柴油汽油价格最新_目前柴油汽油价格
1.油价最新消息价格
2.柴油和汽油价格分别是多少一升?哪个污染大一些
3.油价下跌?现在92、95号汽油,0号柴油最新限价!猪价正式上涨!
0#柴油6.24元/升。 0#柴油7780-7900元/吨 又涨了!哎 国标柴油的密度范围为0.810~0.855不同型号的密度不同常用如: 0#柴油0.84密度公用/升 +10#柴油0.85密度公斤/升 +20#柴油0.87密度公斤/升 -10#柴油0.84密度公斤/升 -20#柴油密度0.83公斤/升 -30#柴油密度0.82公斤/升 -35#柴油密度0.82公斤/升 通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。那么你所说的非标柴油肯定达不到这样的标准,这就是为什么叫它非标柴油非标准柴油,它和一般的柴油相比除了标准不够以外,就是价格问题,既然是非标的那价格肯定就要大打折扣了,而且燃烧状态也是不一样的.所谓非标油,指的是不通过正规炼厂生产,达不到国家要求的清洁汽油、柴油标准的调和油。其出处主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料直接调和而成的油,或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到90号,甚至93号、号汽油的辛烷值标准来充当高标号汽油销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多,因此,一些个体加油站为了更高的利润而冒险为之。 非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场,严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序,同时,也给安全留下极大隐患。目前市场上柴油与汽油均存在非标油。那么,非标油究竟“非”在哪里?又有多大危害呢? 据介绍,非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油,再加入一些添加剂,将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准,包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右,过后会迅速氧化,颜色变黑;其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼,一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣,这是市场非标柴油的主要来源之一。 第二种办法是用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料,这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油,这种油质量稍差,成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油,这种油品在深圳周边地区较多。 第三是用石脑油(轻油)或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油(重柴油),搀兑出的油品作为轻柴油销售,销售对象主要为工厂、船只等。 这些非标柴油对汽车的危害性有:一、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。 在非标汽油方面,一是利用汽油串换。一些个体加油站利用质量合格的93号和90号两种汽油进行混合,充当93号汽油进行销售。有些加油站则干脆拿90号汽油加入某种清净剂后当93号汽油卖。这种混合汽油,质量上没有完全达到93号汽油质量标准,但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。 二是用非标号汽油与合格的90号汽油按1:1的比例勾兑,勾兑后作为93号汽油出售。这种勾兑的汽油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。 非标汽油对汽车的危害性有:一、辛烷值低于发动机压缩比要求,轻则爆震,重则将导致发动机严重损坏,而且造成汽车尾气排放不良。二、含金属添加剂的汽油会损坏催化剂,使氧传感器失效。三、硫含量过高,腐蚀汽车发动机系统和排放系统。四、烃含量超标,增加废气排放。五、在发动机燃烧过程中,使油路、喷嘴堵塞,产生沉积物,进气阀和气缸产生胶质及积碳,直接影响汽油发动机正常工作。六、苯、芳烃、烯烃或含氧化合物的含量过大,导致汽车尾气排放的劣化和油耗的增加。纳谢谢啊
油价最新消息价格
时间过得飞快,一转眼2023年已经来到4月中旬!现在正值春耕生产的关键阶段,农业农村也迎来了一系列的利好扶持政策!对于我们农民来讲,相信大家也非常关心汽柴油价格调整的相关情况!毕竟随着4月份下旬的日益临近,新一轮油价调整也将正式开始!在这一次油价调整中,国内汽柴油价格能否再次迎来大幅下调?现在国际原油市场形势如何?农民在春耕生产中需要警惕哪些问题?今天老道就结合全球原油市场情况,为大家重点说一说油价调整的相关消息!现在加油站最新限价已经确定,对于咱们种地农民来说从现在开始,大家必须要做好心理准备!具体情况,咱们一起说一说!
油价又要大幅上涨?现在加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价!
老道说:从2022年一直到现在,国内汽柴油价格就一直处在较高水平!尤其是随着城乡经济一体化的融合发展,现在注册在农村的机动车数量持续增长!目前农村机动车数量已经达到了全国机动车总量的50%以上,并且保持连年增长的趋势!在大家日常出行发生变化的同时,油价的涨跌也是很多朋友关心的!特别是进入到春耕生产阶段,大量的农机作业也进一步加大了国内汽柴油消费,油价的涨跌也关系着农民春耕种地成本情况!关于油价调整方面,有两件事希望大家有所了解!
