油价太高的后果_油价高了是不是油耗也高

1.国内汽柴油价格分别提高190元和185元，油价上涨有什么省油技巧？

2.油价越来越高，有什么开车节油小窍门？

3.油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

三个月前，国内油价进入5元时代，广大车主节约下了不少油钱，而从昨天开始，国内成品油迎来2020年来首次上调，从全国平均来看，92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.10元，，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花4.5元，所说不算多，但积少成多也是一笔不小的数目，更何况未来上涨的可能性还很大。

油价的上涨会导致用车成本的增加，这就要求我们选择一台油耗较低的车型，那么，在10万左右的家轿中，谁更省油，谁又能做到油耗、动力平衡？

NO.1丰田雷凌混动

指导价：13.38~15.28万

工信部油耗：4.1L/100km

车主众测油耗：4.48L/100km?每公里成本：0.25元

说到低油耗，首先想到的自然是丰田，尤其是其混动版车型雷凌双擎和卡罗拉双擎，两款车型占据"小熊油耗"排行榜榜首，不过它们虽说工信部油耗均为4.1L/100km?，但雷凌双擎车主众测油耗更低，因此成为这一级别最省油的车型。

根据小熊油耗数据显示，雷凌双擎车主众测油耗为4.48L/km，以北京实时油价为例，92号汽油油价为5.60元/L，那么雷凌双擎每公里油耗成本为0.25元，按照每年行驶10000公里计算，每年需要支出油费2508.8元，5年只需要支出12544元，这样的成本并不算高，与排名靠后的车型相比会有较为明显的差距。

虽说雷凌双擎很省油，但也有一些缺点不得不说，比如其后排空间较小，地板也有较为明显的凸起，同时其动力表现也很一般，最大马力仅为98Ps，汽车之家实测加速成绩仅为11.28s，最多只是达到了同级中等水平。而卡罗拉双擎和雷凌双擎属于兄弟车型，基于同一平台打造，因此后者具备的优点和缺点，它也具备，总之，如你对动力、空间要求较高，笔者不建议入手这两款车型。

NO.2日产轩逸

指导价：9.98~14.30万

工信部油耗：5L/100km

车主众测油耗：6.75L/100km?每公里成本：0.378元

日产轩逸其实并不是油耗最低的自然吸气车型，其搭载1.6L+CVT动力系统油耗比本田锋范油耗稍高，轩逸工信部油耗5?L/100km，锋范则为5.4?L/100km，但小熊油耗给出的众测油耗显示，轩逸6.75?L/100km，锋范则为6.65L/100km，前者显然不占优势。

而根据北京油价计算，每公里成本仅为0.3724元，一年后需要支出油费3724元，5年则需要18620元，轩逸每公里成本则为0.378元，而在一年后，轩逸油费成本3780元，5年则需要18900元，比锋范多出280元，差距不算大。

轩逸和锋范油耗差距不大，但轩逸动力表现会更好，最大马力可达139Ps，峰值扭矩169N·m，锋范则分别为131Ps和155N·m，同时轩逸号称"买沙发送车"，舒适性不言而喻，因此，笔者更推荐日产轩逸。

NO.3大众朗逸

指导价:14.69~16.19元

工信部油耗：5.4L/100km

车主众测油耗：6.89L/100km?每公里成本：0.39元

大众朗逸同样不是油耗最低的涡轮增压发动机车型，但比起那些1.0T、1.2T的车型，朗逸油耗、动力表现更平衡，前者虽然也能满足家用，但在超车、爬坡时难免会显得吃力，并不太适合山路较多的城市，而朗逸1.4T版虽说油耗会稍高，但动力也会更好。

朗逸1.4T版工信部油耗为5.4L/100km，小熊油耗给出车主众测油耗为6.89L/100km，还是参考北京油价，朗逸1.4T版每公里油费成本为0.39元，一年后需要38584元，5年则需要19292元，比前面提到的雷凌双擎会高出近7000元，比轩逸高出1000元左右。

但比起雷凌双擎，朗逸动力、空间都会更好，比起轩逸同样在动力上占优势，同时1.4T+7DSG的动力组合也很成熟可靠，不过也有缺点，即其搭载的双离合变速器换挡平顺性可能比不过雷凌和轩逸搭载的CVT。

写在最后：

综上所述，如果你特别在意油耗，那么雷凌双擎和卡罗拉双擎则是不错选择，如果你对空间、舒适性要求较高，那么更推荐日产轩逸，但如你只是追求相对较低的油耗，同时又需要较强的动力，那么选择朗逸1.4T版更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内汽柴油价格分别提高190元和185元，油价上涨有什么省油技巧？

