万suv前驱汽油机_汽油机如何驱动汽车

1.这台40万级豪华SUV已诞生15年，为什么不过时还很好卖

2.够大才够霸气 三款35万级车长超5米的中大型SUV推荐

3.十几万元小型SUV领克06，这价格买它，能比合资香吗

4.买豪华SUV别错过，这3款30万内统统搞定，最低20万出头

5.25万内搞定的SUV推荐：坦克300、红旗HS5、昂科威、奇骏

6.谁是20万元以下紧凑型SUV王者？这10款上榜SUV告诉你

虽说城市SUV一般情况下，前驱就已经足够。但是相比之下，四驱有更好的脱困、限滑能力。在去野外的时候，面对泥泞烂路或者雪地，可以更从容地通过。特别对于北方人来说，冬天下雪之后，路面会变得湿滑，甚至可能结了一层薄冰。开着四驱车型，基本能会让人觉得比开两驱车更安全一些。

话虽如此，但也得够钱上四驱才行。有没有15万左右的四驱SUV？答案是有的，今天大师就来说说。

哈弗F7

四驱车型指导价：14.90-15.37万

四驱系统：适时四驱

一众自主品牌中，哈弗品牌在SUV领域可以说是标杆级的存在。相比成熟稳重的H系，F系的定位更年轻化，其中F7是F系的销量担当，月销量在1万多辆。在长城建设俄罗斯图拉工厂后，F7也走出国门并且取得不错的销量成绩，颇受俄罗斯人民的欢迎。

哈弗F7四驱版本车型搭载2.0T发动机，输出最大马力224Ps，峰值扭矩385N·m，匹配自主研发的7速湿式双离合变速箱和适时四驱系统，动力储配足够充沛。而且在终端上，F7还有不错的优惠力度，性价比较高。

长安CS75

四驱指导价：13.78-15.48万

四驱系统：适时四驱

CS75可以说是长安旗下的老牌战将了，时至今日CS75的销量也依旧足够坚挺，为长安的销量做出了不小的贡献。特别现在进阶版车型CS75?PLUS的推出，销量重新打入SUV月销量排行榜前十。不过CS75?PLUS没有推出四驱版本，这是点小遗憾。

CS75四驱版本车型搭载1.8T发动机，输出最大马力177Ps，峰值扭矩245N·m，匹配爱信6AT变速箱和适时四驱系统。这款发动机是长安在英国伯明翰动力研发中心的支持下倾力研发，集多项先端技术，动力和燃油经济性都相当不错。在终端上，CS75四驱版也有较大的优惠，所以不妨考虑加入“购物车”。

雪佛兰创界

四驱指导价：17.99万

四驱系统：适时四驱

SUV市场的竞争非常激烈，但在国内已经耕耘数十年的雪佛兰，在紧凑级SUV这一细分市场却一直处于空白。不过2019年9月，雪佛兰推出了国内首款紧凑级SUV创界，填补了这一细分市场的空白。

创界四驱版本车型搭载1.3T?L3发动机，输出最大马力165Ps，最大扭矩240N·m，匹配9AT变速箱和适时四驱系统。可能有人觉得这是一款三缸发动机，但就整个行业里而言，通用的三缸机做得可以说非常不错的。另外，在终端也有较大的优惠。想要一款15万左右合资四驱SUV，那么可以考虑下创界。

WEY?VV5

四驱指导价：17.30万

四驱系统：适时四驱

VV5是长城旗下高端品牌WEY的第二款车型，作为自主品牌高端SUV，VV5无论是外观设计、内饰用料还是配置水平等等各方面，还是撑得起高端二字的。加上长城品牌技术的背书，VV5在整体产品力上值得肯定。

VV5四驱版本车型搭载2.0T发动机（分高低功率版），输出最大马力197/224PS，峰值扭矩355/385N·m，匹配自主研发的7速湿式双离合变速箱和适时四驱系统，动力表现足够强劲。而在终端的上，VV5的优惠力度也不错。一款颜值和配置高，动力充足的四驱SUV，还是挺香的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这台40万级豪华SUV已诞生15年，为什么不过时还很好卖

10万以下的长安SUV目前技术水平最高的正是35P，CS55综合水平不仅在长安系列SUV中垫底，与同价位其他竞品对比也是相当低的水平，看一看“三大件”吧。

1：发动机

CS35Plus蓝鲸版指导价9.39-10.99万，发动机搭载长安自主研发的全新机型NE14T，这台机器通过DVVT、电控涡轮增压器、单涡轮双涡管、高压缸内直喷、缸盖集成排气歧管等技术实现了40%的热转化效率。足够高的热效率带来了260N·m的峰值扭矩，大扭矩能够以低转速输出高功率，所以这台发动机不仅低速加速感相当不错，重点是能实现低油耗。这台小小的国产1.4T发动机做到了至少目前同排量最强，能驱动CS35Plus以最快7.9秒的速度破百，10万以下这台SUV加速最快。

CS55自动版指导价9.99-13.39万，发动机搭载长安早期研发的多点电喷1.5T，喷油技术的落后决定了热效率很低，热效率低则发动机扭矩小，结果自然是动力差油耗高。这台1.5T发动机最大功率115kw比NE14T略小，最大扭矩225N·m少了35N·m，最大扭矩转速2000-4000转也要比NE14T的最大扭矩转速区间窄。一台排量更大的发动机功率扭矩反而更低，很显然这台机器已经落后了，而且同级别的SUV初期奇瑞之流还有些多点电喷机，其他品牌真的极少见了。

2：变速箱

CS35Plus蓝鲸版的变速箱为长安自主研发的7挡湿式双离合，这台机器是长安研发的第二台DCT，第一台是入门级车使用的5挡湿式。参考这台变速箱的质量表现可以说新款的7挡质量也足以放心，实际体验换挡积极性以及低速调校的换挡平顺表现是合格的，至少与同级别的其他使用双离合的SUV做到了相当的水平。