第1件事:5月份开始一直到12月底,国际原油减量将加快推进;
老道说:影响国内汽柴油价格涨跌的核心因素,就是国际原油的涨跌!而就在前段时间,相关原油出口国正式发布通知指出,将从5月份开始启动超过“欧佩克+”制定的原油减量上限的减产行动!预计在5月份开始一直到12月底,国际原油供应量将再次下降!受到减产影响,每日减少的原油供应量将达到160万桶,希望大家有所了解!(老道个人认为,未来油价很难再大幅下跌了!)
第2件事:消费刺激油价上涨,地缘冲突引发系列连锁反应;
老道说:从2023年开始以来,公共卫生的影响开始下降!全球经济处在加速恢复的阶段,同样有一些国家正在面临包括“通货膨胀”在内的,诸多挑战!而俄乌冲突到现在已经超过1年了,作为重要的能源和粮食出口国,因为冲突已经引发了一系列连锁反应!在油品消费需求集中增长的刺激下,地缘冲突造成的“能源博弈”很有可能会加剧油价上涨!这也是需要大家多多注意的问题!
通过以上两件事来看,已经为我们充分预示着在4月下旬即将启动的新一轮油价调整中,国内成品油价格很有可能会迎来上调!现在按照原油价格情况来看,国际参考原油变化率已经达到11.01%,预计汽柴油价格每吨涨幅将达到470元左右!而最新一轮的油价调整将于4月17日24时正式开始,这一次的油价调整很有可能会让汽柴油价格迎来大幅上涨!下面咱们关注一下,目前国内汽柴油价格的最新限价和预测限价情况!
4月12日加油站92、95号汽油,零号柴油最新(预测)限价情况如下:
92号汽油目前限价为:7.44元每升,按照原油市场变化率,预测限价为:7.80元每升,预计每升涨幅在0.36元;
95号汽油目前限价为:7.92元每升,按照原油市场变化率,预测限价为:8.32元每升,预计每升涨幅在0.40元;
零号柴油目前限价为:7.14元每升,按照原油市场变化率,预测限价为:7.54元每升,预计每升涨幅在0.40元;
随着春耕生产的全面启动,对于我们所有的种地农民来说从现在开始,大家一定做好相关油品储备!油价即将大幅上涨,如果大家没有做好准备很有可能就会面临,种地成本提高的风险!油价调整在即,老道希望大家能够多多留意油价调整的相关情况!在这里,也恳请所有的农民兄弟行动起来,点击文末右下角在看,让我们一起为国家乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞!
柴油和汽油价格分别是多少一升?哪个污染大一些
几号油价调整
2022年5月30日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨400元和390元,对应油价上涨0.32元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.元/升;95号汽油:9.46元/升;98号汽油:10.48元/升;0号柴油:8.66元/升。
3日17日24时:油价下调,具体是国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。
油价下调原因追溯:由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”,3月9日沙特单方面突然大幅度提产,降价向欧美地区“倾销”原油,导致原油价格暴跌。
油价飙涨,进入10元时代!加满一箱油多花15元,今年以来油价涨了多少?
油价在今年内已经上涨了两元钱以上。
随着油价的不断飙升,我们的油价已经迅速进入到了10元时代。虽然很多车主希望油价能够有所下降,但因为油价的问题本身非常依赖国际原油的价格,也因为国际原油价格不断上升,所以我们的油价也不断飙升。对于居民来说,居民开车的费用将会进一步提高。对于很多企业来讲,企业的生产成本也会有所上升,所以企业所生产出来的商品也会相应的涨价,都会进一步给居民的消费带来相应的压力。
油价又一次迎来了上调。
我们国内所使用到的成品油每隔一段时间会进行一次调价,并且通过这种方式来稳定油价的行情。在经过调价以后,92号汽油和95号汽油的价格纷纷突破9.5元和10元,这个价格也突破了我们的油价的历史记录,很多车主对此感到非常无奈,因为车主们加满一箱油的价格又需要多花15元。
油价在今年来已经上涨了两元钱以上。
如果单看每次调价的话,我们的油价每次上调的幅度一般是0.1元到0.3元之间,这个幅度似乎并不大。然而事实上,我们的油价在半年内已经经过了至少11次上涨,如果把所有的涨幅都叠加算到一起的话,油价的涨幅已经至少达到了30%,上涨的金额也达到了两元钱。
油价上涨可能会带来一些连锁反应。
除了我们居民的日常生活成本之外,油价上涨可能会进一步提高物流行业的运输成本,更会提高很多工厂的生产成本。在此之后,相应商品的价格会越来越贵,所以居民的实际购买力也会越来越低。对于此类情况,很多人建议我们进一步增加石油的储备量,同时适当降低国内的成品油价格。
油价下调,油价何时下降?
