安徽现在汽油价格_安徽宣城汽油价格

1.杭州到江西三清山旅游攻略杭州到江西三清山有多少公里

2.嘻游记：皖南川藏线体验第八代凯美瑞双擎，犹如在中国画里游走

中沪油气是什么油：

中沪油气是石油。

石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。

石油是一种黏稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

杭州到江西三清山旅游攻略杭州到江西三清山有多少公里

往九华山 从青阳庙前路[318国道]往池州方向 约10公里到五溪 走省道S219抵达正大门进去 对野驴走旅 可以往朱备镇将军村上山反穿九华山 节省门票150元

往池州 沿318国道[距青阳42公里]经过齐山湖从池州东南侧齐山大道入城

1 路线 沿318国道 若有高速公路则上 以节省路程时间

上海去程

市中心-高架路 或A20外环-A9沪青平高速公路-朱枫出口[以后 申苏浙皖高速公路修通可以一直开到宣城西下高速 318国道往青阳九华山]-318国道上海段-上海318国道西岑收费口-→

入318国道江苏段-318国道芦墟收费站-路过地标 苏嘉杭高速公路[又名乍嘉苏高速]-平望收费口-过立交桥 与省道S227并线往嘉兴方向-与省道S227收费口前分岔 往西即318国道-→

入318国道浙江段-318国道南浔收费口-318国道湖州收费口-湖州环城南路至丁字路口小转[客车不必北绕行驶]-省道104-杭宁高速公路 湖州北入口-杭宁高速公路 长兴出口-318国道长兴收费口-因修筑高速公路 绕走三界线[部分路面烂 回程则走半幅修筑好高速公路]-[徽浙边界经常堵车 因重车多单幅通行]-→

入318国道安徽段-宣广高速公路广德入口-宣广高速公路宣城西出口-318国道-经南陵6岔交通环岛-318国道 往九华山 青阳-318国道青阳收费口-青阳县城木镇路

往九华山正门

青阳县城木镇路-过桥 当地人称南门桥-庙前路-池州方向-五溪-省道S219-正大门

往九华山后山

青阳县城木镇路-不过桥-往九子岩景区 县道X029[又称为朱陵公路] 沿青通河东侧北上-朱备镇-东桥村-岔路口 不往九子岩景区方向-土路-岔路口 过石板桥-即是将军村小学与将军村委会-步行上山

回程 原路返回

驾车提示

宣广高速公路 此段乃安徽318高速国道 大段路面很烂 是安徽省遇到最烂路 在宣广高速公路需控制车速 因路板裂严重 沉降严重 在路中央甚至有大洞 大裂缝大接缝不计其数 在修复前 超车道行车道紧急停车带几乎都有严重损坏 车无处可避让 车速快极易发生爆胎事故 夜行更无法避让 还有 因重铺柏油路面 多处单幅通行

318国道上还有部分路面 崎岖坎坷不平 沉降不匀 有地裂缝和洞

申苏浙皖高速公路全面贯通前 318国道可能经常绕走或单幅通行

2 公里数与时间

到青阳县城单程 约420公里 去程 遇堵车 8小时 回程

总公里数 来回约920公里

上海 A9沪青平高速公路 徐泾≥朱枫 33公里 朱枫≥徐泾 27公里 17-20分钟

318国道上海段 60公里 约60分钟

318国道江苏段 50公里 约60分钟

浙江 杭宁高速公路 湖州北≤-≥长兴 13公里 13分钟

318国道浙江段 150公里 约180分钟

安徽 宣广高速公路 广德≤-≥宣城西 85-86公里 90分钟/

318国道安徽段 180公里 约180分钟

3 费用总清单

a 汽油费 450元 加2次 安徽境内使用乙醇汽油[给车喝酒]

b 通行费 354元 按上述第一种走法 则不止

上海段 沪青平高速公路 徐泾≤-≥朱枫 20元+20

江苏段 318国道芦墟收费站 30[上海进 单向]

