1.海狮SY65130D2S3BH面包车油箱容量多少？

2.4RB2汽油机气门间隙是多少

3.4rb2发动机排气管烧红

4y汽油发动机价格_4rb2汽油发动机

1、九龙商务车

三种动力：由XCE/DELPHI/UAES联合打造的4RB2汽油发动机、用MIVEC可变气门正时及升程技术的4G69汽油发动机、DK4柴油发动机，用高张力强度钢板成型的防滚翻骨架结构，稳固安心，同时有效降低行驶时的噪音和震荡。

2、大海狮

新车搭载2.4L、2.7L两款汽油发动机以及一款2.5T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率分别为102kW/111kW/85kW，峰值扭矩分别为217Nm/241Nm/280Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。车身颜色有翡翠黑、玄晶黑、钨金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。

3、经典全顺

配备德尔福公司全新开发的柴油高压共轨系统；发动机经过精密调校，功率比老款发动增加25%，最大功率达85KW，五十铃原装生产线生产的4JB1高压共轨欧III发动机；排放、油耗、震动等参数全面符合国Ⅳ排放标准配备(4JB1)、汽油(三菱4G64S4N)两种发动机；拥有短轴、长轴、高顶、中顶、低顶、3－17座，各类车型可选。

扩展资料

客车形式

客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车用柴油机驱动，也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。

中国客车企业引进的国外客车技术，主要集中在欧日两大系列。典型品牌如郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、上海申沃、丹东黄海等，中国客车产量已居世界第一，个别厂家年产量已超过万台。

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海狮SY65130D2S3BH面包车油箱容量多少？

06年的。

性能不错的

产品简介：4RB2汽油机是在丰田2RZF-E原型机的基础上进行技术改

进开发的性能优于原型机产品，目前日本丰田现月产4500台，已累

计生产80万台，主要适套车型：丰田海狮、丰田霸道SUV、海拉克

斯、阁瑞斯MPV、轻卡、旅行车等。

4RB2汽油机气门间隙是多少

大海狮 139马力 14人 轻型客车(SY6548MS3BH)型号：SY6548MS3BH

指导价：16.98-18.98万

车系：大海狮

准乘人数：14 人

发动机型号：新晨动力 4RB2

最大马力：139 马力

最高车速：150 km/h

整车长度：5420 mm

燃油种类：汽油

前进档位数：5 档

排量：2438 mL

轴距：3110 mm

最大扭矩：217 N.m

4rb2发动机排气管烧红

95毫米缸径

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。一般是使用平顶的。平顶气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小、进排气门都可以使用。球面顶气门适用于排气门，其强度高、排气阻力小、废气消除效果好，但其受热面积大，质量和惯性大、加工复杂。喇叭型有一定的流线型，可减少进气阻力，但其头部受热面积大，只适合进气门。

气门锥角是气门密封面的角度，一般是45°，有些是30°（CA1091性汽车6102型发动机）。30°的气门是考虑升程相同的情况下，气门锥度小，气门通过端面大，进气阻力小，但由于锥度小的气门头部边缘较薄，刚度小，密封性与导热性差，一般用于进气门。气门边缘的厚度一般为1~3mm，以防止工作中与气门座冲击而损坏或被高温烧坏。为了减少进气阻力，提高气缸进气效率，多数发动机进气门比排气门大。用过的进气门与排气门颜色也不同。

气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必经过热处理和磨光。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式，常用的结构是两半锁片来固定弹簧座，气门杆的端部有环槽来安装锁片，有的是用锁销来固定，其端部有一安装锁销用的孔。

您好！发动机排气管烧红有以下原因：

1.缺缸。有气缸不工作，导致气缸内未燃烧的汽油进入排气管中燃烧。

2.配气相位、点火正时不正确。

3. 喷油器喷油过量，需要更换喷油器，更换涡轮增压器，重新绞气门。

4. 排气门间隙过大,使排气门开启过迟。

5.气门弹簧过软，使排 气门开启与关闭都晚，不仅使进气支管“放炮”，也影响排气管的 温度。

6.点火时间过迟，排气门打开时，有些棍合气在燃烧，所 以，排气管温度很高。

7.排气管、消声器内积炭过多，热量传不出去，造成排气管烧红。