sm级机油价格_s级机油怎么样

1.机油标准有哪些？你真的选对机油了吗？

2.sm机油怎么样

3.10w40 SM级 机油什么意思呢？

4.瑞纳加什么型号的机油

5.美孚速霸1000是矿物油还是半合成油还是全合成油

sm和sn都是指机油的质量等级，其中的s表示汽油机的机油，s后面的字母在26个字母表中的排序越靠后，质量等级越高，也就是说Sn比sm的机油品质更好。

机油质量的好坏与除了基础油有关外，还与添加剂成分相关。也就是说sn和sm两种机油的配方存在很大差异。

另外顺便说一下机油的选择原则，个人觉得还是严格按照汽车使用手册的要求，选择符合要求的粘度指数和质量等级，而不要去听从机油厂家的的宣传，他们往往会夸大其词，尤其说是节油啊什么之类的。

其实那些号称节油的机油，从经济成本来算并不合适，因为机油对发动机燃油经济性虽然有一定影响，但这种影响很小，省油，省出来的成本根本无法抵消机油上升的成本。

机油标准有哪些？你真的选对机油了吗？

根据API（美国石油协会）划分机油的品质等级的重要的标准，机油“SM”级是最高的级别，机油的性能也最好。SM是机油质量等级中的一个级别，是仅此于SN、SP级别，排行第三，而SM级别的机油既有合成机油也有矿物油。根据API的划分标准，用英文字母“S”代表汽车发动机的机油，然后按字母顺序从“SA”排到“SN”，英文字母顺序越靠前，表示机油级别越低，机油性能就越差；反之，字母顺序越靠后，表示机油级别越高，机油的性能表现越出色。目前市面上可以买到的汽机油主要是SJ、SL、SM和SN四个级别，在API标准中，SM已经属于级别很高的机油了，一般的汽车使用SL级别的即可。

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sm机油怎么样

前段时间，裘老师写了一篇关于机油的文章，又引起了大家的热议。为什么说“又”呢？是因为大家如果搜索一下新车评的文章，你会发现其实我们每过一段时间都会写关于机油的文章，而每一次都会引起热烈的反响，同时也有很多朋友会留言询问“换什么机油好”之类的问题。所以啊，这类关于养车方面的话题，我们真的是可以经常去聊的。

直至今日，很多人买机油、甚至很多修理厂、4S店推荐机油，还API这一个级别，这未免也有点太“初级”了。所以我想再写一篇关于机油的文章，稍微谈点进阶一些的机油话题，而且就讲机油等级和机油认证。当然了，我们仍然是以汽油机润滑油为主去讲，并且尽量写得简单一点，雅俗共赏，让一般人都能看得懂。

之前的那篇文章里，我让一般的消费者买机油时只看API的等级，因为这是最基础、最简单的机油等级标准，大部分的市售机油，也会把API的等级标在最显眼的位置。十年前，中国能见得到的最高级的机油是API?SM级，而现在，市面上基本API?SN级就是非常非常好的机油了。

再次说明一下，API是美国石油学会的缩写，也就是说，这是美国人搞出来的一套认证标准。但是，后来欧洲人不干了，因为欧洲人觉得自己造的车是全世界最好的、发动机也是全世界最先进的，美国人搞的那套机油标准，欧洲人觉得适应不了欧洲的发动机、欧洲的路况、欧洲的驾驶习惯。所以，后来的欧洲车厂，开始使用ACEA标准。ACEA是欧洲汽车制造商协会的缩写，这个ACEA的会员基本也已经囊括了我们所熟悉的那些个欧洲汽车厂。ACEA的机油标准，比API就要严苛得多，尤其是在抗高温抗剪切能力、发动机清洁度、密封材料适应性等等方面。可以说，这个标准，就是照着欧洲这些工艺更加精细、效率更高的新式发动机来设计的。

