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一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的：

二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询

四、是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。

五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。

2008年之后的车大部分是国四；

2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；

2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车；

2005年之前的车基本都是国二车；

掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。

万州63路公交车路线图

　长江三峡又名峡江或大三峡，位于中国重庆市、恩施州、宜昌市地区境内的长江干流上，下面是关于万州到三峡自助游攻略的内容，欢迎阅读！

　 万州到三峡游玩的路线

　一般旅游团的路线是：第一天晚上万州坐船出发，第二天接近中午抵达太平溪港或茅坪港（途中观赏西陵峡），上岸游览三峡大坝，下午上船往回走，途经九畹溪要停靠，有自费漂流的项目（100元/人），晚上会停靠姊归屈原祠。第三天清晨就停靠巫山，客人可自费游小三峡（150元/人）游完上船后就一直往回开，途中可观赏瞿塘峡，大概下午5点钟到达万州。

　你如自己坐船游三峡，就买万州到宜昌的旅游船船票，这种船停靠旅游景点时间久点，中途停靠云阳，奉节，巫山，巴东等。

　 重庆三峡自助游

　感觉三峡，最富色彩的峡谷。

　没有哪个峡谷比长江三峡被文人墨客赋予更多的诗篇和称赞，雄伟的瞿塘峡、惊险的巫峡、秀美的西陵峡构成了世界上最神奇的峡谷。李白、白居易、苏轼等诗圣文豪赋予了这里艺术的流放气质，王昭君、屈原平添了最浪漫的色彩，三国逐鹿，无数英雄豪杰在古战场上纵横驰骋，而今虽已物是人非，却留给后人无尽的想象和深深的喟叹。

　 行在三峡

　三峡游轮长江沿线各地均有三峡游轮停靠，预定前首先要注意选择航线，因为长江步步景不同，每个航段各有精彩。其次选择游轮，即使在同一区域航行，不同游轮所停靠的港口和所经过的航线景观也会有些差异，建议行前最好仔细参考比较各游轮公司提供的航线图和行程表。第三步是选择舱位。游轮的布局大体一致，多数的客舱是安排在船的中部，越靠近驾驶台的舱位越豪华，景观也越好，有些房间还拥有私人的观景台。作为公共区域的餐厅、商店，酒吧、夜总会、剧院等场所大多位于游轮的首尾部分。

　 游览路线

　1、顺流游览，即重庆至宜昌顺水行舟，一般3天，沿途各大景点白天停靠，大约在420元。

　2、往返游览，即重庆游览至宜昌，再乘船从宜昌返回重庆，时间一般为4～6天，费用大约630元（一般为国内游船，不含船上用餐）和1780元（涉外豪华游船，一般为全包费用）。

　 旅游班车

　宜昌的旅游班车可以方便地通往各个景点，旅游班车一般在大公桥乘坐。如五峰柴埠溪景区、远安鸣凤山景区、秭归县九畹溪、宜都市古潮音洞、夷陵区晓峰景区、枝江市三峡奇石村等。

　 游轮

　1、宜昌—万州区是水上飞翼——俄罗斯高航速旅游船，柴油机，噪声大，但是航速快。

　2、如想细细品味三峡最好乘游轮，宜昌各大旅行社或宾馆都有豪华游轮业务，但这样游览三峡一般需要好几天，费用较贵。

　进出三峡主要是重庆万州区至湖北宜昌市之间的狭长峡谷的总称，由于景点的分布，最好选择从宜昌乘坐游船游览。而从各地到宜昌或重庆的方式很多，交通便利。飞机距离三峡最近的三峡机场位于宜昌市，开通有宜昌至北京、深圳、上海、广州、大连、海口、武汉、张家界、黄山、厦门等地的航班，有机场高速公路可直达。三峡机场距市区26公里，机场大巴是每个航班起飞前2个小时从清江酒店开出。

　 铁路

　可坐火车到重庆或者宜昌，然后再乘船游览。宜昌火车东站始发北京、广州、上海、无锡、西安、太原、武汉等方向的直达列车，也是宜昌高铁站。公路通往宜昌的交通主要依靠宜黄高速公路，豪华快车通常是人们的重要选择。可以从武汉、荆州、恩施、神农架等地坐车前往，再乘坐游船游三峡。

