车耗油价算法是什么_汽车油耗费用计算

1.车几个油怎么算

2.一周的油耗怎么计算？

3.汽车百公里耗油多少算节油？

4.车子仪表盘上显示的油耗真的准确吗？

5.百公里油耗的算法公式是什么？

按照1.5排量的手动挡两厢车计算，按40-60公里时速行驶，市区铺装道路行驶大约是每百公里耗油6.2升左右，高速公路100-120时速匀速行驶大约5.2升左右。自动挡车型市区低速行驶大约要比手动挡增加1-1.2升的油耗。

标号与爆震性

汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。

确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

车几个油怎么算

一、先把 油箱加满，记下当前里程表的公里数，跑到下次加油时再记下公里数，并记下加油的数量（可以是容积升也可以是金额元），然后用这个公式：

加油钱数×100（百公里）÷两次加油间行驶的公里数＝百公里所用油金额。再根据当地的油价，用加油金额÷每升油价，就可以算出百公里油耗是多少升了。最好是这样多测算几次取平均值，准确率会高些。

或者用更简单的方法，先把油箱加满，跑正好100公里时再把油加满，这时你的加油量就是百公里所用金额或百公里油耗的升数。 二、随着油价日渐上涨，无论从经济效益还是环保角度考虑，都应提倡节省燃油。实践证明，油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，耗油量的差别可相差8％－15％。

1、柔和起步

挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

2、使用经济车速

一般轿车的经济时速在60Km／h~80Km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

3、轻抬油门

轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

4、换挡及时

换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。

6、减少制动

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡以及前方有情况时，都应提前抬起油门准备减速从而减少紧急制动的次数和时机,达到省油的效果，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。 （注意:严禁在下坡时用空挡溜车！！）

7、保持跟车距离

如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

一周的油耗怎么计算？

问题一：请问汽车烧几个油，是怎么算的，请教下。 汽车油耗只能是算个大概，想要十分精确没有一点误差那不可能。因为，影响车油耗的因素有很多，如：路况、个人的驾驶习惯和水平、荷载情况、车速...等等。

即使是同一辆车，不同的人来开，油耗也不会一样；

即使是同一辆车，还是自己来开，你时速120跟时速100的油耗也不会一样；

油耗的大致算法就是，用你油量来除以所跑的公理数，再乘以100。

比如：用了20升油跑了300公里。就是20除以300等于0.066。也就是这辆车的油耗为百公里6.6升左右。

问题二：汽车烧几个油怎么算啊 就是你加满油后，把油跑干净，在看下公里数，拿油升除以公里数在乘以100。。比如，20升油跑了300公里，就是20除以300乘以100，就是大概6.6升，也就是大概6个半油，一个油等于1升。。

问题三：都说车烧多少个油 到底怎么算一个油 一个油指的是1L油，一般按100公里算。例如100公里用了10L油，就说10个油。

问题四：汽车怎么计算耗几个油 如果想特别精确的得知耗油量必须借助仪器设备。

也可以大体估算一下，比如加满油箱，同时记下公里数，比如里程表显示12000公里。等到下次再加满油箱记下升数，再记下公里数，比如加油30升，里程表显示12400公里，30/400*100=7.5，那就是平均每百公里7.5升。

问题五：怎么算车喝几个油 公里除以钱

问题六：汽车，如何计算一公里用多少油？ 现在衡量油耗一般都是用百公里来做计算单位，也有一些用钱计算的，就是一公里几毛钱，出租车司机多用这种方法。今年出台新规定，要求新车上必须贴上油耗标示，不过基本都不太准。建议楼主加满油后，到一箱油跑光，然后再看下里程数，做个简单计算就能得知了。不过一次计算不太准，建议多次计算，取平均值。

问题七：汽车油耗怎么算多少钱一公里 油耗： 指100公里测算烧了几升油。 比如人们常说8个油，9个油，指的是100公里耗油8升，9升

油耗 x 油价 除以 100公里，就得出多少钱一公里。 比如油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘

问题八：怎么样计算汽车的油耗啊 ？一个油是多少啊 怎么计算一公里烧几个油啊 你自己估计下就成 一个油就是一L油看你所跑的公里数 有里程表 做下减法就行 然后看你的油表 在做减法 看看烧了多少有 除法一算就OK了

问题九：怎么算汽车一公里多少油钱？ 油耗： 指100公里测算烧了几升油。 比如人们常说8个油，9个油，指的是100公里耗油8升，9升

油耗 x 油价 除以 100公里，就得出多少钱一公里。 比如油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘

求纳为满意回答。

汽车百公里耗油多少算节油？

汽车百公里油耗的计算方法如下：

百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100

例如：

我们汽车此刻油箱已经空。我们加油200块钱，油价7元/升。200块钱的油跑了500公里。

算法如下：200÷500÷7×100=5.7L/100KM ，即，每100公里油耗为5.7L。

说明：200÷500=0.4元/公里 即，每公里的油费是0.4元

200÷500÷7=0.057升 即，每公里的油耗为0.057升

算出每公里油耗后再乘上100就可出最后的100公里油耗了。

当然，上面只计算了一次100公里油耗量，也是不够准确的。所以，为了得到更加准确的100公里平均油耗，我们最好计算5次以上加油后的数据再得出平均值，这样就更准确了。