318国道平望收费站 12[进出收费口 距离100米]+12

浙江段 318国道南浔收费站 15元+15

318国道湖州收费站 去10元+回20

杭宁高速 湖州北≤-≥长兴 10元+10

318国道长兴收费站 10元+10

安徽段 宣广高速公路 广德≤-≥宣城西 60元+60

318国道宣难收费口 10元+10

318国道青阳收费口 10元+10

数据1 池州市辖1区3县 贵池区东至县石台县青阳县 区号0566

面积8271平方公里，人口154万。市人民政府驻贵池区

东经116°55′--117°15′ 北纬30°15′ --30° 30′

平均海拔11米，湖周平均海拔25米

数据2 青阳县辖11个乡镇 蓉城镇 43275

面积1181平方公里，人口28万。县人民政府驻蓉城镇

东经117.84 北纬度30.

数据3 九华山 青阳县城西南 中国四大佛教名山之一

国家重点风景名胜区 总面积120平方公里 十王峰为九华山第一高峰 海拔1342米

九华山的15峰都在1000米以上 黄山最高点莲花峰拔海1884米

数据4 安徽17个地级市；44个市辖区、5县个级市、56个县

总面积达13万9千平方公里 2004年末，全省户籍人口61万人

长江和淮河将全省分为淮北、江淮之间和江南三个区域

淮北为辽阔的平原，是黄淮海平原的一部分，拔海一般在20~40米

江淮之间多高低起伏丘陵，大别山脉蜿蜒于西南，最高峰白马尖拔海1774米

江南多数是群山毗连的山区地带，海拔一般500~1000米左右

主要风景区在江南 两山-黄山九华山 一湖-太平湖

又可分为五个自然区域：淮北平原、江淮丘陵、皖西大别山区、沿江平原、皖南山区

东经114°54’~119°37’，北纬29°41’~34°38’

数据5 距离

青阳-朱备镇 11公里-3公里 将军村小学/将军村委会

青阳-青阳收费口 2公里

青阳-池州 42公里

青阳-九华山正大门 28公里

池州-九华山正大门 53公里

池州-宣城 170公里

池州-上海 474公里

黄山-九华山 239公里

黄山风景区--九华山 156公里

青阳收费口-86公里 宣州南收费口-14公里 宣广高速公路宣城西收费口-86公里 宣广高速公路广德出-40公里 长兴收费口-7公里 杭宁高速公路入长兴-13公里 杭宁高速公路出湖州北-35公里 湖州收费口-9公里 南浔收费口-22公里 平望收费口-29公里 芦墟收费口-23公里 上海高速公路入朱家角-27公里 上海高速公路出徐泾.

九华山旅游指南[浏览地图] [回到景区主页]

概述

国家级风景名胜区九华山，原名九子山，诗仙李白赞其九峰秀如莲花，有“灵山开九华”之吟，故得名“九华”。她与五台、峨眉、普陀合称中国佛教四大名山，有“莲花佛国”的美誉。现已开放山前、九华街、闵园、天台、花台五大景区，环行步道30余公里，风景区总面积约120余平方公里，区内现存寺庙94余座，僧尼700余人。

九华山佛教历史悠久，晋代时传入，唐代盛极一时。唐开元年间，新罗国（今朝鲜）高僧金乔觉渡海来到九华山修行，称地藏菩萨转世，他圆寂后，九华山被辟为佛教地藏菩萨的道场。

“九华一千寺，撒在云雾中”，在中国佛教四大名山中，九华山以其风光旖旎而独领风骚，又以“香火甲天下”和“东南第一山”的双重桂冠而名扬天下，是善男信女们的朝拜圣地。

九华山风景最著名者，旧记载有“九华十景”：天台晓日、化城晚钟、东崖晏坐、天柱仙踪、桃岩瀑布、莲峰云海、平岗积雪、舒潭印月、九子泉声、五溪山色。此外，还有龙池飞瀑、闵园竹海、甘露灵秀、摩空梵宫、花团锦簇、狮子峰林、清沟探幽、鱼龙洞府、凤凰古松等名胜。