这里要来个小总结：单API认证的机油，是没有API加ACEA双认证的机油好的。当然了，双认证的机油，一般价格也会更贵。目前在中国市场上，我们比较常见的是ACEA?A3/B3、A3/B4标准的机油，这里的字母B我们一般可以不用去管，因为B是针对柴油发动机的。也就是说，目前在中国市场上买得到的行货机油里，如果它达到个ACEA?A3的标准，那就已经很厉害了。

美国人一看，欧洲人不愿意跟着自己玩了，就拉拢日本人，新成立了一个ILSAC，这个ILSAC的名字很唬人，叫国际润滑剂标准化及认证委员会。这个ILSAC搞了一个GF的标准，想对抗ACEA。但是ILSAC最高的标准，十年前是GF-5，现在好像还是GF-5。我也不知道这个协会现在在干什么，还会不会有新的标准出来，总之大家会在市面上见到一些机油有ILSAC?GF-5认证的。

好了，这里就来了一个问题：ILSAC和ACEA标准谁更高？这个问题目前没有一个很准确的答案，我看的很多文章，大家倾向于ACEA还是要高一些。但有一件事是确定的：如果你的车是欧洲车，而且用的是比较新式的发动机，那么最好用ACEA标准的机油，因为这个欧洲标准就是针对欧洲发动机的运转特性和工况来的。

那么，还有比ACEA更高的机油标准吗？没错，真的有，它就是汽车厂商的原厂认证。有了API和ACEA这种大通路的认证之后，主要的一些汽车厂商还会根据自己发动机的技术特点，提出一个自己的认证标准。在这些认证标准里，国内最为常见的是德系四大家BBVP的认证标准：奔驰229.5、宝马LL-01、大众502.00、保时捷A40。这几个机油标准在各位BBVP及奥迪、MINI品牌车主（奥迪使用大众标准、MINI使用宝马标准）的说明书或者保养手册上，都可以看到。

大家不难发现，上述几个品牌车型目前的多数发动机，在坊间均以效率高、工作温度高、制造工艺先进而著称，并且它们官方给的保养间隔也是相对较长的，所以，这些发动机当然也会对机油有极高的要求，尤其是高温抗剪切能力等相关指标。在这些品牌车型的说明书上，我们也就经常会看到“强烈建议使用XXXX标准机油”或“只能使用XXXX标准机油”的字样。当然了，其它一些品牌或厂商，如PSA、美国三大集团等等，也都有自己的机油认证标准，车辆说明书上都有标明的。

我到目前为止见过最变态的原厂机油标准是沃尔沃对DRIVE-E系列发动机要求的那个VCC?RBS0-2AE标准（当年想过买V60，很研究了一下这个），0W-20粘度需要做到150度HTHS?2.8、100度的运动粘度要达到8.84。而这个系列发动机在刚进入中国时的普遍烧机油现象，与所用机油不对也有很大关系，当然了，沃尔沃本地化没有做得够好，也是另一个原因。如大众奥迪新的EA839系列发动机，在欧洲建议粘度为0W-20，而在中国的4S店里原厂机油已经换成了0W-30，用增加粘度的做法保证高温抗剪切能力，也尽量减少烧机油现象。

看到这里，大家可以打开别的网页，例如奶茶家，看看一些你熟悉的机油都通过了什么认证或达到什么标准。也许你会发现这样一个现象：能够同时有API、ACEA、原厂三大认证的机油，一定是这个机油品牌里在售的最顶级及次顶级的全合成机油。至于什么入门级全合成、半合成、矿物油，想同时有这三大认证？想都不要想了。原因嘛，很简单，除了机油品质够不够之外，过这些认证也是要成本的，这些石油巨头不能把自己的很多产品都送去达标。