例如：

280块钱的油跑了310公里，油箱跑空，在加280块钱的油在按照310公里算的话，那么是560块钱的油，能跑620公里，这样我们算油耗是：560÷620=0.9032×100=9.032。百公里油耗是9.032个油。按照每升7.4元算的话是9.032×7.4=6.68÷100=每公里0.668元

车子仪表盘上显示的油耗真的准确吗？

2.0耗油在9个就是很省油了。因为大多数的2.0L自吸发动机耗油都在10-13L之间，9个油当然算是省油了。

一般1.6L排量左右的车。百公里油耗在8L左右是属于正常的，但称不上省油，以目前92号汽油6.7元每升的价钱，一般油耗在0.5元以下的车，可以称得上省油了。

车型不一样耗油肯定不同，省不省油很难一概而论，跟车型有关。

小型车，百公里七升可能就比较费油，如果是suv，可能百公里十升也是比较省油的

扩展资料

平均油耗的计算步骤：

总用油量÷总里程=平均油耗把油箱加满。把里程表回零。下次加满油箱的时候记录一下加油量，和里程数。然后你自己就会算了。要多加几次就更准确。

油耗一般就是说每一百公里消耗多少升油的意思，其平均油耗计算过程如下：

1、每次加满油以后把里程表归零；

2、然后测算一下一箱油一共跑了多少公里，这一箱油一共有多少升；

3、用油箱油量/公里数再乘100，就是车子单箱百公里油耗；

4、连续测个三箱油取平均值就是车子的油耗值了。具体方法是你把油箱加满，跑到没有油为止

记好加油的公里数：例如10000。没有油：例如10600，油箱容量：40L。

计算：40/（10600-10000）*100=6.667再告诉你一简单有效的方法：随便什么时候去加油，然后加到跳枪，再把里程表归零，跑一圈（就是你平常走的路线，这样算比较实际一些），然后，回到你刚刚加油的加油站最好还用那个加油的机子再加满，这一次要记住看加了多少油，（加的油的数量） 就是 （你刚刚用的油）！！！

然后，用你跑的 （公里数） 除去 （第二次加油数）= 你1升油能跑多少公里再用 （100）除去 （你1升油能跑多少公里） = 你的百公里油耗了！！！！

注意：跑的越远越准；不在同一个地方加油也行，但会有一点点误差；最好走自己常用的路线！！

百公里油耗的算法公式是什么？

原厂油耗相对比较准

首先看原厂的准不准，车子的油耗它就是ECU通过这个喷油脉宽压力间接算出来的，相对还是比较准的。但是它这个准的部分显示到我们看到的那几个参数，就开始有问题了。

怠速油耗计算最准确

比如说怠速油耗以升每小时为这个单位的，等于说是你每小时用了多少升，这里我先说结论，怠速油耗它是以时间来算的，而且车子也是不动的。那ECU只要计算单位时间内的这个耗油量就可以了，它是最准确的。

其他油耗参数存在10%偏差你如果算这种瞬时油耗、平均油耗、剩余里程，ECU它这个数据还要算，你在同一个时间同样的喷油量上走了多少路。还有一个轮速传感器来参与这个计算，本身就更复杂，传上来的数据是对的，但是这个公式很容易产生偏差。

强调省油的车油耗偏小10%这个偏差一般的厂家控制在10%以内，鬼就在这个地方，你注意去看一下，强调省油的车子油耗都是偏小10%的。如果是不怎么在乎油耗的，或者是运动型的，上下乱偏的，这个是有鬼的地方。

瞬时油耗只统计车速

我来讲讲瞬时油耗，瞬时油耗它是只统计这个车速的，它并不统计一段时间内的里程数的。所以说这个乱抖，这个一下子很高一下子很低，你看我们车子原地呆着没动，油是正常的喷，它是根据时间和里程来算的。就是你比如说你花了一分钟你往前面开了多少公里，根据油耗这么综合除除乘乘的算出来的。

停车时瞬时油耗不靠谱

现在车子停下来，油在正常的烧，时间正常的在过，公里数一厘米都没有往前面走，好了算出来就拉到顶了。你最高显示是20它油耗就是20，你最高显示30它油耗就是30，相当的不准，停在那边的时候，瞬时油耗千万别看，不靠谱的。

平均油耗不同工况有浮动

那么我们看的最多的很有可能是这样的，保养做完清个零，然后做到下次保养中间，比如说5000公里。这一段时间我们用多少的油耗是一个平均油耗，对不对？那这个总准了，你有高有低没关系，我算算我平均油耗对不对。那这个平均油耗它其实也是有个鬼的，就是它不同的工况，它的偏差值偏高还是偏低不一样的，是有浮动的。

不同车型平均油耗算法不同

比如我堵车的时候，有些车子它油耗显得特别大，有些车子它油耗显得特别的低，这个是为什么？它们的算法程序不一样，但每一次堵车和每一次高速，你的偏差有时候是偏大有时候是偏小，加在一起这个数据相当乱。好像怎么说，就好像是差之毫厘，异之千里就是这么个意思，今天差一点点，后天差一点点，5000公里加在一起差了好多好多了。加油量除以公里数最准确

百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100

例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。

当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。