　水路游三峡，可先到重庆、武汉、宜昌，然后乘船游览，在景区靠岸观光。这样做的好处是将交通、住宿、餐饮都交给游船负责，免去奔波之苦和每到一个地先找酒店的麻烦。乘三峡游船一般选择“重庆—宜昌（或宜昌—重庆）”段，沿途停靠涪陵、丰都、云阳、奉节、巫山、巴东、茅坪等站，全程票价从300元到1200元。

　 景区交通三峡一般有两种走法：

　从宜昌溯源到重庆

　1、行船时间比较长，有足够的时间欣赏两岸风景。2。费用相对低。

　从重庆顺流到宜昌

　1、顺水推舟，船速快。2。白天安排停靠景点，两岸风光一览无余。3。晚上一般不行船，在船上的休息不会受到行程的影响。

　 游在三峡

　一般乘船游览三峡。大三峡（瞿塘峡、巫峡、西陵峡）及其中的景点均在船上观看，不需要门票。所以一定要在船上找一个既安全又能欣赏美景的最佳观赏位置。下船游览时一定要牢牢记住游轮停靠的码头和游轮开航的时间，必须在开航前返回游轮。三峡中风雨难测，所以雨具是必备的物品之一。船上江风较大，春秋季节应准备薄毛衣或外套；冬季长江上更是寒冷，应带好厚重衣物，如羽绒服等。巫山小三峡150元。

　 石宝寨★★★★

　石宝寨的美之所以夺人心魄，最重要的原因是它建在玉印山的峭壁上，融合了山体的峻拔之势。依山而建的12层塔形阁楼，高56米，全木制结构，是国内仅存的唯一一座穿斗式木结构建筑，整个建筑没有一颗铁钉，历经300多年保存完好，实为建筑奇迹。费用：50元

　交通：在重庆朝天门汽车站乘长途汽车或在朝天门码头乘快艇到达忠县，然后在忠县汽车站乘班车（30分钟一班）前往石宝寨。

　 瞿塘峡★★★★

　三峡中的第一站，也是最短的峡谷，瞿塘峡西起奉节白帝城，东至巫山大宁河，长仅8公里。这段中的主要景点有：白帝城、大溪古文化遗址、古巴人悬棺。

　 巫峡★★★★

　巫峡又名大峡，以“秀”著称，是三峡中最精彩之段。峡谷特别幽深曲折，是长江横切巫山主脉背斜而形成的。整个峡区奇峰突兀，怪石嶙峋，群峰如屏，江河曲折，宛如一条迂回曲折的画廊，充满诗情画意。路程西起巫山城东大宁河口，东至巴东关渡口，长约40公里。

　 巫山云雨★★★★

　“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”，耳熟能详的诗句使巫山云雨名声远扬。巫峡内水汽长年不散，水位越高，湿度越大，江面上层层薄雾萦绕群山，颇具神秘色彩。三峡工程对这一神奇的景观基本没有影响。

　 神女峰★★★★

　除了巫山云雨，巫峡的另一绝就是幽深奇秀的峰。峡江两岸，青山不断，群峰如屏，直刺云天；谷深峡长，江流曲折，船行其间，峰回路转。巫峡两岸群峰，以各具特色的十二峰为奇，十二峰中又以神女峰最为纤丽奇俏。因峰谷秀丽形似神女，加之美丽的传说，使得没有生命的岩石也多了几分迷人的神。日出之时，太阳从神女峰的深处升起，一直是三峡上的'经典景观。三峡工程竣工后，神女峰下淹不到50米，无伤大雅。

　观看日出的最佳时间春夏季6：30～8：30；秋冬季7：30～9：00。

　 三峡大坝★★★★

　长江经万里跋涉之后，在西陵峡中段被三峡大坝拦腰截断。三峡大坝的海拔高度为185米，最终运行水位在海拔175米。水位抬升至海拔135米后，使用了双向五级船闸。整个工程于2006年完工。

