宁波92号油价今日价格_宁波92号油价今日价格

1.液化气今日出厂价

2.福建三明到宁波,油钱要花掉多少

3.综合油耗:2.2 L 是什么意思

宁波晚报讯77元/瓶，这个数字创下了宁波居民用瓶装煤气的历史最高价；79次调价，受国际油价波动的影响，今年以来宁波兴光煤气集团公司频频对瓶装煤气价格进行调整，当然这79次中大部分是上调。特别是，多年未动的管道燃气价格也于本月打破了“坚冰”。

液化气今日出厂价

油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格

市面缺油但库存充足

3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。

与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。

国内外油价倒挂是主因

对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。

与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。

对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。

不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。

“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。

姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。

实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。

中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。

中石化：供应短缺正在解决

有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。

根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。

该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”

另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。

而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。

中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。

既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。

所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将输送到供应一线。

茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。

广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。

油荒真的来了吗？

部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。

当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为紧张埋下了伏笔。

同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。

但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。

去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。

中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。

那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。

当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。

尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。

原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。

两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。

这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。

简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后，对于社会供应将会是一个考验。

福建三明到宁波,油钱要花掉多少

今日，山东丙烯市场价格已至7800元/吨，江苏8200元/吨，宁波7950元/吨，而丙烷原料已高达6355元/吨。

一、价格分析

1、国际液化天然气现货市场出现了调整，因此该行业在11月下调了对液化天然气的预期。

2、前期北方以山东为中心，价格大幅上涨。丙烷被推测为7500元/吨，而民用天然气和之后的高碳四价达到6800元/吨，但并没有真正的盈利底线。国际市场价值出现了回调操作。

3、月底，物价再次大幅修正，大幅下跌的环境蔓延全国，各地都出现了不同程度的下降。他们担心，今年的市场可能会重复2018年的趋势。

4、就目前国内市场而言，11月份沙特CP的开放可能不会迅速上升，但可以有效缓解市场的下滑。价格已持续止跌，再加上需求预期好转，国内市场还有进一步增长的空间。

5、在10月底，随着国家对煤炭市场的调控，丙烯聚丙烯价格出现大幅度走跌，从国内现货来看，价格多在成本上方，有一定的利润空间。但随着进口成本的大涨，下游深加工利润堪忧。

二、影响价格的因素

1、影响液化石油气价格的因素越来越多，各种因素的权重变化也越来越频繁。国际油价、国内外生产条件、进口条件、季节性需求变化、替代能源价格波动都是影响液化石油气价格的因素。

2、从原油来看，我国液化石油气产量主要来自炼油副产物，油价波动直接影响液化石油气价格。由于炼油厂的固定生产成本(水、电、气、设备折旧、人员)相对稳定，液化石油气在原油处理量中所占比例相对稳定，从炼油工艺的角度来看，该炼油厂的液化石油气收率为原油占投入的2%-5%。

3、根据2017年1月至2018年8月的数据，原油价格与国内液化石油气价格的相关系数为0.48。

综合油耗:2.2 L 是什么意思

和楼主的车有关系！

从福建三明到浙江宁波，大学需要行驶850公里，以普通的捷达车为例（跑长途的油耗大约是7升/100公里），大约需要60升油。

以现在的油价（93号汽油5.44元/升）计算，需要326.4元。

补充答案：

大众郎逸1.8？楼主的郎逸是上海大众的产品吗？上海大众有郎逸1.8？这还真是第一次听说呀！

据我所知，上海大众郎逸只有2.0和1.6两种排量呀。

综合油耗就是平均了 市区油耗和市郊油耗

就是百公里的市区油耗加上百公里的市郊油耗再除200就是综合油耗

以北京油价来计算 现在的北京油价是7.85元/L

2.2L的价格就是2.2 * 7.85=17.27元

也就是按综合油耗来计算百公里的汽油成本是17.27元

但是这应该不是汽车的油耗吧 即使是排量很小很小的混合动力汽车也还达不到这么低的油耗