大连油价今日价格95_大连油价今日价格95号
1.瓦房店出租车起步价多少钱?2公里内还是3公里内算起步价?
2.降价后大连油价是多少啊?
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瓦房店出租车起步价多少钱?2公里内还是3公里内算起步价?
上联: 穷人千万要买车; 下联: 没车一定是穷人。 横批: 强词夺理!
奉劝一年开不到1万公里,还喜欢“封车”的人,买车前三思: 有钱没车,玩低调,看不出真穷穷;没钱有车,摆阔气,被借车借钱让你烦不胜烦!
如果只看车,同事是“有钱人”,姨妈是“穷人”, 可真实的情况正好颠倒过来。
尽管身边的案例只是个例,但有普遍性和代表性:
先说我同事 ,月薪3500元,却开着一辆奥迪A4L上下班,包里的化妆品都是奢侈品,可就算她不吃不喝也买不起BBA,因为她是月光族。有段时间,公司传她被人养了,有人说她投胎好,也有人说她来钱不正,但她从不解释,依然花钱如流水。
直到有天找我借200元加油,这才知道她的“秘密”:她爸妈就是普通的工薪阶层,为了富养她,砸锅卖铁把棺材本拿出来给她买车,从而满足她的虚荣心,可掏空了积蓄,发现养车是无底洞,最后老人不帮她养车。
她动过卖车的念头,可面子又挂不住,她就拆西墙补东墙。
她买奥迪,生活质量还不如人家骑电驴的!
再说我姨妈 ,她是苦尽甘来的人,中年丧夫,一手把三个女儿带大,再苦再穷也没有选择再嫁,姨父走的时候就留了一个平房和菜园,上个世纪,那位置就是城里人不待见的乡下,出行不方便。
可姨妈硬是打几份工,平房加盖成楼房,“鸟不拉屎”的位置慢慢香了,她可以收租子,后来以租养房又树起了一栋房子,他们村的人都是这么干的。7年前赶上拆迁,还了30套房子,三个女儿一人5套,自己留15套或出租、或出售。
女儿让她学驾照,并买车送给她,她却说: 都60岁,一条腿都下去了,还是坐公交车接地气,这才是“穷人”该有的生活。
没有车,穿着不讲究,出行都是公交,乘地铁都嫌贵,可是她已经实现财务自由。
说这两个案例倒不是酸,而是想说: 都什么年代了,有车 富人,没车 穷人,以车辨别穷富的年代过时了。
如今: 真有钱人,开个代步车或者没买车,到处喊穷;有钱人,开个豪车,到处摆阔。
为什么说:“家里没车就是穷人,有车就是富人”,这是伪命题?先看两组数据,也许大家对于穷人、富人有一个基本的判断:
年收入11万以上的,算有钱人,全国也不过20%而已,但不是家家户户都有车。
看看他们不买车的原因:
1、有的人压根用不着买车,因为公司有大巴车接送、公司聘请专职司机忙前忙后;
2、有的人经常在全国出差,出行都是租车、打的,买车只能躺在车库;
3、有的人压根没学过驾照,年龄大了没有买车的意愿。
年收入7万以下的,妥妥地“穷人”,全国有60%以上,这里面买车的大有人在。
看他们买车的动机是:
1、有的人因为工作需要必须买车,比如跑工程搞水电的、有的跑专车讨生活的、有出行不便的等,买车是形势所迫;
2、有的人为了面子买车,打肿脸充胖子;
3、有的人找父母啃老,自己赚不到钱,还要拖累老人。
很显然,买车、不买车,各有各的原因!
但是往前推30年,买得起车的确实是富人,那时候开一辆桑塔纳,妥妥的高富帅、白富美。
可如今 汽车 越来越普及,哪怕没钱没工作,也可以零首付、零利息买车。
用车判断身价已经不准了: “家里没车就是穷人,有车就是富人”,这本身是一个伪命题 。
既然买车看不出身价多少,那买车的真正意义是什么?
第一种意义 :实用!
