r22冷冻油价格_pp47-32冷冻油价格

1.家用空调R22与冷冻油如何配

2.雪种r22和r32的区别

3.空调里的冷冻油与R22有何区别？

4.空调制冷剂r410a可以用r22代替吗

R22是能代替R407C的，因为家用以及多联商用空调里面，R22的工作压力制冷的时候一般是15到19公斤每平方厘米，制热的时候，一般为16到18公斤每平方厘米，R407C的工作压力R22比较接近，可以基本认为相同和同用。

r22与r407c的比较区别如下：

一、r407c在热工特性上与r22最为接近，除了在制冷性能、效率上略差以及hfc类物质所具有的技术问题之外，还由于这类物质属于非共沸混合物，其成分浓度随温度、压力的变化而变化，这对空调系统的生产、调试及维修都带来一定的困难，对系统热传导性能也会产生一定的影响。特别是当r407c泄漏时，系统制冷剂在一般情况下均需要全部置换，以保证各混合组分的比例，达到最佳制冷效果。

二、r410A制冷剂是新装设备上替代R22的最佳和最终选择,但由于两者压力不同(R410A压力比R22高的多)以及压缩机油等均不相同,因此对于初装为R22制冷剂的制冷设备的售后维修,如果再需要添加或更换制冷剂,仍然只能再添加R22,通常不能直接以R410A来替代R22,也就是说通常不可以进行换血式的替换.(但是对于初装使用R22的制冷设备,维修或替换时可以以R417A直接替代R22.)。

三、R407C制冷剂的容量和压力都和R22比较接近。因此，只要简单调整系统设计就能使原R22系统也适用于R407C系统。不过，系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。因此R407C系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。

家用空调R22与冷冻油如何配

可以制冷，但制冷效果非常差。

汽车空调系统管路内原来还有剩余R134a的，强行加入R22制冷剂之后，会导致空调的制冷效果非常差，时间久了空调泵会出现因为缺油运转而损坏。

系统管路内没有R134a，全部加入R22制冷剂的，制冷效果会变差，时间久了空调泵也会损坏。

扩展资料：

空调类型：

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。

3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

百度百科-汽车空调

雪种r22和r32的区别

选冷冻油需要注意以下几点：

1、凝固点足够低。冷冻油失去流动性时的温度称为凝固点，凝固点总比浊点低。冷冻油的凝固点必须足够低，以R12、R22为制冷剂的压缩机，其冷冻油的凝固点应分别低于一30～一40℃、一55C。冷冻油中溶入制冷剂后，其凝固点会降低。如冷冻油中溶入R22后，其凝固点会比纯油时降低15～30℃。

2、闪点足够高。冷冻油蒸汽与火焰接触时发生闪火的最低温度，叫做冷冻油的闪点。冷冻油的闪点应比压缩机的排气温度高20～30℃，以免冷冻油分解、结炭，使润滑性能和密封性能恶化。使用R12或R22为制冷剂的压缩机，其冷冻油闪点应在160C以上；而在热带等高温环境（50℃左右）下使用的空调器，其冷冻油闪点宜在190℃以上。

3、化学稳定性好。冷冻油在与制冷剂、金属共存的系统中，若温度比较高，则在金属的催化作用下，会起分解、聚合、氧化等化学反应，生成具有腐蚀作用的酸。因此，化学稳定性好的冷冻油，其含酸值比较低。

国产冷冻油主要性能指标

项 目

HD-13 HD-18 HD-25 HD-30 HD-40

运动粘度（50℃）(cSt)

11~15 18~22 25~29 30~35 ≥40

凝固点（℃）

≤-40 ≤-40 ≤-40 ≤-40 ≤-40

闪点（℃）

≥160 ≥160 ≥170 ≥180 ≥190

酸值（mgKOH/g油）

≤0.14 ≤0.03 ≤0.05 ≤0.1 ≤0.1

机械杂质

无 无 无 无 无

按照以上可以看出,适合R22的冷冻油标号应该是HD-25或者HD-30或者HD-40，根据具体的工况选择使用。

空调里的冷冻油与R22有何区别？

R22和R32都是常见的制冷剂，它们在性质、应用和环境影响等方面存在一些区别。

1. 化学成分：R22是一种氟氯烃类制冷剂，化学成分为氯二氟甲烷(CHClF2)。而R32是一种氟烃类制冷剂，化学成分为二氟甲烷(CH2F2)。

2. 物理性质：R22是一种低温制冷剂，主要应用于冷冻和空调系统中。相比之下，R32是一种中温制冷剂，适用于空调和热泵系统中。R32的制冷效率相对较高，而R22的制冷效率相对较低。

3. 环境影响：R22对臭氧层的破坏作用较大，是一种臭氧层破坏物质，因此在现代制冷技术中已经逐步被淘汰。相比之下，R32的对臭氧层的破坏作用较小。

4. 安全性：在安全性方面，R22的燃烧性能较差，易燃易爆，而R32的燃烧性能较好，安全性更高。

5. 工作压力：R32的工作压力高于R22，R32的工作压力为4.5~5.5 MPa，而R22的工作压力为0.4~0.5 MPa。

6. 价格方面：R22是最普遍的，价格低廉，而R32的价格相对较高。

总的来说，R22和R32在性质、应用和环境影响等方面存在差异，因此需要根据具体的设备和需求进行选择。

空调制冷剂r410a可以用r22代替吗

对应的参数不同。

?关键物性参数完全不同，所对应的冷冻油类型也完全不同。

R22由于自身对大气臭氧层的破坏作用较强，已经被逐步限制使用了，后面使用这种制冷剂的空调会越来越少。

而R32制冷剂的工作冷凝压力要比R22高很多，且这种制冷剂属于易燃易爆的类型，危险性较高，目前来看只有极少数几个企业在使用。

不能。

R22冷媒压缩机一般用矿物油；R410A冷媒压缩机一般用有机合成油，常见POE（醚类）、PVE（酯类）。R410A与矿物油不能互溶，R410A空调系统混入矿物油（R22用），会导致冷冻油劣化、水解生成金属盐。

另外，和其它冷冻机油进行混合，如果错误的使用冷冻机油，油混入以后，将会产生油泥现象堵塞毛细管路。

扩展资料

R410A主要特点：

1、不破坏臭氧层，其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0，全球变暖潜能值（GWP）为2100，是二氧化碳的1725倍，与R-22相近。

2、毒性极低。容许浓度和R22同样，都是1000ppm。

3、不可燃。空气中的可燃极性为0。

4、化学和热稳定性高。

5、水分溶解性与R22几乎相同。

6、是混合制冷剂，由两种制冷剂组成。

7、不与矿物油或烷基苯油相溶。（与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶）。