飞机汽油和车的汽油有什么区别_26cc汽油飞机

1.航模汽油机发动机哪款好

2.我想搞一套航拍直升机系统，中下水平的，有什么建议的？

3.想找汽油遥控飞机品牌..... 什么品牌都好，要整套装的，要最贵的，最好的。 请各位给意见/介绍。 谢谢

4.问各位大虾个问题，30.5CC算多少级的发动机？

我在玩若凡的29CC 5B

26、29、30.5是发动机的缸体容积，理论上缸体容积越动机参数越高，同等配置30.5的无论加速还是急速都要略高于其他两个

化油器，低速油针（L针）锁紧后（往右拧锁紧），反方向松1圈（往左拧1圈）

高速油针（H针）锁紧后（往右拧锁紧），反方向松1.2圈（往左拧1.2圈）

上面是油针的初始位置，保证能着车，车着了，根据发动机声音做微调

怠速时，低速油针左右微调能听到高亢点，就是发动机声音到达高点往下降之间的最高点，到达这个点之后，往左拧动一小点，就是低速油针的正确位置

高速油针需要跑动中调

怠速油针拧至中间，着车后根据发动机怠速松紧就行

我QQ 三八二四八七九二九

航模汽油机发动机哪款好

我只找到一老鸟的磨合方法供你参考请参考3W引擎磨合步骤，其他各牌大同小异

我们强烈建议依照下列步骤进行引擎磨合:

1.

将引擎装上测试架.

确定引擎散热鳍片能让冷空气无阻碍通过.

以期达到良好的散热效果

，主副油针依原厂设定值

2.

依照说明书所写使用矿物油基的二行程润滑油.

比例在1:30

3.

启动引擎.

使其在2000-2500转.

让引擎运转10-20小时

3A.

第10小时以侯.将转速提升至3000转(约5公升)

3B.

接著提升至4000转.

并10分钟催高速20-30秒.

4.

在高混合比下.

我们建议不装消音器

(避免消音器积碳阻塞)

5.

当引擎完成初步磨合.

请依说明将引擎装上飞机

5A.

此时建议换成1:40

进行空中磨合(约5公升)

6.

磨合完成後请使用全合成机油.

1:50

混合比

7.建议

使用95,98无铅汽油

8.

混合比换算方法:

1000/比例=1公升需加多少机油

如1:30

就是1000/30=33.3CC

1:50

就是1000/50=20CC依此类推

我想搞一套航拍直升机系统，中下水平的，有什么建议的？

航模发动机分电动机，甲醇内燃机，汽油内燃机，涡喷发动机。如果算上火箭模型的话，还要加上固体火药发动机。

电动机：电动机一般选用无刷电机，无刷电机相比有刷电机寿命更长性能更稳定。

无刷电机型号的选择：

无刷电机型号标称没有一个同一标准，目前比较通用的一种是内径标识法。即表识电机外转子内径，从一定程度上能够表明电机的线圈直径和匝数。新西达电机是国产比较便宜，性价比比较高的电机品牌，新手用足够了。比如“新西达2212 1400KV”即是一种电机的型号 1400KV在下面说明。

电机的KV值：电机输入电压每提高1v,电机空载转速提高的量，我们称为KV值。1400KV即说明电机空载情况下，加1V电压，转速为每分钟1400转，2V电压每分钟2800转，依此类推。

同型号电机（比如都是2212）KV值越大的电机，价钱越贵，拉力相对KV值小的电机越大（有限的提高，影响拉力最主要的因素还是电机的线圈直径、匝数，直观一点说就是内径。）

甲醇内燃机：比较传统的航模发动机。

从结构上分2冲程和4冲程两种。

结构上的不同就不多说了，查查初中物理课本就能知道。

但说性能上的不同：

在同等排量下，2冲程所能提供拉力更大，声音更嘈杂（不好听）

在同等拉力输出情况下，4冲程更省油，声音更好听些

还有一点非常大的不同：油门曲线不同。这是有能力买4冲发动机的人都买4冲的最大理由。

你那张纸拿个笔，画一个X轴和一个Y轴（只取第一象限，既只要X\Y轴上的数字都是正数），X轴表示你推油门杆的量，Y轴表示发动机的动力输出量。你觉得什么发动机最好控制？当然是油门杆量是1，动力输出也是1，油门杆是2，动力输出也是2，也就是说油门曲线是一条与X/Y轴都成45度的直线是最好控制的。但是很不幸发动机的油门曲线是一条曲线，4冲程发动机的油门曲线相比2冲程发动机的油门曲线更直一点，更接近最好控制的那条直线。