CS55的唯一亮点是变速箱使用了6AT手自一体，然而这台车爱信供应的6AT变速箱并不提供TCU方案，调校出的平顺表现是比较一般的。这点不仅是长安 汽车 的问题，大众、PSA等品牌使用同级爱信变速箱均无理想的平顺表现，而长安东安6AT似乎有些信心不足，所以长安转型为主流的湿式双离合变速箱。

3：底盘悬架与外观设计

CS35Plus车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。尺寸等级属于A0级小型SUV中比较大的，但悬架结构综合指导价而言不能否认有些低端，因为同级别的主流SUV基本都是独立悬架。不过对于入门级前驱SUV而言也可以接受，因为35P毕竟做到了高性能低油耗以及稳定的质量，对于本就没有越野能力的前驱SUV而言这些因素比后独悬更重要。

CS55车身尺寸4500*1855*1690、轴距2650mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。这台SUV的尺寸在紧凑级里是偏小的，内部空间和实车视觉效果比35P大一些也有限。至于独立悬架在公路上并不会明显体现出差异，而前驱SUV就是台加大号的两厢轿车，这种车又不会去越野。所以技术落后的CS55并没有吸引力，加之外观设计山寨路虎神行也很尴尬，有些人认为这台车漂亮这点不能否认，但众泰Sr9、陆风X7也挺漂亮，然而山寨车就是山寨车，再漂亮也是假的。

两车对比CS35Plus综合性价比完爆CS55，能接受小型SUV选35P，需要紧凑级SUV选宋Pro或哈弗F5，水平不是55可比。

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如果要在这两款车里面选择的话，我建议选择cs55，它们的区别主要有下面几点。

一、尺寸空间：cs35plus虽然相对于cs35在尺寸的上面有了一些提上，但是它本质上还是一款小型的SUV，而cs55的定位是紧凑级别的车，所以cs55的整车尺寸要比cs35plus大上一些，而且它车内的空间也要更大。

二、动力方面：cs55的动力要更好一些，它使用的是1.5T的发动机，最大功率要好于cs35plus的发动机，如果你想要自己的车有着充足的动力的话，cs55这款车我想肯定是不会让你失望的。

三、车辆配置：在这一方面，cs55就要差上一些了，可能两款车的售价差不多，而cs35plus又小一些，所以官方想在这方面补偿一些吧。它要多了前排的侧气囊、自带的行车记录仪、10.25寸中控彩色大屏、自动空调和后排的出风口等几项配置。

不过整体来说，还是CS55的性价比更高一些，毕竟那些电子配置都是一些课后期配置的东西。

看题主个人侧重于哪方面，看重操控动力35plus1.4T蓝鲸版是个不错的选择，100公里加速9秒，不过是双离合+扭力梁后悬，差那么一点点意思。看重空间实用性，就55，毕竟大了一圈，又是6档手动或6档手自一体，加多连杆后悬，舒适性会好一点。然后就是外观了，这个各有所爱，就看个人选择。

够大才够霸气 三款35万级车长超5米的中大型SUV推荐

不同的买车预算，我们的需求是不大一样的。10多万的能开就好；20多万的要够大配置够多；30万以上就要它有豪华感了，最好能体现出车主的身份地位。

但现在流行一种“堆料”的造车方式，三四十万的车极致追求高配置，三四块大屏、后排冰箱、女王副驾等等，这被戏称为新“三大件”，恨不得把车当成房子，还有硬件先上软件后续OTA的“互联网造车”，猛推驾驶辅助，恨不得它比代驾司机还聪明，当然这对一些年轻人也是有市场的。只是经过社会历练后你可能会觉得，花三四十万要得到的已经不是一些花里胡哨的东西，反而是更加纯粹省心，有品牌内涵的产品。今天要带来的一款车，可能和“堆料”的那一种关系不大，但完全称得上纯粹有内涵那一种的代言人，它就是奥迪Q5L，来看看你是不是懂欣赏它的那一类人。

历时15年，它变强了吗？

当下豪华中型SUV里，奥迪Q5L算是很有历史底蕴的一员，第一代奥迪Q5早在2008年就亮相于北京车展，圆润饱满的造型成为当时的焦点。前期它以进口的身份在华售卖，尽管价格去到60多万，但销售情况相当火爆。于是奥迪在2010年将它国产化，售价37.98万起，满足更多精英人群。值得一提的是，它是比对手奔驰GLC、宝马X3更早国产，更早适应中国消费市场的车型。

在2018年，换代国产奥迪Q5L亮相，造型更年轻动感，内饰增加了更多科技配置，同时进行加长，产品力大增。

一直热销的原因

看奥迪Q5L的销售趋势可以发现，它和竞品咬合得非常紧，你追我赶良性竞争。售价40多万还能实现月销1万到1.5万是特别不容易，这和它强大的产品力以及品牌力密不可分。

为了体验它的操控性，这两天我又去店里试驾了一番。这一代奥迪Q5L基于大众MLB?evo平台打造，这是大众及奥迪高端车型，甚至保时捷也在共享的纵置发动机平台。动力系统是EA888明星引擎，2.0T发动机分为40TFSI和45TFSI的高低功率版本，其中低功率版的最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，参数调得不算激进，但和7挡湿式变速箱匹配得很好，传动高效。

在试驾时车辆的提速挺快的，深踩一点能感受到不错的推背感，降挡很干脆，不会有疲软乏力的感觉。而在拥堵低速路段，这套双离合也几乎没有顿挫感，销售说在这样的市区道路油耗大概8L/100km，这对于一台1.8吨重的中型SUV来说，我觉得是可以接受的。方向盘不会过于轻，保持一点德系的厚重感，而且在舒适模式或运动模式下好像差别也不是很大。

奥迪Q5L提供的是前后五连杆独立悬架，能保证更好的舒适性，实际开起来底盘挺扎实有质感的，但也不会硬邦邦，这种调校对于家庭日常使用会比较舒服。这一代换上了多片离合器式的quattro ultra适时四驱系统，其实它更能兼顾到油耗表现和驾驶稳定性，平时大多数时间当做前驱使用，省油；轻度越野时自动切换到四驱，介入时间也很快仅0.2秒。