门票：150元，凭钵依证，学生证，老年证，教师证，残疾证的可以优惠。某些景点还有小门票,如祗园寺、化城寺、百岁宫和大悲宝殿都需另购票才可进入。

小贴士：凭大门票可以免费搭乘景区内的班车去各个景点，有效期3天。

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1.杭州到江西三清山有多少公里

如果您想从苏州自驾游去三清山风景区，我们建议您先走沈畅高速，然后转杭新景高速。全程477公里，耗时约6个半小时。依次经过苏州吴江区、杭州富阳区、杭州桐庐县、建德县、开化县，最后到达三清山。整个旅程不会不会持续太久，坐车可以一次性到达。所以建议大家准备好食物和水，开车前检查汽油是否加好，提前关注景区天气变化，准备好需要的衣服。希望你能有一个愉快的自驾旅行体验。

苏州三清山自驾游行程安排

青山是个山清水秀，人杰地灵的地方。有许多值得参观的地方。首先是三清山景区。早上走上山路，到山顶坐下来看山中日出。这是大多数游客会选择体验的。南清园、阳光海岸等景点都很吸引人。在这里，你可以欣赏到奇石、奇云、葱郁的植被，也可以体验到高空栈道带来的刺激。青山与道教也有很深的关系。如果你对道教感兴趣，一定不能错过。

清山远离世俗喧嚣。来到这里，一定要尝尝这里的农家菜。这种山村绝对好吃，可以在大城市里是尝不到的。熏鸡腿是很多来这里玩的美食家都称赞的美食。山村自养的家禽配上独特的熏制方式，味道绝对非常诱人。三清山还有野菜，小溪里有鱼，一方水土滋养着另一方生命。野菜虽然常见，但是三清山种的野菜有一种特殊的香味，鱼绝对没有土腥味。它们都是天然健康的食物。

2.杭州到三清山过路费多少

302.2公里

过路费大概145元

三清山服务区

沪昆高速110.5km。

遂宁高速公路长60.7公里。

杭杭高速长11.9公里。

沈畅高速公路长98.0公里。

杭州

3.杭州到江西三清山有多少公里路

江西南昌到杭州的高速公路里程将缩短近50公里。从杭州到衢州，距离可以缩短50公里。从南昌到杭州，走杭新景高速(杭州到新浙江的安江到景德镇)比走杭金衢高速要短近50公里。江西精武长高速已于11月19日修至江西与浙江交界处的白沙关，但浙江境内的对接道路仍未完成。

即日起，从景德镇前往杭州、上海，可在精武长高速三清山收费站下车，经江西、浙江省道前往浙江常山，再走杭新景高速或杭金衢高速前往杭州。

4.杭州到三清山怎么坐车最方便

说到苏州-三清航线，是这样的。苏州是江苏省东南部的一个城市。三清市是江西省的一个市。他的路线应该经过。从苏州到浙江湖州。到宣城。安徽安庆铜陵安庆。彭阳、湖口、九江、三清。也就是说，如果坐自己的车。这条公路穿过这些城市。

010至1010，全程467公里，5小时34分。路桥费160元1从起点出发，在宁波市区行驶5.6公里，右转走匝道(经大竹家收费站)，进入杭州湾绕城高速/G92/杭甬高速详二段，从金华/嘉兴/湖州沿杭州湾绕城高速/G92/杭甬高速行驶128.6公里。前往金华/2501南/杭州市/环城南。西线，进G60/杭金衢高速3，沿G60/杭金衢高速行驶267公里，出常山/华凯/G320(常山收费站)，往华凯/婺源方向，进朱富线通行费160元4，沿朱富线行驶18.7公里。过华凯唐人街中学约150米后左转进入S17/S317/柏华线详段5，沿S17/S317/柏华线行驶7.9公里，过青阳加油站约450米后左转进入习字线6，沿习字线行驶1.6公里，右转7，继续沿习字线行驶2.5公里，左转8，沿习字线行驶5.8公里，稍右转沿习字线详段9行驶11.1公里。右转进入玉子10号线，沿玉子线行驶0.9公里，左转进入三清山旅游公路11，沿三清山旅游公路行驶10.4公里，右转进入X8详路段12，沿X8行驶3.8公里，到达终点。我我是三清山人。如果你有任何关于三清山的旅游问题，请联系我。

