了起来。前面忘了说，锡林浩特让我们特别不爽的是晚上路灯一律不亮，所以我们都觉得在这一点上经棚比锡林浩特要可爱得多，呵呵。

在经棚通往热水塘的路上一片漆黑，且经常有车辆在会车时不关远光灯，晃得人什么也看不到。一路小心驾驶，来到热水塘的时候已经晚上8点了，我们分头去不同的宾馆寻价，最后觉得离镇口不远的环保宾馆档次不低，价格也合理，又经过一番讨价还价，最后的价格是标准间100元送早餐，停车费10元。进去一看，床是加宽的，29寸纯平彩电，每个洗手间都是两个大浴缸，而且设施看上去还都挺新，这个价格比镇上同档次宾馆便宜了一半还得多，性价比真是非常高。

在旁边的饭馆里吃了一顿家常菜，喝了1924买的酒，大家各回各屋开始享受温泉。大浴缸里放满热水，找个最舒服的姿势躺进去，热气把人蒸得满头大汗，真叫一个痛快！泡够了冲个热水澡，舒舒服服的盖上又软又厚的被子，几分钟的功夫我就睡着了。

第四天：热水塘镇－塞罕坝将军泡子－塞罕坝机械林场

到了经棚，在山脚下的一个大加油站加了油，1924问了路，说是沿着小广场向南一直开就行了。

这一段的路况也相当好，但是山路弯多，大上大下的。开出二、三十公里后，右侧有一条岔路，我们看了一下路标后拐了进去，这时候雨已经停了。十公里后翻过一个大坡，眼前出现了一条特别漂亮的林荫小路，路两边是**的杉树林，地上落英缤纷，满目金黄，呼吸着雨后凉爽的空气，完全是一派恰人的秋凉景色，而路的右面却又有一丛丛盛开的桃花，让人觉得春意盎然，这样春秋交汇的景色可真是不多见！

看了一下地图，我们应该走乌兰布统然后到塞罕坝，4辆车当下加紧往乌兰布统进发。没开出很远，天空竟然飘起了大片大片的雪花，而且雪越下越大，不一会漫山遍野就披上了一片银装。突如其来的大雪令我们欣喜若狂，用LD的话讲，我们数次“经不住诱惑”下车拍照。

砂石路上的“大自然”和有礼貌的大货车

快12点的时候，路面又变成了难走的砂石路，而且坑特别多。路边的杉树下半部分被雪染成了白色，上面却还保留着**的树尖，黄白分明显得很奇特，赶快提示LD照了相。路况虽然不佳，但大家通过台子聊着天到也并不寂寞。

这条路不光是**的砂石路，还有一段更难走的黑色渣土路，路面上还隔三差五的堆着大堆大堆的沙子。这可害惨我了，因为自从在湖边的沙地里陷过车以后，我是一看沙子就紧张。。。。。。

骑马，拖底，敲三家儿，烤羊腿

1点半，终于到了有人烟的地方 ^_^

1924 和肖华都对塞罕坝非常熟悉，从这开始就都听他们的了。1924带我们到一个叫“大胡子”的饭馆吃了午餐，然后真接奔将军泡子骑马。在我的鼓动下，本来不敢骑马的大LD也破例的上了马，小LD则和1924共乘一骑。前边忘说了，我家小LD从出来的第二天起就把我们老两口儿给甩了，到哪玩都跟着1924他们的屁股后边，还说1924是一大队长，他自己是二大队长，并且对1924忠心耿耿，谁要说1924一句不好他就跟谁急。

这坝上还真冷，主要是风大，我觉得嘴都歪了。有帽子的都把帽子带上了，没帽子的就惨了，耳朵冻得通红。骑了一大圈，就觉得脚脖子发硬发僵――冻的。老大那匹马最逗了，就跟在我那匹马的屁股后边，我快它快，我慢它慢，我停它停，我拐它拐，任凭老大怎么吆喝怎么打都绝不偏离半步，不管我什么时候一回头，准能看见老大的一脸无奈，哈哈乐死我了。

3点钟骑完了马，也都冻得差不多了，往车里一坐，嘿，怎么这么暖和，这么舒服呀！从来没觉得我这富康这么亲切过！

下一个目的地就是去林场找住宿的地方，我的车就在这段路上严重托底一次。此前已经拖过几回了，但只有这回造成了硬伤――前杠下侧磕掉了一块（从正面看不出来），杠后的钢梁轻形，底盘钢板有一条大划痕并轻微凹陷――这是回京后做保养时候才看见的。

5点多到了机械林场的塞罕坝大酒店――其实就是一小旅馆――由于房间不够，我们三口住了一个套间，也按标准间收钱。我是觉得累了，进里屋就睡，老大两口子、1890、1924、肖华、我家大LD六个人在外屋敲三家儿，我睡到快7点起来他们还敲呢。

第五天：塞罕坝机械林场－承德－北京

赶路赶路再赶路

最后一天的任务就是赶路回北京，所以可描述的内容相对就少多了。早上8点半出发，经过一小时的山路行驶到达了塞罕坝森林公园的大门，据肖导讲如果从北京方向进大门，要按每人35元的标准买门票，这一算我们可省了400多元哪。

旅行结束，我的文章也告一段落，不多说了，在此祝福一路同行的好友们――老大，1890，1924和肖华，祝你们大家和你们的亲人，平安喜乐，幸福一生！

附：行程安排、路书、里程、费用及重要地图一张

√行程及路书：

Day1－664公里：大兴——八达岭高速——张家口——纬一路环岛直行后第二个红绿灯右转直行——张北（加油）——沽源方向——路牌指示右转锡林浩特方向——三号地收费站——哈毕日嘎收费站——桑根达来收费站——灰腾梁收费站——锡林浩特

Day2－215公里：锡林浩特（加油）——达里湖——巴彦查干加油站左转（向北）——白音敖包林场

Day3－317公里：白音敖包林场——阿斯哈图石林——白音敖包林场——巴彦查干加油站（加油）直行（向南）——岗更诺尔（再往前可至曼陀山庄）——巴彦查干加油站右转（向东）——经棚镇小广场向北——热水塘镇