2021年油价还会涨吗_2021年油价还会涨吗知乎

1.下一轮油价是跌还是涨?

2.油价迎年内第十涨，下一轮成品油调价还会上调吗？

3.2021年油价第十三次上调，导致油价上涨的原因是什么？

4.五连涨！油价迎来2021第一次调价，市民对此有何表示？

5.国内油价今日迎2021年首次调价，为什么油价不断上涨？

八涨五跌十二搁浅

2020年已经成为过去，在这不平凡的一年，各种事物都在经历着不同寻常的变化，而在2020年最后一天，国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。

相比较于上一次的价格调整，本次的上涨又意味着司机朋友们每加满一箱油，有需要多掏出3-4元左右的毛爷爷。这一消息无疑让广大消费者头疼不已。

根据国家节日安排意见国内成品油的调价规则，在2020年我国成品油一共进行了25轮油价调整，首次调整的时间为1月24日24时，后面每10个工作日一调整。

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。

整个2020年，国内成品油的调价呈现出了一幅?八涨五跌十二搁浅?的态势，油价的频繁上涨也是引来不少司机的吐槽。

2020年末，国内油价已经是五连涨，一度涨得让司机们心慌慌，大家都在担心油价会一直涨下去，因为目前疫情和国际形势的各种不确定性，也给油价的调整带来各种影响因素。

但是广大消费者大可不必过于担心，因为油价一直是受市场调控的。

在过去几个月，石油市场经历了堪称灾难的困境，从沙特阿拉伯和俄罗斯爆发价格战开始，疫情的肆虐又导致了石油需求的崩溃，欧派克历史性的减产，索性最终并未成行，一连串的导致油价不断下跌，遭受如此重击，想必原油市场短时间很难迎来强势反弹。

虽然这仅仅是短期的状况，但是这也似乎预示着石油市场的末日不远了。

从长期和行业的本质来看，油价的反弹是自然的循环，但是因为，一起的发展似乎又没法循规蹈矩。

通常情况，如果没有经济的迅速增长导致油价需求的激增，油价只能降到如此低的水平。但是目前疫情对经济产生了巨大打击，导致消费的递减，而目前的储油能力已经达到极限，所以，当前的需求水平实在难以拯救油价。

疫情不仅对经济有打击，同时带来的是各种封锁，相应的是人们通勤和旅行的减少，石油的需求降低，所以疫情的走势将很大程度决定油价的高低。2020年下半年油价的上涨正是因为得益于疫情的有效控制。

因此，2021年疫情的走势将成为油价走势的一个重要干扰因素。

另一方面，按照国家发改委现行价格规定，国内的成品油价格与国际油价是实行挂钩联动机制，因为近期国际油价总体上涨，这也导致了国内成品油价格的上调。

而美国新总统上任之后会带来新的一轮经济刺激，美国商业原油库存的下降和中国进口量的激增也会带来利好消息，导致国际油价的上涨。

短期来看，我们很快就要迎来下一轮的价格调整，而根据当前的国际原油价格水平，下一轮的调整我们应该的大概率依然是上行趋势，幅度接近于105元/吨。

沙特阿拉伯此前已经承诺在2-3月额外减产，而即将推出大规模的积极刺激机会，希望以此提振市场士气，各种因素作用下，下一轮油价上调俨然是势在必行。

由此意味着，我们极大概率要迎来油价?六连涨?。

当然，这也不是说在2021年油价会一直涨下去。短期内，国际油价会维持在50-60美元/桶的价格，但是冲破60美元的概率并不大。

这是之前分析的多种因素作用的结果，其中包括沙特的减产、经济形势的好转、美元贬值等等，这些都会支撑油价一直保持在一个较高的水平。但是就目前的经济形势来说，油价上调还是面临着不小的阻力，一方面疫情不断反复，经济的复苏并不理想而且很有可能遭受二度重创。

同国际油价一样，国内成品油的价格势必会是短期上行的趋势，但是上涨的幅度并不会特别大。

2021年，国际油价势必还是会面临波动起伏的状态，一切都充满了不确定性。因为影响油价的因素太多而且复杂，不论是哪一方的作用力，都会倒是油价的起伏。

全球经济形势在受疫情影响下合适能够恢复，疫情能否得到有效控制，疫情持续时间，疫苗的研制等等问题都是影响油价走势的重要因素。因此未来油价的情况，需要综合这些方面去考虑。

而另一个重要的影响油价稳定的因素则是沙特和俄罗斯能否严格遵守限产协议，另外还有地缘政治因素也可能成为X因素，像中东问题，美伊关系，叙利亚、利比亚战乱等等，太多的问题会最终作用到油价上，我们无法预知未来世界走势。

所以与之息息相关的油价走势更是难以预知，只能是根据对于当前形势的猜测而对油价做出一个大概预计。

2021年，只能说全年的油价平均水平会高于2020年，价格水平很可能会保持在45-55美元/桶的水平，具体的情况，还请大家拭目以待。

下一轮油价是跌还是涨?