5.杭州到三清山旅游攻略

杭州勾庄高速入口往南走杭州，经过留下、富阳、建德、龙游、衢州、常山，进入江西，然后开车一个多小时，在玉山高速下车，然后有一条旅游路(一小时drive)到三清山缆车站。全程约5小时。由于三清山的整顿和乱建，山上的旅馆都拆了，还有一家待拆。我可以我通常不再呆在山里了。所以可以晚上开车去三清山，天亮后到，尽快上山，天黑前下山。

三清山缆车站乘坐缆车上山，前往南清园景区，是三清山的精华。爬台阶和转身至少要5个小时。它it’很累，但是风景很美，可以和黄山相比。

南清园一定要请导游带路，做介绍。

如果在南清园游玩后时间和精力仍然充裕，可以去西海岸看看，全程大概2-3个小时。青山很大，当地人说要2个月才能玩遍。由于现在山上没有住宿，只能赶紧玩一天就走。如果想继续玩，只能留在山下，第二天坐缆车上去。

如果能住在山上未开业的酒店，可以多逛逛。

6.杭州至三清山自驾路线

第一条自驾路线：杭州-乌镇-南浔-周庄-杭州

推荐理由：水乡古镇的诗画。

身在江南，对江南的特色有些麻木。比如这个水乡，曾经是很多作家学者津津乐道和向往的对象，有时却被我们忽略了。挑个周末，上车去小桥流水人家，是一种惬意的享受。

第二条自驾路线：杭州-西天目山-大明山-杭州。

推荐理由：白云深处有人。

这是一条绝对绿色的自驾路线，如果你想躲在森林里避暑或者爬山强身健体，如果你渴望呼吸新鲜空气或者对山上的花草感兴趣，这是最好的选择。

第三条自驾路线：杭州-千岛湖-杭州

推荐理由：欣赏湖光山色，品尝新鲜湖水。

不用说，岛上的湖景是自然的。白天游完湖，晚上就是碧水青山了。在千岛湖水上餐厅品尝鱼头砂锅，是生活的一大享受。

第四条自驾路线：杭州-宏村-西递-黄山——杭州

推荐理由：青山绿水，白墙绿瓦，韵味十足。

走过江南古镇古村的游客，都会怀恋那些有着白色的古建筑

第五条自驾路线：杭州-武义-丽水箬寮-静宁-杭州

推荐理由：浙南山水游乐游。

丽水箬寮就是这样一个地方，人迹罕至的原始森林，清泉碧潭，瀑布，参天大树，隐居山林的农民。闯进去就像进入了天堂。若辽最美的季节应该是五月，还有罗辽的壮丽景观猴头，杜鹃花，十里花海令人叹为观止。

第六条自驾路线：杭州-三清山-婺源-杭州

推荐理由：最美乡村寻花问柳。

每年5月中下旬，三清山就是杜鹃花盛开的时候。杜鹃花在江西很多山区都很常见，但在这里，杜鹃林更密，花也更多，刺猬杜鹃、马银花、映山红、安徽杜鹃花盛开，在郁郁葱葱的山林中格外妖娆。

第七条自驾路线：杭州-芙蓉谷-大珠海风景名胜区-杭州

一部《卧虎藏龙》的**让很多人知道了安吉的大竹海风景区，这里翠绿纯净的竹子堪比周润发优雅的白色神剑完美地结合在一起，他们无法我迫不及待地想进入竹海飞翔。坐飞机不容易，但是在竹林里享受悠闲是现在可以做到的事情。

第八条自驾路线：杭州-泰顺-杭州

推荐理由：泰顺廊桥寻梦

这是一条有趣的路线。没去过的人会觉得很陌生。为什么几座廊桥能有如此大的魅力，吸引这么多千里之外的自驾爱好者、摄影师、文物专家前来参观？而去过的人会一遍又一遍的向人描述自己的美丽之旅。

第九条自驾路线：杭州-沈家门-桃花岛-象山石浦-温岭长屿东田-杭州。

推荐理由：踩东海。

向往碧海蓝天？你喜欢在沙滩上迎着海风捡贝壳的感觉吗？看着美味的海鲜，你是不是留下了口水？一年中看海的最佳季节已经到来。如果你患了相思病，不要别等了。启动马达，立即出发。