所以，我们今天这篇文章一个基本的大结论就出来了：1，如果你的车是比较新式的欧洲车，最好至少使用ACEA标准的机油；2，如果你的车是比较高档的欧洲车，最好根据说明书要求，使用达到原厂标准认证的机油，也就是我们前面说的三重认证；3，如果你是其它车系，可以根据说明书要求选机油，或直接选择原厂机油；4，如果你要求不是很高，只想用半合成或者矿物油，那记得选好粘度。

在最后，我还想再多聊一点，就是海淘机油。现在有很多人会海淘机油，一来觉得国外的机油好，二来国外很多机油确实便宜。当你在海淘机油时，就更要注意机油标准了。重点是这句话：机油标准并不是简单的越高越好。例如，很多欧版机油达到了ACEA?C3标准，理论上，它比国内的ACEA?A3标准更高，但是在中国的燃油品质和路况下，C3标准的机油很可能无法给发动机很好的保护。

例如在大众的说明书里，就明文禁止使用VW?504.00和507.00标准的机油。而奔驰也不建议在中国使用MB?229.3标准的机油，考虑到奔驰的机油认准标准极多，而北京奔驰的原厂机油为MB-A?229.5标准，所以在中国使用的奔驰车，认准MB-A?229.5这个认证就没错了。说到底，机油标准这个东西，合适的就是最好的，希望这篇文章能给大家在选机油时多一些参考吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10w40 SM级 机油什么意思呢？

SM机油是汽车保养必备的一种机油，它以其优异的性能而受到广大车主的青睐。SM机油可以提供车辆全面的保护，它可以有效地清洁发动机、润滑发动机、降低磨损、提高燃油经济性、减少污染等多种功能，从而让汽车拥有更好的性能和寿命。

1. SM机油的特性

SM机油具有良好的润滑性能，能有效地降低发动机的摩擦，从而减少发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。此外，它还具备出色的清洁性能，能够有效地清洁发动机，从而有效地减少污染物，保护发动机。它还可以提高燃油经济性，从而节省油耗。

2. SM机油的优点

SM机油的优点非常明显，首先，它有很好的清洁性能，能够清除发动机内的污垢，从而有效地减少污染物；其次，它具有良好的润滑性能，可以降低发动机的摩擦，从而延长发动机的使用寿命；最后，它还可以提高燃油经济性，节省油耗。

3. SM机油的缺点

SM机油也有一些缺点，首先，它适用范围比较窄，只能用于柴油发动机，而不能用于汽油发动机；其次，它的价格比普通机油要贵，有些车主可能无法承受；最后，它的抗磨性能也不是特别强，可能会对发动机造成一定的磨损。

4. 使用SM机油的注意事项

使用SM机油需要注意一些事项，首先，应该根据发动机的使用情况来选择机油，不能随意更换；其次，应该定期更换机油，以保证发动机的性能；最后，应该使用原厂的机油，以免影响发动机的性能。

5. SM机油的选择

SM机油的选择也是很重要的，应该根据发动机的实际情况来选择，不能随意选择，还应该注意所选择的机油是否符合厂家推荐的标准。此外，应该选择正规厂家，以避免使用冒伪劣产品。

瑞纳加什么型号的机油

10W-40表示机油粘度值，可以在气候温度零下二十五摄氏度到四十摄氏度的地区使用。SM是机油级别，如果按它标识的级别来说，似乎是外部市场流通中的顶级了。S代表汽油车用，M就是级别，按英文字母顺序排，字母越靠后机油级别越高。

美孚速霸1000是矿物油还是半合成油还是全合成油

问题一：瑞纳用什么型号的机油？最合适。 查阅自己的保养手册，上面有些机油级别，应该是5W-30，瑞纳车可以建议使用矿物油、半合成机油，全合成也能用，不过低档次车用太奢侈，毕竟我认为选机油只选合适的，不选贵的，同时推荐些机油品牌给你，像是美孚，嘉实多，壳牌等