在驾驶这块挑不出什么毛病，胎噪风噪也隔绝得很好，这些看不见的细节都是需要花成本堆起来的，也是豪华车和普通车档次感的区分之一。

再来看看奥迪Q5L的外形和内饰设计，这套设计语言大家都挺熟悉了，大嘴格栅已经成了家族标志性符号，但用在奥迪Q5L上刚刚好非常协调，不会太大也不会太小，气场很强。新车即将迎来年度小改款，变化不算大，但依然提供两种前脸，包括传统镀铬装饰车型和黑化装饰车型。

而侧面颇有几分肌肉感，线条也比较平直，加上一些银色镀铬装饰显档次。我一直觉得像这种车型就是来树立标杆的，所以设计上要简练一些，不要有太多怪异的处理，方便人家留下豪华车的印象。

奥迪Q5L的内饰也是比较经典的风格，如果你要很炫酷的大屏和夸张的设计可能它就不能呈现了。这款车走的是严谨的德系工业风，各个功能分区都很分明，从中控屏到空调按键，再到挡把区域都规划得有条有理。

实体按键其实比触摸控制更好上手，而且镀铬旋钮会有哒哒哒的声音反馈，凸显高级感，甚至连化妆镜扒开玻璃盖板都有阻尼感，车内门板各处的缝隙也很小很紧致，这些细微之处就是体现豪华车品质感的地方，也可能是区别于传统车企和新势力的制造工艺的地方。

奥迪Q5L内饰以黑棕为主，也许你觉得不够亮眼，但其实和它的设计调性有关。正如销售所说，豪华车内饰大概有三个元素，原木纹理饰板、钢琴烤漆和Alcantara搪塑软包，确实在车内你所触碰到的都是皮质包裹，用料很扎实，丝毫不会有廉价感。

有人会说奥迪的触控屏UI界面不够艳丽，功能不够多，但其实它联接完无线CarPlay之后基本已经满足音乐、导航等大多数基础应用，而很多国产车只有自带的车机系统，有时反而没那么方便。

哪类人在买？

我觉得，在MLB?evo平台下，奥迪Q5L是挺全面的一台车，因为它够大气，也很家用，性价比也高。这一代奥迪Q5L轴距加长88mm，达到2907mm，车长也有4770mm，后排和后备厢都挺宽敞，是一款能满足日常需求和体现生活质量的车型。实际上，能够开上这个级别的SUV，已经属于有一定财产积累的群体，选车的眼光和策略都不会差，只有足够放心才会做出最后的决定。

40TFSI和45TFSI怎么选？

奥迪Q5L搭载2.0T发动机，高低功率版本动力参数分别是252马力和190马力，它俩的差价大致是3.5万。作为家用用途的话，你试驾过之后就会相信40TFSI低功率版本已经是很够用了，这是大多数人的选择，销售也证实40TFSI卖得远比45TFSI多。

对手多了，地位还稳吗？

最后来聊聊市场环境，奥迪Q5L的售价是39.68-48.88万元，这个区间的竞品不少，这两年还冒出好几款势头凶猛的国产新秀，但总体看奥迪Q5L的销量影响不是很大。除了产品力的原因，还跟品牌价值和行业基础有一些关系。

奥迪毫无疑问是第一梯队的豪华品牌，提到豪华我们最容易想到的就是BBA三家，其中奥迪1909年成立，是德国历史最悠久的汽车制造商之一，在民用赛车都全面开花，赢过WRC，跑过勒芒，发动机V6、V8、V10、W12全都有，产品线从A1小型车到A8大型行政级旗舰非常齐全，还有S和RS高性能系列，去年全球交付超过160万辆整车，能做到如此成就的汽车品牌实属不多。

而像Q5L、A4L、A6L这些车是奥迪集团的销量主力，奥迪Q5L去年销售超过13万辆，说明它受到很多精英人士的认可，牌子又响亮，车型又符合需求，销量好也就不出奇了。

另外，奥迪从1995年就开始在中国成为高端品牌，充分布局国内市场，经销商网络很发达，目前有714家经销商遍布全国，不管你住在哪个城镇都很容易看车试车，而且他们的服务也是很专业流程很完善的，像当天销售给我的讲解就挺全面到位，多展示产品亮点，但也不回避问题，提到对手也不会恶意贬低，整个对话过程很融洽，后期也有电话回访。这些销售服务水平也能体现一个豪华品牌有没有底蕴和品质，车子做得好了，全链条的建设也搭建好了，消费者自然会把你列为考虑重点。

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十几万元小型SUV领克06，这价格买它，能比合资香吗

不知具体何时起，“以大为美”的消费观念开始流行起来，因此不少国外品牌的产品进入国内的第一件事就是加长，比如奔驰C级、宝马3系等等。不过，随着家庭人口发生变化，即使是加长的5座轿车也并不能满足一些消费者的用车需求，6座、7座的中大型SUV成了很多人的最佳选择。今天，小编就为大家推荐三款35万级、车长超5米的中大型SUV，个个都霸气十足。

大众途昂

大众途昂是当前此级别的销量冠军，截至8月份，2020年累计销量已经超过了4.5万辆，而它成为此级别销量冠军的原因也很简单，就是够大、够莽、够壮。外观方面，?途昂的设计主要以粗壮平直的线条为主，包括引擎盖上也有明显的隆起，很直观的营造出宽大、野性、厚重的视觉效果。侧面设计也比较简洁方正，不过，和大众其他车型不同的是，途昂的腰线并不是平直延伸向后的，轮拱处曲线弯折很有硬汉范儿。尾部设计也是平直的风格，拉宽了横向视觉效果。

内饰方面，途昂依旧是大众的家族式风格，标准的T型中控台在设计感方面表现一般，但是途昂内饰给人的第一感觉却与其他大众车型有明显的不同，主要是中控台的饰板面积够大，再加上接近两米的车身宽度让整个内饰看起来也很“莽”。功能分区和按键布局上，途昂依旧十分规整，这也是大众车内饰的最大优点，实际使用起来也比较便捷好用。空间尺寸上，途昂长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，并且得益于MQB横置前驱平台较为出色的空间利用率，途昂的乘坐空间、后备厢空间都十分巨大。