1、住在城里,哪怕凌晨出行也很方便,只要在手机APP下单,立马就有专车赶来;要是在农村临时有急事,比如小孩、老人生病、老婆临产等,没有车是非常不方便的, 因此农村有车的作用大增。
2、 逢年过节回家不用舟车劳顿了 ,加上疫情反复无常,开车回家反而是安全性最高的交通工具。如果一家3~4口人回去,开车成本反而低些,时间自由随时可以往返,关键还可以给家人带礼物,临走的时候还能带土特产。
3、有车后, 可以把喝酒的陋习戒掉 ,也可以作为挡酒神器,不管是什么场合,都可以来一句:“不好意思啊,今天,实在不能喝酒”。
4、有车后, 给亲友拜年,一天能走动好几家人 ,也不用在亲属家过夜,难得的小长就可以省下来睡懒觉了。
5、有车了, 孩子的童年会有无限种可能, 出行半径也增大了,既能去郊游踏青,又能赶场各大游乐场。
第二种意义 :新活法!
6、有车后,就不怕老公给你来“冷暴力”了,如果女人觉得委屈了,开车就回娘家,让男人走过去接,否则不原谅。
7、有车后,就不怕老婆骂街了,直接躲到车里做自己喜欢做的事,或 抽烟、或听歌、或发呆、或者大哭躺尸都可以 ,没人管你,这一刻放飞自我。
8,有车后, 男人能耍酷装帅 ,车越好,坐在车上的女人越漂亮; 女人能甩掉牛仔裤穿裙子了 ,车越好,气场也越强。
9、有车后,男人、女人哪怕离婚独自带小孩,也可以跑专车讨生活。
10、一辈子为儿女操劳,有车的生活也能让自己生活品质提高一点,毕竟再不享受就老了。
越来越多的人认识到 : 汽车 回归代步的功能,靠 汽车 长不了面子,反而会增加更多的烦恼,比如说被借车、被借钱等。是否买车要因地制宜,毕竟日子是自己过的。
细心的人,会发现一个现象: 有的车主看上去很有钱,可能连汽油都加不起;有的车主看上去很朴实,但人家市区有几套房产。 越有钱的人越低调,不像以前的人,喜欢金链子、金耿子到处显摆。
那买一辆奥迪A4L,买车 养车的费用到底需要多少?以女同事的 奥迪A4L 40TFSI 时尚 动感型 为例,指导价321800元,优惠58000,裸车价273800元
汽车 购置税 以购车的裸车价 1.13X10%=24230元
保险费 :全险10028元(商业险8658,交强险950元,车船税480元),第一年必须在4S店买全险,如果是分期买车,没还完,可能只能在4S店买车险,不知这算不算“霸王条款”
上牌费: 800元,就算你勤快也没用,4S店会给你代劳;如果是自己去车管所上牌,300~400元就搞定,流程也方便
配件加装费 :加装就是无底洞,如同加装房子一样,只要你想花钱,没有花不出去的,例如:360全景影像、氛围灯、电尾门、抬头显示、座椅通风等,很多配置可以满足虚荣感
拿到车钥匙,308858元(含保险,不含加装)就没了,再来算养车费用:
油费:奥迪A4L 40TFSI 时尚 动感型 ,配备2.0T L4涡轮增压发动机,一年跑1万公里,油耗10.2L/百公里(工信部6.1L),现在95号汽油油价8.23元/L,一年油费8394元,相当于8角4分钱/公里
保养费: 首保免费,小保养换机油+机滤,需要1291元;大保养换机油+四滤+刹车油 火花塞,需要2588元,1万公里已保养,算下来平均1723元/年
小区停车费 :看车主住在哪里,如果是农村或者别墅停车不收费;如果是还建小区不低于1000元/年,高档小区3000~6000元/年起步,如果不买车位,可能交了年费也得每天抢车位
外出停车费 :农村开,随便停不要钱;城里开,出了小区就得交钱,5元/小时,还不一定找得到车位。在城里外出停车费是大头,2000~3000元都算保守的
违章费 :跟驾驶习惯有关,有的人驾照就没扣过分,有的人一家人的驾照都不够扣;当然在城里开车最怕停车难,搞不好会接200元/次的违停罚单
高速路桥费 :上班族一般只有逢年过节上高速,1万公里算2千跑高速,收费大概是0.5元/公里,一年就是1000元
洗车费: 勤快的人,自己洗车,省钱;脑袋聪明的人,利用、加油站的活动免费洗车,也省钱;只有懒人,要么忍受赃车,要么自掏洗车费,一次30~50元,1000元/年,车主还算干净的
年审费: 一次年审费260元,6年内免检,6~10年检车2次,10年以上一年一检,15年以上一年两审,不过很多人开不到6年就换新车了,压根没去过检测站
维修费: 奥迪A4L的 汽车 零整比是401.79% ,也就是说一辆奥迪拆散当零件卖,可以买4辆新奥迪,因此奥迪的维修费是相当高的,如果出了磕碰,不报保险,这费用可不低
一年养车费用在24117元(含车险),月均2009元。
如果月薪2万,养车费用占比10%,完全无压力;
如果月薪1万,养车费用占了20%,生活质量还勉强;
如果月薪5千,养车费用占了40%,生活质量就堪忧了。
如果是分期买奥迪A4L,每个月不光养车,还有车贷,这压力就相当大了。
工薪阶层买车的车价,不要超过一年的收入,月养车的费用不能超过月薪的20%,只有这样才能体会有车生活的优点 ,否则不是享受,是养“车爹”!