第十条自驾路线：杭州——横店影视城杭州

推荐理由：探索东方好莱坞。

横店美国的名声确实越来越大，呼吁好莱坞东方的声音越来越大。方圆，一个10平方公里的小镇，当地人口只有6.8万人，如今却成了一条长长的历史走廊：从秦王宫到《清明上河图》，从明清宫苑到鸦片战争时代的广州街到香港维多利亚港，从旧时代的上海滩到徽派古宅，从秦汉到民国的影视作品都可以在这里找到。

杭州周边推荐景点：杭州到三清山自驾游攻略

行驶路线：全程约541.6km/8h。

起点：昆山市

1.苏州市驾驶方案

1)从起点往正西出发，行驶280米，左转进入长江中路。

2)沿长江中路行驶4.6公里，往G2/G42/北京/上海方向，稍微右转走匝道。

3)沿匝道行驶1.0km，直行进入京沪高速。

4)沿京沪高速行驶6.8公里，朝_直/巴城/周庄/常熟方向微右转，进入正义枢纽。

5)沿正义枢纽行驶1.8km，前方右转，进入环城东线。

6)沿环城东线行驶11.1公里，过史明路桥，微右转进入_直枢纽。

7)沿_直枢纽行驶290米，过前进桥约570米后，直行进入南环线。

8)沿南环路行驶16.2km，往杭州/苏州/G15W方向，稍微右转进入银山路口。

2.沿着银山枢纽行驶850米，经过银山枢纽纽约行驶920米，然后直行进入长泰高速。

3.沿长泰高速行驶41.7公里，往上海/湖州/杭州西/S12方向，右转进入观音桥枢纽。

4.沿观音桥枢纽行驶660米，过观音桥枢纽约480米，直行进入沈家湖高速。

5.沿沈家湖高速行驶24.9公里，往杭/S13方向，微右转进入石莲枢纽。

6.驱动器

8.沿崇贤枢纽行驶，过崇贤枢纽约1.2km，直行进入杭州绕城高速。

9.沿杭州绕城高速行驶36.6公里，往千岛湖/富阳方向行驶，右转进入杭州南枢纽。

10.沿杭州南枢纽行驶920米。经过杭南枢纽约130米后，直行进入沈畅高速公路。

11.沿沈畅高速公路行驶74.6公里，直行进入杭新景高速公路。

12.沿杭新景高速行驶57.6公里，然后右转走匝道。

13.沿匝道行驶1.3km，直行进入龙里温高速。

14.沿龙丽温高速行驶35.3公里，向衢州/G60(西)方向行驶，右转进入芦塘角立交。

15.沿芦塘角路口行驶400米，过芦塘角路口约490米，然后直行进入沪昆高速。

16.沿沪昆高速行驶122.7公里，往德兴/三清山/S19方向行驶，然后右转进入上饶东枢纽。

17.沿上饶东枢纽行驶420米，穿过上饶东枢纽，右转进入尚德高速。

18.沿尚德高速行驶29.2公里，在怀玉/张村/三清山出口右转进入三清山立交。

19.沿三清山西立交行驶250米。过三清山西立交约170米后直行。

20.上饶市驾驶方案

1)行驶3.8km，直行进入五岗岭隧道。

2)沿五岗岭隧道行驶4.6公里，右侧山体约310米后左转，进入X8。

3)沿X8行驶8.0公里到达终点。

终点：三清山风景区

8.杭州到江西三清山有多少公里路程

上海到三清山里程约550公里，自驾时间单程约6小时。汽油费双向600元左右，公路桥费双向460元左右。

自驾预定：上海沪杭高速杭州杭新景高速上饶方向杭金衢高速沪昆高速玉山出口人民大道玉子线三清山环山公路(有明显标志)。景区东部从上海到玉山峡高速约5小时，从玉山峡高速经环山公路到三清山景区需要1个多小时。

