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江淮皮卡价格是多少还得看是哪款车型的。一般的价格在8到12万之间:

1、第一眼看到帅帅的,深深的被它魁梧而不失帅气的外观吸引住了,颠覆了我对国产皮卡的认知,霸气无比,江淮帅铃T8是目前江淮皮卡中的旗舰车型,也就是江淮目前最高端的皮卡车型;

2、搭载的是江淮最新自主研发的HFC4DB-1D1柴油发动机,2升排量,能够输出138马力,最大扭矩为320牛米,最大扭矩在1600转就可以爆发可持续至2600转,变速箱匹配的安LC6T32变速箱,为6速手动变速箱;

3、发动机和六挡手动变速箱在市区驾驶感受是相当的平顺,换挡的吸入感很细腻,目前我的大8陪我跑过两次高速,动力方面也是杠杠的,在高速上巡航100公里每小时时速情况下超个车轻轻松松搞定;

4、说完了动力我们来说说舒适性,大家都知道柴油车隔音降噪抖动抑制都是技术活,我的大8在这方面的抑制相当到位,网上有资料发动机,挡把,方向盘可以立一支香烟,车子点火不会倒,外加专业的隔音降噪处理;

5、所以在行驶过程中给座舱内营造了非常安静的氛围。在高速上车内人员和平时交谈声音差不多,不需要加大声音交谈。

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bbl是石油单位,1bbl就是1桶,原油比重由0.8到1.0公斤/升,所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。

基本介绍 中文名 :桶 外文名 :barrels 来 源 :美国惯用系统 原油比重 :由0.8到1.0公斤/升 换算关系,原油提炼物质,石油燃料,润滑油和脂,二次加工物质, 换算关系 原油 单位换算\ 换算关系: 1桶(bbl)=42加仑(美制)=159升(l)=0.159立方米(m3) 1桶(bbl)=0.137吨(t)=137公斤(kg)(全球平均) 1吨(t)=7.35桶(bbl)(全球平均)=1174升 1升(l)=0.264加仑(Gal) 1公斤=0.3055加仑(美)/0.2545加仑(英) 石油体积与重量单位的换算方法: 原油比重由0.8到1.0公斤/升,所以一桶石油的重量也不尽相同。大约在128-142公斤之间。 一吨油相当的桶数=1/pX6.29桶(油)(p为原油密度) 将6.29除以密度(p)即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得: 大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93 对石油产品得计算方法也是一样。如: 某种汽油的密度为0.739,计算结果1吨汽油等于8.51桶; 某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。 根据2004年数据: 中石化:全年加工原油13295万吨,其中汽油2358万吨,柴油5089万吨,煤油636万吨; 中石油:全年加工原油11077.5万吨,其中汽油2386.6万吨,柴油4363.4万吨,煤油306.1万吨; 中石化:1吨原油提炼汽油0.177吨、柴油0.383吨。成品油率60.8%。 中石油:1吨原油提炼汽油0.215吨、柴油0.394吨。成品油率63.7%。 国际水平:1吨原油提炼汽油0.29吨、柴油0.49吨。成品油率80%以上。 原油提炼物质 可以根据其组分沸点的差异,从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等,这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料,进行原油二次加工,如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程,可提高石油产品的质量和轻质油收率。 石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类: 石油燃料 石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种: 1、点燃式发动机燃料 有航空汽油,车用汽油等。 2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。 3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。 4、液化石油气燃料 即液态烃。 5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。 润滑油和脂 润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦,保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右,但其品种繁多。 二次加工物质 蜡、沥青和石油焦 它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的,其产量约为所加工原油的百分之几。 四、溶剂和石油化工产品 后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。 胡乱算算帐: 一桶原油(美制)=158.99升 以每桶60美元算:60X8=480元/桶 每升原油=480/158.99=3.02元/升 一吨原油=1174升 按目前国内的水平,10吨原油可以提炼出2吨汽油、4吨柴油,剩下的副产品不管了, 现在的93#汽油4.83元/升,1吨折合1353升;0#柴油3.62元/升,1吨折合1163升,(10X1174X3.02-4X1163X3.62)/(2X1353)=6.8元/升。 完了,算糊涂了,算成每卖一升汽油就亏2块钱了,还没算运输和加工成本呢,晕倒...... 算账太粗了不行,下午补课重算: 根据海关总署和国家经贸委下发的《原油炼制产品加工贸易单耗标准》规定“石脑油+汽油+煤油+柴油”总收率不得低于70%。 以国内某炼油厂为例,该企业以进料加工方式进口10万吨原油,含硫量2.1%,实际复出口品种及数量为: 石脑油:3万吨,收率30%,出厂价格5600元/吨 汽油:2万吨,收率20%,出厂价格5200元/吨 煤油:1.4万吨,收率14%,出厂价格5000元/吨 柴油:1万吨,收率10%,出厂价格4850元/吨 其它(石蜡):0.5万吨,收率5%,出厂价格6650元/吨 合计:7.9万吨,收率79% 原油1吨=7.35桶,60美元X8=480元,因此: 成本=480X7.35X10=35280万元 收入=3X5600+2X5200+1.4X5000+4850+0.5X6650=42375万元 收支差=7095万元 这里面没有考虑原油的运输成本和提炼加工成本,但国内提炼技术不过关,据说用的都是劣质原油(进口好原油是浪费),一桶劣质原油的价格大约是50美元左右,甚至可能低于45美元,这中间的差价抵掉运输和提炼成本应该是有余的。 汽油的出厂价5200元/吨,5200/1353=3.84元/升,与4.83元有1块钱差价,是后续流通环节和加油站的利润。

