去年年底油价_去年年底油价会下调吗

1.石油价格为何一涨再涨？

2.为什么中国油价张，世界油价却掉？

3.油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

4.油价又涨了？推荐三款买得起又养得起的家用车，6.99万起

5.油价下跌的原因是什么?油价调整的时间

92号汽油每升下调0.35元，降至7.98元，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱将少花17.5元。多重因素影响油价持续下跌。这是自去年年底以来，国内油价第二十三次调整，也是年内油价第九次下调。

石油价格为何一涨再涨？

依稀记得，去年由于国际局势紧张、“口罩”问题等因素的影响，国内的汽油价格水涨船高，去年7月份，广东地区92号汽油一度涨至8.80元/升；95号汽油也突破9元，涨至9.53元/升；98号汽油更是达到10.67元/升。国内油价一路飙升，使得燃油车主们是苦不堪言。

好在去年年底，国内解除严格的管控后，经济得到了复苏，油价也有所缓和。今年开始，截至到目前（3月23日）为止，国内油价已进行6轮调价，共“2涨2平2跌”，以广东为例，目前92号汽油7.73元/升，95号汽油8.37元/升，98号汽油9.51元/升。相比去年来说，油价已经有了明显的回落。

值得一提的是，下一次油价调整已经确定在这个月的最后一天3月31日24时开启，据了解，目前预计油价下跌440元/吨，折合升计算为下调油价0.33元/升—0.40元/升。

也就是说，按照目前的油价情况，如果月底油价按0.40元/升下调的话，那么95号汽油就可以重回7元时代，降至7.元/升；92号汽油则会进一步降到7.33元/升。要是油价能回落到这样的价格，那对于广大燃油车来说，绝对是一大利好。

众所周知，在“口罩”问题，以及新能源汽车快速发展的影响下，去年常规燃油车（不含新能源车）市场受到了很大的冲击。

乘联会数据显示，2022年12月全国常规燃油车零售153万辆，同比上一年同期降6%；2022年全年常规燃油车市场零售1487万辆，同比下降13%。从数据可以看到，常规燃油车市场销量正在走下坡路，而居高不下的油价，也只会让更多的消费者转身看向新能源车市场。

在这般不利的情况下，车企们自然是坐不住了，于是，前段时间，湖北东风系便率先打响了燃油车“价格战”的第一枪，随后全国多个地区都相继加入了这波降价潮的队伍里，进一步助力燃油车市场。

再加上这个月底3月31日油价调整，如果调整能按现在预计的那样进行，那势必能再推动一把燃油车的市场销量。这样的双重利好之下，今年上半年常规燃油车市场销量估计能迎来大幅上涨。

最后

不管怎么说，目前，常规燃油车仍是国内保有量最大的车型，所以，油价不仅会影响到现有燃油车车主的日常用车费用，一定程度上还会影响到消费者选车。如果油价一直居高不下，那肯定会有更多的人愿意去选择新能源的车型。

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为什么中国油价张，世界油价却掉？

油价与全球宏观经济状态息息相关，因此油价是一个关键性价格。由于油价反映了现货和期货市场所在国的定价权，因此，不同时期油价的涵义有所不同。在和平与发展的大环境下，石油的政治属性弱化，经济属性成为常态，金融属性越发明显，油价波动成为金融现象。需要注意的是，我们平时听到的播报的“油价”，一般都是纽约和伦敦期货市场的即时价格，事后统计和研究用的油价则一般都是现货市场的交易价格。

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油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

中国油价是有保护性质的,没有与国际油价接轨,就是和国外油价并不同步.(其实很早就出现国外油价涨我们涨,国外油价降我们还是"涨"的情况,个中原因很复杂,其实最根本的就是中国的石油行业是垄断的,石油巨头经常借此优势"自行涨价")就是有"油价补贴"政策,目前中外油价差距很大,世界油价从去年年底就开始飙升时下已经到140美元/桶了吧.

很多发展中国家对油价都有补贴的,比如印度和中国,就在前天,印度也终于挺不住宣布国内油价全面上调,当时就有人发评论文章"印度已宣布全面上调油价 中国如何走".昨天晚上发改委随即宣布中国汽油柴油价格每吨上涨1000元.