动力方面，途昂搭载了2.0T高/低功率和2.5T?V6两种排量、三种动力，2.0T发动机功率分别为186马力、220马力，最大扭矩320牛·米、350牛·米，2.5T?V6发动机最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。值得一提的是，途昂全系标配DQ500?7速湿式双离合变速箱，高配和低配都是同型号变速箱的配置在大众系车型中并不常见。此外，2.0T?380TSI高功率及以上车型标配4?Motion智能四驱，拥有运动、雪地、越野等多种驾驶模式，更好的适应不同路况。

福特探险者

福特探险者的历史相当久远，自1990年诞生以来，总共六代车型已经在全球收获了超过800万车主的信赖，可以说是此级别最成功的车型之一。外观方面，全新探险者针对中国市场推出了专属的深海波澜前脸设计，六边形进气格栅尺寸更大，再匹配富有金属质感的边框，并在细节处理上以中国雕刻镂空设计呈现，让全新探险者更具豪华感和尊贵感。而标志性的A柱、B柱、D柱隐藏式设计和C柱的车身同色设计，以及阳刚遒劲的线条，整车看上去给人磅礴大气、安全可靠的感觉。

内饰方面，全新第六代探险者同样针对中国市场做了升级，最显眼还是12.8英寸的中控大屏，要知道海外版探险者仅为10.1英寸，同时，探险者全系标配SYNC+智行信息系统，有多达70+语义垂类的高精度语音语义识别，识别度高达98%?,还能车内连接控制空调、空气净化器、扫地机器人等多种智能家用电器。空间尺寸方面，探险者喊出了“532”口号，车长5075mm、轴距3025mm、车宽2004mm，而车高达1778mm，所有数据均为同级最大，并提供6座和7座两种座椅布局，充分满足不同消费者的需求。

既然有了霸气的块头，动力上同样不能马虎，否则就会出现“小马拉大车”的情况，福特探险者搭载了“十佳十速”赛道基因动力总成,?第四代2.3T?EcoBoost发动机最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，匹配10速自动变速箱，无论是日常驾驶的舒适性都足够出色，这套动力组合赋予了其最快7.6秒加速破百的豪横实力。此外，探险者还具备标准、经济、运动、防滑、简陋路面、雪地沙地等6种驾驶模式，再加上纵置后驱平台和前后50:50配重比，探险者可能是同级驾驶乐趣最强的中大型SUV。

理想ONE

不同于大众和福特，理想是汽车圈知名人士打造的新势力电动车品牌，并且理想ONE还是一辆市场少见的增程式电动中大型SUV。外观方面，理想ONE整体给人一种四平八稳的感觉，宽大的车头显得气势十足、踏实可靠，并且配备了可变进气格栅，风阻最低可至0.32，高速工况下可节省5%的能耗。同时，作为造车新势力，它在灯光方面也相当炫酷，“星环头灯”内置了117颗LED光源，支持动态点亮，解锁时的滚动效果很有高级感。侧面和尾部设计依然平稳，车身同色的轮眉也提升了车辆的豪华感。

内饰方面，理想ONE车厢的科技气息扑面而来，四块大尺寸屏幕组成的车机系统极为吸睛，并且最小的功能控制屏尺寸也达到了10.1英寸，最大的中控屏尺寸更是达到了16.2英寸，这也是造车新势力的特点之一。当然，硬件方面也堪称同级最强，高通骁龙820A和德州仪器J6芯片组成的双芯片双系统保障了车机系统的流畅性。空间尺寸上，理想ONE长宽高分别为5020*1960*1760mm，轴距为2935mm，提供6座/7座两种布局。值得一提的是，7座车型的售价也是32.8万元，并没有因为多一个座椅就贵上2000块。

动力方面，理想ONE采用了一套1.2T发动机+前/后双电机组成的增程式动力系统，发动机不直接参与动力输出，只作为增程器把热能转化为电能，提供给电动机输出动力。参数上系统总功率约为326马力，最大扭矩530牛·米，官方百公里加速时间6.5秒。续航方面，理想ONE电池组容量为40.5kWh，纯电模式下续航可达180km，并且30分钟即可快充至80%电量，综合续航超过700km。

汽车渝评

以上三款车型在外观内饰设计上都各有亮点，但它们的共同特点就是块头够大，车长全部超过5米。其中，福特探险者的尺寸最为突出，并且“十佳十速”动力总成和纵置后驱平台赋予了相当出色的驾控性能；途昂得益于MQB横置前驱平台不错的空间利用率，它的实际乘坐空间同级无敌手，双离合变速箱高效的传动效率也让它拥有不错的燃油经济性；理想ONE在科技感、尊贵感氛围营造上最为出色，并且180km的纯电续航和超过700km的综合续航也能兼顾市区代步和长途自驾，也是此级别不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买豪华SUV别错过，这3款30万内统统搞定，最低20万出头

作为吉利旗下高端品牌的领克，这些年凭借着几款车型受到不少消费者的关注，不过显然还没有达到吉利的目标，于是继01、02、05之后，领克又新增了一款小型SUV——领克06。新车基于吉利BMA架构平台，全系共五款车型，售价区间为11.86-14.56万元，已达到目前主流合资小型SUV的水平，但造型和配置方面明显要优于同价位后者。今天要介绍的是其中次低配2020款领克06劲Pro，厂商指导价12.86万元，一起来看看表现如何。

外观方面，作为领克品牌面对年轻消费者推出的小型SUV，领克06既延续了明显的家族式造型设计，同时细节上也进行了一些精致化处理，整体看起来颇具档次感，劲Pro版车身缺少了撞色元素，相比高配车型要素雅一些。车头部分采用了领克家族式设计语言，具有十分强烈的品牌特征，机盖两侧凸起的竖向日间行车灯带，相比常规样式点亮后更传神。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部为亮黑色横向辐条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

大灯造型与中网巧妙融合，内嵌式设计配合灯腔内部的熏黑处理，为其增添了几分运动范儿，全系远近光灯组均为LED光源，劲Pro版支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。车前包围同样采用了大面积矩形轮廓，与中网之间搭配后让前脸显得更高大且富有层次感，梯形下格栅周围辅以亮黑色烤漆装饰，底部还增加了一段银灰色镀铬前唇，用来提升细节处的质感表现，两侧前雾灯位置比较隐蔽，同样采用的是LED光源。

