油价什么时候掉价多少_油价什么时候会掉
1.终结七连涨,国内油价迎下调,未来油价还有可能会下调吗?
2.国内油价获迎大幅度下调,下调的原因是什么?
3.食用油还会掉价吗
4.油价开始下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?
柴汽油计价周期是十个工作日。是指从上一次调价时间数十个工作日。
举例:
2016年3月28日,国内成品油调价窗口开启,发改委发布通知指出,截至3月27日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定,国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元,油价将不作调整。因此本轮调整将再次搁浅。
2016年以来,国内成品油共经历了六轮调价,此前分别为一次下调,四次“搁浅”。
1月13日,成功调整
国家发展改革委发出通知:根据完善后的价格机制,决定自1月13日24时起,汽、柴油最高零售价格每吨分别降低140元和135元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.11元。
1月27日,不作调整
国家发展改革委发出通知:国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定,本次汽、柴油价格暂不作调整。
2月15日,不作调整
国家发展改革委发出通知:国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况,结合国内外石油市场形势变化,进一步予以研究完善。根据《石油价格管理办法》第六条规定,本次汽、柴油价格暂不作调整。
2月29日 不作调整
2月29日24时,我国成品油调价时间窗口将再次到来。不过,自从每桶40美元的“地板价”设定之后,国际油价一直在每桶30美元上下波动,远低于调价地板线,因此,本轮国内成品油调价还将继续保持“休眠”状态。
3月14日 不作调整
截至3月13日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。发改委正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况,结合国内外石油市场形势变化,进一步予以研究完善。根据《石油价格管理办法》第六条规定,本次汽、柴油价格暂不作调整。
终结七连涨,国内油价迎下调,未来油价还有可能会下调吗?
国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低
调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,肺炎变异德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。
数据显示,当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近,95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者,低价冲击+贸易商抛货,南方汽油价格震荡回调,当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方,按照流入情况看,后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计,总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定,“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值,同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延,将对油价运行带来扰动,短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置,但短期仍然难言乐观,避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底,但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析,单就目前的国际油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。
国内油价获迎大幅度下调,下调的原因是什么?
我个人认为未来的油价基本上不可能再下调了,因为这次下调的幅度很大,都下调回8元以内了,基本上不会再进行下调了,因为决定国内成品油价格的国际原油价格又开始上涨了。
我之所以说未来油价基本上不会再下调了,主要是因为最近国际原油价格又开始上涨了。这主要是因为俄乌局势,但除此之外还有OPEC(欧佩克)的影响,近期的国际原油价格是很不稳定的,因为俄乌局势现在进入了关键时刻,同时OPEC(欧佩克)又打算修改增产协议。这两个因素结合在一起,让国际原油价格更加难以预测。面对这种情况,国内的成品油价格肯定是不会进行变动的,因为害怕国际原油价格出现波动,进而影响到国内的工业生产。下调基本上是不可能的了,但上涨是存在可能性的。
其实在油价下调回8元时代的时候,我们就不应该想着油价还会继续下跌了。因为即使国际原油不上涨,就稳定在100美元一桶左右,我们国内的成品油油价也不会低过7元,因为我们购买的是原油,买回来还需要炼化分解出石油的,除此之外,原油的运输费也是一笔很大的费用,所以别想着什么国内成品油价格继续下调了。当然,如果你想预测一下国内成品油价格会不会继续下调,你可以用加权平均值的公式算一下前后两个周期(十天为一个周期)的差值,负的就下调,正的就上涨。
总的来说,我个人认为国内成品油价格是不可能再下调了,因为最近俄乌局势开始趋向紧张,同时OPEC(欧佩克)又打算修改增产协议,这些都已经导致国际原油价格开始变动了。
食用油还会掉价吗
在9月18日24时间,国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整:汽油每吨下调315元,柴油每吨下调300元。
而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油,也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元;95号汽油每升下调0.26元;0号柴油每升下调0.26元。
按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。
本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。
海外肺炎疫情持续蔓延,印度疫情加速扩散,南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下,欧洲疫情有所反弹,对原油需求造成打压;美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束,更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格,这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格,该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。
在前不久,欧美原油市场出现连续下跌走势,国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶,?地板价?已经再次开启。有数据表明,截至9月14日收盘,参考原油变化率为负9.25%,因当前原油均价40美元/桶以下,所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。
早在9月15日,花旗经济学家的警告称,今年秋冬季节可能出现第二波疫情,这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称,如果需求没有反弹,OPEC+将取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告,他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。
在今年早些时候,WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值,深层次的原因是疫情封锁,以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。
今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油,最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响,全世界的需求出现了大规模的锐减,在需求大规模锐减的情况下,石油的库存开始迅速增加,但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉,这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。
大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态,在这样的情况下,必然会导致新的石油完全无法交割,所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌,负油价就是因为这样的一个情况所产生的。
其次,我们再来看当前为什么石油的问题依然严重?对于我国来说,实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工,虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现,但是整体上来说,中国已经取得了前所未有的成绩,在这样的情况下,实际上中国当前的问题并不严重。
国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事,至少减少了我们用油的成本支出,当然,我们更加希望油价进一步下跌,但显然,目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。
油价开始下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?
最近一段时间,全国食用油的价格都降了,甭管这个降幅有多大,对我们老百姓生活来说总是实惠。
周末我们来到江北路林粮油批发市场,散装油的摊位前,大桶小桶前来买油的客户明显增多,有零售商,也有个体单位食堂。受全国油价普遍下降的影响,宁波市场的散装油也是一周三次价格回调。一位慈溪来的零售商告诉我们,这个月油价回调以后,光手中的存油就让他亏了近5000元,这手中的油也“捂”不起了,只好腿脚勤快一点,少量多次,多跑跑批发市场了。
访:
§散装油批发商 现在掉价掉得蛮厉害的 基本上昨天掉了1毛8分钱一斤 今天掉了3分钱一斤§
可别小看这一天几分钱的变化,天天累积下来,这一个月的价格价格幅度也是挺大的。3月上旬浙江省的散装油平均零售价格创历史新高, 每500克散装菜籽油、大豆油的价格,达到了8.19元和8.02元,可是到上周,两种油平均零售价分别跌到6元和6.2元左右。
访:
§客户 降的幅度挺大的吧 那时候最贵的时候卖到8块左右 现在只有6块多 已经便宜2块多钱了嘛§
受散装油价格的影响,市场中瓶装色拉油批发价格也有下降,就连前段时间供应比较紧张的金龙鱼食用调和油,它的价格也下来了。
访:
§批发商 一个月前面最高的是卖到320(一箱) 那后来掉价了 现在是卖285(一箱)§
市场专业人士分析,市场食用油价格的原因,一个是原料供应有利好消息,国际上有美国大豆种植面积预增消息,在国内,三月油菜花又开始飘香。
访:
§宁波市粮油批发市场副经理 施瑞范 因为雪灾以后 对菜籽的损坏不是很大 菜籽还是比较好的 对油价不会有大的影响§
还有一个重要因素是国家的宏观调控政策,针对前期食用油供应情况,国家要求各地按照本地实际情况,做好货源调度工作,必要时还投放地方储备食用油,这一招显然起到效果。市场人员分析,几大导致食用油价格下跌的因素还会继续发挥作用,加上大家“买涨不买跌”的消费心理,食用油价格短期还会维持小幅下跌的格局。
证券时报网讯,当地时间6月30日,国际油价显著日下跌。截至当天收盘,纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元,收于每桶105.76美元,跌幅为3.66%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元,收于每桶114.81美元,跌幅为1.25%。
因为国际油价下跌,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
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