长沙油价一览表_长沙油价上涨

从西安到兰州经历3段路，西安-长武-定西-兰州，，高速定速100公里，312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速，80元，高速上180公里，我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点，这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道，大概一个县8元，过平凉市的时候进市交2圆，出市交3元。这段路交了65元，总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点，其间我们在平凉吃的饭，这段总共开了5个小时。这段路中，山路较多，开的时候要注意安全，限速，保持车距。

3、定西到兰州是高速，34元，将近100公里。其中包括10元进兰州的费用，如果从西边出兰州，那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了，这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右，开了近9小时。我是y8，2.0花了200块钱油钱，买路钱179元。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜，中石油才5.70元，兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州，从西宁回来的，我还去了青海湖，绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉（崆峒山）-西安2500公里，油钱900元，买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元。

一般出去，都走高速的话过路费和油费是55分的。

我去年十一从西安-平凉-中卫-银川-包头-榆林-西安，基本都是高速，当时油价6.00元，过路费花了800，油费花了800，总里程也是2500，不过当时我开车开的慢，高速上定速90，百公里耗油才5.3。

上高速90-100是最省油的，我到山西去的时候，高速上开130-140，百公里平均7.3个油。

三菱汽车其实在中国的知名度还是很高的，只不过因为不重视宣传，舍不得砸钱投广告，加之最近几年因为更新换代慢，导致旗下车型仅仅只有4款而已，与其他销量好的品牌动辄十几款车型在卖想必，简直少的可怜。虽然如此三菱的品质和可靠确是有口皆碑的，这两年新研发的一款新车也投入到了市场，似乎想重新夺回市场和关注度。亦歌就是这台车，担负起三菱崛起的一台车。这是一款定位紧凑型的SUV，我去年中旬以15万的落地架入手了这台黑色梦想版亦歌。这台车开了也有大半年了，里程表显示开了8880公里，综合奕歌上市的时间不算长来考虑，我应该算是较早一批买奕歌的车主了，行驶公里数应该也算中等偏上了吧，我在这里和大家分享一下我自己的真实用车感受。

静若处子啊

战斗气息扑面而来

贯穿式尾灯是一个亮点，真是越看越好看

这款车的整体设计还是非常时尚漂亮的，车头部分看用了十分标志性的家族式设计风格，辨识度非常高，大灯是卤素大灯，亮度比起LED差的不少，准备自己换一下，淘宝上多得很，也不贵。我买的梦想版，是5个版本当中的第三个，就是俗称的中配，因为个人认为这个配置的性价比最高吧。

屁股挺拔爆满

整个车的车身侧面线条设计的非常硬朗，车顶行李架用了贴合式的设计，其实说白了这个就只能用作装饰用了，没什么实际作用，但是有了这个东西，车身的越野属性会强一些。再就是亦歌的尾部了，说到这个，相比是大家最有争议的一个地方了，贯穿式的尾灯把后挡风玻璃一分为二，下方后保险杠收尾比较圆润，据说这个设计在北美地区是拿过设计奖的，我个人是十分钟爱这个设计，个性十分鲜明，以往任何一款车都没有见过这种设计，但是也有很多人说这个设计太丑，总之个性鲜明就容易招致争议吧。

这个角度看非常俊

漂亮的很

聊完车子外观，在和大家聊聊这个车的油耗表现吧，这也是大家比较看重的一个地方，这个车全系搭配一台三菱全新研发的1.5t涡轮增压发动机，最大功率170马力，匹配的事一台CVT变速箱，这个变速箱的话有点就是换挡非常平顺，但是缺点就是扭矩小，不过看资料说亦歌的这台变速箱最大可承受350N.m的扭矩，对于170马力的车来说，这个承受力是足够的，技师地板油也不在话下。另外这个车重量有1.6吨，车身也是比较高的，所以风阻会相对较大，我自己开综合油耗大概8个左右，告诉6-7个，市内8-10个。以长沙6.6-6.9的油价来说，基本上是五毛五一公里，64升的油箱，市内跑一般能到600公里左右，告诉能跑900公里的样子。当然这个成绩对于很多轿车来说不算什么，但是对于一台重量1.6吨的SUV来说，我对亦歌在油耗上的表现相当满意了。

视野很棒

中控简洁明了

很有质感

得益于空间和全景天窗，后排乘坐很舒适

这是我的第一台车，没有和其他太多车型具体比较过，但是目前为止，10分满分的话，我可以给9分，扣分项就是后备箱较小。好在后排可以放倒，一定程度上缓解了装载方面的短处。