车身侧面在饱满的轮廓映衬下，看起来并不显小，黑色车顶与车身之间的拼色处理，显得更有年轻气息，同时也营造了悬浮式车顶效果，尤其是D柱位置的造型设计，给侧面增添了更多个性化元素。后视镜外壳同样采用了全黑色涂装，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm，整备质量1478kg。型Plus和劲Pro版均采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑色五辐切面样式动感时尚，轮胎匹配佳通Giti?Comfort?F50系列，规格为215/55?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样是领克家族风格，车顶大块扰流板与D柱之间衔接，搭配倾斜的后风挡，为其增添更多运动氛围。尾灯虽然没有采用时下流行的贯通式灯带，好在通过周围的亮黑色装饰，同样形成了横向贯通样式，中间集成了领克英文标识，看起来颇具设计感；尾灯内部排列整齐的LED灯带，点亮后具有很高的辨识度。后保险杠两侧的导风槽装饰，与车头部分呼应，底部造型粗壮的外露式双边共两出排气尾喉，与周围大块银色护板，为车辆增添了更多气势感；劲Pro版配备前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，领克06车内相比家族其它车型有着不小的变化，整体布局和造型设计同样为年轻化风格，能够让不少人眼前一亮。中控台造型立体，表面通过横向边框与线条，勾勒出不错的层次感，尤其是多媒体屏幕和下方挡杆区的布局，体现了领克品牌不俗的设计功底。内饰用料方面，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了镀铬边框，以及带有红色缝线点缀的皮质包裹，同时车门与座椅表面也采用了拼色处理，营造了更好的质感与年轻氛围。

三辐式多功能方向盘造型壮实，表面的亮黑色边框和握柄处的镀铬环，为其增添更多精致感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，支持多种主题切换，且能够提供丰富的行车和多媒体等信息，而且支持全屏显示导航地图，劲Pro版相比最低配型Plus版增加了并线辅助和内置行车记录仪。

中控部分，同样为10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，位置略向驾驶员一侧倾斜，简洁大方的屏幕造型比较吸睛，尤其是右侧突出的一块触摸按键，显得更有设计感。系统界面经过重新设计，在超高分辨率的屏幕配合下，带来更精细的显示效果，支持GPS导航、实时路况提息、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排空调出风口下方保留了一些常用的多媒体和空调调节按键旋钮，详细功能需在中控屏幕内操作，车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2020款领克06全系均搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，其中MHEV?Pro版增加了48V轻混系统，发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。

25万内搞定的SUV推荐：坦克300、红旗HS5、昂科威、奇骏

在买车时，每个人的需求都是不一样的。比如同样20多万的预算，有些人的需求是实用、性价比、配置全，那么这波人在选车思维时比较稳妥的是：入手普通品牌的中端车型，比如丰田RAV4荣放，大众途观L，本田皓影等。

但对于一些消费者，他们更看重“体面”和“体验”，一个豪华车标加持，底气都好了不少。这时候，低价位豪华品牌更能给到它们。

那么，有哪些低价位的豪华SUV可以入呢？我推荐三台！

奥迪Q3

指导价：27.43万-35.68万元

终端让利：8万左右

奥迪的终端市场优惠向来高，Q3也同样具备了较高的性价比，作为一线豪华品牌，热门版现在差不多25万左右能到手，对于年轻人而言算是伸手可以够得着的目标。这个价位，你可以选择丰田RAV4荣放这样配置更齐全、空间更实用的家用SUV，但如果你还是年轻人，在乎面子和爱玩，Q3也是个好选择。

这台车在我手上有三天，印象最深的是跑山路时给了我很大的惊喜，它丝毫没有多数SUV在这种时候所表现出来高重心、迟钝摇摆的尴尬。它的动态表现非常积极，极限也来得很晚，可惜我试驾的是低功率版，动力有点拖后腿，不然它可以达到非常快的成绩，并不比轿车慢多少。所以它是一台非常好玩，能给你驾驶乐趣的车。网上有人说它是换标版的探歌，如果你实际驾驶过两台车，特别是比较激进的驾驶过，区别还是很明显的。当然，补充一句，探歌的素质也不错。

正巧试驾的是低功率版本，也体会到了入门版的一些不足：配置略低，只有前驱，前驱，150匹马力比较平庸。另外，车体偏小，纵向尺寸还不足2米7，所以后排空间有些局促。

总的来说，Q3是一台颜值高、又好玩的小SUV，适合的群体是年轻人和女生。如果你预算够充足，强烈建议上高功率加quarrtro四驱的版本，基本是一台挑不出短板的车。当然就得超过30万元了，你可能会纠结，这个价格我可以上Q5了。所以还是看你的预算，以及你的诉求。我的购买建议就是两个极端，你要么彻底省钱，低版35TFSI版，要么高版45TFSI加四驱版。中间的40TFSI反而不推荐。

奔驰GLA

指导价：27.68万-33.28万元

终端让利：5.5万左右

GLA是奔驰旗下最便宜的SUV，多少年轻人想圆“三叉星”梦都靠它。我朋友正好就是?GLA车主，我也凭脸皮厚当过几天车主。外观是够给车主面子的，大标奔驰Logo实在显眼，而且车看上去有点小号GLC的感觉，人家大老远就知道我是尊贵的梅赛德斯车主。进入车内，“奔驰味儿”也很明显，双联屏设计很高大上，车内氛围灯“豪华感”扑面而来，建议买奔驰的朋友多晚上出门。

座椅不再是老款的一体式赛车座椅，换成了更为包裹性强的座椅，而且还有腰托，舒适性更佳。这一代GLA的空间相对老款做了提升，但作为一台已经去到30万的SUV，依旧不尽人意。拿我朋友为例子，一个身高180体重180的大汉子，坐在里面真的很憋屈。至于后排，坐了两个160cm妹子和一个小孩子，也很令人窒息感。