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这个太难准确回答了!单从销量上来讲长城占有率最高,庆铃的柴油皮卡是这几款车型里最好的,郑州日产的汽油皮卡是这几款当中最好的,价格也是最高的。如果想买便宜的话就选长城,柴油选庆铃、汽油选日产。福田属于低端产品,江铃高不成低不就

柴油发动机的型号分类大全

机型 YC6108G YC6108G8  YC6108G11

型式立式、直列、水冷、四冲程、直喷 

进气方式 自然吸气

气缸数 6

缸径×行程(mm) 108×125

活塞总排量(L) 6.871

压缩比 17.5:1

标定功率/转速

(kw/r/min) 92/2200 80/2150 88/2200

最大扭矩/转速

(N·m/r/min) 463/1400—1600 410/1400—1600 440/1400—1600

标定工况燃油耗

(g/kw·h) 235

全负荷最低燃油耗

(g/kw·h) 230

机油燃油耗百分比(%) ≤0.85 ≤0.8 ≤0.8

最高空载转速(r/min) 2420 2360 2420

怠速稳定转速(r/min) ≤700

静态供油提前角

(上止点前(℃A) 13±2

润滑油品质 夏季:20w/50CD或15w/40CD

冬季:10w/40CD或5w/40CD

噪声限值

(声功率级)dB(A) 115

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朝柴6102BZQ,120KW/2800转/分.活塞行程118MM.

6102BG7,80.9KW/2500转/分.

6102G3,64KW/2200转/分

前两个子母代表生产商

后面四个数字中 第一个代表气缸数量 后三个表示气缸直径

例如在南方常见的yc6122

yc代表玉林柴油机厂〔玉柴〕

6代表直列六缸 如果是v形的会写成ycv6122 但柴油机基本不会有v6设计

122代表气缸直径122毫米

另外早期柴油机如果带增压的要在后面加一个z 现在的即使有没有增压都不带z了

另外 如果是2冲程的要标出来

4冲程的就不用标了

00.潍柴动力

WP10.240 WP=潍柴动力 10=排量 240=马力 系列:WP4\6\10\12

01.朝柴动力

CY4102-C3C CY=朝阳 102=102系列 C3(C\D\E\F\G)、C3=欧3 、4 =4缸

02.大柴动力

CA=大柴动力 498、4D32、4DC=C系 6DE=E系 4DF\6DF=F系 BF4M\6M=D系 4\6=缸数

03.玉柴动力

YC4FB90-30 YC=玉柴 4=4缸 F系列 B90=90马力 30=国三 31、32=国三改进型

04.全柴动力

4D22E 4D=车用发动机

05.锡柴动力

CA6DF3-18E3 CA=锡柴动力 6=6缸 DF=系列 2\3=BOSCH 1=电装 E3=欧三

06.上柴动力

SC9DF SC=上柴 9=排量 DF=系列

07.扬柴动力

YZ4DA1-30 YZ=扬子江 4=4缸 A1=A1系列 30=国三

08.康明斯动力

IS=电控系统 B/L/M/X=系列 E=欧洲排放 3=满足欧三排放 140/160/185=马力 30=欧三排放 31或32=改进型 B=适用于客车

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从当前我国销售市场看来,七座商务车不论是做为家庭用或是商业,其应用性都十分受购买者的认同,特别是在针对发展创业人而言,柴油机七座商务车变成它们的必须品,那_7座柴油商务车大全都有哪些车呢?