2021全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。

历史背景：

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。

油价迎年内第十涨，下一轮成品油调价还会上调吗？

截止至2021年12月27日，上涨、下跌或者搁浅调整都可能出现，目前还不好说。

在2021年12月份共有3次油价调整，在前2次油价统计中，油价都实现了下跌，目前已经进入本月最后一次调整之中，随着近期国际油价的不断上涨，这让新一轮油价调整目前已经变成预计上涨的状态，如果接下来国际油价继续上涨，那么这周油价恐怕会涨。

成品油调整机制

国内成品油定价机制"十个工作日一调＂原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的。

国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

2021年油价第十三次上调，导致油价上涨的原因是什么？

下一轮调价窗口将于2021年7月26日24时开启，隆众资讯分析师李彦认为，OPEC+内部分歧预计不会拖延太久，伊朗问题暂难迅速落地，基本面利好支撑仍存，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

此外，彦预计，7月12日国内成品油调价对应理论上调幅度约为65元/吨左右。李彦指出，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.57元/升，预计本轮零售价上调幅度在0.05元/升左右。

成品油供需层面利好

一季度恰逢春节期，国内汽油需求增加，另外国内疫情控制较好，利好柴油需求，各大炼厂逐步提高柴油开工，产量相对增加；进入二季度，常减压部分检修装置检修与重启并存，但是后期炼厂开工率有所上涨，供应面由所在增加，但是需求也相应走高。

汽油需求方面，国内气温适宜，民众出行半径多有增加，市场存在一定备货需求、囤货需求有所提升。柴油方面，北方夏收陆续启动，农业用油或逐步增量，工程基建、物流运输等行业柴油需求持续回暖，柴油终端需求有较强支撑。需求利好叠加，国内成品油价格持续走高。

以上内容参考?澎湃新闻-国内油价大概率“三连涨”，下一轮或仍上调

五连涨！油价迎来2021第一次调价，市民对此有何表示？

这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。

石油一直都是一种重要的能源，尽管很多人都说石油对于环境的污染很大，但是大家对于石油的追求并没有放弃。从国际形势上我们就可以看出这一点，美国尽管已经从石油产区撤军了，但是美国一直都没有放弃对石油的追求甚至利用自己的军事实力打压一些石油原产地。

按照相关报道，今年油价一直呈现上调趋势，主要是因为天然气短缺倒逼原油需求提升，原油的价格自然也就提升了，更为重要的是冷冬预期更加需要石油。说到底，油价一直上升就是因为原油需求比起之前已经提升太多，由于市场上的调节，最后油价也就只能一直上涨，这是大家都不愿意见到的，毕竟原油价格上涨对于我们的生活会有方方面面的影响。

油价上涨对于许多人来说并不是一件好事，很多人现在都是有着私家汽车的，油价一旦上涨，大家上班的成本也就会大大提高，更别说出远门了。作为普通人而言，其实我是绝对不希望油价上涨得这么快的，今年以来油价已经上涨了一番，这简直就是加剧了我们的生活压力。赚钱本来就不容易，现在油价上涨更是给本来就不富裕的生活雪上加霜。

综合以上种种，2021年油价第13次上调，导致油价上涨的原因就在于市场的需求倒逼石油价格上涨，这对于我们的生活成本来说都是有所提高的，这并不算是一件好事。

国内油价今日迎2021年首次调价，为什么油价不断上涨？

国内油价2021年首次调价或迎来上调。累加2020年末的调价，此次调价落实后，将是现行调价机制自2013年执行以来的首次“五连涨”。

原油市场利好消息连连，刺激国际油价震荡上涨。截至2021年1月1日当周，美国原油商业库存骤降800万桶，为2020年8月以来最大降幅，超过市场预期的下降210万桶。此外，欧佩克及其减产同盟国2月份和3月份原油协议日产量维持不变，沙特额外再减少日产量100万桶，提振了市场信心。