其实,中国的油价上涨是迟早的事.一方面,中石油和中石化等石油巨头拿着的巨额补贴还不断的制造油荒给以压力,有人称,中国的油价补贴政策是"穷人补贴富人";另一方面中国的股市进入2时代与日益严峻的沪深股市让决策层不得不考虑上调油价.但是何时上调,上调多少是个见仁见智的问题.当然,各方都希望所制定上调油价的政策能够"标本兼职",但是其效果究竟如何还要看今后物价,民生,企业等等的形势.

总之,经济上的决策到底好还是不好不是短期能见效的,这也考验了的综合能力.

相关出处:石油限价:穷人补贴富人://.cenn.cn/News/2008-6/499_200869121257.shtml

油价何去何从 .cenn.cn/zt/oil

油价又涨了？推荐三款买得起又养得起的家用车，6.99万起

听到油价上涨的消息，整个人都感觉不好，毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响，黄金万两；现在呢？油价一涨，马达一响，钱包异响了。这是对于个人而言，油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会，各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨，直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因，是石油价格的上涨，而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源，更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源，各种型号的汽油，柴油，煤油等等都会涨价，而广泛用于各种类型的动力机械，如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等，使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料，如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体，油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料，如塑料颗粒、农药等等。传导到下游，将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨，首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗，还有高速费，还有油价。油价上涨，本来同样的价格一箱油可以跑五百公里，现在同样的价格，只能购买三分之二箱的油，可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百，现在接近六百的时候，有私家车的人可能选择公共交通出行，而燃油车出租车飞机等等，则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户，如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品，油价上涨，运输的价格上涨，而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹，每一颗、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨，次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响，无论是胶杯原料还是运输价格，胶杯价格需要上涨，而配合胶杯使用的杯盖和吸管，也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶，还有水果等等，因为肥料、运输、还有冷藏的成本，势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店，发现奶茶的价格上涨了，有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品，价格的涨跌会有一定波动，理性看待，开心过好每一天。

油价下跌的原因是什么?油价调整的时间

近期油价8连涨的消息，想必许多消费者是有所耳闻。从去年最低5块多的市场价，再到如今将近7块钱的行情而言，这段时间国内油价的增长幅度确实比较大。也难怪最近有许多网友给笔者留言，想要我推荐几款买得起又养得起的家用车。

所以今天笔者便借此机会，来推荐三款车型，它们有着经济实用的特性，并且价格也不会太贵，最低只需要6.99万起。

第一款：丰田 YARiS L致炫

指导价：8.58-10.38万

油耗：6.1L左右

谈及家用车的选择，如果追求经济实用，丰田不出意外想必是首选品牌。而如果是买得起又养得起的丰田车，丰田 YARiS L致炫在笔者看来，便是较为值得推荐的车型。首先它价格不会太贵，比卡罗拉要便宜很多，同时它的家用实力也还算合适。

目前在售的丰田 YARiS L致炫共有两种车型来供消费者选择，分别为两厢车以及两厢跨界车，笔者要更加推荐于选择后者，因为跨界车尺寸要更大。虽说轴距同为2550mm，但实际体验下来的空间表现确实要优秀不少。当然在内饰方面，丰田 YARiS L致炫的表现就略显一般了，其中控台用了传统的飞翼式设计，整体风格是略显廉价老气的，并且中控大屏、定速巡航、一键启动、全景天窗这些主流配置，也都只有高配车型才拥有。

但一般选择丰田 YARiS L致炫的消费者，主要还是为了它可靠经济的三大件而来。配置上，该车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这款发动机用了双VVT-i可变气门正时系统，在拥有112Ps以及139N·m性能表现的同时，实测油耗基本上是维持在6.1L左右，换算下来每公里也就4毛钱左右，经济性算是非常突出了。

第二款：艾瑞泽5 PLUS

指导价：6.99-9.99万

油耗：6.7L左右（1.5L版本）

在国产品牌中，以经济可靠而闻名的，应当是奇瑞莫属了，毕竟它一直以来自主研发的历程，可是被广大的消费者看在眼里。而刚好它在去年年底，也是带来了一款全新的家用轿车——艾瑞泽5 PLUS。结合售价以及产品力来看，这款车也同样是一款适合老百姓入手的务实选择。