上汽大通MAXUSG20

指导价:18.68-28.98万

上汽大通MAXUSG20是一款对于外事接待应用的MPV,其后排座坐椅具备多种多样的作用,包含了座椅加热、加温、推拿等,在这个价格里性价比高十分之高。与此同时,车子的室内空间表现也很好,坐椅具备很高的协调能力。

但是相比于上边那么几款车系而言,大通汽车MAXUSG20的水平感略微会稍低,终究自有品牌在用户评价级别层面的确是缺陷。但是考虑到这新款车高性价比,因此特别适合这些实干的老总。

江淮瑞风M4

指导价:9.98-15.98万

江准瑞风M4凭着实惠的价钱和越级的体型优点位居前10名,宝瓶式前格棚、细长且不规则图形的车大灯组等设计方案,让此车看起来更为宜家家居宜商。车用汽油、柴油机多种多样驱动力可选择的能源配备也让顾客得到越来越多的挑选。

江淮瑞风M5

指导价:13.95-16.6五万

瑞风M5选用了承载式车身构造,在汽车底盘舒适性层面的表现比较满意。尽管拥有比较又高又大的车体,但快速下的车噪和路噪的抑止表现称之为达标。当应对一些很大的波动时,悬架系统能合理解决车体晃动,即便坐着最终一排的旅客也不会有烦人的震动感。总体来说M5的汽车底盘舒适性是非常值得毫无疑问,但与此同时较大的难题取决于机械设备噪声与机械振动的调节不及时,会或多或少地危害车_员工的搭乘体会。

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七座柴油SUV汽车大全

卡车油耗大排量的要油耗大点,拉货拉得多就油耗多。

如果进口柴油机头要耗油少点,还有就是旧车费油耗油大。

柴油皮卡相对于汽车皮卡更耐用,最省油的柴油皮卡车排行:1、风俊5。

此款皮卡车是长城汽车旗下的一款皮卡,车的外观属于主流的皮卡造型,整体并没有太大的亮点,后斗在脚踏板的加持下使得用户能够更加轻松自在地上下车,并且车内5个座椅布局有着不错的实用性。

这款车拥有139KW的最大功率,峰值扭矩230牛米,整车的动力表现出色,可以轻松拉拽各种货物。

国产长城风骏系列皮卡就是比较好的

国产长城风骏系列皮卡是长城汽车公司的经典力作,曾连续14年全国销量

第一,特别是长城风骏5、6、7的发动机都有搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机,也能在中国十大皮卡质量排名前列。

风骏5柴油车型油耗7.3L/100KM,汽油车型油耗10.2L/100KM。

长城风骏6油耗实测表现,测试综合油耗为7.8L/100km,这款静音发动机的表现还是比较出色。

想买一台好用耐用省油的皮卡车,目前在国内的汽车市场上也是有不少选择的,毕竟大多数买皮卡车的消费者,几乎都有这几个条件。

那么下面我们就来盘点一下好用耐用省油的柴油皮卡车都有哪几款推荐。

1、风骏5官方指导价:6.88-11.28万级别:皮卡长城风骏5是一款性价比非常高的皮卡车型,这款车的外观与内饰均用时尚简约的设计风格,其中车内不仅空间宽敞,还有着众多的储物格设计,整车的实用性非常强。

作为工具用途的车型,这款车提供汽油版和柴油版两种车型,能够满足城市与郊区两种受众用户的用车需求,并且在2.0T、2.4L、2.2L的多种排量选择下,该车拖拽货物的能力绰绰有余。

2、长安凯程F70官方指导价:9.28-17.88万级别:皮卡凯程F70是长安凯程旗下的首款皮卡产品,更多直线条的勾勒让它看上去十分的硬朗,熏黑的中网和护板让它野性十足。

货箱的尺寸足够大,只是货箱上没有喷涂耐磨涂层,建议后期有条件可以自己装上。

凯程F70的内饰偏向于乘用车,单看内饰你很难把它与皮卡联系在一起,看上去比较高档。

2.5T发动机动力很充沛,低扭十分强劲,是一台又能商用又能家用的车型。

3、锐骐6官方指导价:8.98-17.98万级别:皮卡锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡,其中普通版本车型适合大部分家庭使用,车内大空间可以满足大部分用户需求,当然作为皮卡车,它的行驶品质比轿车会差一些,但是实用性是轿车无法比拟的。

另外锐骐6还拥有越野版本,该车配备众多的越野配置,并且支持多种行驶模式的切换,2.3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水,对于越野爱好者而言是极具性价比的。

4、域虎7官方指导价:10.78-17.63万级别:皮卡在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的,车灯像是一个皱着眉头的变形金刚,在加上蓝色的金属漆,在同级别中辨识度名列前茅。

内饰说不上很好看,但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。

2.0T柴油发动机的低扭很充沛,低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。

平时能用巨大的尾兜拉拉货外,还能帮女神搬搬家,完美!

