1.新能源车:“十元时代”下的必然选择

95油价四川_现在四川95号汽油价格

目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

新能源车:“十元时代”下的必然选择

不超过10.63元。

国内成品油价格挂钩国际原油,上限为每桶130美元,这个也就是俗称的“天花板价格”也就是人民币10.63元。

2022年03月31日,全国95号汽油最新平均价格为:9.28元每升,全国95号汽油最低为陕西,价格为9元/升,95号汽油最高为海南,价格为10.37元/升。

今年以来,在车主之间,“加满一箱油就能买一辆自行车”、“98加满,倾家荡产”等等言论不绝于耳,2022年6月16日,国内迎来燃油价格第n次上涨,广东、广西、海南、四川、西藏等多地95号汽油价格一举破10,95油价正式跨入十元时代。这对人们的生活的影响是巨大的。

就说那天笔者和朋友开车出门办事,加油路上朋友就一直在强调他的大众,百公里油耗10L,在目前的油价下等于一公里一块钱,一脚油门下去就是五毛,再遇上堵车又是五毛,加油的心跳随着油表一直跳,林林总总的,就算是笔者朋友这样的小中产,也有点吃不消,长远来看还是应该买个新能源车代步云云。

笔者想,这就是油价调整给老百姓们带来的最直接的影响,无怪乎新能源车渗透率一路上涨,更无怪乎比亚迪新能源车能一路逆市上扬,月销稳定破十万。

面对高油价,最好的办法当然是回避它,直接开不需要加油的EV纯电车就好了。比亚迪刀片电池的稳定性有目共睹,遭遇强力针刺也不会爆炸,而且得益于三电的相互配合使用,现在最新推出的唐EV纯电续航已经突破了730KM,跟燃油车加满一箱油的续航里程相比也不逞多让了。然而在现在的十元时代,一个50L的油箱加满需要500块钱,还只能跑500公里,730KM续航的电充满,也就几十块钱,费用差距在10倍以上。何况现在比亚迪新出的EV车型基本都有快充功能,半个小时就能补充50%的电量,与加油相比,也就多等个十几分钟,却能节省十倍的费用,它不香吗?

那有的朋友就要说了,我家里没有充电桩,小区也不让装充电桩,我开个纯电车,只能到处找公共充电桩,我这不是给自己找麻烦么?面对这种状况的朋友,那也许你听过DM-i超级混动系统?这套系统就不用完全依赖充电模式了,就以比亚迪秦PLUS DM-i为例,在亏电状态下,百公里油耗也就是3.8L,基本就是普通燃油车油耗的一半,当然在条件合适的情况下,能多去充充电,油耗就更低了。有人算过,秦PLUS DM-i加满一箱油,以500块钱算吧,再充满电,综合续航能达到1200KM以上,那么算下来一公里也不过就是5毛钱不到,比燃油车能省一半。

当然,市面上能选择的新能源车品牌非常多,从五菱宏光到BBA都推出了新能源车型,可谓丰俭由人任君选择。据传比亚迪的新能源车未交订单都已经破50万了,可见在高油价的刺激下,新能源车成为了更多车主的选择。