讨论声最大的，是这台车搭载了1.33T发动机，虽然是标准直列四缸机，无论官方怎么吹，我只能说日常代步没毛病，速度一起来就尴尬了，特别是运动模式下，车内还会有模拟的声浪来增加驾驶气氛，但给人“光吼不走”的感觉。好在行驶质感是奔驰的强项，当车轮压过减速带、井盖时，悬架对振动的过滤处理得还比较出色，加上柔软的坐垫，舒适度还挺好。?如果没有奔驰标，GLA是不可能卖出30万的价位的。但在奔驰光环下，它被赋予了更多的价值。年轻人通过奋斗能拥有的人生第一台德系豪华SUV，这类人在乎的不是激烈驾驶，不是速度与激情，是豪华享受和面子工程，这种情况下，GLA是择优之选。

红旗HS5

指导价：18.38-24.98万

终端让利：1万

HS5整体设计一改以往红旗沉稳风格，比较时尚紧凑，适合普通家庭使用。此外它的长宽高为4760/1907/1700毫米，轴距为2870毫米，就空间舒适来说，日常使用妥妥的。动力上全系标配2.0T发动机，采用了不少的前沿技术，匹配爱信6AT变速箱，它在油耗和输出的动力在同级中属于中上水平。

底盘的整体调教非常扎实，悬挂偏硬朗，但日常使用来说，颠簸感略微明显。此外6AT变速箱低速有顿挫现象，自动驻车启动时往前窜，想要平缓起步的话，油门力度相当不好掌握。

可能有人会认为HS5的18.38-24.98万元这个指导价，对这个尺寸的国产SUV来讲有点贵了。但别忘了，HS5出身于中国唯一的豪华品牌红旗，档次不是一般国产品牌能比的。抛开品牌加持，围绕着HS5全新的设计、豪华的配置、扎实的三大件等方面来看，HS5在一众自主车型中，确实是难得一见的精品。虽然入门车型的配置也非常够用，但高配车型还有拥有四驱系统和可变悬架功能，可适应更多路况。如果你对行驶品质有一点追求，建议可以加钱上顶配车型。

同样的预算，你会选择普通品牌SUV还是豪华SUV？留言探讨下呗！

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谁是20万元以下紧凑型SUV王者？这10款上榜SUV告诉你

年底了，相信很多朋友蠢蠢欲动，准备购置回家过年的年货了，新车是不是也在你的年货规划范畴呢？“新兵蛋子”初来乍到尝鲜可选，“经验老兵”优惠不断也在考虑范围，那么，手握25万左右，什么样的SUV比较合适呢？今天给大家推荐几款。

硬派新秀，?坦克300可家可野

官方指导价：17.58-21.38万元

优惠：暂无现金优?

这台车算今天推荐的车型里最新鲜的了，刚刚上市，上市的礼遇什么的都还热乎着。不过这台车屡上热搜，也曾出现在今年几大A展上，对很多消费者来说，除了还没来得及试驾，其他地方已经不能再熟悉了。

从造型来说，硬派，霸气，男性朋友开着更帅气，女性朋友搭配起来更显飒，确实从颜值上给消费者很多不一样的心动感觉。不仅是外观造型，WEY品牌豪华智能的座舱对很多消费者来说吸引力也很大，很多网友评论说，这种感觉很“奔驰”。

再就是这台车非承载式的车身、三把锁以及9种驾驶模式，那种自带专业越野性能的配置，对很多越野爱好者来说，很受用。搭载2.0T的发动机+采埃孚8AT，毕竟是长城汽车坦克平台轴距最小的车型，所以无论是城市驾驶，还是偶尔的越野，动力都是足够的，而且开起来很顺手。

推荐理由：顶配21万左右，可家可野，颜值不错，实测驾驶路感也不错，满足最初的越野梦想，新手玩家也能轻松上手，整体性价比还不错。

性价比高，红旗HS5回头率飙升

官方指导价：18.38-24.98万元

优惠：约0.9万

说到红旗就不得不想到它今年的成绩，提前11天完成20万小目标，可喜可贺。从每月具体的销量结构来看，红旗HS5的贡献值占比很大，确实离不开这台车的高性价比。

从颜值来说，家族式的大尺寸飞瀑式格栅轮廓以铝合金饰物包围，并与头灯相连，整体性强，还有“眉心一点红”点缀，车头比较简洁大气。包括车尾，线条简洁，没有过多的元素性设计堆积，相对圆润且层次感强。

车内部分有单色和双色两种可选，能满足不同消费者的需求。双联屏设计很时尚，另外还有一些仿碳纤维材质的运用，比较讨喜年轻人。该车标配了车载空气净化器、360度全景影像、疲劳驾驶提示等三十一项实用配置。而且空间方面，数同级中名列前茅的选手。动力方面，全系搭载2.0T动力，并提供前驱和四驱车型。

推荐理由：红旗品牌来说，品牌价值不言而喻。从综合实力来说，这台车毫不逊色大家熟知的探岳、途观L，近期终端有一些优惠，无论是换购还是增购，都是不错的选项。

优惠给力，昂科威宜城市家用

官方指导价：18.99-27.99万元

优惠：约3.5万

别克品牌今年销量表现颇佳，除了月销破4万的英朗以外，昂科威的贡献值也不容小觑。得益于家族式的经典颜值，虽放到现在算不上特别惊艳，但稳重又有档次，整体的线条也比较流畅。

360度环抱一体式的座舱，配合真牛皮三幅式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等设计，整体布局偏中规中矩一点，但作为中型SUV的档次感和精致感是有的。车内部分，口碑最好的，还是这台车空间表现，宽大舒适，特别是后排，在宽度和高度上做了更多考量，整体来说属于同级中上水平。

动力方面，2021款昂科威搭载了1.5T发动机，并更名为532T，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

