95号汽油比92号汽油耐用吗_95号汽油是不是比92号耐用

95不比92号耐用。

95和92是汽油的两种标号，有人认为95号汽油比较耐用，其实这个想法是错误的。95和92的区别主要是辛烷值不一样，这个辛烷值主要代表着汽油抗爆震燃烧能力，95号汽油的辛烷值比92号汽油高，所以95号汽油的抗爆性比较好。

92号汽油与95号汽油相比，92号容易引起爆震。从耐用性来看，95号汽油并不比92号汽油耐用，也就是说汽油没有耐用不耐用这种说法。影响汽车油耗的因素很多，比如汽车的配置、气候，还有车辆行驶的路面以及车主的操作方式等。

汽油应如何选择

对于低排量、低功率的车型，使用92号汽油就足够了，但对于高功率和高性能的车型，则适合使用95号汽油。在购买汽油时，应选择燃油规格符合车辆要求的，不同种类的汽油不应混用，以保证发动机正常运行，车辆性能和安全。

在选购汽油的时候，我们需要注意一些实用技巧，比如看油枪，最好选用新的、干净的油枪；注意车辆的加油量，一般在油标标示黄线处停止加油；还要注意车辆加油的时间，一般可以选择早上或晚上加油，因为在这两个时间段车辆油箱内温度较低，油的密度更大。

确实是这样的，95号汽油要比92号汽油更占优势。

第一:理论上高标号汽油有一定省油效果

92加95它省油的依据到底是哪里?中国汽车技术研究中心它发布了一个报告，《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响的研究》这么个东西。它说国内的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗，增加一个标号燃油消耗可以降低1%左右，根据研究来估算，加95就要比加92省3%左右的汽油的。

第二:抗爆性越好，燃油经济性越好

我们现在的国五标准，汽油标号虽然和动力性、燃烧值没关系，但是它直接体现了汽油的抗爆性，抗爆性越好发动机里面的有感爆震的可能性就越少。

有感爆震它是属于比较严重的爆震，就相当于爆震里面的恶性肿瘤，它爆燃的火焰速度可以达到每秒一千米，产生的冲击波，撞击气缸和活塞会导致动能的损耗，燃油经济性变差。

第三:压缩比高容易爆震，导致能量浪费

现在的发动机为了更高的燃烧效率和更少的尾气排放，压缩比都做比较高，但是这压缩比一高就更容易爆震，也导致能量的浪费。2011年开始国四排放要求，汽车生产厂商开始大量生产高压缩比的发动机，都要求加95号的了，压缩比大，挤压的行程更大，能量守恒的，动能转化成热能，温度就会更高。

第四:高压缩比的车加高标号油能省油

活塞它在压缩的过程中，爆震产生的高压气体就反向推动活塞做功，让发动机的动力就减小，能量就浪费了。就好像人在河里面，逆流而上游泳，非常的费劲，然后只游了一点点，这条逆流就是连续的爆震，如果高压缩比的95号的车子，你用了92号的油，油耗会因为爆震而变高的。

第五:技术优化可以减少爆震

部分比较高压缩比的车型以及设计它出来的车厂又不傻的，想想总是要做点技术优化，来减少爆震。设计过的车型有过技术优化的，你92换成95加高标号的基本上是不省油的，像目前自然吸气发动机的压缩比普遍都10.5以上了。雅阁2.0是10.6，朗逸1.6也有10.5，这些车型压缩比是比较高了，但它同样也是可以加92号汽油的。

第六:汽油抗爆性和发动机技术有关

汽油抗爆性它不光是取决于我们油的性质，它和发动机本身的技术、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等等都是有关系的。

第七:技术优化后，标号对油耗的影响变小

比如说马自达的创驰蓝天发动机，黑科技是比较多的，加了个阿特金森循环技术，压缩比13:1很高了，但实际空气的压缩量是没有这么高的。它活塞在气缸内压缩空气的时候，进气门其实是还没有关的，它可以排出一部分空气，让气缸内的压强就没有那么大，活塞做功也就不会有那么多。

综合以上说法，95号汽油确实比92号汽油，更耐烧、更有动力。