首先动力配置上，艾瑞泽5 PLUS是提供了两种方案来供消费者选择，分别为1.5L以及1.5T两款发动机。其中如果你是追求经济适用，那么在笔者看来1.5L的车型是较为合适的选择，该发动机用了DVVT技术，在拥有116Ps以及峰值扭矩143N·m性能表现的同时，实测油耗也是在6.7L左右，换算下来每公里也才4毛多，兼顾了性能以及经济性的表现。

此外艾瑞泽5 PLUS从4680/1825/1490mm，轴距2670mm的尺寸数据来看，它也是非常主流的一款紧凑型轿车，不仅后排空间乘坐起来不拥挤，后备箱的容积也有570L，装下两个大号行李箱也应该是绰绰有余，功能性表现也同样出色。

第三款：长安逸动

指导价：7.29-10.39万

油耗：6.9L左右（1.6L版本）

作为目前月均销量2W+的国产轿车，长安逸动在国内市场也算是名声之外了。除了优秀的品牌营销以外，它本身优质的产品力也同样起到了很大作用。所以如果想要一款好养活的家用车，长安逸动也确实是一款较为不错的选择。

长安逸动能够如此热销，它的核心技术应该是功不可没。特别是搭载了1.4T蓝鲸发动机的车型，在拥有160Ps以及260N·m 强劲动力的同时，实测油耗则是在7.4L左右，经济性表现算是较为突出的了。此外1.6L长安逸动的表现也同样不容忽视，在拥有128Ps以及161N·m性能表现的时候，实测油耗则为6.9L左右，换算下来每公里油耗也不到5毛钱。

其次长安逸动的颜值也很高，家族式风格让它看起来非常时尚运动。而4730/1820/1505mm，轴距2700mm的轴距，也让长安逸动的空间表现，基本上是属于今天这三款车型中最优的存在，基本上能够满足普通的日常家庭使用。

总结：今天介绍的这三款车型，无论从品质还是价格来看，基本上都是买得起也养得起的家用车。当然或许还会有其它合适的选择，也欢迎在评论区留言讨论。

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国际油价的下跌，原因是多方面的。首先，是全球经济衰退的前景，导致对原油需求预期下降。

由于通胀加剧，美联储已连续两个月加息75个基点，这是1994年以来美联储最大的单次加息幅度。在美联储大踏步加息的背景下，各国央行被迫纷纷加息(不然与美元息差拉大，资金出逃或回流美国，对经济影响更大)。

7月21日，欧洲央行宣布加息50个基点，这是欧洲央行11年来的首次加息，也标志着欧元区负利率时代结束。8月4日，英国央行宣布加息50个基点，将基准利率从1.25%提高至1.75%，这是自1995年以来的最大加息幅度，也是去年12月以来英国央行第六次加息。

但加息也会显著增加企业的融资成本，引发对全球经济衰退的担忧，这使得市场预期原油需求进一步下降。

其次，欧佩克原油连续增产、美国原油库存增加等因素，也一定程度上影响了油价走势。

上周三，欧佩克同意在9月份增加10万桶的日产量，虽然低于7月和8月的增幅，同时也是1986年以来最小的一次增产，但是在这之前，市场基本上认为，在市场需求下降的背景下，欧佩克不会提高原油产量。

美国能源信息署称，7月29日当周，美国原油库存增加450万桶，汽油库存增加20万桶，而之前市场普遍预期原油和汽油库存减少。库存增加的原因是美国原油出口减少、原油加工积极性降低。

另外，作为刺激今年上半年国际油价大涨的突发因素，俄乌冲突呈长期化趋势，对国际油价的边际效应也在减弱。

按照花旗银行7月5日在一份报告中的预测，受经济衰退影响，油价在年底前可能跌至65美元/桶，到2023年底或降至45美元/桶。

油价调整的时间

国内成品油零售价“第15轮”调整将于下周二晚上(8月9日24时)开启。