推荐理由：口碑好，空间灵活，舒适性来看，也非常适合市内家用，再加上比较不错的优惠，整体来说，也是25万内综合实力不错的SUV。

大方帅气，奇骏比较实在

官方指导价：18.88-27.33万元

优惠：约4万

在同级别车型中，奇骏的综合口碑算是非常靠前的一个，正值新老即将交替之时，是个不错的机会买优惠较大的现款。

虽然笔者更喜欢多年前那款经典又相对硬派的造型，但现在的奇骏却更加符合当下消费者的审美。家族式的前脸辨识度略高，肌肉感不错，视觉给人感觉也比较炫酷时尚。车内部分，对比即将改款的新车来说，相对沉闷了很多，整体来说算今天推荐车型中最中规中矩的一个，如果看在优惠的份上，不嫌弃，整体使用起来倒是没有太大毛病的。

作为家用，底盘调校偏舒适，路感也算清晰。动力方面，奇骏搭载了2.0L和2.5L发动机，最大输出功率分别是151马力和181马力，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡）。

推荐理由：“贱卖”了，目前这优惠力度，估计很多朋友甚至会觉得都不像日系车的风格了。新老即将交替，又恰逢年底冲刺，倒是一个不错的考虑项。

写在最后：虽然四款车不一定在同一级别，但从预算来讲，无论是颜值、用车需求，还是性价比，选择性都还比较丰富，如果近期有购车打算，倒是可以实地去体验一下。

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导语：从售价15万元到20万元的紧凑型SUV中，我们深度挖掘出了最有潜力的10款。

随着近半年多一汽丰田全新RAV4荣放、广汽丰田威兰达、东风本田CR-V、广汽本田皓影、上汽通用别克昂科威等紧凑型SUV的上市，给消费者带来了更多的选择机会。根据市场的反映，以及这些车型性能上的比拼，在市场上几十款从售价15万元到20万元的紧凑型SUV中，我们深度挖掘出了最受欢迎的10款SUV，它们包含了欧、美、日系SUV，相信它们在2020年的战绩表现也会非常出色。

第十名?

长安马自达CX-5?

厂家指导价

17.98万-24.58万元

马自达CX-5在20万以下有3款车型，我们推荐售价18.98万元的2020款2.0L自动两驱智慧型，在2019年9月上市。马自达CX-5在外形上很诱人，还有它独到的创驰蓝天技术。在外形尺寸上，长宽高轴距分别是4555/1842/1685/2700mm，带来了不错的室内空间。创驰蓝天2.0L自然吸气发动机最大功率114kW/6800rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是6挡手自一体变速器，前置前驱，麦弗逊+多连杆悬架。油箱容积56L，配合工信部6.8L/100km油耗，它有着820km续航里程。

带前排侧气囊、前后气帘、胎压报警、TCS、ESP、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、HUD抬头显示、织物座椅、7英寸触控液晶屏、LED大灯、自动空调、非全尺寸备胎。总体上说它的配置有优势，另外它的亮点就是有个性，还可以在店家享受到近两万元的优惠，值得购买。

第九名?

上汽通用别克昂科威

厂家指导价

18.99万-27.99万元

别克昂科威厂家指导价20万以下的车型有两款，我们推荐2020款20T两驱精英型，售价19.99万元。昂科威的上市时间是2019年11月，外观上体现出了别克新的SUV风格，外观尺寸长宽高轴距分别是4686/1839/1686/2750mm，整备质量是1610kg。采用了1.5L涡轮增压发动机，可以爆发出124kW/5600rpm，250Nm/1700-4000rpm，用92号汽油。发动机与雪佛兰探界者一样，不过变速器变成了7DCT双离合变速器，使它的油耗降低了0.2L/100km。对于这款5座SUV来说，最高车速190km/h，0-100km/h用时10.3s。油箱容积66L，按其综合油耗6.6L/100km计算，续航里程达到了惊人的1000km。下面看看配置，有胎压显示、TCS、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、LED大灯、自动空调、后排出风口，总体来说配置一般，店家也有3万左右的优惠力度，作为一款新车，还是可以考虑的。

第八名?

上汽通用雪佛兰探界者

厂家指导价

17.49万-24.59万元

售价在20万元以下有匹配1.5T发动机的3款车型可以选择，我们推荐售价18.99万元的2019款535T自动驰界版（国六）。这款车型是在2019年7月上市，车身尺寸长、宽、高、轴距分别是4652/1843/1688/2725mm，首先在车身长度上占有优势。整备质量是1520kg。

1.5T的发动机可以爆发出124kW/5600rpm，250Nm/1700-4000rpm，用92号汽油。与1.5T匹配的是6挡手自一体变速器，前置前驱。535T最高车速可以达到190km/h，0-100km/h的加速时间是10.2s。工信部综合油耗6.8L/100km，对于它56L的油箱来说，可以续航820km。前麦弗逊后多连杆带来了运动与舒适的结合。备胎非全尺寸。配备了前排侧气囊、前后气帘。带胎压监测、TCS、ESP、前后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、真皮座椅、中控台7英寸触控液晶屏、手动空调、带后出风口。总体来说配置一般，店家也有3万左右的优惠力度，再加上品牌宣传力度大，自然赢得了消费者更多关注。

第七名?

东风日产奇骏

18.88万-27.33万元

厂家指导价在20万元以下的车型有两款，我们推荐2020款CVT智联舒适版，售价19.93万元。上市时间是2019年9月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4675/1820/1722/2706mm，整备质量1508kg。

匹配了2.0L自然吸气发动机，其最大功率113kW/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是CVT无级变速器，可模拟7挡。这套动力系统最大的优势是燃油消耗低，工信部综合油耗只有6.2L/100km，带来了更好的续航。同时也为它带来了0-100km/h的加速时间11.7s和最高车速183km/h。在配置上有胎压显示、TCS、ESP、并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、真皮座椅、自动空调、后排出风口，配置上比美系SUV有所增加，在同级中的表现还是有一定影响力。

第六名?