油耗的高低有很多原因,比如:空滤脏 市区行车红绿灯多 低档位高转速行驶 发动机工作不好(缺缸等现象) 每天的行车距离太短(如上下班开个几公里就停车) 停车时怠速运转时间太长 等等都会引起油耗的增加。还有一种可能就是你计算的油耗不太准确，你可以试试下面这个方法：首先找一个口碑好的加油站（有的加油站加油时缺斤少两的）把油箱加满（一直加到能看到油），然后找一个路况好一点的地方（红绿灯要少，最好没有）匀速(80-100km/h)跑个几十或一百公里，然后到相同的加油站相同的加油机处把油加满后再算一下油耗是多少，如果还高的话你就要去找4S店好好检查了。一般情况下综合油耗在6L-7L/百公里。个别人也许能开到更低。

具体油价飙升与油耗的关系的话 我觉得应该没什么影响。

希望能够帮助你

油价越来越高，有什么开车节油小窍门？

01、要控制好发动机的最佳转速。

如果在开车的时候想要节省更多的油，那么就要控制好最佳的转速。如果车辆是在行驶的过程当中，那么发动机的转速保持在2200~2500转之间是比较合适的，这样一来可以起到节省燃油的目的。另外保持这样子的转速，还不会给发动机带来高负荷的损伤，所以在平时行驶的过程当中就需要控制好转速了。

02、要学会给自己的车子减负。

其实车辆的重量越大，那么耗费的油自然也就会越多，也就是说车辆的油耗高低和车子的负载情况是有直接关系的。所以如果想要节省更多的油，那么就要会给自己的车子减负，比如说要看一下车辆后备箱是否过于沉重，车子上面平时不用的一些物品可以及时的清理掉。一些必备的物品也可以放到车厢里面，尽量的不要放到后备箱当中，因为这样会让车辆提速变慢，从而就会耗费更多的油。

03、要保持胎压的正常。

汽车的轮胎其实是要保持适当的胎压才行的，无论胎压太高还是太低都会增加油耗。所以对于车主而言，平时要多多的去检测自己的车胎胎压，比如说可以在自己的车上备上一个胎压监测系统，这样可以随时的去观察汽车的胎压变化。

04、要尽量杜绝不好的驾驶习惯。

其实有些时候不好的驾驶习惯也会提升车辆的油，比如说有些驾驶员在驾驶车辆的时候喜欢猛踩油门或者喜欢急刹车，在驾驶的过程当中喜欢频繁的更换车道，这样子的驾驶陋习都会提升车辆的油耗，而且还会给车辆带来一些损伤。如果猛踩油门的话，不仅仅会浪费油，而且还会出现积炭问题。

油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

第一，避免原地怠速。

这是开车的一个大忌，因为在原地怠速的过程当中燃油不充分，无形当中浪费了很多的油。

而且原地怠速会加速产生积碳，积碳是具有吸附能力的，这样就会把原本要消耗掉的油有吸附住，就相当于油并没有被完全燃烧。

积炭越多耗浪费的油就越多，油耗也就越高。但是开车之前的车热车这是没有办法避免的，所以不论哪个季节都建议热车大概在30秒钟就可以了，然后慢慢行驶，避免过长时间的原地怠速。

第二，避免低挡高速行驶。

这个情况一般出现在女司机身上出现，因为不太熟悉手动挡的车，有些司机害怕自己把档位调的太高，所以就喜欢把档位调低。或者是太懒，不想要频繁换档，所以干脆就直接维持在低档。

但是低档位想要达到高速度，那么发动机的转速自然就要提高，就超过了经济转速，油耗也就增加了。

比如说一档非要跑出每小时30甚至是40公里的速度，车油损耗来说是非常大的，油耗自然就上去了。

第三，高档低速行驶。

有些人因为偷懒不喜欢频繁换挡，尤其是开手动挡的朋友，就宁可让档位处于比较高的状态，但是速度稍微开慢一些。

但这样也是非常不稳妥的，因为高档低速行驶，扭矩达不到就要增大油耗。所以开手动挡的朋友一定不要偷懒，该换挡的时候就要及时换挡，这样行驶也更安全。

您好，详细的解释如下：

油价涨幅虽然每次只是几毛钱，但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响，这就是为什么大家反应如此激烈的原因。

首先，油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会，私家车拥有量越来越高，汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨，人们的通勤费用将随之增加，对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中，交通费用通常占据着相当大的比重，因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。

其次，油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升，这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源，涨价会使得企业的运营成本增加，而这些成本最终会转嫁到消费者身上，导致商品价格上涨。当物价上涨时，人们的购买力将下降，进而影响到人们的生活水平。

此外，油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧，从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的，油价上涨会导致进口成本上升，从而使得国家贸易逆差扩大。同时，高油价也会带动能源行业的发展，促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而，在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下，油价上涨可能导致国内经济的不稳定，甚至引发就业问题。

因此，尽管油价每次只有微小的涨幅，但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。