问题二：瑞纳车要加什么机油 嘉实多系列银嘉护

问题三：瑞纳用什么型号的机油最好.求大神指点 一、世界四大品牌，任你选择！

1、美孚

2、壳牌

3、嘉实多

4、道达尔

二国内两大品牌

1、中石化长城

2、中石油昆仑

总之，要按照车辆使用手册里面规定的质量和粘度级别去选择！

具体建议选择SL或SM质量级别的机油即可！价格是在120-150左右！

问题四：请教一下瑞纳的机油是用什么型号的啊？ 4s用的是韩国生产的5w_20的矿物油，其实瑞纳跟老伊兰特都是北汽老工厂生产的，老伊兰特用啥瑞纳就用啥就行，我是赛拉图，，用的嘉实多 金嘉护5w 30的矿物油sn级的，据说比黄壳好

问题五：北京现代瑞纳用什么机油 尊敬的百度用户你好！很高兴为您解答！

北京现代专用 或者黄壳5w30或者10w30

问题六：瑞纳适合什么机油 这个没有什么适合的机油 只要型号对 品质好就行 一般现在用的都是嘉实多的机油 10W-40的比较多 用电好机油 对车好 如果有条件在加机油的时候可以添加适当的抗磨剂 这个对发动机比较好 而且能够清除积碳 不会使发动机内部特别的脏 希望能帮到你

问题七：2014款瑞纳用什么级别的机油 机油新车最好是指定一种机油，一般来说道达尔4000就可以汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题八：现代瑞纳是用5w-30的机油好还是5w-40的机油好 30的比40的流通性更好一些（也就是说比40的稀点，特别适合于北方和冬天使用）。。缺点是30的比40的稀点。所以发动机声音相对要比用40的大一点。又来说说南方为什么建议用40的(适合于南方地区和夏天使用）。

因为40的相对稠点，比起30的对发动保护要稍好点，发动机声音也相对小点。。缺点是 用40的机油流通性差些，相比30的油耗会略高点。。。通常温差较大的地区 夏天用40的 冬天用30的。

问题九：十万公里的瑞纳用什么型号的机油 一、世界四大品牌，任你选择！ 1、美孚 2、壳牌 3、嘉实多 4、道达尔 二国内两大品牌 1、中石化长城 2、中石油昆仑 总之，要按照车辆使用手册里面规定的质量和粘度级别去选择！ 具体建议选择SL或SM质量级别的机油即可！价格是在120-150左右！

问题十：瑞纳机油加多少合适？ 一般3.8升左右，具体加注量请依据机油标尺；

1、一天的保养内容：

（1）信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

（2）可通过外观检查：在出车前，看看汽车和灯光装置有没有受到损坏，车有没有倾斜，是不是存在漏油等泄漏情况。

2、一周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。

3、一月的保养内容

（1）外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

（2）清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

（3）轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

（4）底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

4、一年的保养内容

（1）点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

（2）清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

（3）气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

矿物质油。

美孚速霸机油系列包括美孚速霸2000和美孚速霸1000。速霸2000机油是美孚推出的唯一一款半合成机油，在中国大陆销售的速霸2000有两个黏度等级，分别是5W-40和10W-40两种。

矿物机油的基础油由传统工艺从原油提炼而得，生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，饱和烃含量低于90%，颜色接近色拉油，矿物油都有添加各种高质量抗氧化剂，使用寿命为半年左右。

扩展资料：

汽车加油注意事项：

1、选择机油要根据汽车厂的说明书要求来确定使用粘度（SAE）与相应的（API）质量级别。

2、在保证润滑的条件下，要尽量选取（SAE）粘度低的机油。只有在发动机磨损时才选择粘度高机油。

3、API的级别都是向下兼容，APISL质量级别的机油可以用于要求APISH机油的发动机。如果条件允许尽量选用更高级别的发动机油，因为能对发动机提供更好的保护。

4、各种牌号的机油，由于添加剂种类不同不能混合使用，否则就可能使机油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。

百度百科-美孚速霸

百度百科-矿物油

百度百科-美孚润滑油