　西陵长江大桥位于三峡大坝坝区，专为三峡工程而修建，全长1118。66米，宽18米，塔高187。5米，单跨900米，被誉为“神州第一跨”。

　费用：票价105元（含观光车费，坝顶目前不对外开放）

　交通：从宜昌市区到三峡大坝可以坐4路、100路或10路公交车在夜明珠下，再坐8路到展览馆下。（8路车不是市区里的公交8路，上车前先问清楚，否则就坐到市区里了。）

　三峡大坝三峡工程坝址位于湖北省宜昌市三斗坪中堡岛，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡大坝景区主要是由泄洪观景区、185观景区、平湖观景区三大景区组成，在坛子岭可以远眺大坝，俯瞰长江；在泄洪观景区可以看到波澜壮阔，雷霆万钧的泄洪景观；在185观景区，能欣赏到“截断巫山云雨，高峡出平湖”的美妙画卷。“三峡截流纪念园”位于三峡大坝右岸，在这个幻影成像剧场中，可以重温当年三峡截流的宏伟场面。

　 灯影峡★★★★

　船过长江江面，看到崖顶有四面颇似唐僧、孙悟空、猪八戒和沙僧四人的巨石，如果角度合适，真是惟妙惟肖。因在夕阳辉映时，酷似皮影戏，当地人称为“灯影子戏”，所以此处得名“灯影峡”。

　费用：免费

　交通：也可在宜昌城区乘4路公交车到达三峡茶城或22公司站，有从夷陵客运站发往三峡人家景区的专线公交车经过。或者在葛洲坝三号船闸码头乘三峡人家和两坝一峡的专线游船。

　 葛洲坝★★★★

　葛洲坝建于湖北宜昌，全长2561米，高70米。3座船闸中，大江1号船闸和三江2号船闸堪称中国和亚洲船闸之最，船闸设计亦属世界级。当27孔的泄洪闸和3座冲沙闸同时开启时，可安全渲泄长江历史上最大的洪峰水量——105000立方米／秒。

　交通：从宜昌城区乘3、9路公交车可到大坝，车费1元。

　葛洲坝的壮阔与宁静

　1。夏季汛期到来，泄洪闸前，能看到一个壮观的场面，那只能用惊涛拍岸来形容。2。葛洲坝最有意思的还是乘船过闸和在大坝平湖上泛舟，那种妙境还需要自己体会。

　 三游洞风景区★★★★

　三游洞、楚塞楼、张飞擂鼓台、陆游泉、下牢溪，听听这些景点名，可以想象在人杰地灵的楚地，有过多少历史人物匆匆走过。

　费用：78元

　交通：在沿江大道有10路直达，或乘4路，在终点换中巴到达。一句话推荐景点：白帝城“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，李白名句使白帝城成为妇孺皆知的地名，可以看到瞿塘峡的全貌。

　白帝城费用：120元（含古象馆门票、渡船）交通：在重庆汽车北站乘大巴到达奉节县城，票价160元，再在奉节坐车前往白帝城，票价5元。

　神农溪发源于神农架原始森林中的高山，整条溪沿途汇入17条小溪，其间有8处百米瀑布，两岸山峰大多在300～1200米之间。费用：200元，学生半价。

　西陵峡东起宜昌南津关，西至秭归香溪河口，全长66公里的西陵峡是三峡中最长的一条峡。

　吃喝三峡

　三峡的美食也有旖旎的风光。三峡有很多用当地特产做出的美食，只此一家，别无分店。比如三峡盛产柑桔，用桔子做的菜就有很多，像陈皮牛肉、陈皮鱼块、柚香陈皮翅、柚香肉等。

　鱼

　在长江上不可能不提到鱼。三峡的可食用鱼种类繁多，而且大多肉质鲜嫩。宜昌以及三峡一带最好的鱼是黄谷鱼，主要产自长江及其支流中，煮汤或者下火锅味道皆鲜美异常。长江烤鱼已经成为一个品牌。

　三峡纤夫宴

　名为“宴”，其实就是三峡以前拉船的纤夫吃的再简单不过的食品。烹制方法基本上就用蒸和烤两种，把江里的鲜活小鲫鱼用筷子串上，烤后加上泡菜在锅里一闷，味道绝对原汁原味。