5、御风P16官方指导价:8.18-15.18万级别:皮卡御风P16是一款拥有汽油发动机的皮卡车,其中2.4T排量的汽油发动机在保持了较好的动力下拥有更安静、更稳定的运行表现,比柴油版更适用于城市道路。

车内的配置也比较丰富,可以满足大部分用户的需求。

此外,在同级别的皮卡车中,御风P16的空间占有一定优势,拥有相对宽裕的乘坐空间,进一步满足更多用户对该车的用车需求。

最省油最耐用又便宜的皮卡车

风骏5柴油车型油耗7.3L/100KM,汽油车型油耗10.2L/100KM。

长城风骏6油耗实测表现,测试综合油耗为7.8L/100km,这款静音发动机的表现还是比较出色。

而长城风骏7依然沿用长城风骏5和风骏6的动力系统,因此在油耗表现方面相差不大。

至于长城炮排量比较大,并没有给出官方油耗参数,因此预估10-12个油。

总的来说,长城皮卡还是比较省油耐用的。

东风锐骐皮卡也是非常省油的,其搭载的发动机用博世电控高压共轨技术,最大功率140马力/3800rpm,扭矩峰值为305牛·米/1800-2600rpm,压缩比达到16.9:1,在东风御风节油大赛中,东风御风商用轻卡车正直搭载ZD30发动机,以百公里油耗4.55L夺冠,也可以算是国内最耐用的皮卡车之一了。

至于纳瓦拉和dmax哪个好的问题,油耗方面,纳瓦拉行驶124.4公里,消耗汽油11.65升,纳瓦拉皮卡真实油耗为9.4升/百公里;D-MAX行驶129.4公里,消耗柴油9.06升,油耗为7.0升/百公里。

因此dmax在油耗表现方面更胜一筹。

对比小汽车,柴油SUV算得上普遍了,但是燃油车,柴油SUV仍然冷门,缘故是由于柴油车的缺点及其现行政策危害。但是今日咱们就来强烈推荐几种七座柴油SUV,让喜爱柴油驱动力的盆友有_可选。

1、福特撼路者

参考价:26.55-35.7七万

福特撼路者拥有一个霸气的名称,殊不知在诸多SUV中却特别不张扬。因为撼路者是福特亚太地区设计方案核心设计开发,尽管造型设计仍然拥有大家族的厚实,殊不知精准定位是专门针对于东亚地区,因此看上去也不太像福特。

全系列标配ESP车身平稳系统软件、腿部气襄、陡坡缓降、转向后雷达探测、后排座单独中央空调等配备。驱动力选用2.2T涡轮增压器汽车发动机,至大功率为160大马力,传动系统配对6速手动式。此外还带来了2.0T发动机,配对6速手自一体变速器。

2、哈弗H9

参考价:21.98-27.2八万

哈弗H9是万里长城大家族中主要硬派越野车的车系,非安装车身和适时四驱系统软件能够说成越野汽车的标配。即然做为硬派越野型,哈弗H9的造型设计非常简单,承继了大家族大规格进气格栅设计方案,包含车内饰也是十分简约。

全系列标配座椅头顶部气帘、前座侧气襄、无匙进入/一键启动、全景天窗、前后左右倒车雷达、倒车后视、后排座单独中央空调等配备,驱动力配用2.0T多少输出功率涡轮增压器汽车发动机,传动系统配对8速手自一体变速器。

3、东风御风S16

参考价:11.78-14.2八万

可以说御风S16外型离开了福特撼路者同一条路面,上边车身比下边车身要大,给人一种不融洽的觉得,总体造型设计忠厚。

全系列安全性配备缺少较为严重,标配了无匙进入/一键启动、巡航定速、转向后雷达探测等配备,驱动力配用1.9T涡轮增压器汽车发动机,至大功率为150大马力,传动系统配对6速手动式。

七座柴油SUV汽车大全

此次强烈推荐的三款七座柴油SUV,其各有特色,如费用预算很少,能够考虑到御风S16,但是必须确保安全配备较少;如成本预算充裕,且期待具备强劲的越野车工作能力,哈弗H9和福特撼路者全是出色的挑选。

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