010到1010的往返票不是很贵，因为嘉兴离上饶很近。如果可以，可以坐火车，在上饶玉山站下车。去三清山的车会多一些，车票会省很多。300块钱来回够了。

三山以上住宿不便宜。另外，这些东西吃不吃由你自己决定。

门票和缆车300多元。

1000元左右。

9.杭州至三清山多少公里

从无锡走高速到宜兴，转宁杭高速到杭州外环线，转杭金衢高速到浙赣交界处收费站，再继续江西境内高速到玉山出口，下高速到玉山县城，玉山县城人民大道沿路标到三清山。

青山景区距玉山县城39公里。

早有“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的说法，可见黄山钟灵毓秀之美，实数美景之尊。在这个秋天，开上一辆混合动力的双擎凯美瑞，从合肥沿途穿过宣城到达黄山，既能见泾县小川藏线的险峻秀美，西递宏村、歙县这样徽派建筑林立的国粹建筑，又能细细品味黄山秋季独特的风韵。而最难得的是，广汽丰田第八代双擎凯美瑞续以超低油耗，高速上展现出的安全配置和性能，以及长途旅行带给乘客的舒适度，让本次出行变得游刃有余。黄山归来不看岳，深度试驾第八代双擎凯美瑞之后，让我们对混合动力B级车又有了一个更深入的认识。

无限风光尽在险峰

激进外观更得人心

无限风光尽在险峰，登上黄山之巅，云雾、奇松，还有尽在咫尺，仿佛触手可得的怪石嶙峋，将所有的疲惫都打消殆尽，也难怪有黄山归来不看岳的说法。第八代凯美瑞双擎不再是老版车型的中庸之道，而是将更柔美的车身线条、不拘一格的前脸设计融入其中，彷如黄山上转身便可见的秀美一景。

行驶在山间，落下第八代凯美瑞的车窗，我们仿佛能闻到青草与绿树的芳香，听见谷间潺潺流水与瀑布轰鸣，氤氲的水汽混合着清冽的空气，将第八代凯美瑞紧紧包裹。同行的摄影师随手一拍，便是大片既视感。实际上，第八代凯美瑞的外观设计很容易获得绝大多数人的好感，前引擎盖凸起的四根棱线，在调整风阻系数的同时，也让整车变得立体有棱角，正如高耸的山峦勾勒出黄山的线条，高低错落自在，具有柔顺的美感。

前脸不再拘泥于商务与刻板，第八代凯美瑞狭长的大灯与镀铬连接线，拓宽了车宽的视觉感受，显得车身更加低趴运动，搭配条形导轨的LED日间行车灯，颇有雷克萨斯这样豪华车型的典范。在弯曲山路蛇行而上，第八代凯美瑞双擎豪华版硕大进气坝上点缀的密幅钛银格栅颇具气势，引得对向来车竞相瞩目，甚至有路人询问这款凯美瑞的价格与配置，再次让小编傲娇的内心得到满足。

车身侧面更显基于TNGA架构下第八代凯美瑞的设计精髓，车身重心下降20毫米，带来优秀驾控感的同时，也让侧面线条更显修长，尤其是C柱的弧度像极了雷克萨斯ES系列。钛金色的18英寸轮毂，搭配邓禄普245毫米的超宽静音轮胎，彰显这款车能奔善跑的特质。而在车身侧面和尾部，“Hybrid”表明其混动系统的身份。

水墨画中陪你游走

内饰设计不拘一格

行驶在黄山脚下的村庄，犹如在水墨晕染的中国画里游走，黛瓦、粉壁、马头墙将徽派建筑的设计美学淋漓展现，在色彩斑斓的秋景映衬下，与第八代凯美瑞双擎相得益彰。凯美瑞双擎的内饰设计，不仅具有典雅大气的豪华感，在细节点缀上，也代表了当下B级里最好的美学流派。

徽派建筑柔美且颇具艺术感的线条，才使其流芳传承，大家风韵不言而喻。第八代凯美瑞的内饰线条上同样不拘一格，Y形的中控台在B级车里极其罕见，搭配钛金银色的波纹饰板，铸就了第八代凯美瑞内饰风雅独特的格局。

储物空间合理排布，显示出设计师在人机工程学的造诣，档把前方的双层置物板，以及硕大的中央扶手箱，可将手机、钱包，甚至手提包等贵重物品藏于其中，离开车时无须担心物品安全。硕大的杯架、车门储物盒，让我们此次旅行感受颇深，几乎每个小物件，都能找到相应的储物空间，无需担心丢失。