目前进行的今年第9次油价调整,虽然今早收盘国际油价大跌6%,不过油价预期涨幅仅减少5元,截至第6个工作日的统计,预计油价上涨225元/吨,折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。<br>2022年4月28日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元,对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.42元/升;95号汽油:8.91元/升;98号汽油:9.93元/升;0号柴油:8.11元/升。
国家油价下调!油价能回到6元时代吗?
在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后,国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶,创下6月份以来油价新低,预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着,这是一个开始,油价或许已经见顶,不久就会掉头向下,重返“6元时代”。
油价还能回到“6元时代”吗?
答案是中短期内适度回落是可能的,但大概率是不会回到6元的起点了。
先从国内看,要知道,这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价,国内成品油就涨价;国际原油降价,国内成品油就小幅降价或者不降价。
看看2008年的时候,国际原油价格最高去到147美元,那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线,但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。
为什么?专家给出了权威的解释,不是现在的油价太贵,而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了,国内的“三桶油”都是亏损经营的,都要靠巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制,慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此,如今的“三桶油”虽然经营状况有改善,但仍然还是在亏损边缘的。
因此,借着这一轮油价上涨的势头,正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整,可以回到“不太贵”的8元、7元时代,但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。
从国际上来看,全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行,有下跌的可能,但没有回到原点的动力。
目前的国际原油市场,需求大于供给。俄乌战争爆发后,俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场,导致国际油价走高。
美国虽然有着丰富的页岩油,一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企,让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产,不扩产就稳不住原油价格。
中东的兄弟们手握着原油储备静观其变,欧佩克在石油减产上还没松口,就等着跟太平洋对岸谈条件。
这样的国内国际形势条件下,想要国内油价回到6元时代,除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减,就像2020年疫情首次爆发时一样,进而国际原油价格重挫,但这显然是不可能的。
但别忘了,我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时,国内的成品油定价机制就会触发下跌保护,也就是说原油价格即使继续下跌,国内汽油价格也不再下跌。因此,油价回到6元时代是完全不可能的!
什么时候油价调整
下一次油价调整是2022年7月12日。
2022年4月28日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元,对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.42元/升;95号汽油:8.91元/升;98号汽油:9.93元/升;0号柴油:8.11元/升。
油价还存在“天花板价”和“地板价”,其中“天花板价”为原油每桶130美元,地板价为原油每桶40美元,当国际原油价格超出此范围时,国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶,国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。
成品油价下调多少元?
目前进行的今年第9次油价调整,虽然今早收盘国际油价大跌6%,不过油价预期涨幅仅减少5元,截至第6个工作日的统计,预计油价上涨225元/吨,折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。<br>2022年4月28日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元,对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:8.42元/升;95号汽油:8.91元/升;98号汽油:9.93元/升;0号柴油:8.11元/升。
油价下跌?现在92、95号汽油,0号柴油最新限价!猪价正式上涨!
柴油0号现在是7.11元每升 —10号7.53元每升
汽油 93号是7.22元每升 号7.63每升
我是石油公司的 专业角度来说
柴油一直比汽油便宜 但是污染比汽油大
养猪家人们大家好,我是三农老道,今天老道为大家收藏一下,在6月份国内成品油价格调整的相关情况。
从今年开始一直到现在,因为俄罗斯和乌克兰之间爆发冲突之后,导致全国全球原油供需偏紧,国际原油价格更是水涨船高。
无论是美国原油,还是布伦特原油,在这个档口上都迎来了持续涨价的变化。
而随着6月份的正式开始,在最近一次成品油价格调整完成之后,基层油价再一次呈现稳步上涨。
从某种程度上来说,油价的涨价再一次拉高了基层生猪调运成本。
对于我们很多的养殖户们来讲,大家也必须要收藏一下油价的一些总体趋势!
