1.机油5W-30,15W-40这些数字和英文字母是什么意思?

2.如何辨别机油的等级?

15w40sd汽油机油_15w-40机油

汽车机油标号及级别有哪些

机油即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用,被誉为汽车的血液。那么汽车机油标号及级别有哪些?

1、汽油机油级别按照SAE粘度等级分,冬季机油有6种,分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W。w表示冬季的缩写;前面数据越小,机油循环量越大,可用温度越低。

2、夏天机油有5种,分别是20、30、40、50、60。数据越大,油的粘度越高,高温维护特性越强,可以使用的自然温度环境越高。

3、夏天通用的有14个,分别是5W20,5W30,5W40,5W50,10W20,10W30,10W40,15W30,15W40,15W50,20W20,20W30,20W40,20W50。

4、API质量等级将机油分为S系列和C系列,S系列的表示是汽油机油;C系列的表示是柴油机油;当标有S和C时则表示该机油是柴汽油通用型;每个系列用字母来进行排序(A、B、C、D、E、F等),字母越往后,表示等级越高,性能更好。

5、目前汽油机油的级别有SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP;柴油机油的等级有CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF-II、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

机油5W-30,15W-40这些数字和英文字母是什么意思?

机油15W-40 和15-40区别是一个是夏季 一个是冬季用。因为W代号的意思就是冬季,所以机油15W-40是冬天,15-40机油是夏季的。

区分夏冬两季的机油的方法有两个:

1、W就是冬季的代号。

2、40是夏季,30是冬季用。

扩展资料:

机油的选择:

1、冬天适合使用的机油,就是首要看低温黏度等级,保证我们机油的低温性能非常优异。高温粘度等级尽量选择数值较小的,让我们的机油高温粘度尽量低一些。这样不会由于气温较低,造成机油黏度高,冷启动性能就会比较差。

2、夏季的时候温度高,所以我们不用选择低温黏度等级较好的机油,这个季节发动机温度都比较高,这是我们的高温粘度等级也可以选择数字较大一些黏度较高一点的机油,这样能够保证发动机在高温下有足够强度的油膜,保证发动机内零部件油膜的建立。

3、如果配置涡轮增压发动机,我们在机油选择的时候还需要注意。尽量选择合成或者全合成的机油,因为涡轮增压的发动机,气缸压力都比较大,工作温度非常高,需要我们的机油有非常好的稳定性和抗油泥性能。

如何辨别机油的等级?

API 将车用机油按质量等级分为:

汽油机油 SE、、SG、SJ、SL、SM;SM级是最高等级

柴油机油:CC、CD、CE、CF、CF—4、CG—4、CH—4、CI—4。

第2个英文字母排列越往后,质量等级越高,表示机油的抵抗磨损、延长发动机寿命、节约燃油等方面越好。

该学会将车辆齿轮油按质量等级分为:GL—4、GL—5。

B、粘度等级:1.夏天和冬天用不同粘度的油。(考虑低温启动和节约汽油)

新车可以用粘度微低一点的油,老旧车用粘度微高一点的油。

15W-40这些是多级油。目前润滑油有单级油和?多级油之分。

单级油:

对-18℃和100℃所测得的粘度值能满足其中之一者,称为单级油。

按-18℃(冬用)发动机机油分为OW、5W、1OW、15W、2OW、25W等六个级别;按100℃(春、夏、秋用)发动机油分为20、30、40和50四个级别。

2. ?多级油:

能同时满足-18℃和100℃两方面粘度要求的机油,称为多级油(即稠化油)。

多级油牌号标记为5W/20、1OW/30、15W/40、30W/40等。这种机油,可以适应一定温度变化的区域,因此,可在某一地区范围冬夏通用。

例如:标号为SAE?15W/40的机油,可以使用在-15℃-40℃的温度范围。

(2)API使用质量分级标准。API使用标号是由美国石油学会(API)、美国汽车工程师学会(SAE)和美国材料及试验学会(ASTM)共同研究制订的。根据机油的使用性能和使用场合不同将发动机机油分为:

S系列(汽油机系列):SA、SB、SC、SD、SE、、SG、SH、SI、SJ等级别。

C系列(柴油机系列):CA、CB、CC、CD、CE等级别。

机油级别区分的方法有:

1.从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

2.字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SJ级别以上。SA纯矿物油,不含添加剂、SB含有些防锈剂及防氧化剂、SC提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护、SD表现比SC机油好、SE更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护、氧化稳定性较SE更佳、SG对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较为佳,SH测试通过程序较SG严格,SJ世界顶级机油,SL是SJ级别的升级版本。