　特色小吃三峡分大三峡和小三峡，在大三峡，游客基本上都是在游船上吃，这样不光可以赏美景，还可以尝美食。在小三峡，可以下船吃些特色小吃，不过，肠胃不好的人最好少吃。蒸豆腐用豆瓣、香料、料酒等腌制后再上笼蒸，味道很独特。

万州有江西省饶州府瓦雪坝移民吗

万州63路公交车路线图如下：

公交车的历史：

公共交通的起源至少可追溯至1826年，当时一位退休军官在法国西北部的南特市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。

当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用，巴黎是公车的先行城市，伦敦继之，1829年7月4日，英国人GeorgeShillibeer的公车出现于伦敦街头。

沿新建的新路往返柏丁顿Paddington与银行地带，经停约克郡YorkshireStingo，每日每个方向4班，不到十年，这一服务法国，英国及美国东岸各大城市得到普及，公车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用。

公车使市民体验到彼此间前所未有的接近，也缩短城市和邻近村镇间的距离，往来频繁，19世纪的公车以马匹拉行，当时的路面使公车的舒适度受到限制，有轨电车的发明使公车遇上了面世以来的第一个劲敌，因为公车行走于凹凸不平的石路上，电车却在平滑的铁轨上运行。

至20世纪初，机动交通的试验取得成功，公车亦开始改以引擎驱动，由于环保原因，电动公交逐渐替代柴油公交，截至2020年，还有部分公车仍以柴油引擎为动力。

三峡库区最大的移民新城 - 万州化工引擎资料]万州重庆市万州区地处四川盆地，重庆东北部边缘的东缘。自1900年以来多年历史的汉一直在县城。北周万炮设置。唐，宋，位于万州的县。明洪武年间改称万县。 1935年设万县地区。 1992年，位于四川万县，辖8区3县，于1998年成立重庆市万州区的。辖隆宝，天城，五桥3移民开发区，14个街道办事处，32个镇，45个乡。占地面积3457平方公里的区域。城市建成区域23平方公里。 2000年底的168万的总人口。素有“川东门户”之称的万州，一直是川东，渝东，鄂西，陕南，贵州东北部的物资集散地和水陆交通枢纽。改变辛勤工作的沧桑和劳动人民千百年来，使万州发展成为长江沿岸，长江重要的商业和工业城市上游十大港口城市之一。设立重庆市万州区重庆市后，只对重庆市主城区中心成为第二个。西部大开发战略，长江经济带，特别是三峡工程库区大规模拆迁的开发和建设的形成，形成了一个巨大的投资市场，原料和消费市场，万州实施带来了前所未有的发展机遇，万州成为人们关注使外商投资热点，为古老而又年轻万州发展注入了新的生机和活力。良好的区位优势和较好的物质基础，将帮助万州产业结构调整和生产力的合理布局，实现经济超常规跨越式发展。万州解除168人会发展为主题，力争通过5-10年的努力，建设成为三峡库区万州最发达的交通网络中心，最大的商品集散地，最好的金融信息科学，教育中心，最完善的旅游服务中心，重庆新兴工业基地具有自身特色和优质农产品基地，经济发展，社会文明，环境优美，富有的人在重庆市第二大城市。化工引擎自然]万州天宝，地上和地下十分丰富。 286十亿亿吨岩石盐的远景储量为200十亿cubic多米比的控制，煤，铁，石灰石，石膏矿的天然气储量也很丰富。所有的共2.05十亿立方米的，水的范围内保留223600千瓦，158800千瓦可开发。桐油，柑橘，蚕茧，茶叶，烟草，榨菜，猪，山羊皮革优异的容积，在城市，在全国占有重要地位。草丰富，发展潜力巨大。