按照我国成品油价格调整的相关规律来看,影响油价涨跌的核心因素依然是美国原油和布伦特原油价格的涨跌起伏。
而在近期全球知名的原油出口国沙特,已经明确指出会适当的提高原油产量,加大原油出口量来改善原油供需偏紧的问题。
而从短期油价趋势来看,老道认为一路上涨的国际成品油价格,要想迎来改善依然缺乏利好支撑。
首先根据目前欧盟对俄罗斯制裁的情况来说,俄罗斯原油出口规模很有可能会再次下降。
而沙特哪怕明确指出会进一步加大原油出口,但也在短期之内难以扭转能源偏紧的问题。
尤其是从近期的油价调整来说,在6月中旬新一轮成品油价格调整很有可能还会迎来上涨。
不过有一个好消息也需要广大的养猪人有所收藏。
截止到目前,根据纽商所7月交货的轻质原油期货价格来看,已经迎来下跌,期货原油价总体跌幅在2.46%。
由此可见,未来油价迎来下跌的日子就不远了。
今天国内加油站的成品油价格报价已经出炉,老道给大家做一个简单的汇报。
89#汽油最新限价:8.44元/升
92#汽油最新限价:9.01元/升
95#汽油最新限价:9.59元/升
98#汽油最新限价:10.57元/升
0#柴油最新限价:8.77元/升
通过以上油价调整的情况来看,对于我们养殖户们来说,大家也要做好相关了解。
随着生猪调运成本的提高,在一定程度上也会影响基层生猪的调运效率,未来猪价总体形势依然会呈现坚挺的状态。
下面咱们来收藏一下,猪财神为大家带来的猪价最新走势情况!
从目前生猪屠企的最新调价动作来看,在6月7日生猪屠企再次上调基层生猪收购价。
尤其是作为生猪的主销区,华东、华中和西南地区猪价经过短时回稳之后,已经正式进入涨价周期。
而生猪的调出区华北和东北地区。
虽然有一些地区猪价呈现小幅下跌,但是大多数地区依然在稳定的阶段之下迎来反弹上涨。
通过目前南北各地的猪价走势来看,一方面说明在6月份消费低迷的阶段,养殖户们的惜售情绪和政策调控的利好正在发挥积极作用。
生猪实际收购价依然呈现坚挺上涨,这是我们每一个养殖户们共同努力得来的结果。
在生猪价格迎来加速涨价的过程之中,基层生猪供需两侧也会呈现新的变化。
而近期因为国际原油价格涨价导致国内成品油价格上涨,现在各个地区的生猪调运成本也迎来了提高,这在一定程度上也会进一步影响生猪屠企的收猪情况。
同时在玉米、豆粕等饲料原料价格呈现短期震荡的支撑下,养殖户们的扛价基础逐步形成。
哪怕现在一些养殖户们因为现金流偏紧的问题正在选择卖猪,但是大家的卖猪动作也并没有出现恐慌式抛售的特点。
由此可见,基层猪价的坚挺利好已经能够说明问题。
可是在生猪价格迎来稳步上涨的同时,未来两天国内猪价迎来下跌的风险却在扩大。
毕竟现在作为全国猪价风向标的华北地区,已经有一些省份猪价迎来震荡。
而且根据之前猪财神针对基层生猪市场趋势的判断来看,在6月份国内猪价会将于呈现密集性涨跌调整变化。
对于我们养殖户们来说,我们必须要做好猪价在短期内迎来震荡下跌的心理准备。
养殖户们不能单纯以个别猪价的涨跌起伏,来作为是否卖猪的核心依据。
当务之急的核心还是要结合生猪饲养现金流的情况,在保障生猪饲养稳定的同时能够适时回流现金。
这样才能进一步的提高我们养殖户们,在未来基层生猪市场上的抗风险能力。
从政策调控和基层政策扶持措施的情况来看,国家对于基层猪价依然还会提供兜底保障。
保障基层生猪产能不出现大起大落是很多地方的具体要求。
所以养殖户们在生猪饲养方面已经免除了后顾之忧,最艰难的时刻已经过去,相信在6月份开始之后,养殖户们的明天一定会越来越好。
在这里猪财神希望大家能够理性判断,结合生猪饲养的实际情况,有序安排生猪出栏。
下面咱们来收藏一下6月7日,全国最新生猪报价情况
华东:上海8.0~8.4平山东7.8~8.3涨安徽7.9~8.2平浙江8.0~8.4平江苏8.0~8.3平福建8.0~8.2平;
华中:江西7.8~8.0平湖北7.7~7.9涨河南7.7~8.1平湖南7.7~7.9平;
华南:广东8.9~9.2平广西7.6~8.2平海南8.0~9.0平;
华北:北京8.0~8.2跌天津8.0~8.2跌山西7.7~7.9涨河北7.7~8.1平;
东北:黑龙江7.6~7.9涨吉林7.6~7.9平辽宁7.7~8.0涨;
西北:陕西7.7~7.9涨甘肃7.3~7.7平;
西南:重庆7.7~8.0涨四川7.8~8.0涨云南7.3~7.5平贵州7.5~7.7跌;
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