迈入2021年，国际原油便拉开了油价大涨的好戏。年度首场OPEC+部长级会议召开，各方势力暗战，一波三折的商讨之后，终于同意俄罗斯与哈萨克斯坦在2、3月分别增产7.5万桶/日的要求，而沙特则宣布在2月、3月自愿额外减产100万桶/日。总的来看，OPEC

+不但没有实现增产，反而靠着沙特的自愿减产，实质上大幅增加了减产力度，顿时让国际原油获得上行的支撑。

很多人觉得油价上涨不是一件好事儿，毕竟我们用的石油很多都是从国外进口的来，对于产油国来说油价上涨是好事儿，其实对我们来说油价上涨也有好的一面。对于炒股的朋友来说，油价上涨也有利好。

油价上涨，受益的板块有：

1、非石油的能源股。比如煤炭(煤化工)、天然气、乙醇等板块。都是能源，很多地方可以选择性使用，油价上涨和下跌，对这些当然是有影响的。油价涨，对这些也偏利好。

2、石油开，比如A股的石化油服。

3、新能源产品，比如新能源汽车等。油价暴涨了，当然电动车就受欢迎。

设2021年油价翻一倍，新能源汽车的销量绝对在本该有的基础上至少再涨10个百分点以上。如果翻两倍，2021年燃油车销量估计能腰斩，新能源汽车销量估计能翻倍。

尽管国内外油价呈现一片“涨势”，但是国内汽车消费依旧保持稳定增长的走向。据中国汽车工业协会预计，2021年汽车销量将达到2630万辆，同比增长4%左右。当前受到春节效应影响，各大汽车品牌正在积极进行促销营销活动，1月份汽车消费需求将会大量释放。

油价的上升会直接传导到电力等能源行业，使得电力产品价格上涨。但是不同于煤炭行业整体直接受益的是，对电力行业的影响不能一概而论。煤炭价格的上涨导致火电成本上升，但水电、风电、核电成本基本未变，因而油价上涨对电力行业来说将形成分化，主要运用新兴发电方式的电力企业的优势将凸显出来。

国内油价今日迎2021年首次掉价，油价不断上涨的原因是由制造油厂的国家控制的结果。

其实我们明白一种东西，价格之所以会上涨，要么就是供需平衡关系，要么就是天气影响关系，但是其他方面引起的价格上涨，主要问题还是归咎于供需平衡关系，这个是主要影响物质价格主要的原因。所以油价也是一样的，2021年已经到来了，国内的油价也迎来了2021年，首次的调价调的价格当然就是上涨了，这种油价的上涨是由于美国，沙特制造商对油的日产量减少的原因。而且开启2021年首次油价上涨之后，已经实现了2013年以来的5连涨。

一、油价上涨已经是社会中的一种正常现象。

为什么说油价上涨是社会中的一种正常现象呢？自从2020年爆发疫情以来，油价的价格首先是跌了很久，一段时间，随着人们复工复产的开始，也随着国家制造商的干预，使得油价在不断的上涨，在年底的时候已经上涨过4次了，开启2021年之后，油价又开始疯狂的上涨，于是已经实现了油价的五连涨，对于这种现象人们已经习以为常了，毕竟这种油价是由国家干预手段影响的。

二、油价上涨是由于国家手段干预的结果。

为什么这样说呢？因为由于疫情的影响，油价已经下跌了很多，但是这种下跌对于美国和沙特这种制造商来说，非常的不好，也就是说没有钱赚，于是这些制造商就开始每天生产的油开始减少，量减少了之后供给方的量就变得很少，而需求量基本上是保持不变的，就导致了供需关系不平衡，这种供需关系不平衡就会导致价格非常的昂贵，就会导致价格连续的上涨，这就是油制造商制造的结果。

三、在后期之中，油价可能还会迎来第6次上涨。

像第1点说的那样，对油价的上涨已经是社会中一种正常的现象了，人们对于油价的上涨也表示不会惊讶，因为油价不是一个国家能直接干预得了的事，有很多综合国家干预的，油价也要随着每个国家的形势发展而发展，这种东西本来就是不稳定的东西，所以未来之中油价再次上涨人们也表示是正常的事情，毕竟油价就是这种形式。