最后!
如今在农村没车确实有些不方便,在城里没车出行也还可以凑合。
“没车,不代表就是穷人;有车,不一定就是富人”!
有的人开BBA是 “有钱”, 到处装阔,可每次加200元油心里在滴血; 有的人是“真有钱”, 到处喊穷,但市区几套房子还在收租。
不管怎么说: 买车量力而行,不要在意别人的眼光,有钱没钱,生活还是自己过。
说得太绝对了,不过也是有道理的。一个家庭有一辆车,并不一定就是有钱人。但一个家庭都没有一辆车,那大概率其实是钱并不富裕的。
如果一个家庭在钱这一方面富裕的话,肯定会搞一辆车的,别说什么出门打车多方便,都扯淡好吗。谁家没个老人小孩磕磕碰碰的,自己家里停着辆车绝对比打车方便多了。
这里说的是以一个家庭为单位,不是说单个人。富裕人家但凡家里有个人能开车有驾照,肯定会买辆车的。再者说家里停辆车也不影响平时出门打车呀!
有的人住市中心很少出远门,用车频率很小,也不好停车,也就不备车了。但你说真正有钱人家没个院子或者停车位吗?在乎一年几千块钱的养车钱吗?停辆车在那应应急很有必要啊!
车子其实只是一个工具,有没有车很难代表穷或者富。
有钱人买个车很容易,现在穷人买个车也很容易,十万块以下的车有很多,大多都能满足日常所需,如果觉得有必要买个车,普通人也很容易买上。
但在我看来,开豪华品牌新能源车的才是有钱人,不在意性价比,不在意充电不方便,不在意里程焦虑,才是有钱人。
有钱人,不需要买车,出门租车,好处一,不用开车,好处二,下车走人,不用操心停车的事,好处三,省车库或停车位。手中有钱,坐车不是事。
鼠目寸光
言语易走极端
我的好友
在沪拥有别墅一幢、公寓房四套
在大连拥有公寓房1套
至今没有自驾车
出门乘坐公交车或地铁
很少打的
小日子过得平坦舒畅怡然自得
从来不会与阿狗比或与阿猫比
按照自己的生活节奏走
不被其它因素所
故,心旷神怡
#五爱教育##凌远长著#
“如今 社会 ,家里没有车的,都是穷人”,这纯粹是歪理,可以这么说完全是胡说八道,没有任何的根据。反之,确相反!对于普通的老百姓来说,有车才是穷人。在此,就拿我们家来举例。我们家就没有车,不是说我们买不起,而是我身体的原因不能学车,所以就属于没有车的家庭。这样,你能说我们穷吗?
虽然说在收入榜上我们也属于普通的收入家庭。但是,我们不是过渡的节省,手里至少有一部分救命钱!在生活上我感觉还是幸福的,过的有滋有味。即使,我们没有车!可是,你别忘了现在的出租车满街跑随处可见。再有,网约车更是方便,比自己家有车还省钱,省时,省力!根本不用关心 汽车 的保养和维修停放的问题。对于有车人的家庭一辆车一年各项的费用就是不小的数字。难道说,一年各项费用的支出,买什么吃不香吗?