受益于2825毫米的轴距，第八代凯美瑞在坐椅布局上很宽适，尤其是宽大的肩部支撑和12向电动调节坐椅，可以让任何体型找到最佳乘坐姿态。后排的腿部空间足够宽绰，躺在后排舒适的“大沙发”上，透过淡绿色的隔热玻璃放眼放去，窗外或乡村田园，或高山峻岭美景映入眼帘，旅途最大的幸福莫过于此了吧！

虽然是双擎车型，但工程师将混合动力的电池组置于后排座椅之下，从而让双擎凯美瑞的后备箱与汽油版完全相同，超大的进深让我们的三脚架、摄影机等装备有了落身之处。而在出发前，我们还担心装备无处安放，看来对凯美瑞来说，这都不叫事儿。

徽派美食满口腹欲

科技安全独到全面

徽州毛豆腐、红烧臭鳜鱼、火腿炖甲鱼、黄山炖鸽……作为中国美食的八大菜系之一，徽派菜系以独到的味道与做法，为很多食客所称道，而复杂的做法，也让当季最新鲜的食材能挥发出更具层次的味道。第八代凯美瑞双擎搭载了全面的科技与安全配置，拒绝花哨与冗余的设计，只求让车主与乘客在需要的时候，发挥出最佳功效。

第八代凯美瑞双擎搭载了TSS智行安全套件，包括PCS预碰撞安全系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，LDA车道偏离警示系统，AHB自动调节远光灯以及10个安全气囊等。旅途辛苦，难免偶尔分神，当我们依然在加速，前车在减速时，第八代凯美瑞的毫米波雷达及摄像能能敏锐捕捉到这一动态，发出声音报警并介入预刹车，让车辆碰撞可能性降到最低，并且其灵敏度调教得相当合适，当然车主也可将该功能手动关闭。诸多安全配置，让本次旅途驾驶变得更加轻松。

在科技及舒适配置上，第八代凯美瑞双擎也相当齐全，它采用了三联屏幕，包括7英寸的仪表盘液晶屏、9英寸的中央液晶屏（顶配车型8英寸），以及10英寸的HUD抬头显示屏，将所有信息呈献给乘客。此外，舒适安全配置如后排遮阳帘、座椅通风加热、autohold自动驻车、电子手刹等功能一应俱全。

皖南有文房四宝

凯美瑞有超低油耗

皖南是个钟灵毓秀的地方，同样是文人酷爱的圣地，宣笔、宣纸、徽墨、歙砚，文房四宝也以皖南产的最为著名。第八代凯美瑞双擎搭载了2.5升阿特金森发动机与电动机组合，从而提供了B级车里超低的燃油消耗。从合肥驱车前往黄山，来回总里程为600公里，我们本次旅行的百公里油耗低至4.2升，因此油表只过了一半多点，这在百公里油耗8-10升的B级车阵营里，显得尤为突出。

驾驶第八代凯美瑞双擎，我们最大的感受就是“超级安静”，这种静谧的感觉仿佛与外界隔绝，甚至按喇叭的声音，都变得相当轻微，这得益于第八代凯美瑞优秀的隔音降噪性能。在加速性能上，第八代凯美瑞双擎响应一流，果断将油门踩下去，动力立马喷薄而出，超车没有丝毫的拖泥带水，这也是混动车型的强项；相比小编之前试驾的很多2.0T涡轮增压B级车，一脚油门下去，先听到发动机的声音，然后等一会儿才会突然感受到动力的爆发，显然凯美瑞这种动力输出，更能得到人们的好感。

而在底盘调校上，第八代凯美瑞双擎使用的是前麦弗逊、后双叉臂悬挂，日常的细碎震动，或者说路面不平可以过滤的很干净。这让我们突然想起来一种幸福，就是你在开车，我们却躺在凯美瑞的后排睡大觉！

总结：

五岳归来不看山，黄山归来不看岳，第八代凯美瑞双擎在时尚、科技、舒适、经济表现突出，尤其是在当下充电不方便的时代，双擎车型凭借便捷、节油的特点，成为环保节能的先锋B级车。

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