东风雷诺科雷傲

厂家指导价

17.98万-26.98万元

厂家指导价在20万元以下的车型有两款，我们推荐2019款SCe200两驱探享智悦版，售价19.28万元。上市时间是2019年4月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4672/1843/1685/2705mm，整备质量1553kg。匹配了2.0L自然吸气发动机，其最大功率113kW/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是CVT无级变速器，可模拟7挡。这套动力系统最大的优势是燃油消耗低，工信部综合油耗只有6.2L/100km，带来了更好的续航。同时也为它带来了0-100km/h的加速时间11.7s和最高车速183km/h。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、疲劳驾驶提示、后雷达、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、手动空调、后排出风口，显然配置上并不是特别丰富，动力系统和悬架和日产奇骏一样，但作为一款法系SUV，在几年前它还高高在上，深得一些文化人的喜爱。另外在经销商处还能获得3万元左右的优惠，这么一算，就非常合适了。

第五名

上汽斯柯达柯迪亚克GT

厂家指导价

18.19万-26.84万元

上汽斯柯达柯迪亚克GT定位于中型轿跑SUV，在20万以下的售价中有1.4T和2.0T两款车型可供选择。我们推荐科

柯迪亚克GT?TSI330两驱标准版，售价19.34万元，以不到20万的价格享受2.0T的动力。柯迪亚克GT和柯迪亚克一样诞生于MQB平台，外观方面，柯迪亚克GT突显时尚、运动，尤其是溜背造型展现出了轿跑SUV的姿态。轿跑姿态的造型设计、科技感十足的内饰氛围加上纯正的德系驾控性能。外观尺寸4634/1883/1649/2791mm的长、宽、高、轴距带来了不错的室内空间。

它搭载了大众出色的2.0T?EA888发动机，最大功率137kW/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm，需要加注95号汽油。与之匹配的是7DCT双离合变速器，0-100km/h的加速时间是8.8s，带来了一定运动激情，而最高车速则达到了200km/h。综合油耗只有6.6L/100km，油箱容积60L，可以带来900km的续航。配置上有胎压报警，TSC牵引力控制、ESP车身稳定，疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、10.25英寸液晶仪表，织物座椅、GPS导航、转向辅助灯、后空调出风口、多功能方向盘，实用配置真不少，在经销商处还有3万左右的折扣，值得购买。

第四名?

广汽本田皓影

厂家指导价

16.98万-25.28万元

厂家指导价在20万元以下的车型有3款，我们推荐2020款240TURBO?CVT两驱精英版，售价17.98万元。上市时间是2019年11月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4634/1855/1679/2661mm，整备质量1548kg。匹配了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率142kW/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统最大的优势是动力比2.0L自然吸气发动机强劲，为它带来了0-100km/h的加速时间9.3s的出色成绩。工信部综合油耗是6.7L/100km，容量53L的油箱可以带来790km的续航。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、LED大灯、手动空调、后排出风口。配置上中规中矩，动力上有一定优势。作为CR-V的姊妹车，皓影在市场上也有着良好的影响力。

第三名?

东风本田CR-V

厂家指导价

16.98万-27.68万元

厂家指导价在20万元以下的车型有3款，我们推荐2020款240TURBO?CVT两驱精英版，售价17.98万元。上市时间是2019年11月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4585/1855/1679/2660mm。匹配了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率142kW/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm，使用92号汽油。与发动机匹配的是CVT无级变速器。这套动力系统最大的优势是动力比2.0L自然吸气发动机强劲，为它带来了0-100km/h的加速时间9.5s的出色成绩。工信部综合油耗是6.6L/100km，容量53L的油箱可以带来800km的续航。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、多功能方向盘、5英寸液晶仪表、LED大灯、手动空调、后排出风口。配置上中规中矩，动力上有一定优势，总体上与广汽本田皓影动力系统、配置都一样，只是发动机的调校有所不同，CR-V更强调燃油经济性。作为第一款来到中国的紧凑型SUV，正是它打开了中国城市SUV市场的大门，给中国消费者带来了SUV的品质生活，而它在国内市场也是销售传奇，以品质和性能赢得了消费者的信任。

第二名?

广汽丰田威兰达?

厂家指导价

17.18万-24.18万元

厂家指导价在20万元以下的车型有两款，我们推荐2020款2.0L?CVT两驱豪华版，售价19.78万元。上市时间是2020年1月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4665/1855/1680/2690mm，整备质量1555kg，从车身尺寸看，和东风CR-V真是非常接近。它匹配了2.0L自然吸气发动机，其最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩209Nm/4400-5000rpm，使用92号汽油，作为丰田最新一代发动机，动力和经济性都非常出色。与发动机匹配的是CVT无级变速器，可模拟10挡。这套动力系统最大的优势是燃油消耗低，工信部综合油耗只有5.9L/100km，容量是55L的油箱带来了930km的续航。它的高车速是180km/h。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、真皮座椅、LED大灯、自动空调、后排出风口，显然配置上在同级中非常出色。作为丰田最新一代紧凑型SUV?RAV4荣放的姊妹车，有着符合时代潮流的设计和配置，虽然在同级车型中价格略贵，销售商还没有折扣，还是让它站在了亚军的位置。

第一名?

一汽丰田RAV4荣放

厂家指导价

17.48万-25.88万元

厂家指导价在20万元以下的车型有两款，我们推荐2020款2.0L?CVT两驱风尚版，售价19.48万元。上市时间是2019年10月。外观尺寸长、宽、高、轴距分别是4600/1855/1680/2690mm，整备质量1565kg，从车身尺寸看，和东风CR-V真是非常接近。它匹配了2.0L自然吸气发动机，其最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩209Nm/4400-5000rpm，使用92号汽油，作为丰田最新一代发动机，动力和经济性都非常出色。与发动机匹配的是CVT无级变速器，可模拟10挡。这套动力系统最大的优势是燃油消耗低，工信部综合油耗只有5.9L/100km，容量是55L的油箱带来了930km的续航。它的高车速是180km/h。在配置上有胎压报警、TCS、ESP、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、真皮座椅、LED大灯、自动空调、后排出风口，显然配置上在同级中非常出色。作为丰田最新一代紧凑型SUV?RAV4荣放有着符合时代潮流的设计和配置，在同级车型中价格比威兰达便宜了3000元，销售商没有折扣。不论从发动机、操控等方面的技术先进性含量，还是人体工程学设计、配置、车辆保养维修的价格、良好的品质表现上RAV4荣放都站在了20万元以下紧凑型SUV车型冠军的位置。

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