我说有车的普通家庭是穷人,有人会说是开天的玩笑。那我就说我女儿家的状况,她家有两辆车。以前有两辆都是烧油的,用油费用大高,卖了一辆分期付款买了辆电瓶车。从外表来看他们不是穷人!其实,你看到的只是表面的现象,就拿我妻子得病用钱来说,当时手术后需要一笔钱,想从女儿那先借一些,等回来把存款取出来还给他们!没想到他们口袋比脸都干净!就在平时还需要我们救济才能过下去。
总之,家里没车的都是穷人,完全是一派胡言!不差钱的人除外,对于一些普通的人来说,有车就是打肿脸充胖子,像我女儿家的状况,在当今 社会 不在少数。
说这话的人一定不是大富的人。
有车不一定有钱,没有车也不一定缺钱,何况现在车又不贵。
即使有车也要看什么车,保时捷?还是什么100万以上的车?
一般十万左右的车,算有钱吗?真不算!
现在的 社会 ,不能简单贴标这个人没有钱,是不是穷人?
有些开公司的人就喜欢自行车,绿色出行!
富人与穷人的定义在每个人心中不一样。心态不好的人,怎么也成不了富人,精神上的穷人,打上烙印了。
我认为真正的穷人是心穷的人,是贪得无厌,永远不满足的人。
如果心富,即使住茅草房,也有安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜,风雨不动安如山的情怀!那么他依旧是个富人,精神上的富人。
钱是重要,但不是万能的!心态好,
处处都是美好的。
我们每个人都不应该妄自菲薄,应该丰满自己的精神状态,做一个有意义的快乐的人。
答:首先我要说的是,说这种话的人,真是蒙昧无知,愚不可及。
实事求是的说,现今在我们国家,城市里的大部分人家,要是想买个车,真的不是什么太大的事儿。而现在的小 汽车 价格,比以往的价格来看,也是一天比一天走低。可以肯定的说,现在城市里的大部分人家,不是买不起车,而是想不想买愿不愿买的问题。
有人说,家里没有车的,都是穷人。这是没有事实根据的,是信口开河胡编乱说的。事实胜于雄辩。那我就举个现实生活中,我的一个邻居家的例子。来看看,家里没有车的,都是不是穷人?
我的这个邻居,夫妻俩都是我们这个城市(新一线城市)重点高中学校的老师,年龄都是50岁左右,家里有一个上大二的女儿。其中,男方还是学校的中层。
大家知道,由于现在我们国家比较重视教育。所以,老师的工资收入还是不低的,比一般企业的工资收入要高出很多。这样一家三口的生活状态一定是很不错的。但他们家至今都没有买车。夫妻俩平时上班,有时乘座公交,有时乘岀租车。
所以,按着她们夫妻俩现在的经济收入,家里要买台车,真的是没有任何问题的。
这样没有车的家庭,是穷人吗?如果说这样的家庭是穷人。这不是幼稚可笑蒙昧无知又是什么?这个国际玩笑开的是否有点大了呢?
有次,我就问了这个邻居,你家也不是穷,更不是没有钱,那为什么不买台车呢?他说,“图个省心,买车养车事多麻烦”。所以说,人家不买车,肯定是自有人家不买车的种种原因和道理。但再多的原因,肯定不是因为家里穷,而买不起车。而是人家不需要,也不愿意买车。嫌车事多麻烦。所以,就是不买车!
所以,有人说“如今 社会 ,家里没有车的,都是穷人”。我是不认可的,是持否定观点的,更是坚决反对这个说法和观点的。
以上就是我对这个问题的看法和解答。
不妥之处,恳请谅解。
欢迎友友们批评指正。
这样的见解极为肤浅。
汽车 本身的实用需求点在于可以同时搭乘多人,适合远程,但弊端在于随着 汽车 的数量增长,道路、停车日趋紧张,而在单人短途通勤为大多数人用车需求的现实情况下, 汽车 的便捷性、实用性和经济性其实大打折扣,甚至严格来说可以视为不合理的支出,况且,占据非常大的比例,购车是按揭的,人们买车的动机,显然有很大的比例,是因为“身边的人都有车了,我就是砸锅卖铁也要买一辆,哪怕不开都可以!”