再说从排量上分。航模甲醇发动机排量一般有15、20、40、55、75、90等。这个“15、20。。。90”是表示排量是“0.015、0.02。。。0.09立方英寸”。按照发动机等级不同，配不同大小的飞机。72的四冲程发动机基本上和50的2冲程发动机动力差不多。

再说说航模甲醇发动机品牌：

国内：

三叶——价钱便宜，但是不适合新手使用，因为甲醇内燃机的调整较麻烦，新手调整的水平不到很可能调不出来，使内燃机无法正常运转。且自重相对较大。

国外（日本）：

大名鼎鼎的OS——OS牌发动机价钱较高（55级2冲程发动机价钱大概是三叶46级2冲程价钱的两倍），调整相对较容易，新手在有人教的情况下，下点功夫调整能够使发动机正常工作。自重相对国产三叶较轻，工作稳定。

顶级品牌YS——YS四冲程发动机基本上就是F3A赛事的顶级发动机了，功率大、重量轻，YS63四冲程发动机输出功率甚至大于OS72四冲程发动机，性能稳定。

长寿发动机NEYA——也是很好的发动机，号称一个发动机能用三代人，因为活塞是陶瓷的，造价较高，性能稳定，寿命超强。

汽油内燃机：新兴起的汽油动力航模发动机，想玩大飞机、有钱的人的首选。原理、结构和甲醇机一样，但是汽油发动机常见的基本上都是2冲程的。汽油发动机的排量标称比甲醇嫩燃机的排量标称直观很多，一般有26CC、50CC、100CC、150CC、200CC

再说品牌：日本小松发动机是一个分不错的品牌，重量轻、功率大，我还没有在网上看见哪位网友说小松发动机不好的。

国内品牌很多很杂，口碑好些的就是美乐迪了。再有就是DLE。

汽油发动机不太懂，我主要是玩甲醇动力的。

涡喷发动机：价钱超贵，我看见过一个发动机，3W多，工作寿命50小时，超过50小时需返厂维护。一般人是受不了的。我是一般人，所以对涡喷发动机没有关注过。

上面讲的有好些是直接复制我以前回复的其他问题，懒得打字了。理论上讲应该不算抄袭吧？= o =

想找汽油遥控飞机品牌..... 什么品牌都好，要整套装的，要最贵的，最好的。 请各位给意见/介绍。 谢谢

最便宜最简单的是选择四通道共轴双桨直升机500多元，载重不大200g左右，但飞行稳定。

再好一点的选用四轴直升机，这种载重不大300g，但可以搭载云台，价格700。

高级的就是六通道直升机，要求飞行技术高，

450级别安全载重700g，大小60cm，价格2000不包含遥控器。

500级别安全载重1200g，大小1m，价格3500不包含遥控器。

600级别安全载重1700g，大小1.2m，价格5000不含遥控器。

700级别安全载重3000g，大小1.4m，价格8000不含遥控器。

汽油机

26cc级，安全载重5kg，飞机30000元，大小1.5m，

80cc级，安全载重15kg，飞机150000元，大小2.4m，

谢谢。

问各位大虾个问题，30.5CC算多少级的发动机？

燃油遥控飞机是按照发动机的类别来划分的，别名也叫燃油直升机，而燃油动力是指用汽油、煤油和甲醇等燃料发动机做动力。现在大多数都是用甲醇来驱动的。

柴油驱动的已经很少了。汽油引擎：汽油引擎体积较大，用于比较大型的飞机，而且省油。燃油帮浦（泵）：用来把油加到油箱中，有手动和电动两种，又有进口和国产之分，基本上差不了多少。用久之后，如果有漏油的现象多是衬垫老化，自己剪一块再装上多半就好了。燃油遥控飞机也是很早就有的一种遥控飞机。现在市面上卖的也很多。燃油遥控飞机的价格也不是太贵，和其他动力驱动的遥控飞机都是一个价钱。遥控飞机的品牌不多，国内都没有那个牌子有名，都是一些厂家直接生产的，档次也不一样，这么有市场的商品，不知道中国的厂家怎么不好好打造。一般的遥控飞机飞机比赛都是定制的。F3A比赛级的飞机模型有很多是参赛选手向模型厂订做的，也有自己做的，然后那些长把那些飞机拿来量产，比较有名的有日本kyosho、JR、Hirobo，这几家也有世界上最顶级遥控模型直升机，F3C比赛用机

反正很大，一般1/5的汽油机为26CC。按0.12立方英寸发动机（取整数）叫12级，0.15立方英寸的叫15级类推，30.5CC=30.5立方厘米=1.86立方英寸，差不多叫186级引擎。大概是这么算的。