旅游] [万州区11位于长江三峡风景名胜区的中部主要的旅游路线之一，是四大旅游城市巴蜀之一。 130余台，旅游区13，现有的旅游，其中市级重点风景名胜区2，市级重点文物保护单位，市级森林公园4，主要人文景观：西山碑，鲁池流杯（琵琶），帝城（天城精益空气），驸马墓，墓地甘宁，邱江书院（彝语站）的网站，西山公园，太白公园（日落西山），新宝塔，宝塔老木前景稳定。主要自然景观有：甘肃，宁夏和朗瀑布，盐洞，洞的公共岑（岑洞帘），龙泉洞，白水溪，湖鹿峡，天仙桥（仙桥闳期，又称秦失环雪），新月碛（至新月月），千斤石（金印浮岛，也被称为浮动玉印度）的亚历山德拉（包括日历摩天），大垭口，乌龙池森林公园，岱岩，泉活，贝壳山避暑山庄。该地区有一家三星级旅游饭店，两个六星级旅游饭店，游船和外国船只15国内旅游，旅游7. 1999年获得94海内外游客。 6500万人。化工引擎架构]水：长江83公里横贯境内。香港是十大港口之一万州长江，年吞吐量超过200万吨，是国家二类航运港口。长江上游，万州正在建设的最大的深水港口，年吞吐量超过1500万吨，常年通吨级船队。建成后的三峡工程，端口状态更重要的是，将成为长江航道枢纽上游之一。公路：公路密集境内318国道和高速公路万仲（县），万运（阳），万开（县）线的干线，以及超过10乡镇道路网的形成，通车里程1319公里每年的货运900万吨，4000万人次的数量。正在兴建万州在重庆高速公路建成通车，在2003年将水库沿线公路“十五”期间建成。铁路：由达万至万州铁路有四川达川铺设的交通，成为该地区的西北和西南地区到长江的最佳捷径东南沿海。同时，该国已正式确定万州建设，宜昌铁路班吉，并在“十五”期间，在万州铁路将成为全国铁路网的形成开工建设。航空：从市中心万州4C级民用机场正在建设，投入使用2002年以后10公里处，全天候飞机起降波音737757中。能源：17.9万千瓦地区现有的发电装机容量。还有一些在建电力项目。当地的电力和三峡工程将满足强大的电力万州经济发展的需要，协调国家电网和地方电网三点网络传输和城乡电网改造已经形成。通讯：通讯实现可编程，数字化，光纤电缆。城市地区的现有276,000字的容量，和8.9％的农村电话普及率，122,400手机用户。供水：供水能力127000吨，年供水量将达到20万吨，21000000立方米年供气，燃气普及率达60％以上。海关：万州是最早对外通商口岸之一，海关正式成立于1917年，初期。 1998年恢复万县海关，并建立检查和动植物检疫机构。

[经济]万州产业已初步形成食品，纺织，机械，建材，电力，化工，医药，盐等工业门类，一批企业集团的不断壮大。诗仙太白酒，兔品牌电池，鱼泉榨菜品牌，飞马味精，舒秀果汁等产品在国内和国外。上海白猫洗衣粉，汇丽建材，常州柴油机，广东格力，万家乐燃气具，南京万里皮鞋，福建亚太塑料等一批国内知名企业纷纷落户万州，万州成为新的经济增长点。 2000年，万州区6.5十亿人民币的GDP。万州是一个农业大区，是国家商品粮基地。 2000农业总产值1.16十亿人民币，主要是农业生产：554000吨粮食，油料9500吨，93000吨水果，肉类总产量74200吨，92万出栏生猪，山羊98500，茧1141吨。化工引擎移民]万州移民一半属于三峡库区移民淹没城市，淹没面积49平方公里的区域。涉及到一个城市，28个镇，街道办事处，141个村，5俱乐部，12个乡镇，370工矿企业。 3146公顷土地淹没形形，包括农业，园林2458公顷。其中人口16 170000静态搬迁，占全库区移民总数的18％，城镇人口12 240000农业人口3 930000中。动态迁移约25万人口，占库区20。 4％，占重庆库区的23。 4％。 7010000平方米各类房屋被淹公路51公里，输电线路，九水电/3392千瓦，遗产超过60万州区淹没处理及补偿安置和重建21 3.8十亿yuan372公里，占32重庆库区。 2％。万州区，重庆市三峡库区和城市的人口迁移，最多补偿资金，整体移民区的最重要的任务。

参考：三峡网站的窗口