说回到题主说的观点:家里没车的,都是穷人。—— 我不认同。
首先关于穷人的定义,我不是看他拥有了什么物质,而是看他手里有多少的资金!很多人看似拥有这拥有那的,但是到了关键时刻,却没有足够的钱可以去解决重要的事情,题主你认为这种人到底是富人呢还是穷人?
我的结论是,车子就像电脑,有的人需要有的人并不需要,需要了就买,不需要就不买,不开 汽车 ,买菜骑个小电动最方便,到了各种大事重要的事情,不必去求人,自己就有资金解决,这才是王道!至于骑个小电动,被一些肤浅的人误以为穷人,那,又有什么关系呢?
回答完毕!
这话说的不正确,家里没有车也不一定是穷人,这也与一个人的爱好有关,罗卜,,各有所爱,有的人好车,穷也买车,有的人不喜欢开车,有钱也不买车,说时话现在交通方便,公交,地铁,出租车,高铁,飞机任你选,有车没车都方便,经济时代看效益,真有钱的现在也不买车了,停车难,车位少,酒架查,等,座迪迪下车走人也方便!没有车和穷人,富人没有多大关系!谢谢!
(2)不能一概而论;
(2)不要被表面现象所迷惑;
(3)开什么车不能代表他(她)一定富有。
降价后大连油价是多少啊?
关于调整我市客运出租汽车运价的通知
各出租车经营者:
为促进我市客运出租汽车行业健康发展,根据大连市发改委《关于进一步明确我市客运出租汽车价格管理权限的通知》(改收费字〔2018〕38号)精神,结合我市实际,通过对全市出租车经营者进行问卷调查,广泛征求意见,并参照周边城市做法,按照《制定价格听证办法》规定,经市同意对我市(巡游)客运出租汽车运价进行调整,现将有关事项通知如下:
一、调整出租车运价标准
1、调整起步价。由10元/3公里调整为6元/2.5公里。夜间由22点至早5点13元/3公里调整为21点至早5点8元/2.5公里。
2、里程运价不变。即1元/500米(2元/公里)。超过起步价里程2.5公里以外,每500米加收1元,不足500米按500米计收。
3、低速行驶费。即时速低于12公里时3分钟后,每3分钟加收1元,不足3分钟不计费。
二、建立相关的价格联动机制
1、建立出租汽车运价与油价联动机制
以92#汽油零售价8元/升为燃油附加费起征点,并设置3个月为一个观察周期,即在燃油附加费每次征收或取消的一个观察期内,燃油附加费标准保持不变。
当92#汽油零售价高于8元/升(含8元/升),每车次征收燃油附加费1元/次。
在观察周期结束次月,当92#汽油零售价低于8元/升,则取消燃油附加费。
2、建立出租车运价与大连市出租车运价联动机制
随着我市城市发展及行政区划管理体制改革等因素变化需要,根据大连市发改委《关于进一步明确我市客运出租汽车价格管理权限的通知》(改收费字〔2018〕38号)文件精神,在一定条件下,经研究并报请上级批准,我市出租汽车价格可恢复并参照大连市价格政策执行,以保持地区价格平衡和市场稳定。
三、加强行业管理 规范经营行为
出租汽车运价调整后,各相关部门要进一步加强行业管理,规范经营行为,不断提高服务质量和水平。要继续开展出租车客运市场行动,严厉打击各类车辆非法营运行为,切实保障出租车经营者和乘客的合法权益,维护正常的出租车市场秩序。
本通知自2018年7月1日起执行。未尽事宜,由市发改局、市交通局分别依职权进行解释。
瓦房店市发展和改革局 瓦房店市交通局
2018年6月19日
千呼万唤中的“降价”总算来了,究竟降价了多少,这是很多车友最关心的。论坛网友发帖给出了油价调整前后各标号油价对照表,请点击查看原帖链接。(李金龙)
降价后的大连93#油价每升7.09元
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