节前油价上涨_节前成品油价或下调

1.如何评价今晚成品油价迎来下调，每升或降一角？

2.成品油价已经年内7次下调，为何还有人喊油价高？

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，肺炎变异德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。

如何评价今晚成品油价迎来下调，每升或降一角？

油价将调整25次，具体时间如下:

1月油价调整时间:1月15日24时，1月29日24时。

2月油价调整时间:2月18日24:00

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4月油价调整时间:4月15日24时，4月28日24时。

5月油价调整时间:5月14日24时，5月28日24时。

6月油价调整时间:6月11日24时，6月28日24时。

7月油价调整时间:7月12日24时，7月26日24时。

8月油价调整时间:8月9日24时，8月23日24时。

9月油价调整时间:9月6日24时、9月18日24时。

10月油价调整时间:10月9日24时，10月22日24时。

11月油价调整时间:11月5日24时、11月19日24时。

12月油价调整时间:12月3日24时、12月17日24时、12月31日24时。

油价调整时间表

国内油价调整规则:成品油调整期为10个工作日，也就是说，10个工作日之后油价调整窗口将开启一次，工作日不包括周六、周日和法定节日。

国内成品油价格的具体调整受多种因素波动的影响，也取决于未来一年国际油价的变化。

提醒车主朋友:可以通过“成品油调价日历”多关注油价调整窗口期，关注机构预测信息，锁定低油价时刻，提前加油储备，降低用油成本。

太平洋汽车网()

百万购车补贴

成品油价已经年内7次下调，为何还有人喊油价高？

其实今晚成品油价迎来下调，每升可能会下降一角的话，我觉得这个是整体来说市场变好的一个征兆。

因为需求也变大了，产量也高了，这样的话，油价下调对整体的消费刺激，其实是比较合适的。

那么这个只是这短暂的时间里出现的状况，只要未来也会跟随着市场的变化，这个油价也能够有正确的变化。

很多地区的物价都在上涨，就好像是猪肉的价格，不过有人说年内的油价已经下调过七次，是唯一的例外。就算油价持续下调，可还是会有人喊油价高，这是无法改变的。只要油有价格，就一直会有人喊价格高。

1、为什么有人会喊油价高

喊油价高的一般有两种人，一种是长时间开车的人，这种人基本上以车为生。长途货车或者出租车一类的，他们对于油的需求是很大，就算油价一直下调，他们也会喊油价高。另外还有一种没车的人，这种就属于是跟风系列，每天不想着怎么好好工作，就跟着别人吐槽。也不管别人说的有没有道理，看见有人说自己就跟着去说。大部分喊油价高的，都是对油没有什么实际需求的，就喜欢没事凑热闹。网络言论自由，让许多人养成了说话不负责任的习惯。

2、生活压力让人觉得负担不起

另外还有一种就是生活压力大的，现在“无债一身轻”的人很少，基本上都有房贷或者车贷。自己辛辛苦苦挣的钱，到月底也剩不下多少，只能是满足基本的生活需求。对于这一类人来说，不仅仅是油价高，所有的东西价格都很高。当我们没钱的时候，会认为什么东西都很贵，哪怕是五毛钱一包的辣条。当我们有钱的时候，会觉得什么东西都很便宜，根本不想去吃五毛钱的辣条。这和个人的生活水平有关，有钱人自然不会每天去考虑油价。

有时间考虑油价的高低，不如抽空想想怎么做好自己的工作。特别是没车的人，每天跟着别人在网上吐槽，不如想办法改变自己的生活现状。等到自己开上车的那一天，再去吐槽油价的问题，到时候也不算太晚。