68号润滑油是什么油_68号润滑油价格

1.扶梯润滑油是几号?

2.68号白油沸点

3.润滑油46号和68号区别

4.润滑油型号有哪些？

5.清洁68号润滑油是什么油

6.68号液压油可以做摩托车润滑油吗?

18升。根据查询马可波罗网相关产品信息显示，长城68号液压油普力抗磨液压油长城润滑油，规格是18升16公斤。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

扶梯润滑油是几号?

68号只表明该油在40度时的黏度为68+/-10%，这样就符合ISO VG 68的黏度等级。但是这个和低温性能一点关系也没有。

如果是ISO VG 68的矿物油，倾点可能在-15度左右，如果是ISO VG 68的PAO合成油，则可以到-40度以下。

68号白油沸点

68号润滑油。

1、扶梯内有铜部件，对润滑油的腐蚀保护能力要求很高。

2、扶梯对润滑油极压抗磨性能有很高的要求，而68号润滑油远超于一般的润滑油，所以扶梯大多用68号润滑油。

润滑油46号和68号区别

200°C以上。

白油是250~400℃的轻质润滑油馏分，白油是经过特殊的深度精制后的矿物油，主要成分为C16~C31的正异构烷烃，相对分子质量通常都在300~400范围之内。白油无色、无味、无臭，具有化学惰性及优良的光、热安定性，用途广泛，有工业级、化妆品级、医用级、食品级等分类。

68号工业级白油产品用途：适用于化纤、铝材加工、杀虫喷雾剂、橡胶增塑用油，也适用于作纺织机械、精密仪器的润滑用油以及压缩机密封用油。还可作为合成树脂和塑料加工等工业中的湿润剂溶剂及润滑剂等。

润滑油型号有哪些？

粘度不同，适用范围不同。

1、粘度不同：46号润滑油的粘度比68号润滑油低，因此在低温下的流动性更好，但在高温下的润滑性能差。68号润滑油的粘度比46号润滑油高，因此在高温下的润滑性能更好，但在低温下的流动性差。

2、适用范围不同：46号润滑油适用于机械设备和轻型车辆，汽车发动机、摩托车发动机等。68号润滑油适用于重载、高温、高速的机械设备，工业机械、重型卡车发动机等。

清洁68号润滑油是什么油

型号有32﹟46﹟68﹟、100﹟、150﹟、220﹟、320﹟、460#、680#。?

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。

只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。

68号液压油可以做摩托车润滑油吗?

全损耗机械油。全损耗系统油就是一次性，根据设备加油周期，在使用中有一定的损耗变质，比较重要的设备需要下次加油时把原来的油渍清洗掉再加新油，相对的循环系统用油，通常用在大型设备减速器的润滑系统用油，液压站的液压油。在液压系统液压泵等作用下，在设备工作时，液压油作为一种介质周而复始的循环润滑需要润滑的部位，循环用油也要更换的，时间长了，黏度不满足，杂质增多，影响设备的正常运转。

同档次的68号液压油比摩托车油要贵很多，如果是自己买液压油用在摩托车里面，很亏。

液压油和车用油设计用途不同，有些性能是完全相反的，比如车用润滑油要加清静剂和分散剂(起到类似洁洁灵的效果)，以便清洁气缸和活塞。而液压油因为抗泡和空气释放指标的要求而决不能含有此类物质，你可以想象一下，如果有气泡在你的液压系统里是多么可怕的一件事，反映慢，动作滞后...

同时液压油黏度看得是40度运动黏度，车用油则是100度运动黏度，而多级车用油还需要更高的黏度指数，有些发动机油还需要一定碱值以中和燃油中的硫燃烧所生成的二氧化硫。

总之，相差很多，如果加进去基本上是不会有什么好结果。

我会尝试分两部分回答你的问题；

I：既然液压油的价格更贵,而且不可以做摩托车机油,那么有什么非标油价格便宜又好看的?

你指的非标油是非标准的摩托车机油吧。这需要看你是2冲程还是4冲程的摩托车发动机，如果是2冲程发动机建议你放弃，因为2冲程摩托车油和4冲程的相差比较多。

如果是4冲程摩托车，建议你使用高档车用汽机油代替，而且以多级油为上，就是xxWxx的那种。如果你可以找来比你用的API级别更好的，也就是那个API S“X”更靠后的，而且粘度级别合适的汽机油，那这就是个好机会了。例如你现在使用的是某品牌API 级别 20W40摩托车油，而你碰巧可以弄到SM级别的0W40汽机油，这就是可遇而不可求的机会了，别犹豫，加进去不要太爽...

除此之外，想不到有什么别的油可以作为摩托车油的恰当替代品，而且如果是你自己买车用汽机油代替摩托车油的话，省钱就不要指望了，比摩托车油好的机油，也就不会比摩托车油更便宜。

注意！

1)如果吃不准粘度级别，那么就高不就低，如果加了比你现在用的粘度大的油，大不了费点油，损失一些输出，但是对发动机的保护是不存在问题的。而如果你加进粘度过低的机油，就可能导致抱缸，拉瓦，准备大修吧。

2)看好种类。我们的目标是汽油机发动机油，不要把传动液，排挡液，刹车液或是车用齿轮油之类的加进去，前面几种标识和汽机油差别很大，而车用齿轮油也会被标为类似75W80,80W90,85W140,80W140等等，他们的粘度汽机油高太多，而且某些性质也不对路，不要误加！

3)重复，如果你对这个不是很专业，那就把范围限定在汽机油内，以免不必要的麻烦！看一下要标为API带 S"X"的，打头字母带S说明适用于汽油机，如果只有C，那是柴油机油，尤其是一些单级柴油机油，需要小心使用。你可能弄到很好的柴油机油，比如API CI/SL 级别5W40 的柴机油，也是可以的，因为他除了用CI表明自己适用于柴油机之外，其标定的SL汽机油级别也比通常的级别的摩托车油来得高很多。

II：我用100度测到 它的运动粘度是六点多..会是什么油呢?

仅从100摄氏度运动粘度几乎是不可能确定润滑油种类的。另，100摄氏度运动粘度一般只有车用油才需要检测，通常标号15W40的汽机油100摄氏度运动粘度要在14以上，所以你那个“100度测到 它的运动粘度是六点多..”的油加摩托车里面，拉瓦几乎是必然的结果。

注意！

1）建议使用摩托车生产商推荐使用的润滑油以及摩托车生产商给出的兼容表内的备选润滑油。

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